| 第127空中給油隊 | |
|---|---|
| アクティブ | 1962年~1996年、1999年~現在 |
| 国 | |
| 忠誠 | |
| 支店 | |
| 役割 | 空中給油 |
| サイズ | グループ |
| の一部 | 航空動員司令部ミシガン州空軍州兵 |
| 駐屯地/本部 | セルフリッジ ANGB、ミシガン州 |
| モットー | 我々は準備万端だ |
| 記章 | |
| 第127空中給油隊の紋章[注1 ] | |
| 第191戦闘迎撃群のエンブレム | |
| 尾の縞模様 | 黒地に黄色の「ミシガン」 |
| 飛行した航空機 | |
| タンカー | KC-135 ストラトタンカー |




第127 空中給油グループは、ミシガン州空軍州兵の部隊であり、ミシガン州セルフリッジ空軍州兵基地の第127 航空団に所属しています。
1962年、ミシガン空軍第171戦術偵察飛行隊がグループに拡張された際に設立されました。当初は戦術航空軍の第二線偵察機であるRF-84Fサンダーステーキを操縦する訓練部隊でしたが、1971年にはより新型のRF-101ブードゥーにアップグレードされました。
1973年に航空宇宙防衛司令部(ADCOM)に再配属され、 F-106デルタダート迎撃機を装備。1978年にADCOMが戦術航空司令部に統合されるまで、五大湖およびデトロイト地域の防空任務を遂行した。その後もF-4ファントムIIを用いて戦術航空司令部(TAC)のADTAC部隊の防空任務を継続し、 1985年にADTACが交代した際に第一空軍に転属。1990年に F-16Aファイティング・ファルコンにアップグレード。
1993年に航空輸送軍団(Air Mobility Command)に移管され、C-130ハーキュリーズ戦術空輸部隊となった。1996年4月、 「一基地一航空団」政策に基づき第127戦闘航空団と第191空輸群が統合されたため、一旦解散。1999年5月に第127航空団傘下のグループとして再編され、複合航空団のC-130空輸部隊を運用した。
2005年BRACによるセルフリッジの再編とC-130の移転およびKC-135ストラトタンカーへの移行に伴い、2007年9月に非活性化されました。第191飛行隊は非活性化されましたが、第191作戦支援飛行隊、第191整備飛行隊、第191航空機整備飛行隊、第191整備運用飛行隊および第171空中給油飛行隊は第127空中給油グループ第127航空団に再配属されました。
2024年1月11日、同グループはおそらく2028年に新型KC-46Aペガサスに移行することが発表された。12機の同グループは、現在同航空団に所属する8機を置き換えることになる。[ 1 ]
ミシガン州空軍州兵、1962年10月1日~1996年4月1日
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。