バージニア州のアメリカ国道17号線
ルートマップ：

アメリカ国道17号線の標識
アメリカ国道17号線
海岸ハイウェイ
地図
US17号線は赤で強調表示されています
ルート情報
VDOTによる管理
長さ255.83マイル[ 1 ]  (411.72 km)
存在した1926年～現在
観光ルートバージニアバイウェイ
主要な交差点
南端チェサピークのUS17
主要な交差点
北端ウィンチェスターのUS 11  / US 50  / US 522
位置
国アメリカ合衆国
州バージニア州
郡チェサピーク市、ポーツマス市、サフォーク市、ワイト島、ニューポートニューズ市、ヨーク、グロスター、ミドルセックス、エセックス、キャロライン、スポットシルバニア、フレデリックスバーグ市、スタッフォード、フォーキエ、クラーク、フレデリック、ウィンチェスター市
高速道路システム
←SR 16→SR 18

アメリカ国道 17 号線( US 17 ) は、フロリダ州プンタゴルダからバージニア州ウィンチェスターまで続く米国高速道路システムの一部である。バージニア州では、このアメリカ高速道路は、ノースカロライナ州境のチェサピーク北から、北端のウィンチェスターにあるUS 11、US 50、US 522まで255.83 マイル (411.72 km) 走っている。US 17 は、バージニア州東半分の主要高速道路である。このアメリカ高速道路は、ノースカロライナ州のアルベマール地域とハンプトン・ローズ大都市圏を結んでいる。都市圏内では、US 17 は、サウス・ハンプトン・ローズのチェサピーク、ポーツマス、サフォークの各都市と、バージニア半島のニューポート・ニューズ市を通過している。ヨークタウンとフレデリックスバーグの間では、このアメリカ高速道路は中部半島の主要高速道路となっている。このハイウェイはピードモントの町ウォーレントンを通り、ブルーリッジ山脈を越えてシェナンドー渓谷のウィンチェスターへと向かいます。タパハノックからウィンチェスターまでのルートは、南北戦争中の南軍がゲティスバーグまで行軍したルートとほぼ一致しています。

ルートの説明

チェサピークからポーツマス

US 17 号線は、グレート ディズマル スワンプ国立野生生物保護区の東、エリザベス シティの北西の田園地帯にあるディズマル スワンプ運河に隣接するノースカロライナ州の州境でバージニア州に入ります。この US ハイウェイは、北に向かってチェサピーク市を通り、運河から逸れてチェサピーク地域空港を通過する4 車線の中央分離帯のあるハイウェイ、ジョー​​ジ ワシントン ハイウェイになります。ハイウェイが、ジョージ ワシントン ハイウェイに沿ってチェサピークのコミュニティであるディープ クリークを通るUS 17 ビジネス(US 17 バス) と分岐する地点の北で、US 17 号線は北東にカーブし、ドミニオン ブールバードになります。このハイウェイは州道 165 号線(SR 165、シーダー ロード、モーゼス グランディ トレイル) と交差し、次に新しく建設され有料となったドミニオン ブールバード ベテランズ ブリッジでサザン ブランチ エリザベス川を渡ります。この橋は、一般にドミニオン ブールバード スチール ブリッジとして知られる以前の 2 枚葉の可動橋US17号線は橋のすぐ北で州道166号線（ベインブリッジ・ブールバード）の南端と合流する。 [ 1 ] [ 2 ]

US 17号線には、州道190号線（グレートブリッジ・ブールバード）とのインターチェンジがあります。その交差点のすぐ東で、US 17号線は、オークグローブ・コネクターとして南下してアウターバンクス方面に向かう州道168号線、ハンプトン・ローズ・ベルトウェイの南区間を走る州間高速道路64号線（I-64）、そして北上してノーフォークのダウンタウン方面に向かう州間高速道路464号線とのクローバーリーフ型インターチェンジに入ります。US 17号線は、サフォーク方面（厳密には東行きですが、西方向）でI-64号線と合流します。4車線の高速道路は、ハイライズ・ブリッジでサザン・ブランチを横断します。I-64号線とUS 17号線は、クローバーリーフ型インターチェンジでジョージ・ワシントン・ハイウェイと分岐し、南下してUS 17号線バスとなります。 I-64号線は西に進み、ボウワーズヒルでI-664号線との交差点に至ります。一方、US17号線は4車線の分離道路を北上します。[ 1 ] [ 2 ]

