1912年マン島TT

1912年マン島ツーリストトロフィー
日付	1912年6月28日、7月1日
位置	ダグラス、マ​​ン島
コース	スネーフェル マウンテン コース 37.5 マイル (60.39 km)
主催者	オートサイクルユニオン
店員	JRニスベット
ジュニアTT
初め	ハリー・バシャル、ダグラス
2番	エド・キックハム、ダグラス
三番目	ハロルド・コックス、フォワード
最速ラップ
	エド・キックハム53分53秒 42.00 mph
シニアTT
初め	フランク・アップルビー・ジュニア、スコット
2番	ジャック・ハスウェル、トライアンフ
三番目	ハリー・コリアー、マッチレス
最速ラップ
	フランク・アップルビー 6月45分31秒 49.43 マイル

1912年のマン島TTレースは、再びマン島TTマウンテンコースで開催されました。複数のメーカーが、新しいマウンテンコースがあまりにも過酷であると不満を述べ、 1912年のレースをボイコットすると脅しました。

前年のインド勢による完全制覇で、イギリスメーカーのプライドは傷ついたものの、エントリー台数は少なかったものの、6月28日金曜日にジュニアレースが開催された。雨の中、ベルト駆動マシンは苦戦を強いられ^、チェーン駆動マシンが優位に立った。1912年のジュニアTTレースでは^、プライベート参戦のハリー・バシャルとエド・キックハムのダグラス製モーターサイクル2台が1位と2位を獲得した^{。[ 1 ]}

シニアTTは1912年7月1日月曜日に開催された。2ストローク2気筒のスコット号に乗ったフランク・A・アップルビーが、激しいレースの末にトロフィーを持ち帰った。^{[ 3 ]} これはマン島TTで2ストローク車が優勝した初の例となった。^{[ 4 ]}単気筒のトライアンフ号に乗ったジャック・ハスウェルは6分54秒差で敗れた。最終ラップのバラウでフランク・フィリップのタイヤがリムから外れていなければ、スコット号は1位と2位でフィニッシュしていただろう。フィリップの楕円形のリムのせいで、彼は11位に落ちた。ホフマンとアダムソンは、さらに2台のトライアンフ号をトップ6に入れた。^{[ 5 ]}

ジュニアTT最終順位

1912年6月28日金曜日 – 4周（150マイル）マン島TTマウンテンコース^{[ 6 ]}

第6回国際オートサイクルツーリストトロフィー[ 7 ]

ポス # ライダー 自転車 シリンダ。 ジュニアTTレース順位[ 8 ] ラップ 時間 スピード 賞品とコメント 1 21 ハリー・バシャル 2¾馬力ダグラス350cc 2 4 3:46.59 時速39.65マイル 第 1 位 - ジュニア トロフィーと 30 ポンドを獲得。個人エントリー第 1 位。 2 11 エディ・キックハム 2¾馬力ダグラス350cc 2 4 3:51.36 時速38.86マイル 第 2 位 - £20。個人エントリー第 2 位。 3 9 ハロルド・コックス 2¾馬力フォワード344cc 2 4 4:06.29 時速36.51マイル 3等賞 - 10ポンド。 4 8 ジェームズ・スチュワート 2¾馬力ダグラス350cc 2 4 4:29.4 時速33.45マイル 金メダル。 5 22 パーシー・オーウェン 2¾馬力フォワード344cc 2 4 4:31.54 時速33.10マイル 金メダル。 6 17 ロバート・エリス 2¾馬力ナット344cc 2 4 4:32.26 時速33.03マイル 金メダル。 7 4 ハロルド・ペティ 2.5馬力シンガー299cc 1 4 4:42.19 時速31.88マイル 最初の単気筒 8 15 ジャック・ハスラム 2¾馬力ダグラス350cc 2 4 5:00.05 時速29.92マイル 9 25 ヴィック・プラット 2.5馬力OK プレシジョン348cc 1 4 5:15.39 時速28.51マイル 10 14 ハワード・ニューマン 2.5馬力アイビープレシジョン348cc 1 4 5:22.27 時速27.91マイル 11 1 パーシー・J・エヴァンス 2¾馬力ハンバー345cc 2 4 5:43.21 時速26.21マイル DNF 19 ダン・オドノヴァン 2.5馬力シンガー299cc 1 3 最終ラップで吸気バルブトラブルによりリタイア。プラグ6本が故障。 DNF 21 ジョン・バシャル 2¾馬力ハンバー345cc 2 3 潤滑とタイヤのトラブル、プラグの煤により最終ラップでリタイア。 DNF 24 レックス・マンディ 2¾馬力ダグラス350cc 2 2 山道でのパンクにより3周目にリタイア。 DNF 3 レス・ベイリー 2¾馬力ダグラス350cc 2 1 2周目のヘアピンでギア破損によりリタイア。 DNF 6 ダグラス・ブラウン 2¾馬力ハンバー345cc 2 1 2周目にリタイア。プーリーベアリング。 DNF 5 J.ハリソン・ワトソン 2¾馬力ハンバー345cc 2 0 ケッペルゲートでタイミングギアのトラブルにより1周目にリタイア。 DNF 18 ノーマン・スラッター 2¾馬力アルシオン299cc 1 0 クロスビーで1周目にリタイア。ギアトラブル。 DNF 18 M. ストッフェル 2¾馬力アルシオン299cc 1 0 バルブ破損のため1周目にリタイア。 DNF 5 ウォルター・クレイトン 2¾馬力ハンバー345cc 2 0 エンジン故障のため、ケッペルゲートでの最初のラップでリタイア。 DNS 2 ヒュー・メイソン 2¾馬力ナット- JAP 349cc 2 練習は無事に終了。ガレージへ向かう途中でフレームが壊れてしまいました。 DNS 7 カール・ガッサート 2.5馬力NSU 348.6cc 2 NSUチームはレースに到着しませんでした。 DNS 10 JHカー 2.5馬力NSU 349.2cc 1 NSUチームはレースに到着しませんでした。 DNS 12 HJビール 2.5馬力NSU 348.6cc 2 NSUチームはレースに到着しませんでした。 DNS 16 J.イングラム・ウォーカー 2.5馬力NSU 349.2cc 1 NSUチームはレースに到着しませんでした。 最速ラップ：エド・キックハム、53分53秒、時速41.75マイル[ 9 ]

