ダイヤモンドハーバー駅

ダイヤモンドハーバー
ダイヤモンドハーバー駅
一般情報
位置	ダイアモンドハーバー、南24パルガンス、西ベンガル州、インド
座標	北緯22度11分33秒 東経88度11分28秒 / 北緯22.192571度、東経88.191042度 / 22.192571; 88.191042
標高	8メートル（26フィート）
システム	コルカタ郊外駅
所有者	インド鉄道
運営：	東部鉄道
ライン	ダイヤモンドハーバー支線
プラットフォーム	3
トラック	3
工事
構造タイプ	標準（地上局）
駐車場	利用不可
自転車施設	利用不可
アクセス可能	利用不可
その他の情報
状態	機能している
駅コード	DH
ゾーン	東部鉄道
部門	シールダ
歴史
オープン	1883 （1883年）
電化	1965～66年
以前の名前	東ベンガル鉄道
サービス 前駅 コルカタ郊外鉄道 次の駅 ターミナル シーラダ・サウス ダイヤモンドハーバー支線 グルダス・ナガル シーラダ方面
ルートマップ v t e シールダ南セクション キロ シーラダメイン ＆北セクション 5 ビダナガルロード プレスハウスサイディング カンクルガチ通り 0 2 カンクルガチ通り ジャンクション ナルケルダンガ EMUカーシェッド 3 サー・グルダス バネルジー・ハルト 環状運河 シーラダ・ノース 0 0 カンクルガチ コードライン シーラダメイン 0 0 シールダ グリーンライン シーラダ・サウス 0 0 ベリアガタ・ディーゼル 機関車庫 6 カマルダンガ・ハルト ベルック＆コメンス サイディング 0 3 7 パークサーカス マー・フライオーバー ヒンドゥスタン・エンジニアリング ＆インダストリアル株式会社サイディング BESCOサイディング ビジョン・セトゥ 5 バリーガンジジャンクション レイクガーデン 0 7 6 ダクリア トリーガンジ 0 8 8 ジャダブプル ブルーライン 10 バガ・ジャティン ラビンドラ・サロバール オレンジライン トリーガンジ橋 ニューガリア地下鉄駅 アディガンジス川 ニューガリア・バルイプル 地下鉄（計画中） ニューアリポア 0 9 11 ニューガリア ジャイ・ヒンド橋 カヴィ・スバシュ ブルーライン カリガト・ファルタ鉄道 （狭軌） マジェルハット 10 パープルライン コルカタ環状鉄道 12 ガリア KDS鉄道 14 ナレンドラプル ブレース橋 12 16 ソナープルジャンクション KDS鉄道 ソナープルEMUカーシェッド サントシュプル 15 クライヴジュート工場の外壁 19 ビディヤダルプル ユニオンジュート工場のサイディング 22 カリカプル アクラ 18 計画されたブランチ ナンギ 21 46 ガタックプクル バタナガル工場のサイディング 60 ミナカン カレドニアンジュート工場の外壁 24 チャンパハティ KM バッジ バッジ 24 27 ピアリ IBP/ IOCLデポ 29 グルダハ バッジ・バッジ・レール・ヤード 31 グティアリ・シャリフ HPCLサイディング 34 ベトベリア・ゴラ バッジバッジ ジュート工場の外壁 38 タルディ BPCLサイディング 41 マトラ・ハルト IOCLサイディング 45 缶詰 チャリアル運河 計画された拡張 ロージアンジュート工場の外壁 マトラ川 （予定） カリプル 29 50 バンガンカリ マガディソーダ工場の外壁 60 ソナカリ オリエントジュート工場のサイディング 65 バサンティ アルビオンジュート工場の外壁 87 ジャーカリ FCIサイディング チャリアル延長運河 CESCサイディング 計画された拡張 プジャリ 31 ハウラー・カラグプル線 フーグリー川 19 スバスグラム ビル・シブプール 41 22 マリクプル ハウラー・カラグプル線 BESCOサイディング ニューガリア・バルイプル 地下鉄（提案） プジャリ・バンクラハット 路線（予定） バルイプル （提案） バンクラハット 42 25 バルイプールジャンクション グルダスナガル-バンクラハット 路線（予定） バルイプール地下鉄車庫 カリヤンプル 28 27 沙山路 ダクシン・ドゥルガプル 30 29 クリシュナ・モハン ホタール 32 31 ダプダピ ダムア 34 33 スルジャプール ウッタル・ラダナガル 37 35 ゴチャラン マグラハット 40 38 ホグラ バヒルプヤ 43 41 ダクシン・バラサット サングラムプル 45 44 バハル （予定）サングラムプル– クリシュナチャンドラプル線 49 ジャイナガル・マジルプル デウラ 50 87 ドゥルガプル（計画中） ネトラ 53 計画されたブランチ バスルダンガ 55 グルダス・ナガル 63 57 70 57 クリシュナチャンドラプル グルダスナガル-バンクラハット 路線（予定） 61 ウッタル・カシナガル 66 会社 ダイヤモンドハーバー 60 70 ライディギ ハラ砦の貨物側線 54 マトゥラプルロード 59 マダブプル グルダスナガル・クルピ 路線（予定） 62 ラクシュミカンタプル 67 ウダイランプル 75 71 クルピ 76 カランジャリ 82 ニシンタプル市場 84 ニシンタプル 88 マダブナガル 92 カシナガル 95 カクドウィップ 計画された拡張 ブダカリ 103 103 ウキレルハット ムリガンガ川 110 ナムカーナ サガール島 108 112 ナムカーナ・ガート 124 チャンドラナガル 141 バッカリ 計画された 拡大 キロ 鍵 インド鉄道広軌（1676 mm） コルカタ地下鉄（KM）広軌（1676 mm） コルカタ地下鉄（KM）標準軌（1435 mm） 狭軌（762 mm） 使用中 使用されていない、計画されていない、または 建設中（u/c） トンネル
位置

ダイヤモンド・ハーバー駅は、コルカタ郊外鉄道駅の一つで、ダイヤモンド・ハーバー支線に面しています。インド国鉄東部鉄道管区のシールダ鉄道管区の管轄下にあります。インド西ベンガル州、南24パルガンス地区のダイヤモンド・ハーバー地域にサービスを提供しています。^{[ 1 ] [ 2 ]}

歴史

1883年、イースタン・ベンガル鉄道はバルイプル・ジャンクションからダイアモンド・ハーバーまで幅1,676mm（5フィート6インチ）の広軌鉄道を建設した。^{[ 3 ]}

電化

バルイプールジャンクションからダイアモンドハーバーまでの電化は、1965年から1966年にかけて25kV交流架空送電システムによって完了した。^{[ 4 ]}

駅舎

プラットフォームは非常に風雨に濡れずに済みます。駅には水道や衛生設備など多くの設備が備わっています。国道12号線との良好な接続も良好で、駅への適切なアプローチ道路も整備されています。^{[ 5 ]}

参考文献

1. 「DH/Diamond Harbour」 . 2019年5月25日閲覧。
2. 「DIAMOND HARBOUR (DH) Railway Station」 NDTV 2019年5月25日閲覧。
3. 「インド鉄道の歴史年表」 。 2012年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。
4. 「インド鉄道の電化の歴史」 。 2019年5月25日閲覧。
5. 「インド東部の鉄道発展年表」 。 2018年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。