| 第160特殊作戦航空連隊(空挺) | |
|---|---|
連隊の特殊部隊記章 | |
| 設立 | 1981 (1981年) |
| 国 | |
| 支店 | アメリカ陸軍 |
| タイプ | 特殊作戦航空 |
| サイズ | 2,700 |
| の一部 | |
| 駐屯地/本部 | フォートキャンベル、ケンタッキー州、米国 |
| ニックネーム | 「ナイトストーカーズ」、「第160特殊作戦群A」、「タスクフォース・ブラウン」 |
| モットー | 「ナイトストーカーは諦めない!」 |
| ベレー帽の色 | マルーン |
| エンゲージメント | |
| 記章 | |
| アメリカ陸軍特殊作戦航空司令部の肩章、第160特殊作戦航空大隊(A)が着用 | |
第160特殊作戦航空連隊(空挺)(略称:160th SOAR(A))は、アメリカ陸軍の特殊作戦部隊であり、特殊作戦部隊にヘリコプターによる航空支援を提供しています。任務には攻撃、強襲、偵察などが含まれており、これらの任務は通常、夜間、高速、低高度で、かつ短期間で遂行されます。
ナイトストーカーの愛称で呼ばれ、JSOC内ではタスクフォースブラウンと呼ばれている[ 2 ]第160特殊作戦群(A)は、ケンタッキー州フォートキャンベルに本部を置いています。
第160特殊空挺師団(A)は、陸軍で最も優秀な飛行士、クルーチーフ、そして支援兵で構成されています。士官は全員志願兵であり、下士官は志願するか、米陸軍人事司令部によって任命されます。2013年まで、第160特殊空挺師団のパイロットは男性のみでした。[ 3 ]
第160連隊に入隊すると、全兵士は「グリーン小隊」に配属され、「5つの基本戦闘技能(応急処置、陸上ナビゲーション、戦闘術、武器、チームワーク)の高度な訓練」を受ける。[ 4 ]武器訓練には、 AK-47 / AK-74ライフル、ベレッタM9ピストル、M4/M4A1カービン、SIGザウアーM17/M18ピストルによる数千発の射撃が含まれる。 [ 5 ]
最初にコースに不合格になった兵士は再受講できるが、グリーン小隊に配属された兵士が必ず合格して第160小隊に継続して所属するという保証はない。[ 5 ]下士官向けの基礎ナイトストーカーコースは5週間続く。[ 4 ]士官コースは20~28週間続く。
ナイトストーカーの新人パイロットは、基本任務資格(BMQ)として部隊に配属されます。一連の技能試験、経験、リーダーシップ、そして最長3年間の口頭審査を経て、ナイトストーカーは完全任務資格(FMQ)に認定されます。FMQとして3年から5年勤務した後、ナイトストーカーは指名され、複数回の飛行評価からなる長いプロセスを経て、フライトリーダー資格を取得できます。
SOARの飛行衛生兵は、フォートブラッグで36週間の特殊作戦戦闘衛生兵(SOCM)コースを修了することで、特殊作戦戦闘衛生兵としての資格を得ることができます。[ 6 ]
1980年4月、イランのテヘランで拘束されていたアメリカ人人質救出作戦「イーグルクロー作戦」が失敗に終わった後、ジミー・カーター大統領は元海軍作戦部長ジェームズ・L・ホロウェイ3世提督に、米軍が再び人質救出作戦を遂行する最善の方法を検討するよう命じた。当時、この種のステルス性の高い、突発的な特殊作戦任務を訓練された米軍のヘリコプター部隊は存在しなかった。
陸軍は、陸軍のヘリコプター部隊の中で最も多様な運用経験を有する第101空挺師団(エア・アサルト)の航空部隊である第101航空群に着目し、第158航空大隊、第101航空大隊、第229航空大隊、第159航空大隊からパイロットを選抜した。選抜されたパイロットたちは直ちに夜間飛行の集中訓練を開始した。
