第13偵察飛行隊

第13偵察飛行隊
第13偵察飛行隊RQ-4 グローバルホーク
アクティブ1942年~1945年、1947年~1949年、1952年~1953年、1987年~2000年、2005年~現在
 アメリカ合衆国
支店 アメリカ空軍
役割偵察監視
の一部空軍予備軍司令部
駐屯地/本部ビール空軍基地
ニックネームラッキー13
エンゲージメントヨーロッパ戦域[ 1 ]
装飾殊勲部隊表彰空軍優秀部隊賞フランス十字章(パルム付き) [ 1 ]
記章
第13偵察飛行隊の紋章[注 1 ] [ 1 ]
第13空輸飛行隊の紋章[注 2 ] [ 2 ]
第13軍用空輸飛行隊の紋章[注 3 ] [ 2 ]
第13写真偵察飛行隊の紋章[注 4 ] [ 3 ]

13偵察飛行隊は、カリフォルニア州ビール空軍基地の第926航空団に所属しています。RQ -4グローバルホーク無人機を運用し、偵察監視任務を遂行しています。

ミッション

飛行隊は戦域指揮官にほぼリアルタイムの情報、監視、偵察、目標捕捉データを提供する。 [ 4 ]

歴史

第二次世界大戦

第13飛行隊は1943年3月28日から1945年4月26日まで ヨーロッパ戦域で戦闘飛行を行った。

空輸

1952年に兵員輸送任務に転換され、1987年から1993年にかけて、米軍特殊部隊(USAF)の高官および民間人、そして任務に不可欠な小型装備品の戦域内輸送に従事した。1987年に第13軍事輸送飛行隊に改称された。

1993年10月1日、飛行隊は人員と装備を持たずにニュージャージー州マクガイア空軍基地に移転し、30空輸飛行隊の人員と装備を吸収して第13空輸飛行隊と改称された。C -141を装備した飛行隊は、2000年に解散するまで、新たな世界規模の空輸任務を遂行した。[ 1 ]

無人偵察機

2005年以来、第13飛行隊は、統合参謀本部が統合司令官および国防長官を支援するために策定した訓練および運用要件を満たすため、展開可能な長時間滞空型RQ-4グローバルホーク機および地上管制部隊の運用・整備を行ってきました。現在、同飛行隊はすべてのRQ-4Bパイロットおよびセンサーオペレーターの訓練を行っています。[ 4 ]

系統

  • 1943年6月9日に第13写真偵察飛行隊として編成された。
1942年6月20日に発動
1943年2月6日に第13写真飛行隊(軽)に再編成
1943年11月13日に第13写真偵察飛行隊に再編成された。
1945年12月1日に非活性化
  • 第13偵察飛行隊に再編、1947年3月11日撮影
1947年7月6日に予備役に編入
1949年6月27日に非活性化
  • 1952年5月26日に第13中型輸送飛行隊に再編成された。
1952年6月14日に予備役に編入
1953年4月1日に失効
  • 1987年7月14日に第13軍事輸送飛行隊に再編成された。
1987年10月1日に発効
1992年4月1日に第13空輸飛行隊に再編
2000年3月31日に失効
  • 2005年2月10日に第13偵察飛行隊に再編成
2005年3月12日に予備役に編入[ 1 ]

課題

航空機

参考文献

注記

説明ノート
  1. ^ 2011年12月21日に承認された。
  2. ^ 1995年6月5日に承認されました。
  3. ^ 1988年10月13日承認。
  4. ^ 1944年3月6日承認。
  5. ^キャンプキルマー到着時のニューヨーク乗船港と思われる。
引用
  1. ^ a b c d e f g h Robertson, Patsy (2016年10月18日). 「ファクトシート13偵察飛行隊(AFRC)」 . 空軍歴史研究局. 2017年1月17日閲覧
  2. ^ a bエンディコット、433ページ
  3. ^マウラー『戦闘飛行隊』73-74ページ
  4. ^ a b署名なし(2009年9月1日)。「Inside 940WG Library: Factsheet 13th Reconnaissance Squadron」。940th Wing Public Affairs。2010年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年5月30日閲覧

参考文献