第127空中給油隊

第127空中給油隊
アクティブ1962年~1996年、1999年~現在
アメリカ合衆国
忠誠アメリカ合衆国ミシガン州
支店アメリカ空軍州兵 
役割空中給油
サイズグループ
の一部航空動員司令部ミシガン州空軍州兵
駐屯地/本部セルフリッジ ANGB、ミシガン州
モットー我々は準備万端だ
記章
第127空中給油隊の紋章[注1 ]
第191戦闘迎撃群のエンブレム
尾の縞模様黒地に黄色の「ミシガン」
飛行した航空機
タンカーKC-135 ストラトタンカー
第171空輸隊C-130ハーキュリーズ
第191戦闘機群のF-16A迎撃機、1991年
ADCOM迎撃機の塗装済みF-4C、1980年
第191戦闘迎撃機群 F-106 デルタ・ダート、1975年

127 空中給油グループは、ミシガン州空軍州兵の部隊であり、ミシガン州セルフリッジ空軍州兵基地の第127 航空団に所属しています。

歴史

1962年、ミシガン空軍第171戦術偵察飛行隊がグループに拡張された際に設立されました。当初は戦術航空軍の第二線偵察機であるRF-84Fサンダーステーキを操縦する訓練部隊でしたが、1971年にはより新型のRF-101ブードゥーにアップグレードされました。

1973年に航空宇宙防衛司令部(ADCOM)に再配属され、 F-106デルタダート迎撃機を装備。1978年にADCOMが戦術航空司令部に統合されるまで、五大湖およびデトロイト地域の防空任務を遂行した。その後もF-4ファントムIIを用いて戦術航空司令部(TAC)のADTAC部隊の防空任務を継続し、 1985年にADTACが交代した際に第一空軍に転属。1990年に F-16Aファイティング・ファルコンにアップグレード。

1993年に航空輸送軍団(Air Mobility Command)に移管され、C-130ハーキュリーズ戦術空輸部隊となった。1996年4月、 「一基地一航空団」政策に基づき第127戦闘航空団と第191空輸群が統合されたため、一旦解散。1999年5月に第127航空団傘下のグループとして再編され、複合航空団のC-130空輸部隊を運用した。

2005年BRACによるセルフリッジの再編とC-130の移転およびKC-135ストラトタンカーへの移行に伴い、2007年9月に非活性化されました。第191飛行隊は非活性化されましたが、第191作戦支援飛行隊、第191整備飛行隊、第191航空機整備飛行隊、第191整備運用飛行隊および第171空中給油飛行隊は第127空中給油グループ第127航空団に再配属されました。

2024年1月11日、同グループはおそらく2028年に新型KC-46Aペガサスに移行することが発表された。12機の同グループは、現在同航空団に所属する8機を置き換えることになる。[ 1 ]

系統

  • 1962年9月11日に第191戦術偵察グループとして設立され、空軍州兵に配属された。
1962年10月1日に発効
1972年7月21日頃、第191戦闘迎撃機群に再編
1992年3月15日に第191戦闘機群に再編成された。
1994年7月15日に第191空輸隊に再編
1996年4月1日に失効
  • 1999年5月1日に発効
2007年9月30日、第127空中給油隊に再編

課題

ミシガン州空軍州兵、1962年10月1日~1996年4月1日

1962年10月1日に戦術航空司令部によって取得
1972年7月21日頃、航空宇宙防衛司令部によって取得
1978年6月1日に戦術航空司令部によって取得
1992年6月1日、航空戦闘司令部により取得
1993年10月1日、航空動軍により取得

コンポーネント

航空機

参考文献

注記

説明ノート
  1. ^第127航空団に配属されている間、同グループは巻物にグループ名が記された航空団の紋章を使用する。空軍指令84-105、組織の系譜、栄誉、歴史、2017年4月27日、第3.3.3項
引用

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局パブリックドメイン資料が組み込まれています。