この臨時部隊は、パイロットのほとんどが第158任務部隊から派遣されたブラックホークのパイロットであったことから、タスクフォース158と名付けられました。彼らの制服には、特徴的な第101師団の「スクリーミング・イーグル」のワッペンが残っていました。ブラックホークとチヌークは、駐屯地の北にあるキャンベル陸軍飛行場と南にあるセイバー陸軍ヘリポート周辺で作戦を継続しました。ベトナム戦争後に師団から姿を消したOH-6カユースは、基地内の弾薬保管区域に隠蔽されていました。この区域は当時も「SHOCパッド」(「特殊ヘリコプター作戦中隊」の略)と呼ばれていました。
1980年秋に最初のパイロットの訓練が完了したため、1981年初頭に人質救出の2度目の試みが計画された。ハニー・バジャー作戦と名付けられたこの作戦は、ロナルド・レーガン大統領就任式の朝に人質が解放されたため中止された。
第158任務部隊は陸軍唯一の特殊作戦航空部隊であり、隊員たちは既に陸軍屈指の夜間戦闘機として認められていました。彼らの能力は失われるにはあまりにも有用であると判断されたため、パイロットと改造された航空機は第101飛行隊に復帰せず、新たな部隊となりました。ナイトストーカーズの初期隊員たちは、この日を「イーグルスが姿を消した日」と呼んでいます。
彼らはもともと、1980年6月から1981年8月までジャック・V・マックマルが第101空挺師団を指揮していたときに、任務部隊160として創設されました。この部隊が正式に連隊として組織されたとき、マックマルは名誉大佐に選ばれました。[ 7 ] [ 8 ]
この部隊は1981年10月16日に第160航空大隊として正式に設立されました。
1983年、第160連隊は、アメリカ軍のグレナダ侵攻である「アージェント・フューリー作戦」で初めて戦闘に参加した。
1986年に第160航空群(空挺)に改称され、1990年5月には第160特殊作戦航空連隊(空挺)に改称されました。高度に訓練された特殊作戦航空資産の需要が急増したため、連隊は3個大隊と独立した分遣隊を編成し、陸軍州兵部隊である第245航空連隊第1大隊(OK ARNG)を編入しました。
1987年と1988年、イラン・イラク戦争中のペルシャ湾で、同部隊のパイロットたちは「アーネスト・ウィル作戦」に参加しました。これは、クウェート国籍のタンカーを護衛する作戦です。彼らは米海軍の軍艦から出撃し、プライムチャンス作戦と呼ばれる秘密作戦の一環として、石油バージをリースして運用しました。彼らは夜間戦闘において 暗視ゴーグルと前方監視赤外線(FLIR)装置を使用した最初のヘリコプターパイロットとなりました。
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1988年6月、部隊はチャドの遠隔地からソ連製のMi-25ヒンド(輸出版Mi-24ヒンド)攻撃ヘリコプターを回収するという急遽の指令を受けた。ヒンドは15年間の戦闘の後にリビアによって放棄されたもので、米国にとって重要な情報価値を持っていた。1988年4月、2機のCH-47チヌーク、米空軍のC-5ギャラクシー、そして75名の整備員と乗組員がニューメキシコ州ホワイトサンズ空軍基地に飛び、任務のリハーサルを行った。1988年5月下旬、先遣隊がチャドのンジャメナに行き、回収機を待った。[ 9 ]
2週間後、2機のチヌークと76名の乗組員および整備員がC-5で到着した。1988年6月11日深夜、2機のMH-47が外部航法援助なしに夜間に490マイルを飛行し、チャド北部のワディ・ドゥム飛行場を目標地点とした。1機目のチヌークが着陸してヒンドの配置調整を行い、2機目は上空でホバリングし、ンジャメナへの帰還のために吊り下げられた。突発的な砂嵐のため帰路は遅延したが、C-5がチャドに到着してから67時間も経たないうちに、地上要員はヒンドとチヌークを搭乗させ、米国への帰還準備を整えた[ 9 ]。
1989年、ナイトストーカーズはパナマ侵攻作戦「ジャストコーズ作戦」の先頭に立った。
