第184トンネル工事中隊
第184トンネル工事中隊
アクティブ1915年10月～1919年6月
国 イギリス
支店イギリス陸軍
タイプ王立工兵トンネル会社
役割軍事工学、トンネル戦争
ニックネーム「モグラ」
エンゲージメント第一次世界大戦リースの戦い第五次イーペルの戦い

第184トンネル工事中隊は、第一次世界大戦中にイギリス陸軍によって創設された王立工兵隊のトンネル工事中隊の一つであった。トンネル工事部隊は、敵陣地下への地雷の敷設と維持を含む攻防の採掘作業に従事したほか、部隊の宿舎となる深い塹壕の建設、地下道の掘削、サップ（敵の塹壕に接近するために掘られた狭い塹壕）、ケーブル塹壕、信号・医療用地下室の建設といった地下工事にも従事した。[ 1 ]

背景

1915年1月までに、西部戦線のイギリス遠征軍（BEF）は、ドイツ軍が計画的な地雷敷設を行っていることが明らかになった。イギリス軍は開戦前に適切な対抗戦術や地下盗聴装置を開発できなかったため、フレンチ元帥とキッチェナー元帥はイギリス軍の地雷敷設部隊の編成の妥当性を調査することに同意した。[ 2 ]イギリス遠征軍の技師長ジョージ・フォーク准将と地雷専門家ジョン・ノートン＝グリフィスとの協議を経て、 1915年2月19日、陸軍省はトンネル敷設会社計画を正式に承認した。[ 2 ]

ノートン＝グリフィスは、1915年2月中旬には第170から第177トンネル掘削中隊が展開できる状態であった。同年春、イーペル突出部のホーゲ、第60高地、レールウェイ・ウッド、サンクチュアリ・ウッド、セント・エロイ、ザ・ブラフでは地下戦闘が絶えず、最初の8中隊が編成された後も数ヶ月にわたりトンネル掘削者の新兵を投入する必要があった。適切な経験を持つ兵士が不足していたため、一部のトンネル掘削中隊は他よりも遅れて作業を開始した。イギリス遠征軍が利用できる部隊数もまた、ドイツ軍の炭鉱活動に対する効果的な対抗手段を提供する必要性によって制限されていた。[ 3 ]トンネルをより安全かつ迅速に展開できるように、イギリス陸軍は経験豊富な炭鉱労働者を、多くは名目上の採用方針の範囲外で採用した。最初の9中隊（第170から第178中隊）はそれぞれ正規の王立工兵隊の将校によって指揮された。これらの中隊はそれぞれ士官5名と工兵269名で構成され、必要に応じてトンネル掘削者に一時的に配属される追加の歩兵の支援を受け、その数はほぼ倍増した。[ 2 ] ノートン＝グリフィスの指揮下で結成された最初のトンネル掘削中隊の成功により、S.R .ライス少将の下で鉱山部門が工兵総監室の独立した部門となり、サントメール総司令部内の工兵総監室に「鉱山監督官」が任命された。[ 2 ] 2番目のトンネル掘削中隊はモンマスシャー連隊第1、第3大隊のウェールズ人鉱夫から結成され、彼らは領土部隊であった王立工兵隊第1ノーサンバーランド野戦中隊に配属された。[ 4 ] 1915年7月から10月の間に12の新しいトンネル掘削中隊が結成されたことで、西部戦線のその他の地域でより多くの兵士を戦闘に参加させることができた。[ 3 ]

トンネル工事中隊のほとんどは1915年にノートン＝グリフィスの指揮下で結成され、1916年にはさらに1個中隊が加わった。[ 1 ] [ 5 ] 1915年9月10日、英国政府はカナダ、南アフリカ、オーストラリア、ニュージーランドに対し、大英帝国の自治領でトンネル工事中隊を編成するよう要請した。9月17日、ニュージーランドはトンネル工事部隊の編成に同意した最初の自治領となった。ニュージーランド・トンネル工事中隊は1916年2月3日にプリマスに到着し、フランス北部の西部戦線に展開した。[ 6 ]カナダの部隊は戦場にいた兵士たちと、カナダで訓練を受けてフランスに送られた他の2個中隊から編成された。オーストラリアのトンネル工事中隊は1916年3月までに3個中隊が結成され、その結果、1916年夏までに王立工兵隊のトンネル工事中隊は30個中隊となった。[ 1 ]

ユニットの歴史

第184トンネル工事中隊には、第170、第171、第172、第253、第254トンネル工事中隊と同様に、南ウェールズ出身の鉱夫が多数含まれていた。 [ 7 ]

ソンム

第184トンネル工事中隊は1915年10月にルーアンで結成され、すぐにソンム地域へ移動し、マリクールでの作業にあたった。[ 1 ] 中隊は結成から終戦まで第二軍の指揮下に置かれた。[ 8 ]

