大洗鹿島線

大洗鹿島線
大洗鹿島線
	2007年8月の鹿島臨海鉄道6000系気動車
概要
ネイティブ名	鹿島臨海鉄道大洗鹿島線
状態	稼働中
所有者	鹿島臨海鉄道
ロケール	茨城県
テルミニ	水戸; カシマサッカースタジアム;
駅	15
サービス
オペレーター	鹿島臨海鉄道
デポ	なし
車両	6000系気動車、8000系気動車、KRD系ディーゼル機関車
歴史
オープン	1985年3月14日
テクニカル
線の長さ	53.0 km (32.9 マイル)
トラック数	全線単線
キャラクター	農村と都市
軌道ゲージ	1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)
最小半径	500メートル
電化	なし
動作速度	時速95キロメートル（時速59マイル）

鹿島臨海鉄道大洗鹿島線（鹿島臨海鉄道大洗鹿島線、鹿島臨海鉄道大洗鹿島線）は、水戸市の水戸駅と鹿島市の鹿島サッカースタジアム駅を結ぶ、茨城県の53.0 kmの日本の鉄道路線です。第三セクター鉄道運営会社の鹿島臨海鉄道（KRT）が所有・運営している。

駅

ライン	駅	日本語	（km）間	距離（km）	転送	位置
大洗鹿島	水戸	水戸	-	0.0	常磐線水郡線	水戸
	東水戸	東水戸	3.8	3.8
	常住	常澄	4.5	8.3
	大洗	大洗	3.3	11.6		大洗
	日沼	涸沼	6.4	18.0		鉾田
	鹿島旭	鹿島旭	4.8	22.8
	徳宿	徳宿	3.9	26.7
	新鉾田	新鉾田	4.3	31.0
	北浦湖畔	北浦湖畔	3.9	34.9
	太陽	大洋	4.1	39.0
	鹿島灘	鹿島灘	4.1	43.1		鹿島
	鹿島大野	鹿島大野	3.0	46.1
	長者ヶ浜潮騒浜ナス公園前	長者ヶ浜潮騒はまなす公園前	2.3	48.4
	高野台	荒野台	1.7	50.1
	カシマサッカースタジアム	鹿島サッカースタジアム	2.9	53.0	鹿島臨港線
鹿島線	カシマサッカースタジアム	鹿島サッカースタジアム	2.9	53.0	鹿島臨港線
鹿島線	鹿島神宮	鹿島神宮	3.2	-	鹿島線

車両

2017年4月1日現在、この路線の旅客サービスは6000系ディーゼル車両15両と8000系ディーゼル車両3両によって運行されている。^{[ 1 ]}また、この鉄道では3両のディーゼル機関車も運行しており、KRDクラス機関車KRD 5号とKRD64クラス機関車KRD64-1とKRD64-2の2両である。^{[ 1 ]}

8000系ディーゼルカーの初号車8001号車は、2016年3月26日に営業運転を開始した。^{[ 1 ]}

2007年2月の6000系気動車
2017年1月の8000系車両8001号車
2008年11月に就航したKRD5

6000シリーズ車両の詳細

6000系車両の各車両の沿革は以下のとおりである。^{[ 2 ]}

車No.	メーカー	配達日	撤回日
6001	日本車両	1985年1月14日
6002		1985年1月14日	2017年1月7日^{[ 1 ]}
6003		1985年1月14日
6004		1985年1月14日
6005		1985年1月14日
6006		1985年1月14日
6007		1987年2月28日
6008		1987年2月28日	2016年3月28日
6009		1989年8月25日
6010		1989年8月25日
6011		1989年8月25日
6012		1989年8月25日	2016年3月28日
6013		1990年9月1日
6014		1990年9月1日
6015		1990年9月1日
6016		1992年7月13日
6017		1992年7月13日
6018		1994年3月30日
6019		1994年3月30日	2017年1月7日^{[ 1 ]}