1991年、彼らは砂漠の嵐作戦でイラクに参加した。

1993年10月、ソマリアでナイトストーカーはモガディシュの戦いに参加し、この戦いは小説『ブラックホーク・ダウン』とその映画化作品の題材となった。この戦いでナイトストーカーのブラックホーク2機が撃墜された。クリフ・ウォルコット操縦のスーパー6-1とマイク・デュラント操縦のスーパー6-4である。戦闘中に死亡した18人のうち5人(作戦後の19人目の犠牲者は除く)はナイトストーカー隊員であり、2機の航空機と共に行方不明となった。

2001年のアフガニスタン侵攻中、第2大隊のナイトストーカーズは、2001年10月初旬に設立された2つのタスクフォース、ダガーとソードを支援した。TFソード内の彼らの部隊はタスクフォースブラウンと命名された。[ 10 ] 2001年10月18日から19日にかけての夕方に、MH-60L(直接行動侵攻機)(DAP)に護衛された2機のSOAR MH-47Eヘリコプターが、ウズベキスタンのカルシ・ハナバード空軍基地から米軍部隊を空輸した[ 11 ] 。標高16,000フィート(4,900メートル)のヒンドゥークシュ山脈 を越えて300キロメートル(190マイル)以上を空輸した。
視界ゼロの条件下で飛行中のチヌークのパイロットは、11時間に及ぶ任務中に3回も空中給油を受け、戦闘用回転翼航空機の世界新記録を樹立した。部隊は、第5特殊部隊群から編成された12人編成のグリーンベレー隊2チーム(作戦分遣隊アルファ(ODA)555および595 [ 12 ]と命名)と、空軍戦闘管制官4名で構成され、CIAおよび北部同盟と合流した。数週間のうちに、北部同盟は米軍地上部隊および空軍の支援を受け、タリバンからいくつかの主要都市を奪還した。[ 13 ] [ 14 ]
2001年11月、ナイトストーカーAH-6Jリトルバーズは、ウルヴァリン作戦とラプター作戦、そして執拗な攻撃作戦に参加した。[ 15 ] 2001年12月、ナイトストーカーの乗組員は、トラボラ山岳地帯でオサマ・ビン・ラディンを追跡してい た150名以上のデルタフォース、英国特殊舟艇部隊、CIA特殊活動部の工作員に物資を補給した。[ 16 ]
2002年2月21日、フィリピンにおける不朽の自由作戦の一環としてバシラン島のイスラム過激派テロリストを偵察し、看護師とアメリカ人宣教師の夫婦を救出しようとしていたMH-47がフィリピン南部のボホール海峡で墜落し、軍人10名(第160特殊作戦群E中隊の8名と第353特殊作戦群の2名)が死亡した。[ 17 ] [ 18 ]
2002年3月、第160特殊作戦群第2大隊B中隊のナイトストーカー部隊は、アナコンダ作戦で連合軍を支援した。 3月4日のタクル・ガルの戦いで、所属のMH-47E(コールサイン:レイザー03)の1機がロケット推進擲弾により損傷を受け、マコ30を積んで不時着した。2機目のMH-47E(コールサイン:レイザー01)は迅速対応部隊として応戦したが、小火器とロケット推進擲弾により損傷を受け、不時着した。この戦闘でナイトストーカー1名が戦死した。[ 19 ]
2002年6月、フィリピンにおいて、アブ・サヤフの幹部アブ・サバヤ殺害作戦にナイトストーカーMH-47Eが投入された。米軍のプレデター無人機が、密輸業者のボートで逃亡を試みたサバヤを赤外線レーザーで追跡した。MH-47Eはボートにサーチライトを照射し、フィリピン海軍特殊作戦群の隊員が発砲。テロリストのリーダーは殺害され、他に4人のテロリストが捕らえられた。[ 19 ]
2002年後半、アフガニスタンでは、タスクフォース11(以前はタスクフォースソードとして知られていたが、2002年1月に改名)がDEVGRUとレンジャー部隊で構成され、第160特殊作戦群のヘリコプター部隊の支援を受けていた。[ 20 ]