US 17号線はノーフォーク・サザン鉄道のノーフォーク地区を横断し、US 13号線とUS 460号線が通るミリタリー・ハイウェイと交差する。USハイウェイは中央に左折車線のある3車線道路として州道196号線（キャナル・ドライブ）の北端まで続き、そこで5車線になってセント・ジュリアン・クリークを渡る。US 17号線は、ノーフォーク・サザン鉄道の別の路線を平面交差してポーツマス市に入る。このハイウェイは州道239号線（ビクトリー・ブールバード）で4車線の中央分離帯のあるハイウェイになる。パラダイス・クリークで州道141号線はジョージ・ワシントン・ハイウェイに沿って進み、US 17号線は北西に曲がってフレデリック・ブールバードに入る。この高速道路は州道337号線（ポーツマス大通り）との交差点で鉄道線路と並行し、その後鉄道から離れ、南行きの国道17号線から東行きの州間高速道路への高架ランプを備えた部分的なクローバーリーフインターチェンジで州間高速道路264号線と合流する。[ 1 ] [ 2 ]

ポーツマスからヨークタウンへ

US 17 には、州道337 号線代替(ターンパイク道路) と交差する前に、別の平面交差があります。US 58 号線との斜め交差点のすぐ北で、US 17 号線は西に曲がりハイ ストリートに入ります。4 車線の分離されていない高速道路は、チャーチランド橋でウェスタン ブランチ エリザベス川を渡ります。US 17 号線は、チャーチランドのコミュニティで再び分離道路となり、チャーチランド ブールバードとの交差点の間で別の鉄道線と交差します。US ハイウェイは再びチェサピークを通過し、そこでウェスタン ブランチ ブールバードと名付けられ、その後サフォーク市に入りブリッジ ロードになります。US 17 号線は、州道 135 号線(カレッジ ドライブ) の南端と出会い、別の鉄道線と交差します。州道164号線へのアクセスは、州間高速道路664号線の西側にある部分的なインターチェンジから可能です。州道164号線西行きから国道17号線南行きへは、州道135号線を経由してアクセスできます。[ 1 ] [ 2 ]

国道17号線はベネット・クリークを渡り、北へカーブします。この高速道路は2車線となり、ミルズ・ゴッドウィンにちなんで名付けられたナンスモンド川橋でナンスモンド川を渡ります。国道17号線はクリッテンデンの町を通過し、2車線のクリッテンデン橋でチャッカタック・クリークを渡り、アイル・オブ・ワイト郡に入ります。国道17号線は北西に進み、キャロルトン・ブールバードとなります。この通りはキャロルトンの町にちなんで名付けられ、この通りで国道258号線と州道32号線（ブリュワーズ・ネック・ブールバード）が交差しています。3つの高速道路は北東へカーブし、 4車線のジェームズ川橋でジェームズ川を渡ります。橋のニューポートニューズ側では、国道17号線、国道258号線、州道32号線が6車線のマーキュリー・ブールバードとして続いており、マーキュリー・ブールバードは国道60号線（ワーウィック・ブールバード）と部分的にクローバーリーフ・インターチェンジがあり、 CSXトランスポーテーションのペニンシュラ・サブディビジョンを横切り、州道143号線（ジェファーソン・アベニュー）との交差点があり、そこで州道32号線は終了し、州道258号線はマーキュリー・ブールバードに沿ってハンプトンまで続く。[ 1 ] [ 2 ]