シニアTT 500ccレース最終順位

1912年7月1日月曜日 – 5周（187.50マイル）マン島TTマウンテンコース^{[ 10 ]}

第6回国際オートサイクルツーリストトロフィー[ 11 ]

ポス # ライダー 自転車 シリンダ。 シニアTTレース順位[ 12 ] ラップ 時間 スピード 賞品とコメント 1 7 フランク・A・アップルビー 3.5馬力スコット486.6cc 2 5 3:51.03 時速48.69マイル 1 位 - シニア トロフィーと 40 ポンドを獲得。 2 1 ジャック・ハスウェル 3.5馬力トライアンフ499cc 1 5 3:57.57 時速47.28マイル 2等賞 - 20ポンド。 3 38 ハリー・コリアー 3.5馬力マッチレス497cc 2 5 4:01.56 時速46.50マイル 3等賞 - 10ポンド。 4 37 チャーリー・コリアー 3.5馬力マッチレス497cc 2 5 4:07.37 時速45.43マイル 金メダル。 5 11 JAホフマン 3.5馬力トライアンフ499cc 1 5 4:12.49 時速44.46マイル 金メダル。 6 35 ジミー・W・アダムソン 3.5馬力トライアンフ499cc 1 5 4:14.02 時速44.29マイル 金メダル。 7 21 アリスター・カーク 3.5馬力トライアンフ499cc 1 5 4:14.07 時速44.29マイル 金メダル。 8 2 ジミー・アレクサンダー・ジュニア 3.5馬力インディアン497cc 2 5 4:17.04 時速44.20マイル 金メダル。 9 17 チャールズ・マーティン 3.5馬力トライアンフ499cc 1 5 4:17.04 時速43.77マイル 10 23 アルフィー・アレクサンダー 3.5馬力インディアン497cc 2 5 4:21.01 時速43.10マイル 11 9 フランク・フィリップ 3.5馬力スコット486.6cc 2 5 4:25.34 時速42.45マイル 12 3 ビリー・ヒートン 3.5馬力DOT 498cc 2 5 4:28.26 時速41.97マイル 13 39 ジャック・シレット 3.5馬力インディアン497cc 2 5 4:31.32 時速41.82マイル 14 44 ハリー・リード 3.5馬力DOT 498cc 2 5 4:31.32 時速41.51マイル 15 43 レス・ベイリー 2¾馬力ダグラス354cc 2 5 4:35.30 時速40.90マイル 16 42 パーシー・バトラー 3.5馬力トライアンフ499cc 1 5 4:36.09 時速40.76マイル 17 48 エディ・キックハム 2¾馬力ダグラス354cc 2 5 4:39.41 時速40.33マイル 18 13 シドニー・ギャレット 3.5馬力リーガルグリーン499cc 1 5 4:49.13 時速38.96マイル 19 10 トーマス・ブラムフィールド・ジュニア 4馬力ブラムフィールド495.6cc 1 5 5:34.57 時速35.73マイル 失格 6 アイヴァン・ハート・デイヴィス 3.5馬力トライアンフ499cc 1 5 5:11.34 時速36.17マイル 19位で終了。ガソリンスタンド外でガソリンを持ち出したため失格。 最速ラップ：フランク・アップルビー、45分31秒、時速49.43マイル[ 13 ]

参考文献

1. モーターサイクル誌712ページ、1912年6月27日
2. デイリー・エクスプレス 1912年7月3日水曜日 2ページ
3. デイリー・ヘラルド 1912年7月2日火曜日 7ページ
4. トラガッチ、アーウィン編 (1979).図解オートバイの歴史. ロンドン: ニューバーリントンブックス. p. 18. ISBN 0-906286-07-7。
5. モーターサイクル誌754ページ、1912年7月4日
6. Peel City Guardian 8ページ モーターサイクルレース 1912年6月29日土曜日「ジュニアレース ジュニアレースは金曜日に開催され、エントリーは以下の通りです。」
7. モーターサイクル誌712ページ、1912年6月27日
8. モーターサイクル誌727ページ、1912年7月4日
9. The Motor Cycle 747ページ JUNIOR TT LAP TIMES AND RESULTS AT A GLANCE 1912年7月4日
10. ピール・シティ・ガーディアン 8ページ モーターサイクルレース 1912年6月29日土曜日 「シニアレース シニアレースは月曜日にジュニアと同じコースで行われますが、4周ではなく5周で構成されます。」
11. モーターサイクル誌712ページ、1912年6月27日
12. モーターサイクル誌754ページ、1912年7月4日
13. The Motor Cycle 754ページ シニアTTラップタイムと結果一覧 1912年7月4日

外部リンク

• 1912年のマン島TTレースの結果