ヴィミー 1916

ヴィミー地区にイギリス軍が掘った戦闘用トンネル

1916年春までに、第184トンネル工事中隊はヴィミーで活動していた。[ 1 ]この地域は戦争中ほとんどの間、地下活動が活発だった。イギリス軍のトンネル工事員は、1916年2月から5月の間に、徐々にフランス軍からこの地域の採掘を引き継いだ。[ 9 ]第184トンネル工事中隊に加えて、ヴィミー周辺で活動していた部隊は第172、 第175、第176 、第182、第185トンネル工事中隊であった。[ 9 ] 1916年春から、イギリス軍はヴィミーの尾根に沿って5つのトンネル工事中隊を展開し、同地域への駐留期間の最初の2か月間で、主にドイツ軍によって70個の地雷が敷設された。[ 10 ] 1915年10月から1917年4月の間に、西部戦線のこの7キロメートル（4.3マイル）の地域で、フランス軍、イギリス軍、ドイツ軍による推定150回の攻撃があった。[ 9 ] 1916年5月、ドイツ歩兵の攻撃でイギリス軍は640メートル（700ヤード）後退したが、これは竪坑の入り口を占拠することでイギリス軍の採掘活動を無力化するのが目的でした。しかし、1916年6月から、ドイツ軍は多くの鉱夫をヒンデンブルク線での作業とドイツの炭鉱での作業に撤退させました。1916年後半、イギリス軍は強固な地下防御陣地を構築し、1916年8月からは王立工兵隊が1916年秋に予定されていたヴィミーリッジへの大規模歩兵攻撃を支援するための採掘計画を策定しましたが、これはその後延期されました。[ 10 ] 1916年9月以降、王立工兵隊が前線のほとんどに沿って防御用の坑道網を完成させると、攻勢的な機雷敷設はほぼ停止した[ 9 ]が、活動は1917年まで続いた。ヴィミーリッジの下にあるイギリス軍の坑道網は最終的に12キロメートル（7.5マイル）の長さにまで拡大した[ 9 ] 。

カナダ軍団は1916年10月にヴィミーリッジの北部に配置され、1917年2月に攻撃準備が再開された。[ 10 ]ヴィミーリッジの戦い（1917年4月9日 - 12日）に先立ち、イギリスのトンネル掘削会社は、攻撃前に地上の要塞を破壊するために、ドイツ軍陣地の下に秘密裏に一連の爆薬を設置した。[ 11 ] 当初の計画では歩兵攻撃を支援するために地雷17個とウォンバット爆薬9個が必要とされていたが、最終的に13個（おそらく14個）の地雷と8個のウォンバット爆薬が設置された。[ 9 ]同時に、西部戦線のこのセクションに沿って19のクレーター群が存在し、それぞれに大きなクレーターがいくつかあった。[ 12 ]機雷攻撃後に歩兵がクレーターだらけの地面を前進しなければならない場合の影響を評価するため、カナダ軍団の士官たちは、ソンムの戦いの初日に地雷が爆破されたラ・ボワセルとフリクールを訪れた。彼らの報告と、 1916年4月のサン・エロワでのカナダ軍の経験（地雷によって地形が著しく変化、損傷し、歩兵によるクレーターの占領がほとんど不可能になっていた）から、カナダ軍団に割り当てられたヴィミーリッジの中央セクターから攻撃用機雷を撤去する決定が下された。1917年3月23日、ドイツ軍が無人地帯沿いに9つのクレーターを爆破した後、その地域でのイギリス軍によるさらなる機雷敷設は拒否された。これは、ドイツ軍が連合軍の攻撃を予測可能な地点に限定することを狙っていた可能性が高いためであった。すでに第172トンネル工事中隊によって敷設されていた3つの機雷もイギリス軍の計画から削除された。これらの地雷は攻撃後もそのまま残され、1990年代になってようやく撤去された。[ 13 ]ドイツ軍の拠点「ピンプル」に向けて第176トンネル工事中隊が敷設した別の地雷も、攻撃までに完成しなかった。坑道はヴィミー尾根の砂層と白亜層を避けながら、粘土層を静かに掘り進められたが、1917年4月9日時点で目標から21メートル（70フィート）も手前だった。[ 14 ]最終的に、攻撃前に2つの地雷が爆破され、攻撃支援のために3つの地雷と2つのウォンバット爆薬が発射された。 [ 9 ]その中には北側の側面を形成するものも含まれていた。[ 15 ]

