| 第140航空団 | |
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コロラド州デンバー上空を飛ぶ第140戦闘航空団のF-16 | |
| アクティブ | 1950年~現在 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 忠誠 | |
| 支店 | |
| タイプ | 翼 |
| 役割 | 複合戦闘機/輸送機 |
| サイズ | 1400人 |
| の一部 | コロラド州空軍州兵 |
| 駐屯地/本部 | コロラド州オーロラのバックリー宇宙軍基地 |
| エンゲージメント | ベトナム戦争、砂漠の嵐作戦、ノーザン・ウォッチ作戦、サザン・ウォッチ作戦、ノーブル・イーグル作戦、不朽の自由作戦、イラクの自由作戦。[ 1 ] |
| 記章 | |
| 第140航空団のエンブレム | |
| テールコード | CO「コロラド」テールストライプ |
第140航空団(140WG)は、コロラド州オーロラのバックリー宇宙軍基地に駐留するコロラド州空軍州兵の部隊です。連邦軍に編入された場合、航空団はアメリカ空軍航空戦闘軍団に編入されます。
第140航空団はF-16C/Dファルコンを運用しています。また、第137宇宙警戒飛行隊(空軍宇宙軍)および土木工学飛行隊(太平洋空軍)の任務も遂行しています。人員は1,200名を超えます。
航空団第140作戦群に配属された第120戦闘飛行隊は、 1917年8月28日に設立された第1次世界大戦の第120航空飛行隊の派生組織である。1923年6月27日に第120観測飛行隊として再編され、第二次世界大戦前に結成されたアメリカ陸軍州兵の29の州兵観測飛行隊の1つとなった。

戦時中の第370戦闘機群は再活性化され、第140戦闘機群として再編成され、 1946年5月24日にコロラド州空軍州兵に配属された。コロラド州バックリー飛行場で編成され、1946年10月1日に州兵局によって連邦政府の認可を受けた。この部隊は連邦政府の認可を受けた最初の空軍州兵群であった。第140戦闘機群は、第370戦闘機群の歴史、栄誉、そして旗を継承する権利を有し、第86戦闘航空団に配属された。
1951年8月、彼らはサザンパイン作戦の一環として、ノースカロライナ州ウィルミントンに20機のP-51D航空機と支援要員を派遣しました。これは当時最大規模の演習の一つであり、10万人の兵士と400機以上の航空機が、ソ連軍の模擬侵攻からノースカロライナ州とサウスカロライナ州を守るために投入されました。
第140戦闘機群は、バックリー飛行場の第120戦闘飛行隊で構成されていました。大陸航空軍傘下第4空軍の一部として、同部隊は戦術戦闘機任務と空対空戦闘の訓練を行っていました。1950年10月31日、第86戦闘航空団が解散され、第140戦闘機群は航空団に昇格し、第86戦闘航空団の人員と任務を引き継ぎました。
朝鮮戦争の結果、第140戦闘航空団は連邦制となり、1951年4月1日に現役に就いた。部隊はニューメキシコ州に新設されたクローヴィス空軍基地への配属を命じられ、基地は1951年10月に到着した。連邦制となった第140戦闘航空団は、活性化された空軍州兵部隊の混成組織であり、第120戦闘航空団、第187戦闘飛行隊(ワイオミング州空軍)、第190戦闘飛行隊(ユタ州空軍)で構成されていた。第140戦闘航空団とその構成部隊はF-51Dマスタングを装備し、1951年4月12日に戦闘爆撃飛行隊に再編された。
連邦軍に所属していた期間中、多くのパイロットが現役部隊の強化のため日本と韓国に派遣されました。第140空軍航空団の375名の空軍兵は、ネバダ州で行われた核爆弾実験「タンブラー・スナッパー作戦」のチャーリー・ショット作戦の戦術段階に志願参加しました。1952年4月22日、彼らは爆発から1時間後に爆心地へ向かい、攻撃のシミュレーションを行った最初の部隊の一つでした。これはまた、メディアが核実験の現場を視察することを許された初めての機会であり、全国的にテレビ中継された初めての出来事でもありました。1952年11月15日、第140空軍航空団の部隊はそれぞれの州で空軍州兵の統制下に戻りました。
コロラド州の管理下に戻った後、第140飛行隊は戦術航空軍団によってF-80Cシューティングスタージェット機に再装備されました。1955年7月1日、同飛行隊は第140戦闘迎撃飛行隊に改称され、防空軍第34航空師団に配属されました。
1958年、第140戦闘迎撃飛行隊はADC滑走路警戒プログラムを実施し、第120戦闘迎撃飛行隊の迎撃機に5分間の滑走路警戒を義務付けました。1960年には、F-86は再びF-86Lセイバー・インターセプターに置き換えられました。これは、ADCのSAGE迎撃機誘導管制システムに統合されるように設計された、昼夜兼用・全天候型の航空機です。

