第129救助飛行隊

第129救助飛行隊
第129救助飛行隊の隊員がHH-60G ペイブホークとHC-130J コンバットキングIIに乗って北カリフォルニア上空で編隊飛行訓練を実施しています。
アクティブ1955年～現在
国アメリカ合衆国
忠誠カリフォルニア
支店  空軍州兵
タイプ翼
役割捜索救助
の一部カリフォルニア州空軍州兵
駐屯地/本部モフェット連邦飛行場、カリフォルニア州サニーベール
モットーIn Pace et Bello, Noctem et Diem (平和と戦争、夜と昼の間) [ 1 ]
司令官
ウィングコマンダービクター・L・ティール・ジュニア大佐
副司令官ジェレミー・グネット大佐
司令部上級曹長エリック・バーク曹長
飛行した航空機
ヘリコプターHH-60G ペイブホークHH-60W ジョリーグリーンII
輸送HC-130J コンバットキングII

第129救難航空団（129 RQW）は、カリフォルニア州空軍州兵の部隊であり、カリフォルニア州サニーベールのモフェット連邦飛行場に駐留しています。航空団はHC-130JコンバットキングIIとHH-60Gペイブホークヘリコプターを装備しています。連邦任務に就いた場合、航空団はアメリカ空軍の航空戦闘コマンド（ACC）に配属されます。

概要

シリコンバレーの中心部に位置する第129救難航空団の任務は、世界中のあらゆる場所で戦時任務である戦闘捜索救助を遂行できるよう訓練と準備を行うことです。また、沿岸警備隊や様々な民間機関と緊密に連携し、州の任務にも従事しています。C -130ハーキュリーズの派生型であるHC-130JコンバットキングII、HH-60Gペイブホーク救難ヘリコプター、そしてガーディアン・エンジェル・ウェポンシステム（GAWS）を装備した第129救難航空団は、船舶上の遭難者、行方不明または負傷したハイカー、医療搬送など、幅広い民間捜索救助任務を遂行してきました。

主任務は、該当する部隊指揮官によって指定された戦時任務に備えることです。平時任務はカリフォルニア州知事の管轄下にあります。動員後、主任務は戦闘捜索救助（CSAR）です。カリフォルニア州緊急事態管理局（OES）および／または国防総省（DoD）の指示があった場合、必要に応じて災害救援支援を提供します。これには、国際民間航空機関（ICAO）加盟国および外国政府を含む民間当局への捜索救助（SAR）支援が含まれます。

連邦任務（アメリカ空軍）：陸上または海上、敵対的環境と許容環境の両方において、世界規模での戦闘捜索救助活動の訓練、準備、実施。第129救難航空団は、戦闘指揮官に機敏な戦闘支援能力も提供する。

州の任務（カリフォルニア州空軍州兵）：専門的な捜索救助、空中消火、麻薬対策など、幅広い機能を提供して、州の緊急事態や不測の事態の際に知事室を支援します。

ユニット

  • 第129作戦群（129 OG）
第129救難飛行隊（129 RQS）HH-60G ペイブホーク & HH-60W ジョリーグリーンII
第130救難飛行隊（130 RQS）HC-130J コンバットキングII
第 131 救助飛行隊(131 RQS) パラレスキュー
  • 第129整備群（129 MXG）
    • 第129航空機整備飛行隊（129 AMXS）
    • 第129整備飛行隊（129 MXS）
  • 第129任務支援群（129 MSG）
    • 第129保安部隊飛行隊（SFS）
    • 第129補給即応飛行隊（LRS）
    • 第129通信飛行隊（CS）
    • 第129支援飛行隊（FSF）
    • 第129土木工学飛行隊（CEF）
  • 第129医療グループ（129 MDG）

記章

空軍の盾は、白、金、青の背景に縁取られ、青地に二つの細長い星が描かれています。赤い柄とハンドプロテクターを備えた銀の編組剣が、金地と青地を分けています。剣と両方の地には、緑色のオリーブの冠が重ねられています。部隊名は白い巻物の上に青色で記されています。

エンブレムは、空軍を表す深い青と金、そしてアメリカ合衆国を表す赤、白、青の色彩を帯びています。剣は戦争における力強さを、花輪は平和時の使命を象徴しています。二つの星が描かれた深い青の地と金色の地は、この航空団が活動する夜間と昼間の環境を表しています。

歴史

1955年4月3日、カリフォルニア州空軍州兵によって第129航空補給群として編成された。第129航空補給群は、それまでの歴史や系譜を持たない新設の組織であった。州兵局の認可を受け、カリフォルニア州ヘイワード空港に駐屯した。

