マトゥラプルロード駅

マトゥラプル・ロード
マトゥラプル・ロード駅
一般情報
場所	インド、西ベンガル州、南24パルガンス、マトゥラプル、バプリ・バザール、バルイプル・クルピ・ロード
座標	北緯22度8分26秒 東経88度23分28秒 / 北緯22.140686度 東経88.391068度 （1928年
標高	7メートル（23フィート）
システム	コルカタ郊外駅
所有者	インド鉄道
運行会社	イースタン鉄道
路線	本線
プラットフォーム	3
線路	3
構造
構造形式	標準（地上駅）
駐車場	利用不可
駐輪場	利用不可
バリアフリー	利用不可
その他の情報
状態	機能中
駅コード	MPRD
ゾーン	イースタン鉄道
部門	シールダ
歴史
開業	1928年v
電化	1965～66年
以前の名称	イースタン・ベンガル鉄道
サービス 前駅 コルカタ近郊鉄道 次の駅 マダブプール ナムカーナ方面 シールダー南 本線 ジャイナガル・マジルプル シールダー方面
ルートマップ v t e シールダ南区間 km シーラダ・メイン ＆北区間 5 ビダナガー・ロード プレスハウス側線 カンクルガチ通り 0 2 カンクルガチ通り 交差点 ナルケルダンガ EMUカーシェッド 3 サー・グルダス バネルジー・ハルト 環状運河 シーラダ・ノース 0 0 カンクルガチ コードライン シーラダ・メイン 0 0 シールダ グリーンライン シールダー南 0 0 ベリアガタディーゼル 機関車庫 6 カマルダンガ・ハルト ベルック＆コメンズ サイディング 0 3 7 パークサーカス マー・フライオーバー ヒンダスタン・エンジニアリング ＆インダストリアル株式会社 サイディング ベスコ・サイディング ビジョン・セトゥ 5 バリーガンジ・ジャンクション レイク・ガーデンズ 0 7 6 ダクリア トリーガンジ 0 8 8 ジャダブプル ブルーライン 10 バガ・ジャティン ラビンドラ・サロバール オレンジライン トリーガンジ橋 ニューガリア地下鉄駅 アディガンジ川 ニューガリア・バルイプール メトロ ニューアリポア 09 11 ニューガリア ジャイ・ヒンド橋 カヴィ・スバーシュ ブルーライン カリガット・ファルタ鉄道 （狭軌） マジャーハット 10 パープルライン コルカタ環状鉄道 12 ガリア KDS鉄道 14 ナレンドラプル ブレース橋 12 16 ソナープール・ジャンクション KDS鉄道 ソナープールEMU車両基地 サントシュプール 15 クライヴジュート工場サイディング 19 ビディヤダルプル ユニオンジュート工場サイディング 22 カリカプール アクラ 18 計画中の支線 ナンギ 21 46 ガタックプクル バタナガル工場の側線 60 ミナカン カレドニアンジュート工場の外壁 24 チャンパハティ KM バッジ バッジ 24 27 ピアリ IBP/ IOCLデポ 29 グルダハ バッジ・バッジ操車場 31 グティアリ・シャリフ HPCLサイディング 34 ベトベリア・ゴーラ バッジ・バッジ ジュート工場の外壁 38 タルディ BPCLサイディング 41 マトラ・ハルト IOCL側線 45 キャニング チャリアル運河 延長計画 ロージアンジュート工場側線 マトラ川 （計画中） カリプール 29 50 バンガンカリ マガディソーダ工場の側線 60 ソナカリ オリエントジュート工場の外壁 65 バサンティ アルビオンジュート工場の外壁 87 ジャールカリ FCI側線 チャリアル延長運河 CESCサイディング 延長計画 プジャリ 31 ハウラー・カラグプール線 フーグリー川 19 スバースグラム ビル・シブプール 41 22 マリクプール ハウラー・カラグプール線 BESCO側線 ニューガリア・バルイプール メトロ（計画中） プジャリ・バンクラハット 線（計画中） バルイプール （提案） バンクラハット 42 25 バルイプール・ジャンクション グルダスナガル - バンクラハット 線（計画中） バルイプール地下鉄車庫 カヤンプル 28 27 シャサン通り ダクシン・ドゥルガプル 30 29 クリシュナ・モハン ホタール 32 31 ダプダピ ダムア 34 33 スルジャプール ウッタル・ラーダナガル 37 35 ゴチャラン マグラハット 40 38 ホグラ バヒルプヤ 43 41 ダクシン・バラサット サングラムプール 45 44 バハル （計画中）サングラムプル クリシュナチャンドラプル線 49 ジャイナガル・マジルプル デウラ 50 87 ドゥルガプル（計画中） ネトラ 53 計画中の支線 バスルダンガ 55 グルダス・ナガル 63 57 70 57 クリシュナチャンドラプル グルダスナガル - バンクラハット 線（計画中） 61 ウッタル・カシナガル 66 カンパニーテック ダイヤモンドハーバー 60 70 ライディギ ハラ砦の貨物側線 54 マトゥラプル・ロード 59 マダブプール グルダスナガル-クルピ 線（計画中） 62 ラクシュミカンタプル 67 ウダイランプル 75 71 クルピ 76 カランジャリ 82 ニシンタプル市場 84 ニシンタプル 88 マダブナガル 92 カシナガル 95 カクドウィップ 延長計画 ブダカリ 103 103 ウキラーハット ムリガンガ川 110 ナムカーナ サガール島 108 112 ナムカーナ・ガート 124 チャンドラナガル 141 バッカリ 計画中 延長 km 凡例 インド鉄道広軌（1676mm） コルカタ地下鉄（KM）広軌（1676 mm） コルカタ地下鉄（KM）標準軌（1435 mm） 狭軌（762 mm） 使用中 使用中止、計画中、または 建設中 トンネル
場所

マトゥラプルロード駅は、コルカタ郊外鉄道駅の幹線にあります。インド国鉄東部鉄道地区のシールダ鉄道部門の管轄下にあります。マトゥラプルロード駅は、インド西ベンガル州、南24パルガンス地区、マトゥラプル、バプリバザール、バルイプル・クルピロード沿いにあります。^{[ 1 ] [ 2 ]}

歴史

1928年、東ベンガル鉄道は、ジャイナガル・マジルプルからマトゥラプル道路を経由してラクシュミカンタプルまで、幅1,676mm（5フィート6インチ）の広軌鉄道を建設しました。^{[ 3 ]}

電化

マトゥラプル道路を含むジャイナガル・マジルプルからラクシュミカンタプルまでの電化は、1965年から1966年にかけて25kV交流架空送電システムによって完了しました。^{[ 4 ]}

駅構内

プラットフォームは非常によく保護されています。駅には水道や衛生設備を含む多くの設備があります。国道1号線との良好な接続も良好です。駅への適切なアプローチ道路があります。^{[ 5 ]}

参考文献

1. 「MPRD/マトゥラプール道路」。2019年5月25日閲覧
2. 「MATHURAPUR ROAD (MPRD) Railway Station」 NDTV 2019年5月25日閲覧。
3. 「インド鉄道の歴史年表」 。 2012年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。
4. 「インド鉄道の電化の歴史」 。 2019年5月25日閲覧。
5. 「インド東部の鉄道発展年表」 。 2018年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。