US 17 号線は北に曲がり、6 車線のジェファーソン アベニューで SR 143 号線と合流します。2 つのハイウェイはSR 152 (メイン ストリート) とSR 306 (ハーパーズビル ロード) と交差し、SR 306 号線は東に進んでハンプトン ローズ センター パークウェイとなります。US 17 号線と SR 143 号線は J. クライド モリス ブールバードで分岐し、西に進んでSR 312 号線となります。US ハイウェイは 6 車線の大通りに沿って北東に向かい、クローバー リーフ インターチェンジで I-64 号線と交わります。US 17 号線はブリック キルン クリークを越えてヨーク郡に入ると 4 車線になり、ここでハイウェイはジョージ ワシントン記念ハイウェイとなります。タブ内では、US ハイウェイはSR 171 (ビクトリー ブールバード) と交差し、トランペット インターチェンジでSR 134 (ハンプトン ハイウェイ)の北端と合流します。国道17号線は、ポクォソン川をその貯水池であるハードウッズ・ミル貯水池のすぐ東で横断し、グラフトンを通過して州道173号線（デンビー・ブールバード）と州道105号線（フォート・ユースティス・ブールバード）と交差する。ハリス・グローブの北で、国道17号線はコロニアル国立歴史公園に入る。ヨークタウンの西側の連邦政府所有地内では、国道238号線と交差し、コロニアル・パークウェイとのインターチェンジがある。国道17号線は、ジョージ・P・コールマン記念橋でヨーク川を横断する。この両開きの橋は、グロスター郡へ北上するドライバーから通行料を徴収する。[ 1 ] [ 2 ]

ヨークタウンからフレデリックスバーグへ

スポットシルバニア郡フォーマイルフォークの州間高速道路95号線にかかる橋から国道17号線に沿って南を眺める

US 17 号線は、バージニア海洋科学研究所があるグロスター ポイントを通り北上します。郊外のコミュニティの北端で、この US ハイウェイは州道 216 号線(ギニア ロード) の西端と合流します。US 17 号線は郊外地域を通りグロスター裁判所まで続き、グロスター裁判所にはUS 17 号線のバス(メイン ストリート)が直通しています。US 17 号線とビジネス ルートの北側の交差点で、この US ハイウェイは州道 14 号線北と合流してアドナーに至り、ここで州道は西に向かってアドナー ロードとなります。グレンでは州道 198 号線(グレン ロード) および州道 33 号線(ルイス プラー記念ハイウェイ)と交差点があります。US 17 号線と州道 33 号線は一緒に北上し、ドラゴン スワンプを横切ります。ドラゴン スワンプはピアンカタンク川となりミドルセックス郡に入り、タイドウォーター トレイルという名前になります。 2つの幹線道路はサルーダで分岐し、そこで州道33号線とバス路線US17号線が北へ向かいグロスターロードとなる。US17号線はサルーダの西側でビジネス街道（スクールストリート）のもう一方の終点に合流する。[ 1 ] [ 2 ] US17号線はレーンビューのコミュニティでエセックス郡に入る。USハイウェイはセンタークロス、ダンズビルを通りピスカタウェイクリークを渡ってブレイズフォークに達する。ブレイズフォークではUS360号線（リッチモンドハイウェイ）との方向指示交差点がある。2つの幹線道路はタッパハノックの町に入り、タッパハノック大通りとして商業地帯を通過する。US17号線とUS360号線はホスキンスクリークを渡り、4車線の分離されていないタイドウォータートレイルとしてダウンタウンを通過する。ダウンタウンの北端でUS360号線は東に曲がりクイーンストリートに入りラッパハノック川を渡ってノーザンネックへ。国道17号線は中央分離帯のある高速道路へと拡張し、川の西岸に沿って進み、マウントランディング・クリークを渡った後、再び内陸へ向かいます。国道17号線は、カレット、シャンプレーン、チャンス、ロレットの各町を通過し、ポルトボゴ・クリークを渡ってキャロライン郡に入ります。国道17号線は、ポートロイヤルの町で国道301号線（APヒル・ブールバード）と合流する前に、エタを通過します。[ 1 ] [ 2]]