特殊作戦

第129航空群は当初、米空軍航空輸送サービスに配属されました。当時、同部隊は「心理戦」部隊として指定され、米空軍の非正規戦（ゲリラ戦）、直接行動（コマンドー型襲撃）、戦略偵察（情報収集）、そして心理戦作戦を支援していました。1955年後半、指揮権は大陸航空軍第4空軍に移管されました。部隊の任務は、C-46およびSA-16航空機を用いた人員および物資の空輸でした。1958年、指揮権は戦術航空軍第18空軍に移管されましたが、任務は変わりませんでした。

1963年、第129飛行隊にとって最初の大きな任務変更が行われました。世界情勢の悪化により、訓練を受けた少数の戦闘部隊を陸上または海上を問わず、いつでもどこでも派遣できる専門部隊が必要となりました。第129飛行隊は、空軍の航空コマンドグループにおける州兵の代表としての役割を担うことになりました。C-46はヘリオU-10AおよびU-10Dクーリエに置き換えられました。1965年からの3年間、第143飛行隊およびその他の空軍州兵部隊に所属していたU-10は、南ベトナムでの使用のために空軍に再移管され、その間に「ヘリオ」はデ・ハビランドU-6「ビーバー」に置き換えられました。その後、第129飛行隊はC-119フライング・ボックスカーを取得し、特殊作戦グループに改称されました。[ 2 ]

航空宇宙救助・復旧

1975年4月、第129航空救難隊は新たな任務、名称、そして空軍司令部を与えられた。その後まもなく、同航空団は保有機材の変更と運用基地の変更を開始した。第129航空救難隊は第129航空宇宙救難回収グループ（129 ARRG）と改称され、1975年にカリフォルニア州モフェットフィールド海軍航空基地（当時）への段階的な移転/計画的移動を開始し、1984年までに移転を完了した。 [ 2 ] 1989年10月、第129 ARGGは第129航空救難グループ（ARG）に改称された。HH-3EジョリーグリーンジャイアントヘリコプターからHH-60Gペイブホークヘリコプターへの転換が開始され、1991年に完了した。[ 2 ]

捜索救助の任務は継続されているものの、グループは米空軍内の再編を反映し続けている。1992年3月、第129航空救難グループの名称は単に第129救難グループ（129 RQG）に短縮され、1992年6月には第129救難航空団（129 RQW）となった。 1994年のBRAC措置によりNASモフェット飛行場が閉鎖され、モフェット連邦飛行場として米海軍からアメリカ航空宇宙局（NASA）に移管された後も、第129航空団はモフェットにテナント司令部として留まった。1997年4月、航空戦闘軍団は作戦即応検査において第129救難航空団の戦闘能力を総合的に優秀と評価した。今日、第129救難航空団は世界規模で捜索救助活動を続けている。[ 2 ]

第129救助航空団のモットー「他者が生きられるように」は、航空団の第一の使命である人命救助を表しています。第129救助航空団の隊員たちは、荒れた太平洋の海から険しいシエラネバダ山脈まで、様々な状況下でMC-130タンカーとHH-60ヘリコプターを駆使して救助活動を行ってきました。多くのハイリスクな人命救助活動には、長距離の海上飛行、HC-130機によるヘリコプターへの空中給油、そして船舶やヘリコプターによる船の甲板からの患者救助といった要素が含まれていました。1991年9月3日、第129救助航空団は商船ホワイトマナ号の乗組員1名を救助しました。これは同航空団にとって200件目の救助活動となりました。1975年に救助部隊として発足して以来、第129救助航空団は300人の人命を直接救助してきました。

1990年、第129師団は、貨物検査における違法薬物、ならびに違法動植物製品の押収において、米国税関の支援を開始しました。同部隊は、海外において数多くの人道支援任務を遂行してきました。1989年から1991年にかけて、第129師団は南米の現場に派遣され、病院や学校施設の建設を支援しました。[ 2 ]

1990年と1991年の砂漠の盾作戦/砂漠の嵐作戦の間、第129飛行隊は海外および国内の様々な場所に人員を派遣しました。3名のパラレスキュー隊員が戦闘作戦に志願し、第129医療中隊のチームはイギリス、サウジアラビア、トラヴィス空軍基地に派遣されました。第129飛行隊の隊員は、派遣された現役隊員の補充に志願しました。1993年7月、第129飛行隊の隊員は南西アジアにおける救助部隊の支援の一環として、サウジアラビアとクウェートに派遣されました。

2008年7月2日、第129救助飛行隊の乗組員は放水バケツ作戦の実施資格を取得し、これにより第129救助飛行隊は空軍と空軍州兵の中で消火活動の資格を持つ唯一の救助部隊となった。[ 3 ] 2018年4月6日、同飛行隊は4機の新型HC-130JコンバットキングII航空機のうち最初の1機を受領した。[ 4 ]