第140飛行隊は1961年1月に戦術航空軍団に再編され、F-100スーパーセイバー超音速戦術戦闘爆撃機を装備した。1961年のベルリン危機と1962年のキューバ危機の間、同飛行隊は戦術航空軍団から警戒態勢に置かれていたが、航空機と人員はバックリー空軍基地に留まり、展開は行われなかった。第140飛行隊は1967年にトルコのインジルリクに15日間展開し、「ディープ・ファーロウ」と呼ばれるNATO演習に参加した。
1968年1月26日、第140戦術戦闘航空団は連邦制化され、第12空軍戦術航空軍の管轄下に入った。同航空団の第120戦術戦闘航空団は第35戦術戦闘航空団に再編され、その航空機、人員、装備は南ベトナムのファンラン空軍基地に再配置された。ベトナム戦争時代の慣例に従い、航空団の人員の大半は、アメリカ国内の戦術航空軍、あるいは太平洋空軍もしくは米軍特殊部隊(USAFE)の部隊に派遣された。航空団は資産を剥奪され、戦術航空軍本部によって非作戦状態とされた。
連邦軍としての任務終了に伴い、第120機動飛行隊とその隊員は現役を解かれ、1969年4月30日にコロラド州の管理下に戻されました。バックリー基地への帰還に伴い、飛行隊は作戦状態に戻りました。第120機動飛行隊のF-100Cはバックリー基地に戻りましたが、1971年に南ベトナムからF-100Dが撤退したため、飛行隊はベトナム戦争で使用された新型機に改修されました。

1974年、航空団はA-10サンダーボルトIIへの移行の一環として、現役のアメリカ空軍航空団からA-7DコルセアII地上攻撃機の受領を開始した。その後1975年には、ベトナム戦争後の国防総省の調達削減を受け、ダラスのLTV生産ラインを維持し、従業員の雇用を維持するため、議会が国防総省の1975年度および1976年度予算にA-7Dの追加調達資金を拠出した結果、新型A-7Dを受領した。こうした計画外の調達の結果、空軍は1970年代半ばにこれらの1975年および1976年に製造された新型機を配備した。その後、航空団は1983年に新型双座A-7K練習機の一部を交代させた。
第140飛行隊は1977年、オランダのギルゼ・ライエン空軍基地に展開し、A-7Dコルセアと共にコロネット・アンテ演習に参加した。これは、アメリカ空軍および州兵部隊がオランダ所有・運営の基地に展開した初の事例であった。1979年9月と10月には、コロネット・ライダー演習の一環としてトルコのメルジロン空軍基地に展開した。部隊は24機の飛行隊全体を30日間展開した。これは、滑走路と給水設備のみが用意された「ベアベース」の条件下で空軍州兵部隊が展開した初の事例であった。
コロネット コーブ プログラムの下、第 140 連隊は、1977 年のパナマ運河条約で規定されている運河地帯の防衛を支援するため、パナマ共和国に 11 回派遣されました。最初の派遣は 1978 年 12 月に実施され、最後の派遣は 1989 年 2 月に終了しました。
A-7D は、1981 年にネリス空軍基地で開催された 第 1 回「ガンスモーク」競技会で「世界チャンピオン」として優勝しました。

A-7Dは1992年3月まで運用され、同飛行隊はブロック30のF-16C/Dファイティング・ファルコンに転換し、コルセアはデイビスモンサン空軍基地に退役した。
1991年9月のF-16への転換に伴い、第140航空団は大韓民国、1995年3月にオーストラリア連邦、1995年4月にトルコのインジルリクで行われた「Operation Provide Comfort II」、1996年6月にクウェートのアル・ジャベル空軍基地で行われた「Operation Southern Watch」、1997年8月にNATO演習「Coronet Blade」でデンマークのカルプ(ドイツのMiG-29に同乗するためドイツへ、また国家間パートナーシップのためスロベニア共和国へ小規模展開)、そして1998年1月にはクウェートのアル・ジャベル空軍基地で行われた「Operation Southern Watch」に展開した。同部隊は2000年にトルコのインジルリクで行われた「Operation Northern Watch」に再展開した。
第140戦闘航空団は、2000年10月にバックリー航空基地(ANGB)の財政および運用責任を米空軍宇宙コマンドに移管しました。基地運営支援および生活の質向上サービスの責任がコロラド州空軍州兵から現役空軍に移管された主な理由は、バックリーにおける現役隊員の存在感が高まったためです。現役基地となったことで、バックリー航空基地(ANGB)はバックリー空軍基地(AFB)に改称されました。
2001 年 9 月 11 日の米国への攻撃を受けて、第 140 戦闘航空団はノーブル イーグル作戦の一環として国土防衛の任務を引き受けました。
2005年のBRAC勧告において、国防総省はオハイオ州スプリングフィールド・ベックリー市営空港AGSの再編を勧告しました。第178戦闘航空団のF-16戦闘機は、コロラド州バックリー空軍基地の第140航空団(ANG)(3機)と他の2つの基地に配備されることになりました。国防総省は、バックリー(64)の軍事的価値がスプリングフィールド・ベックリー(128)よりも高く、バックリーは国土防衛任務において重要な役割を担っているため、この勧告を行ったと主張しました。
第 140 航空団は多様な部隊から構成される複合組織です。
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この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。