2003年のイラク侵攻中、第160特殊作戦航空団第3大隊は、統合特殊作戦任務部隊西部(統合統合特殊作戦任務部隊西部/任務部隊ダガー)傘下の統合特殊作戦航空分遣隊西部として展開した。この部隊はMH-47Eチヌーク8機、MH-60L DAP4機、MH-60Lブラックホーク2機を装備していた。2003年3月19日午後9時、イラクの自由作戦における最初の攻撃が、第160特殊作戦航空団のメンバーによって、イラク南部および西部国境沿いのイラク視覚監視所に対して実行された。攻撃グループには、MH-60L DAP1編隊と「ブラック・スウォーム」編隊4編隊が含まれ、各編隊はAH-6Mリトルバード2機、FLIRを装備した目標捕捉型のMH-6M、および米空軍のA-10A2機で構成されていた。[ 21 ]

7時間で70以上の施設が破壊され、イラク軍は侵攻の早期警戒を事実上断ち切られた。施設が排除されると、ヨルダンのH-5空軍基地から最初のヘリコプターによる特殊部隊チームが発進した。これには、第160特殊作戦群航空団のMH-47Eで輸送されたイギリスとオーストラリアの特殊部隊の車両搭載パトロール隊も含まれていた。第160特殊作戦群第1大隊のナイトストーカーはアル・アルに拠点を置き、MH-60L/Kブラックホーク、MH-60L DAP、MH-6M輸送機、AH-6Mリトルバードで任務部隊20を支援した。3月26日、第160特殊作戦群航空団は、化学兵器と生物兵器の備蓄があると疑われていたアル・カディシーヤ研究センターに対するDEVGRUの急襲である「オブジェクティブ・ビーバー」ミッションに参加した。 [ 21 ]

2003年4月1日、第160特殊作戦群はナシリヤの戦いで捕虜となったジェシカ・リンチ一等兵の救出作戦に参加した。4月2日、イラクで活動するデルタフォース中隊が、対特殊部隊フェダイン所属の武装技術兵6名による待ち伏せ攻撃を受けた。第160特殊作戦群のMH-60Kブラックホーク2機(落下傘降下医療チームを乗せる)とMH-60L DAP2機がイラク軍と交戦し、デルタフォース隊員は負傷者2名を緊急HLZ(高高度防衛ミサイル)に搬送することができた。デルタフォース隊員1名が負傷により死亡した。[ 21 ]
2003年12月13日の夜、サダム・フセインは「レッド・ドーン作戦」で米軍に捕らえられた。彼は第160特殊作戦航空団のMH-6リトルバードによって脱出し、バグダッド国際空港で拘束された。[ 22 ]
2004年、彼らはイラクの反政府勢力に身代金目的で拘束されていたイタリアの請負業者3人とポーランド人のビジネスマン1人の救出に参加した。
2005年、アフガニスタンでは、マーカス・ラトレル救出作戦中に、ナイトストーカー8名( HHC所属4名、第3大隊ブラボー中隊所属4名[ 23 ])と海軍特殊部隊SEAL隊員8名が死亡した。彼らの乗るMH-47チヌーク・ヘリコプターがロケット推進擲弾の被弾を受け、ナイトストーカー8名が死亡した。彼らは、ラトレルが他のSEAL隊員3名と共に参加していたレッドウィング作戦が妨害され、ラトレルのチームメイトが死亡した 後、ラトレルの捜索に派遣された。
2006年3月、DEVGRUとレンジャー部隊のSEALsが第160特殊部隊航空団によってパキスタンの北ワジリスタンに飛び立ち、アルカイダの訓練キャンプを襲撃した。この襲撃は「ヴィジラント・ハーベスト作戦」というコードネームで行われ、襲撃者はキャンプの司令官を含む30人ものテロリストを殺害した。[ 24 ]
2006年5月14日、第160特殊作戦群(SOAR)のヘリコプターが、デルタフォースB中隊の隊員をイラクのユスフィヤに運び、複数の建物に潜むアルカイダ戦闘員と交戦させた。隊員がヘリコプターから降りると、近くの住宅から銃撃を受け、すぐにさらに多くのアルカイダ戦闘員が銃撃戦に加わった。第160中隊のブラックホークのドアガンナーが反乱軍に向けて発砲し、2機のAH-6Mリトルバードが機銃掃射を行った。第160中隊第1大隊B中隊所属のリトルバード1機が撃墜された。推定25名のアルカイダ戦闘員が死亡した。[ 25 ] [ 26 ]

