第4騎兵師団
| 第4騎馬師団第2自転車師団 | |
|---|---|
| アクティブ | 1916年3月20日～1916年11月16日 |
| 国 |  イギリス |
| 支店 |  イギリス陸軍 |
| タイプ | ヨーマンリー、そしてサイクリスト |
| サイズ | 分割 |
| 本部 | コルチェスター、その後イプスウィッチ |
| サービス | 第一次世界大戦 |
| 司令官 | |
| 著名な指揮官 | ロヴァット卿 |
第4騎馬師団は、第一次世界大戦中にイギリス陸軍で活動した短命のヨーマンリー師団である。1916年3月20日に編成され、 1916年7月に第2サイクリスト師団に改編され、1916年11月16日に解散した。師団存続中は、イングランド国内で本土防衛任務に従事した。[ 1 ]
歴史
第4騎兵師団
第4騎兵師団は1916年3月20日、第2線[ a ]騎兵旅団3個（第2/1東部、第2/1南東部、第2/1南西部）と新設の第2/1南部騎兵旅団から編成された。司令部はコルチェスター[ 5 ]に置かれ、准将（5月26日から少将）のロバート卿が指揮官に任命された[ 6 ] 。 旅団はウィヴンホー、カンタベリー、ケルヴェドン、マニングツリーに駐屯し、3月31日にはそれぞれ第13、第14、第15、第16騎兵旅団と編制された。[ 4 ]比較的遅く編成されたため、他の第2線師団、例えば第1騎兵師団や第2/2騎兵師団 のような組織上の問題（装備と人員の不足）に悩まされたようには見えなかった。[ 5 ]
第2サイクリスト部門
1916年7月、イギリスで第2線ヨーマンリー部隊の大規模な再編が行われた。12個連隊を除く全連隊が自転車連隊に転換された。[ 4 ]残りの連隊は馬から降り、馬を再乗馬庫に引き渡して自転車を支給された。第4騎兵師団は第2自転車連隊に再編され、現在は第5、第6、第7、第8自転車旅団を指揮している。[ 6 ] 再編により、第14騎兵旅団は第2/1ハートフォードシャー連隊、第2/1クイーンズ・オウン・ウェスト・ケント連隊、第2/1エセックス・ヨーマンリー連隊 とともに新設の第1騎兵師団（第3騎兵師団は再編） に配属され、そこで新設の第3騎兵旅団を構成し、騎馬のままとなった。[ 7 ] 代わりに、第10騎馬旅団（第2/第1サウスミッドランド連隊）が第8サイクリスト旅団として加わった。[ 8 ]
司令部はコルチェスターに留まり、旅団はウィヴンホー、ケルヴェドン、マニングツリー、ウェスト・モーリングに駐留した。司令部は南軍本土防衛部隊に配属され[ 5 ] 、ロバート卿が引き続き指揮を執った[ 6 ]。 司令部は1916年9月にイプスウィッチに移転し、旅団はウィヴンホー、ウィンガム、ウッドブリッジ、イプスウィッチに駐留した[ 5 ]。
1916年11月の更なる再編により、第2サイクリスト師団は解体された。サイクリスト旅団は解散され、ヨーマンリー連隊は2個ずつ統合され、新たなサイクリスト旅団としてヨーマンリーサイクリスト連隊が編成された。師団は設立からわずかの間、イングランド国内で本土防衛任務に就いていた。[ 5 ]
戦闘序列
| 第4騎兵師団 – 1916年3月20日から1916年7月[ 9 ] | |
|---|---|
| 第13騎兵旅団（東部第2/第1連隊）[ n1 1 ] | 信号サービス
医学 第4騎兵師団列車
|
| 第14騎兵旅団（第2/第1南東部連隊）[ n1 3 ] | |
| 第15騎兵旅団（第2/第1南西部連隊）[ n1 4 ] | |
| 第16騎兵旅団（第2/第1南軍）[ n1 5 ] | |
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| 第2サイクリスト師団 – 1916年7月から1916年11月16日[ 9 ] | |
|---|---|
| 第5サイクリスト旅団[ n2 1 ] | 王立騎馬砲兵隊 信号サービス
医学 第2サイクリスト部門トレイン
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| 第6サイクリスト旅団[ n2 2 ] | |
| 第7サイクリスト旅団[ n2 3 ] | |
| 第8サイクリスト旅団[ n2 4 ] | |
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参照
注記
- ^領土軍の創設となった1907年領土予備軍法（ 7 Edw. 7、c.9）に基づき、TFは戦時中の国内防衛軍としての役割を担うことが意図されており、隊員は国外での任務に就くことを強制されることはなかった。しかし、1914年8月4日に戦争が勃発すると、多くの隊員が帝国奉仕に志願した。そのため、TF部隊は第1線部隊（海外任務に就く義務がある）と第2線部隊（海外任務に就くことができない、または就きたくない隊員のための国内任務）に分割された。 [ 2 ] 第2線部隊は国内防衛の役割を果たしたが、実際にはこれらの部隊のほとんどもいずれ海外に派遣された。 [ 3 ] 同様に、戦前に存在した編成（旅団および師団）は、第1線部隊と同じ構造を持つ第2線部隊の複製を編成した。 [ 4 ]
- ^第2/1バークシャー王立騎馬砲兵隊は1916年9月から同師団が解散するまで第7サイクリスト旅団に所属していた。 [ 7 ]
- ^第2/1ノッティンガムシャー王立騎馬砲兵隊は1916年9月から同師団が解散するまで第8サイクリスト旅団に所属していた。 [ 7 ]
参考文献
- ^ベッケ 1936、27～30ページ
- ^リナルディ 2008、35ページ
- ^ベイカー、クリス. 「私の兵士は領土部隊（TF）に所属していたのか？」『The Long, Long Trail』 . 2015年2月19日閲覧。
- ^ a b cジェームズ 1978、36ページ
- ^ a b c d eベッケ 1936、30ページ
- ^ a b c d e fベッケ 1936、27ページ
- ^ a b c d e f gベッケ 1936、29ページ
- ^ a b cベッケ 1936、22ページ
- ^ a bベッケ 1936、28ページ
- ^ベッケ 1936、20ページ
参考文献
- ベッケ少佐空軍（1936年）『師団戦闘序列 パート2A 領土軍騎馬師団と第1線領土軍師団（42-56）』ロンドン：国王陛下文具局。ISBN 1-871167-12-4。
{{cite book}}:ISBN / 日付の非互換性（ヘルプ） - ジェームズ准将EA（1978年）『イギリス連隊 1914–18』ロンドン：サムソン・ブックス・リミテッド、ISBN 0-906304-03-2。
- リナルディ、リチャード・A（2008年）『イギリス陸軍戦闘序列 1914年』メリーランド州タコマパーク：タイガー・リリー・ブックス。ISBN 978-0-9776072-8-0。