最初のシコルスキーHH-60WジョリーグリーンIIは2025年1月31日に到着した。[ 5 ]

第129救助飛行隊

第129連隊は、イラクの自由作戦、 不朽の自由作戦、生来の決意作戦、オクターブクォーツ作戦の支援に定期的に割り当てられている。

カリフォルニア州の支援ミッション

空軍州兵部隊として、第129飛行隊の任務の多くは、地震、化学物質の流出、火災、洪水など、州の緊急事態の際に知事室を支援することでした。第129飛行隊は、1959年のユバ川沿いの洪水、および1964年から1965年にかけてのイール川の洪水の際に救援活動を行いました。北カリフォルニアのソノマ郡、サッター郡、ユバ郡を襲った記録的な洪水の際には、1986年2月18日から22日までの5日間で33人の命が救われました。1986年には合計44人の命が救われ、これは第129飛行隊にとって記録的な救助活動となりました。1989年のロマ・プリエタ地震の余波の中で、第129飛行隊は指揮所の活動を確立し、ベイエリア内のすべての軍用機の活動を調整する任務に選ばれました。第129航空大隊は、1989年のロマ・プリエタ地震と1991年のオークランドヒルズ火災の被害調査のため、州政府および連邦政府職員の航空輸送を提供しました。また、1965年のワッツ（ロサンゼルス）暴動と1992年のロサンゼルス市民騒乱の際には、州法執行機関への相互援助も任務に就きました。[ 2 ]

系統

  • 1955年に第129航空補給グループに指定され、カリフォルニア航空軍に配属された。
1955年4月3日に連邦政府の承認が拡大され発効
改称：第129輸送機群、1958年11月1日
1963年7月1日、第129航空コマンド群に改称
1968年8月8日、第129特殊作戦群に改称
1975年5月3日、第129航空宇宙救助回収グループに改称
1989年10月1日、第129航空救難隊に改称
再指定：第129救助隊、1992年3月16日
1995年10月1日、グループからウィングにステータスが変更されました。
1995年10月1日、第129救助飛行隊に改称

課題

獲得者:軍用航空輸送サービス
取得者:第4空軍、大陸航空軍、1955年
取得者:第18空軍、戦術航空軍、1958年11月1日
取得者:戦術航空司令部、1963年7月1日
取得者:軍航空輸送司令部、1975年5月3日
取得者:航空戦闘司令部、1992年6月1日
取得者:空軍特殊作戦司令部、2003年10月1日
取得者:航空戦闘司令部、2005年10月1日

コンポーネント

駅

航空機

装飾

  • 空軍優秀部隊賞[6]; 1964年12月23日 – 1965年1月17日; 第1回受賞、1984年6月12日 – 1986年6月11日; 第2回受賞、1989年4月1日 – 1991年3月31日; 第3回受賞、1995年6月8日 – 1997年6月7日; 第4回受賞、1998年8月1日 – 2000年7月31日; 第5回受賞、2000年8月1日 – 2002年7月31日、2021-2022年
  • カリフォルニア州知事優秀部隊表彰、1986年5月1日～1987年4月30日
  • カリフォルニア州補佐官功労部隊表彰; 1964年、1965年、1972年、1975年、1979年、1984年
  • アメリカ沿岸警備隊功労部隊表彰（作戦功労章付き）; 1981年5月1日～1981年10月1日; 第1回章受章: 1984年2月26日～1985年11月15日; 第2回章受章: 2000年1月31日～2000年2月28日

その他の翼の賞と勲章

  • 1972年空軍州兵功労賞
  • 1973年州兵局功労賞
  • 空軍協会（テネシー州アーニーフォード支部）、優秀組織賞、1985年
  • 英国空軍慈善基金、エアクラフトコンクールデレガンスコンペティションのストラドリングトロフィー、インターナショナルエアタトゥー'85、イギリス、フェアフィールド空軍基地、1985年
  • 軍事航空輸送司令部、優秀飛行部隊賞
  • 空軍州兵、殊勲飛行部隊、1987年
  • チャック・イェーガー航空宇宙教育賞、1993年
  • アメリカの創設者および愛国者、優秀州兵部隊賞、1996年4月、2001年3月、2004年12月
  • 空軍州兵協会、スパーツ・トロフィー、1998年
  • 空軍協会、優秀部隊賞（年間最優秀空軍部隊）、1999年
  • 航空戦闘司令部飛行安全賞、2000年10月10日～2001年9月30日
  • 空軍協会、優秀空軍飛行部隊賞、2002年
  • 2014年国家警備隊局多様性優秀賞

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

注記

参考文献

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