2006年7月、第160特殊作戦群(SOAR)の2機のMH-47Eが、アフガニスタンのヘルマンド州にある施設を攻撃するため、DEVGRU、レンジャー部隊、アフガン・コマンドーからなる複合攻撃部隊を投入しようとした。一部の部隊が地上にいる中、大規模な反乱軍が彼らを待ち伏せした。両方のヘリコプターが小火器の攻撃を受けた。1機のMH-47Eのパイロットが、攻撃チームが降機する間、もう1機のMH-47Eを守るため、自機を射線上に置いた。防御していたMH-47EにRPGが命中し、パイロットは不時着したが、操縦士や搭乗員に重大な負傷はなかった。レンジャーの指揮官と第2コマンドー連隊の操縦士が全方位防御を組織し、もう1機のMH-47Eはミニガンの弾切れまで進撃する反乱軍を食い止めた。 AC -130スペクターが戦闘に参加し、墜落した乗組員と乗客を英国緊急対応チームのヘリコプターが回収するまで安全に保護した。その後、AC-130はMH-47Eの残骸を破壊し、タリバンの侵攻を阻止した。[ 27 ]
第3大隊第160特殊作戦群の一部は、2008年に開始された「不朽の自由作戦-カリブ海および中央アメリカ」を支援するために断続的に展開を行った。 [ 28 ]ナイトストーカーヘリコプターは、2008年にデンバーで行われた特殊作戦軍の対テロ演習に参加していた。[ 29 ] 2008年4月24日、第3大隊D中隊は、ジョージア州ハンター陸軍飛行場で行われた式典で、連隊改革計画の一環として非活性化された。[ 30 ]第160特殊作戦群は、 2008年のアブ・カマル襲撃にも参加した。

2009年8月19日、第160特殊作戦群第1大隊D中隊のナイトストーカー4名が、山岳・環境訓練中にコロラド州リードビルでMH-60ブラックホークヘリコプターの墜落事故で死亡した。 [ 31 ] 2009年9月9日、アフガニスタンでは、ナイトストーカーがイギリスのSBSとSFSGをクンドゥズ州に送り込み、タイムズ紙の記者スティーブン・ファレルと彼のアフガニスタン人通訳がタリバンに捕らえられた後、救出にあたった。[ 32 ]
2009年9月、ソマリアにおいてナイトストーカーズは、アルカイダ関連組織と繋がりのある上級テロリスト指導者を標的とした「天空の均衡作戦」に参加した。突撃部隊(AH-6Mリトルバード4機とMH-60Lブラックホーク4機)は、指導者の殺害または捕獲を目的としてDEVGRUオペレーターを投入した。AH-6Mは2台の車両からなる車列を機銃掃射し、指導者と他のアルシャバブのテロリスト3名を殺害した。その後、DEVGRUが車両掃討と遺体回収を行う間、監視を行った。[ 32 ]
2009年10月22日、バージニア州フォート・ストーリー沖約32キロメートルの海域で、ファストロープを用いた合同訓練中、第3大隊のヘリコプターがUSNSアークティックに墜落した。この事故で、ジェームズ・R・ストライト上級曹長(29歳)が死亡、8人が負傷し、うち3人が重傷を負った。[ 33 ] [ 34 ]
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2011年5月、ナイトストーカーズはオサマ・ビン・ラディンの邸宅襲撃作戦に参加した。[ 35 ]この作戦では、ステルス用に特別に改造されたMH-60ブラックホークヘリコプター2機をパキスタンのアボタバードに密かに派遣し、第160特殊空挺師団(SOAR)が操縦する。海軍特殊部隊SEALsの隊員をビン・ラディンの邸宅へ直行させた。到着時にヘリコプター1機が不時着したものの、[ 36 ]乗員全員が生き残った。