8000シリーズ車両の詳細

8000系車両の各車両の沿革は以下のとおりである。^{[ 2 ]}

車No.	メーカー	配達日
8001	新潟トランシス	2016年2月16日
8002		2017年1月7日
8003		2017年1月7日

旧車両

以前は以下の形式も同路線で運行されていました。

2000系気動車 2001年 - 2004年（旧国鉄キハ20系車両、1985年12月から1991年12月まで運行）^{[ 2 ]}
7000系2両編成のディーゼル機関車。茨城県が所有し、イベント時などに運行されている。^{[ 3 ]}（1992年から2015年10月まで運行）^{[ 2 ]}

2003年3月、鹿島臨海鉄道2000系車両（後に茨城交通200系車両201号車となる）
2007年6月に運行を開始した7000系気動車

2000シリーズ車両詳細

2000系車両の各車両の履歴は以下の通りである。^{[ 2 ]}

車No.	メーカー	建設された	以前の番号	導入日	撤回日
2001	日本車両	1961年1月	キハ20 429	1985年12月18日	1991年12月29日
2002	帝国車両	1961年5月	キハ20 421	1985年12月18日	1989年12月23日
2003	東急車輛	1960年2月	キハ20 274	1985年12月25日	1990年10月12日
2004	東急車輛	1959年4月	キハ20 273	1985年12月25日	1991年12月29日

7000シリーズ車両の詳細

7000系2両編成の各車両の沿革は以下の通りである。^{[ 2 ]}

車No.	メーカー	配達日	撤回日
7001	日本車両	1992年7月13日	2015年10月24日
7002	日本車両	1992年7月13日	2015年10月24日

歴史

この路線は1985年3月14日に水戸駅と北鹿島駅（現カシマサッカースタジアム）間で開業した。^{[ 4 ]}

この路線での貨物輸送は1989年11月1日から開始されたが、1996年3月16日から廃止された。^{[ 4 ]}

2001年4月1日から万満運転士による運転が開始された。 ^{[ 4 ]}

参考文献

^ ^a ^b ^c ^d ^e私鉄車両編成表2017『私鉄車両編成 2017』交通新聞社. 2017年7月25日. pp. 20, 196. ISBN 978-4-330-81317-2。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f寺田裕和 (2018年4月). 国鉄・JR転換線探訪鹿島臨海鉄道大洗鹿島線「国鉄・JR移管路線を訪ねる鹿島臨海鉄道大洗・鹿島線」.鉄道ファンマガジン. 第58巻第684号. 交友社. p. 112.
^私鉄車両編成表2015『私鉄車両編成 2015』交通新聞社. 2015年7月23日. p. 20. ISBN 978-4-330-58415-7。
^ ^a ^b ^c寺田裕和 (2002年7月)。データブック日本の私鉄[データブック：日本の民営鉄道]. 日本：ネコ・パブリッシング. p. 41/190. ISBN 4-87366-874-3。

[jrrprivate2017-1] 私鉄車両編成表2017『私鉄車両編成 2017』交通新聞社. 2017年7月25日. pp. 20, 196. ISBN 978-4-330-81317-2。

[railfan684-2] 寺田裕和 (2018年4月). 国鉄・JR転換線探訪鹿島臨海鉄道大洗鹿島線「国鉄・JR移管路線を訪ねる鹿島臨海鉄道大洗・鹿島線」.鉄道ファンマガジン. 第58巻第684号. 交友社. p. 112.

[jrrprivate2015-3] 私鉄車両編成表2015『私鉄車両編成 2015』交通新聞社. 2015年7月23日. p. 20. ISBN 978-4-330-58415-7。

[terada2002-4] 寺田裕和 (2002年7月)。データブック日本の私鉄[データブック：日本の民営鉄道]. 日本：ネコ・パブリッシング. p. 41/190. ISBN 4-87366-874-3。

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