US 17 は、フォート AP ヒルの東の境界に沿って 2 車線道路として北西に続きます。この US ハイウェイは、廃止された陸軍学校にちなんで名付けられたラッパハノック アカデミー、モス ネック、オルニー コーナーを通過してから西にカーブします。US 17 は、スポットシルバニア郡に入るとミルズ ドライブになります。ニュー ポストでこのハイウェイは州間道路 2と交差し、州間道路 2 はサンディ レーン ドライブとして南に進んでボーリング グリーンに向かい、北へはタイドウォーター トレイルとしてUS 17 バスと並行してフレデリックスバーグに向かいます。US 17 は CSX トランスポーテーションのRF&P サブディビジョンを横切り、西に進んでマサポナックスのUS 1 (ジェファーソン デイビス ハイウェイ)とのジャンクションに至ります。2 つの US ハイウェイは商業地域を北に進み、部分的にクローバーリーフ インターチェンジのあるI-95まで続きます。国道17号線は、フレデリックスバーグ市内の州間高速道路3号線（プランク・ロード）とのクローバーリーフ・インターチェンジを通過し、ラッパハノック川を渡るラッパハノック・フォールズ橋を渡って北へ向かいます。スタッフォード郡のラッパハノック川の北側で、国道17号線は全線で最後に州間高速道路95号線と分岐し、ファルマスのクローバーリーフ・インターチェンジで国道17号線バスの北端と接続します。[ 1 ] [ 2 ]

フレデリックスバーグからウィンチェスター

フォーキエ郡北部、デラプレーン近くの出口27からI-66/US 17に沿って南を眺める
フォーキエ郡北部のUS 50 とSR 701の間の US 17 沿いの南の眺め

US 17 号線は、ウォーレントン ロードとして北西に進み、企業のオフィス街を通り、パークアンドライド駐車場の北東に向かう 4 車線の中央分離帯のある高速道路です。この道路は、さらに田舎に入り、ベリア、ペインズ コーナー、ハートウッド、ストークを通過して、ディープ ランのフォーキア郡境に至ります。US ハイウェイは、マーシュ ロードとして北西に進み、ゴールドベイン、サマーダック、モリスビルを通り、ノーフォーク サザン鉄道のワシントン地区を越え、ビールトンで州道28 号線(キャットレット ロード)と交差します。オパールでは、US 17 号線はUS 15 号線とUS 29号線 (ジェームズ マディソン ハイウェイ) と合流し、北のウォーレントンに向かいます。3 つの US ハイウェイがそれぞれのビジネス ルートと交差するところで、このハイウェイはフリーウェイになります。 US 17、US 15、US 29 には、州道 643 号線 (Meetze Road/Lee Street) とのダイヤモンド インターチェンジがあり、その前に部分的なクローバーリーフ インターチェンジと方向指示インターチェンジがあり、そこで US 17 は、ワシントン方面に向かうリー ハイウェイとして US 15 と US 29 から分岐し、3 つのハイウェイすべてがUS 211の東端に到達するのに使用されるUS 15 バスとUS 29 バス(リー ハイウェイ) の北端で合流します。US 17 は、北西に向かう途中でウォーレントンの町境を一時的に通過し、 US 17 バス(ジェームズ マディソン ハイウェイ)の北端との部分的なインターチェンジに到着します。 [ 1 ] [ 2 ]