アラス 1916/17

ウェリントン・カリエールのトンネルと採掘トロリー

アラスの戦い（1917年4月9日～5月16日）の前に、第184トンネル工事中隊はアラスのフィッシュアベニュートンネルで戦闘に従事し、重迫撃砲の陣地の構築を支援していた。[ 1 ]アラスを支配していたイギリス軍は、町の東郊外に通じる塹壕を持つドイツ軍に対する計画された攻勢を支援するために、町の古い地下採石場を再利用することを決定していた。地下採石場はトンネルで接続され、絶え間ないドイツ軍の砲撃から身を守るシェルターとして、また秘密裏に安全に前線に部隊を輸送する手段として使用されることになっていた。1916年10月から、王立工兵隊のトンネル工事中隊は部隊のためにトンネルを建設しており、[ 16 ]アラス近郊のロンヴィルにあった元地下採石場、カリエール・ウェリントンに重点を置いていた。ニュージーランド・トンネル会社は、 1916年11月5日にアラスのロンヴィル地区とサンソヴール地区の地下採石場の最初の調査を実施した。[ 6 ]ニュージーランド人が現地に移動している間、第184トンネル会社は1916年11月25日にサンソヴールで接続トンネルの工事を開始した。[ 16 ]この事業の規模は膨大で、1つの地区だけで4つのトンネル会社（各会社500人）が2か月間、18時間交代制で休みなく働いた。1917年1月末までに、王立工兵隊はアラスの古代の地下採石場を結ぶ20キロメートルのトンネルを建設した。[ 16 ]トンネルシステムは24,000人を収容でき、水道、電灯、厨房、トイレ、小さな発電所、完全装備の手術室を備えた医療センターが備えられていた。[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]

パッシェンデール 1917

第184トンネル工事中隊は1917年6月にニューポールトへ移動した。デ・パンネまでの海岸沿いの地下シェルターの工事に従事した。その後第184トンネル工事中隊はイープル＝ブリーレン地区へ移動し、1917年7月31日の攻撃に備えてイープル運河を渡河する戦車の準備を行った。 [ 1 ]この日がパッシェンデールの戦いの始まりであった。この戦いに関連して、部隊は1917年8月22日にステーンベーク川を渡河する6両の戦闘戦車（第5軍第19軍団第15師団所属、C大隊第8中隊所属）を支援した。当日、第8中隊は10両の戦闘戦車と2両の補給戦車で活動していた。[ 20 ]

ドイツの春季攻勢

1918年4月、ドイツ軍の春季攻勢で敵がリス陣地を突破したため、第184トンネル工事中隊とその他のトンネル工事中隊（第171、第173、第183、第255、第258、第3オーストラリア）は、ボエスヘペの駐屯地から移動を余儀なくされた。これらの部隊は、レニンゲルストからサントメール近郊までの長距離にわたる塹壕掘削や電線敷設などの任務に就いた。[ 1 ]レニンゲルストとサントメール間のこれらの要塞建設作戦は、イギリス軍の第171、第173、第183、第184、第255 、第258、第3カナダ、第3オーストラリアトンネル工事中隊によって共同で遂行された。

イープル 1918

戦争直後に撮影されたザ・ブラフ。

1918年9月28日、第2軍はイープル突出部を突破するため奇襲攻撃を開始した。第14（軽）師団第43旅団はイープル・コミヌ運河の両側に沿って前進する任務を負った。北岸のサフォーク連隊第12大隊は「ザ・ブラフ」の占領に直面していた。運河建設の際に生じたこの土砂山は、1915年初頭から地上および地下で戦闘が繰り広げられており、砲弾や地雷のクレーターで覆われていた。公式歴史書によれば、そこは「機関銃が所狭しと並び、厄介な存在になると予想された」。しかし、大隊は密集したクリーピング弾幕をたどり、ブラフの側面を突破したため、その後守備隊は敗走した。大隊の後を第184トンネル工事中隊の半個小隊が追跡し、目標地点へと向かった。彼らの任務は、ブラフの地下に広がるトンネルと深い塹壕の迷路を調査し、除去することだった。トンネル工事員とその護衛が塹壕に入り、地雷やブービートラップをすべて解除し、「調査済み」または「危険」と書かれた標識を設置するまで、歩兵は塹壕に入ることを許されなかった。少なくとも14のトンネルと塹壕が存在し、そのうち4つには地雷が埋設されていたため、安全対策が必要だった。[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b c d e f g h The Tunnelling Companies RE Archived 2015-05-10 at the Wayback Machine、アクセス日 2015年4月25日
  2. ^ a b c d「ジョン・ノートン＝グリフィス中佐（1871–1930）」。王立工兵隊博物館。2006年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月2日閲覧。
  3. ^ a bバートン、ドイル、ヴァンデウォール、p. 165.
  4. ^ 「軍団の歴史 – 第14部：軍団と第一次世界大戦（1914～1918年）」。王立工兵隊博物館。2007年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月2日閲覧。
  5. ^ワトソン＆リナルディ、49ページ。
  6. ^ a bアンソニー・バイレドバル、「ニュージーランド・トンネル会社：年表」（オンラインアーカイブ2015年7月6日、Wayback Machine）、アクセス日 2015年7月5日
  7. ^リッチー・ウッド。
  8. ^ワトソン＆リナルディ、20ページ。
  9. ^ a b c d e f g The Durand Group: Vimy Ridge online Archived 2016-10-26 at the Wayback Machine、アクセス日 2016-08-03
  10. ^ a b cジョーンズ 2010、p.133。
  11. ^ボワール（1992） 22～23頁
  12. ^ボワール（1992） 20頁
  13. ^ジョーンズ 2010、134～135頁。
  14. ^ジョーンズ 2010、136ページ。
  15. ^ジョーンズ 2010、135ページ。
  16. ^ a b cニコルズ、30ページ
  17. ^ニュージーランド国防軍のプレスリリース
  18. ^ “Tunnellers in Arras” . 2007年11月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月7日閲覧。
  19. ^「アラストンネル」、ニュージーランド文化遺産省、2008年2月1日
  20. ^ “8company22august1917 - landships” . 2016年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月1日閲覧。
  21. ^第12サフォーク連隊のL.ロイド中佐、 1918年9月27日の作戦命令、および第43旅団のG.ペレイラ准将、1918年9月28日の作戦報告書、第12サフォーク連隊戦争日誌1918年6月-1919年5月、国立公文書館、キュー、ファイルWO 95/1910/4。
  22. ^ Edmonds & Maxwell-Hyslop、 1918年、第5巻、pp.61、67-8、スケッチ8。
  23. ^マーフィー、300～301ページ。
  24. ^リード、84–5、92–4ページ。