SEAL隊員は無事に敷地内に侵入し、乗組員は脱出してSEAL隊員を援護した後、別のヘリコプターで撤退した。ミッションは概ね成功と評価された。この劇的な夜間襲撃は、映画『ゼロ・ダーク・サーティ』で「丹念に再現」された。[ 36 ]この映画は、9月11日の同時多発テロ直後から10年後の大胆な襲撃まで、CIAによるビンラディン追跡の取り組みを描いている。[ 36 ]
2012年5月28日、ジュビリー作戦が実行された。第160特殊作戦群(SOAR)のブラックホークは、イギリス軍第22特殊空挺師団(SAS)とDEVGRUの部隊をアフガニスタンのバダフシャン州に派遣し、同州で盗賊に人質に取られていたイギリス人援助活動家1名、ケニア人NGO職員1名、そしてアフガニスタン人2名を救出した。救出作戦は成功した。[ 37 ]
2014年1月15日、第160連隊のMH-60Mブラックホークがジョージア州ハンター陸軍飛行場に硬着陸した。ニューヨーク州出身のクレイトン・カーペンター大尉(死後少佐に昇進)[ 38 ]が死亡し、2名が負傷した[ 39 ] [ 40 ] 。
2014年7月4日、「生来の決意作戦」中、ナイトストーカーズはデルタフォースの隊員をシリアに派遣し、ジェームズ・フォーリーらアメリカ人人質を救出した。アメリカ人1名が負傷し、人質は発見されなかったが、相当数のテロリストが死亡した。2014年10月、 CENTCOM(アメリカ中央軍)は、イラク上空で空中給油を行う第160特殊作戦群(SOAR)所属のMH-60M4機の飛行映像を誤ってインターネットに投稿したが、この映像はすぐに削除された。2014年11月26日、ナイトストーカーズが操縦するMH-60は、2014年イエメン人質救出作戦の最初の襲撃に参加した。[ 41 ]
2015年10月22日、第160特殊作戦群は、2015年のハウィジャ刑務所襲撃の際に、デルタフォースの隊員とクルド人対テロ部隊(CTD)のメンバーで構成された合同任務部隊に空輸支援を提供した。この襲撃は、イスラム国(ISIS)に拘束され処刑が迫っていた人質の救出を目的としていた。[ 42 ]
ナイトストーカーは、 2014年後半にアフガニスタンにおける不朽の自由作戦が終了し、自由の哨兵作戦に置き換えられた後も、 NATOの確固たる支援ミッションの一環としてアフガニスタンに派遣され続けている。2015年12月5日の夜、レンジャー部隊がアフガニスタン・パキスタン国境付近で敵部隊との銃撃戦を繰り広げた。午前5時頃、より大きな敵部隊が接近していることを知った指揮官は撤退を要請した。到着した第160特殊作戦群のヘリコプターは激しい敵の砲火にさらされた。ヘリコプターを護衛していた第101航空連隊第1大隊のAH-64アパッチが、米軍、撤退ヘリコプター、敵軍の間に位置して砲火を引きつけた。結果、撤退は成功した。[ 43 ]
2017年1月29日、第160特殊作戦群はイエメンのヤクラ襲撃に参加し、地上に釘付けになった米海軍特殊部隊SEALsを支援するため、同隊のヘリコプターが激しい敵の砲火の中を繰り返し飛行し、功績を残した。2017年8月25日、第160特殊作戦群の操縦するブラックホークヘリコプターがイエメン沖でホイスト訓練中に動力を失い海に墜落した。隊員6名が生き残ったが、米兵1名が行方不明となった。[ 44 ] 2017年10月27日、第160特殊作戦群第4大隊の米軍ヘリコプターがアフガニスタンのローガル州で墜落し、米兵1名が死亡、6名が負傷した。この墜落は敵の攻撃によるものではなかった。[ 45 ]
2018年8月20日、CW3テイラー・ガルビンは、オペレーション・インヘレント・リゾルブを支援する共同対テロ任務中にMH-60Mの墜落による負傷で死亡した。[ 46 ]