US 17 は、ウォーレントンを出て北へ向かい、ジェームズ マディソン ハイウェイとなります。このハイウェイは、シーダー ランに沿って、ウォーターズ マウンテンとピグナット マウンテンの間の隙間を通ります。オールド タバーンで、US 17 は州道 245 号線(オールド タバーン ロード)の南端と合流します。US ハイウェイはオールド タバーンからウィンチェスター ロードとして北西に進み、マーシャルの南端でハイウェイはダイヤモンド インターチェンジで I -66号線と合流します。US 17 は西に向かって I-66 に合流し、 US 17 バスはマーシャルの中心部まで続きます。マーシャルの西で、I-66 と US 17 は、US 17 バスの反対側の端と州道 55 号線とのインターチェンジがあります。3 つのハイウェイはフリーウェイに沿って北西に向かい、デラプレーンで I-66 と他の 2 つのハイウェイが分岐します。国道17号線は、2車線のウィンチェスター・ロードに沿ってデラプレーン中心部を通り、グース・クリークを横断し、ノーフォーク・サザン鉄道のBラインと平面交差する。国道17号線はスカイ・メドウズ州立公園の入り口を過ぎて北上し、パリスで国道50号線（ジョン・モスビー・ハイウェイ）との交差点に至る。国道17号線は、残りの区間で国道50号線と並行して走る。[ 1 ] [ 2 ]

ウィンチェスターの US 11/US 50/US 522 にある US 17 の北端から南を眺める

US 17 と US 50 は分離道路となり、アシュビーギャップでブルーリッジ山脈を越えてクラーク郡に入ります。2 つの高速道路は山を下り、ベリーズでシェナンドー川を渡ります。US 17 と US 50 は、ミルウッドの南で州道 255 号線(ビショップ ミード ロード)と、ボイスの町の南にあるウォータールーの村でUS 340 号線(ロード フェアファックス ハイウェイ) と交差します。このハイウェイは、オペクォン クリークを渡ってフレデリック郡に入るところでミルウッド パイクと名前が変わります。ウィンチェスターの東で、US 17 と US 50 は US 522 号線 (フロント ロイヤル パイク) と交差し、北行きのI-81とのランプが接続しています。アメリカ国道はジュバル・アーリー・ドライブを辿ってウィンチェスターに入り、右折して2車線のミルウッド・アベニューに入る。ミルウッド・アベニューはCSXトランスポーテーションのシェナンドー地区を地上横断し、ダウンタウン南端のキャメロン通りとジェラード通りの交差点でアメリカ国道17号線の北端に達する。アメリカ国道50号線、アメリカ国道522号線、アメリカ国道11号線は一方通行のキャメロン通りを北上してウィンチェスター中心部に至る。南行きのアメリカ国道11号線へはジェラード通りからアクセスできる。[ 1 ] [ 2 ]ただし標識ではアメリカ国道17号線の北端はキャメロン通り沿いのクリフォード通りにあると示されている。[ 3 ]

歴史

2020年12月、フレデリックスバーグの州間高速道路95号線を跨ぐ高架区間と、ホスピタル・ブールバードおよびジャーマンナ・ポイント・ドライブとの交差点のすぐ東側で、国道17号線を2車線から4車線（分離帯あり）の高速道路に拡幅する工事が開始されました。また、共用歩道、歩道、横断歩道も追加され、2024年10月5日に工事が完了しました。[ 4 ]