参考文献

  • Peter Barton、Peter Doyle & Johan Vandewalle、Beneath Flanders Fields - The Tunnellers' War 1914-1918、Staplehurst: Spellmount、ISBN 978-1-86227237-8
  • ボワール、マイケル (1992). 「地下戦争：1917年4月9日、ヴィミーリッジ攻撃を支援する軍事採掘作戦」(PDF) .カナダ軍事史. 1 ( 1– 2). ローリエ軍事戦略軍縮研究センター: 15– 24. ISSN  1195-8472 . 2009年3月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2008年1月2日閲覧。
  • ジェームズ・E・エドモンズ准将 、R・マクスウェル＝ヒスロップ中佐、「第一次世界大戦の歴史：フランスおよびベルギーでの軍事作戦、1918年」、第5巻、9月26日～11月11日、「勝利への前進」、ロンドン：HM文具局、1947年／帝国戦争博物館および砲兵隊出版、1993年、ISBN 1-870423-06-2／アックフィールド：海軍軍事出版、2021年、ISBN 978-1-78331-624-3。
  • ジョーンズ、サイモン（2010年）『地下戦争 1914–1918』ペン＆ソード・ミリタリー社、ISBN 978-1-84415-962-8。
  • ジョナサン・ニコルズ著『Cheerful Sacrifice: The Battle of Arras 1917』ペン・アンド・ソード・ブックス、2005年、ISBN 1-84415-326-6。
  • CCRマーフィー中佐、「サフォーク連隊の歴史 1914-1927」、ロンドン：ハッチンソン、1928年/アックフィールド：海軍＆軍事、2002年、ISBN 978-1-84342-245-7。
  • ポール・リード『Battleground Europe: Walking the Salient』、バーンズリー：レオ・クーパー、1999年、ISBN 0-85052-617-5。
  • グラハム・E・ワトソン＆リチャード・A・リナルディ『王立工兵隊：組織と部隊 1889–2018』タイガー・リリー・ブックス、2018年、ISBN 978-171790180-4。
  • リッチー・ウッド『戦争における炭鉱労働者 1914-1919：西部戦線におけるトンネル掘削会社に勤務した南ウェールズ炭鉱労働者』（ウルヴァーハンプトン軍事研究）ソリハル：ヘリオン・アンド・カンパニー、2016年、ISBN 978-1-91109649-8。

さらに読む

  • 第184トンネル工事中隊の歴史の概要は、ロバート・K・ジョンズ著『塹壕の下の戦い：第251トンネル工事中隊のコーンウォール炭鉱労働者』(ペン＆ソード・ミリタリー、2015年、ISBN 978-4-8223-1111)にも記載されています。 978-1473827004）、p. 224オンライン参照
  • アレクサンダー・バリー（1988年10月10日）『ウォー・アンダーグラウンド ― 第一次世界大戦のトンネル工事者たち』ISBN 1-871085-00-4。
  • 1914年～1919年のヨーロッパ戦争における王立工兵隊の活動 – 軍事鉱山。
  • アーサー・ストックウィン編『ベルギーの地下30フィート：1915-1916年大戦における手紙事件』パラプレス（2005年）、ISBN 978-1-89859-480-2（オンライン）。
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