2021年9月18日、カリフォルニア州インヨーカーン空港で刀を持った男が数人のSOAR兵士を襲撃し、2人が負傷、少なくとも1人の曹長と1人の大尉を含む20人以上が格納庫に「潜伏」せざるを得なくなった。[ 47 ]
2023年11月10日、UH-60ブラックホークが訓練演習中にキプロス沖30マイルの地中海に墜落し、 SOAR隊員5名が死亡した。 [ 48 ] [ 49 ] [ 50 ]
2025年9月17日、ワシントン州サミット湖付近、ルイス・マコード統合基地から40マイル離れた場所でMH-60が墜落し、搭乗していた兵士4名が死亡した。 [ 51 ]
2025年10月、トランプ政権が米国への麻薬密売に関与したとされる「違法戦闘員」との「非国際武力紛争」を宣言したことを受けて、SOAR部隊がカリブ海に派遣された。 [ 52 ]
2026年1月、ベネズエラにおける2026年のアメリカの攻撃中に、SOARの部隊はカラカス上空を飛行し、麻薬とテロの罪で起訴される前にベネズエラの ニコラス・マドゥーロ大統領と妻のシリア・フローレスを捕らえた。[ 53 ]
| 航空機 | 起源 | タイプ | 変異体 | 運用中[ 54 ] [ 55 ] | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| ヘリコプター | |||||
| ボーイングCH-47 | アメリカ合衆国 | 輸送 / CSAR | MH-47G | 71 | |
| シコルスキーUH-60 | アメリカ合衆国 | ユーティリティ | MH-60L/M | 72 | 一部のL型は直接作用貫通型(DAP)にアップグレードされました。 |
| MD500 ディフェンダー | アメリカ合衆国 | 軽攻撃 | AH/MH-6 | 47 [ 56 ] | M型には高速ロープ挿入抽出システム(FRIES)を装備することができる[ 57 ] |
| 無人航空機(UAV) | |||||
| ジェネラル・アトミックス MQ-1 | アメリカ合衆国 | 監視 | MQ-1C | 12 | |

| 手術 | 国 | 年 |
|---|---|---|
| 緊急怒り作戦 | グレナダ | 1983 |
| プライムチャンス作戦 | ペルシャ湾 | 1987–1988 |
| マウントホープ作戦III | チャド | 1988 |
| 正義の道作戦 | パナマ | 1989 |
| 砂漠の盾作戦 | イラク | 1990 |
| 砂漠の嵐作戦 | イラク | 1991 |
| 希望回復作戦 | ソマリア | 1993 |
| ゴシック・サーペント作戦 | ソマリア | 1993 |
| 不朽の自由作戦 | アフガニスタン/パキスタン | 2001~2014年 |
| イラク自由作戦 | イラク | 2003~2010年 |
| 天体バランス作戦 | ソマリア | 2009 |
| 新たな夜明け作戦 | イラク | 2010~2011年 |
| ネプチューン・スピア作戦 | パキスタン | 2011 |
| 固有の決意作戦 | シリア/イラク | 2014~2021年 |
| ケイラ・ミューラー作戦 | シリア | 2019 |
| 絶対的決意作戦 | ベネズエラ | 2026 |
第160特殊作戦航空連隊(空挺)[160th SOAR(A)] [ 58 ]
| ベレー帽のフラッシュ | ユニット | 位置 |
|---|---|---|
第160SOAR(A)
| ケンタッキー州フォートキャンベル | |
第160特殊作戦航空団第1大隊(A)
| ケンタッキー州フォートキャンベル | |
第2大隊、第160空挺連隊(A)
| ケンタッキー州フォートキャンベル | |
第160特殊作戦航空団第3大隊(A)
| ハンター陸軍飛行場、ジョージア州 | |
第4大隊、第160特殊作戦航空団(A)
| ワシントン州ルイス・マコード統合基地 |