主要な交差点

郡位置マイル[ 1 ]キロ目的地注記
チェサピーク市​0.000.00US17号線南（オーシャンハイウェイ）–エリザベスシティノースカロライナ州境
3.65.8バラハック・ロード –キャバリア野生生物管理地域、海軍支援活動ノーフォーク北西別館旧SR193東
10.2916.56US17号線北行き（サウスジョージワシントンハイウェイ） –ディープクリーク
14.1522.77SR 165（モーゼス・グランディ・トレイル / シーダー・ロード） –タイドウォーター・コミュニティ・カレッジ・チェサピーク・キャンパス、チェサピーク・シビック・センター
14.924.0サザン・ブランチ・エリザベス川にかかるベテランズ・ブリッジ
15.0924.29SR 166北（ベインブリッジ ブールバード）
16.6926.86SR 190（グレートブリッジブールバード）からSR 166へSR 190 東側の短い重複区間（南行きのみ）
16.9727.31SR 168南 –ナグスヘッド、マンテオ、グレートブリッジ、アウターバンクスSR 168 出口 15B
17.1227.55I-464北 / I-64  / SR 168北からUS 13へ –ノーフォーク、ポーツマス、バージニアビーチ、ノーフォーク空港I-64の重複区間の南端。US 17北行きは出口1に続く。US 17南行きは出口292に続き、短いSR 190東重複区間に入る。
エリザベス川サザン支流に架かる高層橋
21.4334.49I-64  / US 17 バス。南（ジョージ・ワシントン・ハイウェイ）からI-664北（サフォーク、リッチモンド、ハンプトン、ディープ・クリーク）へI-64の重複部分の北端。US 17北行きは296A出口に続く。
22.3335.94US 13  / US 460 (サウス・ミリタリー・ハイウェイ) –サフォーク、バージニアビーチ、ノーフォーク
23.3337.55SR 196東（キャナルドライブ）
ポーツマス市​24.1138.80SR 239（ビクトリー・ブールバード）
25.3640.81SR 141北（ジョージ・ワシントン・ハイウェイ）
26.0641.94SR 337（ポーツマス・ブールバード）
26.6842.94I-264 ( US 460 代替道路)I-264 出口 5
SR 337 代替道路（ターンパイク道路） –ノーフォークへのトンネル
27.5444.32US 58（エアライン・ブールバード） –ポーツマス・マリン・ターミナル・トラックルート南行き左折禁止
ハイストリートからUS58へ
ウェスタン・ブランチ・エリザベス川にかかるチャーチランド橋
サフォーク市​31.2250.24SR 135北（カレッジドライブ）からI-664まで –ニューポートニューズ、タイドウォーターコミュニティカレッジ
33.3953.74I-664南 –チェサピークI-664 出口9
35.8757.73SR 164東からI-664北へ –ニューポートニューズ、ハンプトン、ポーツマスダウンタウン南行きの入口はありません
36.4358.63ナンスモンド川に架かるナンスモンド川橋
クリッテンデン・ロード –ホブソン旧SR628
チャッカタッククリーク41.7367.16クリッテンデン橋
ワイト島バートレット42.8168.90US 258南（ブリュワーズ ネック ブールバード）/ SR 32南 –スミスフィールド、サフォーク、スミスフィールド歴史地区、セント ルーク教会US258とSR32の南端
ジェームズ川44.98～49.6272.39～79.86ジェームズ川橋
ニューポートニューズ市49.8480.21US 60（ワーウィック・ブールバード）–フォート・ユースティス、ニューポート・ニューズ・ダウンタウン交換
50.4081.11US 258北行き（マーキュリー・ブールバード）/ SR 143東行き（ジェファーソン・アベニュー）からI-64行き –ハンプトン、ノーフォーク、ラングレー・フィールド、フォート・モンロー、ニューポート・ニューズ・マリン・ターミナルUS 258 / SR 32との合流点の北端、SR 143との合流点の南端
51.7183.22SR 152（メインストリート） –トーマス・ネルソン・コミュニティカレッジ
53.4085.94ハーパーズビルロード（SR 306西）
54.5287.74SR 143西（ジェファーソン・アベニュー）/ SR 312西（J. クライド・モリス・ブールバード） – NN ウィリアムズバーグ国際空港州道143号線との北端
55.5889.45I-64  –ウィリアムズバーグ、リッチモンド、ハンプトン、ノーフォークI-64出口258
ヨークタブ58.0593.42SR 171（ビクトリー・ブールバード）からI-64まで –ニューポート・ニューズ、ポクォソン、NASA
58.9894.92SR 134南 –ラングレー空軍基地、ハンプトン交換
グラフトン62.1399.99SR 173 (デンビー・ブールバード / グッドウィン・ネック・ロード) – NN/ウィリアムズバーグ空港、シーフォード
​63.52102.23州道105号線西行き /州道1050号線（フォート・ユースティス・ブールバード）から州間高速道路64号線へ –フォート・ユースティス、米陸軍輸送博物館
​66.49107.01SR 238（グースリーロード）–海軍兵器基地、ヨークタウン、沿岸警備隊訓練センター
ヨークタウン66.77107.46コロニアル・パークウェイ –コロニアル・ウィリアムズバーグ、ジェームズタウン、ヨークタウン戦場交換
ヨーク川68.12109.63コールマン橋
グロスターヘイズ70.51113.47SR 216東（ギニアロード）/ SR 1219西（フックロード） –ヘイズストア、アキレス
グロスター裁判所79.56128.04US 17 バス北行き / SR 1075（メインストリート）からSR 3西行き / SR 14東行き –グロスター CH、マシューズ、グロスター歴史地区
81.24130.74US 17 バス南 / SR 14東（メインストリート） / SR 619（フィドラーズグリーンロード） –グロスター CH、マシューズ、グロスター歴史地区、ビーバーダムパークメインエントランス州道14号線との南端
アークSR 606（アークロード）–オールモンズワーフ、サッサフラス旧SR217南
アドナー89.07143.34SR 14西（アドナーロード） –ウェストポイント、ミドルペニンシュラ地域空港州道14号線との合流地点の北端
グレン93.84151.02SR 33西 (ルイス・プラー・ハイウェイ) / SR 198東 (グレンズ・ロード) –ウェスト・ポイント、マシューズ州道33号線との南端
ミドルセックスサルーダ96.20154.82US 17 バス北行き / SR 33東行き (グロスターロード) –サルーダ、アーバンナ、デルタビル、アービントン、キルマーノック州道33号線との合流地点の北端
97.22156.46US 17 バス南行き（ジェネラル・プラー・ハイウェイ）からSR 33東行き –サルーダ、アーバンナ、デルタビル、アービントン、キルマーノック
​SR 602（オールドバージニアストリート）からSR 227  –レムリック、アーバンナ
​SR 640（ウォータービューロード）–サモス、ウォータービュー旧SR226東
エセックスセンタークロスSR 684 (ハワートン ロード / ボウラーズ ロード) –ダンブルック、ボウラーズ ワーフ旧SR199
ブレイズ123.19198.26US360西（リッチモンドハイウェイ） –リッチモンド、タパハノック・エセックス郡空港US360との南端の合流点
タパハノック125.63202.18US 360東 / SR 1014 (クイーン ストリート) –ウォーソー、ラッパハノック コミュニティ カレッジ ウォーソー キャンパスUS360との北端の合流点
SR 657（マーシュストリート）旧SR215西
キャロラインポートロイヤルクロスロード152.18244.91US 301 (AP ヒル大通り) –リッチモンド、ボルチモア、フォート AP ヒル、ジョージ・ワシントン生誕地国定公園
スポットシルバニア新しい投稿166.30267.63US 17 バス北行き / SR 2 (サンディレーンドライブ / タイドウォータートレイル) –ボウリンググリーン、フレデリックスバーグ、フォート AP ヒル
​172.02276.84US 1南 (ジェファーソン・デイビス・ハイウェイ) –アッシュランド、リッチモンド、マサポナックス、スポットシルバニアUS1との南端の重複区間
​173.20278.74I-95南 / US 1北 (ジェファーソン・デイビス・ハイウェイ) –リッチモンド、フレデリックスバーグUS 1との合流点の北端、I-95との合流点の南端、US 17南行きは出口126に続く
フレデリックスバーグ市176.90284.69SR 3  –カルペパー、フレデリックスバーグI-95 出口 130
ラッパハノック川179.19288.38ラッパハノック滝橋
スタッフォード​179.93289.57I-95北 / US 17 バス南 (ウォーレントンロード) –ワシントン、ファルマス、フレデリックスバーグI-95との合流地点の北端。US17北行きは133番出口から続く。
ベレア182.4293.5バージニアパークウェイを祝おう交換
フォークイエモリスビルSR 634（コートニーズコーナーロード）/ SR 806（エルクランロード）旧SR233北
ビーレトン203.75327.90SR 28（キャトレットロード）–レミントン、マナサス、ウォーレントン・フォーキエ空港
オパール206.99333.12US 15南 / US 29南 (ジェームズ・マディソン・ハイウェイ) / SR 687 (オパール・ロード) –カルペパー、シャーロッツビルUS15とUS29の南端のインターチェンジ
​211.70340.70US 15 バス北行き / US 17 バス北行き / US 29 バス北行き / SR 880 (ロード・フェアファックス・ロード) –ウォーレントン、ロード・フェアファックス・コミュニティ・カレッジ フォーキア・キャンパス
ウォーレントン212.26341.60SR 643（ミーツェロード/リーストリート）–ウォーレントン交換
214.14344.62US 15北行き / US 29北行き / US 15 南行きバス/ US 29 南行きバスからUS 211西行き –リースバーグ、ワシントン、ウォーレントン、ルレイインターチェンジ；US 15とUS 29との合流点の北端
​216.36348.20US17バス南行き –ウォーレントンインターチェンジ。北行き出口なし
オールド・タバーン223.76360.11SR 245北（オールド・タバーン・ロード）/ SR 703（エノン・チャーチ・ロード） –ザ・プレーンズ
​225.78363.36I-66東 / US 17 バス北 (ウィンチェスターロード) –ワシントン、マーシャルI-66との合流地点の南端。US 17南行きは出口28に続く。
​227.05365.40SR 55東 / SR 647 ( US 17 バス南) –マーシャルI-66 出口 27; SR 55 との合流点の南端
​230.47370.91I-66西 –フロントロイヤル、ストラスバーグI-66との合流地点の北端。US17北行きは出口23に続く。
​231.11371.94SR 55西（ジョン・マーシャル・ハイウェイ） –フロント・ロイヤル州道55号線との合流地点の北端
パリ238.27383.46US 50東（ジョン・S・モスビー・ハイウェイ） –ミドルバーグ、フェアファックス、ワシントンUS50との合流点の南端
クラーク​SR 606（マウントカーメルロード）旧SR276北
​244.79393.95SR 255北（ビショップ・ミード・ロード）/ SR 624（レッド・ゲート・ロード） –ミルウッド
ウォータールー247.62398.51US 340（ロード・フェアファックス・ハイウェイ） –ホワイトポスト、フロントロイヤル、ベリービル、シェナンドー国立公園、スカイラインドライブ
フレデリック​254.72409.93US522号線南（フロントロイヤルパイク） –空港、フロントロイヤルUS522との合流点の南端
​254.88410.19I-81  –ロアノーク、マーティンズバーグI-81 出口 313
ウィンチェスター市​255.83411.72US11号線南（ジェラード通り）US11の重複部分の南端
256.22412.35US 11北 / US 522北 (サウス キャメロン ストリート) / US 50西 (イースト コーク ストリート)北端。US 11 / US 50 / US 522 の重なり合う北端。
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

参照

参考文献

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n「2009年交通データ」バージニア州運輸局、2009年。 2011年8月11日閲覧。
  2. ^ a b c d e f g h i j k l「バージニア州のアメリカ国道17号線」（地図）Googleマップ。 2011年8月11日閲覧。
  3. ^ 「キャメロンストリートビュー」（地図）Googleマップ。 2023年4月9日閲覧。
  4. ^ 「I-95号線におけるルート17の高架橋の交換とルート17の拡幅 | バージニア州運輸省」 www.vdot.virginia.gov . 2024年10月27日閲覧。
ウィキメディア コモンズには、バージニア州のアメリカ国道 17 号線に関連するメディアがあります。
KMLファイル（編集・ヘルプ）
テンプレート:添付 KML/バージニア州のアメリカ国道 17 号線
KMLはWikidataから取得されます

「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=US_Route_17_in_Virginia&oldid=1276919462」より取得