1930年マン島TT
1930年のマン島ツーリスト・トロフィーは、ラッジのブランドが独占した。練習ではラッジと、ジョージ・ヒックス設計の新型4バルブ・オーバーヘッド・バルブ・モーターサイクルに問題があったにも関わらず[ 1 ]、 1930年のジュニアTTは接戦のレースとなった。1周目の終わりで、サンビームのチャーリー・ドッドソンがラッジのHGタイレル・スミスをわずか4秒差でリードしていた。2周目にはドッドソンとタイレル・スミスが同着となり、両者ともスネーフェル山岳コースを1時間3分32秒で完走した[ 2 ] 。3周目のカーク・マイケルでチャーリー・ドッドソンがバルブトラブルでリタイアし、7周のレースは、平均時速71.08マイル (114.39 km/h)でラッジのチームメイト、アーニー・ノットとグラハム・ウォーカーを抑えてタイレル・スミスが優勝した。
1930年のライトウェイトTTは当初、 OK-Supremeバイクに乗る南アフリカ人ライダーのジョー・サーキスがトップに立ち、1周目に33分55秒のタイムを記録し、 Rex-Acmeバイクに乗るウォル・ハンドリーに39秒差をつけてリードした。[ 3 ] 2周目のユニオン・ミルズでジョー・サーキスは調整のために停止し、ウォル・ハンドリーはブラッドダン・ブリッジでオイルタンクのトラブルによりリタイアした。これにより、 AJSモーター サイクルに乗るジミー ガスリーがトップに立ち、3 周目にジョー サーキスに 21 秒の差をつけました。4 周目のイースト マウンテン ゲートで、ジョー サーキスは 2 度目のピットインでリタイアし、1930 年のライトウェイト TT レースでは、AJS モーター サイクルに乗るジミー ガスリーが 4 時間 4 分 56 秒、平均レース速度 64.71 mph (104.14 km/h) で初優勝を果たしました。
1930年のシニアTTレースは、再びラッジと他のメーカー、そしてウォル・ハンドレーとタイレル・スミスの間で接戦となった。今回は最初のラップでウォル・ハンドレーが、同じくラッジブランドのタイレル・スミスを39秒リードしていた。最後の2ラップは悪天候と大雨に見舞われたが、1930年のシニアTTレースは再びラッジのオートバイが優勝し、ウォル・ハンドレーは、トップギアをつま先で保持しながら平均レース速度74.24 mph (119.48 km/h)でTTレースの3つの主要クラス全てで優勝した初のTTライダーとなった。[ 4 ]また、ウォル・ハンドレーは、平均速度76.28 mph (122.76 km/h)で29分41秒の新しい総合ラップレコードを樹立し、これはスネーフェル山岳コースで30分を切った初のラップとなった。
シニアTT（500cc）
1930年6月20日 – 7周（264.11マイル）マウンテンコース
| 順位 | ライダー | チーム | スピード | 時間 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  ウォル・ハンドリー | ラッジ | 時速74.24マイル (119.48 km/h) | 3.33.30.0 |
| 2 | グラハム・ウォーカー | ラッジ | 74.1 | 3.36.49.0 |
| 3 | ジミー・シンプソン | ノートン | 73.7 | 3.38.01.0 |
| 4 | チャーリー・ドッドソン | サンビーム | 71.99 | 3.40.11.0 |
| 5 | トム・フレデリック | サンビーム | 71.43 | 3.41.53.0 |
| 6 |  HGタイレル・スミス | ラッジ | 71.11 | 3.42.54.0 |
| 7 | アーニー・ノット | ラッジ | 70.85 | 3.43.42.0 |
| 8 | ヴィック・ブリテン | サンビーム | 68.7 | 3.50.43.0 |
| 9 |  JGリンド | AJS | 67.56 | 3.54.36.0 |
| 10 | JGダンカン | ローリー | 66.21 | 3.59.23.0 |
ジュニアTT（350cc）
1930年6月16日 – 7周（264.11マイル）マウンテンコース
| 順位 | ライダー | チーム | スピード | 時間 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | HGタイレル・スミス | ラッジ | 時速71.08マイル (114.39 km/h) | 3.43.00.0 |
| 2 | アーニー・ノット | ラッジ | 70.89 | 3.43.35.0 |
| 3 | グラハム・ウォーカー | ラッジ | 70.77 | 3.43.58.0 |
| 4 | Dホール | ベロセット | 70.44 | 3.45.00.0 |
| 5 | CJウィリアムズ | ローリー | 69.82 | 3.47.01.0 |
| 6 | スタンレー・ウッズ | ノートン | 69.69 | 3.47.26.0 |
| 7 | AGミッチェル | ベロセット | 67.9 | 3.53.25.0 |
| 8 | ジョージ・ハイミング | AJS | 67.73 | 3.54.01.0 |
| 9 | ティム・ハント | ノートン | 67.24 | 3.55.43.0 |
| 10 | レオ・ダベンポート | AJS | 67.01 | 3.56.32.0 |
ライトウェイトTT (250cc)
1930年6月18日 – 7周 (264.11マイル) 山岳コース
| 順位 | ライダー | チーム | スピード | 時間 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  ジミー・ガスリー | AJS | 時速64.71マイル (104.14 km/h) | 4.04.56.0 |
| 2 | CWジョンストン | OK-Supreme | 64.07 | 4.07.22.0 |
| 3 | CSバロー | OK-Supreme | 63.54 | 4.09.27.0 |
| 4 | シド・グリーブ | SGS | 63.39 | 4.10.02.0 |
| 5 | JGリンド | AJS | 63.24 | 4.10.46.0 |
| 6 | テッド・メラーズ | ニューインペリアル | 62.6 | 4.11.59.0 |
| 7 | エドウィン・トゥエムロウ | コットン | 62.26 | 4.14.35.0 |
| 8 | クリス・タッターソール | SGS | 61.17 | 4.19.06.0 |
| 9 | CEニーダム | レックス・アクメ | 60.91 | 4.20.14.0 |
| 10 | ヴィック・C・アンスティス | エクセルシオール | 60.1 | 4.21.56 |
注記
- 練習中、ノートンに乗っていたジャマイカ出身のFCアイザックスが、ブラッドダン戦争記念碑に衝突し、つま先を切る怪我を負った。 [ 5 ] 13マイルストーンの羊の群れが、ノートンに乗っていたジミー・シンプソンに問題を引き起こした。[ 6 ]
- 日本のライダー多田健三はベロセットでバラウ橋に衝突したが、ハンドルが曲がっただけで済んだ。[ 6 ]
- イタリア人ライダーのピエトロ・ゲルシは練習中にグースネックでクラッシュして負傷し、病院に搬送された。アキレ・ヴァルツィに付き添われてイタリアに帰国した。[ 6 ]
- 高等執行官は、ウォル・ハンドリーとアーニー・ノットのバイクに効果的な排気消音装置が付いていなかったとして、それぞれ1ポンドの罰金を科した。[ 2 ]
- 1930年のジュニアTTレースの1周目、ロイヤルエンフィールドに乗るパーシー・コールマンは33マイルストーンでクラッシュしリタイアした。サンビームに乗るエジプト人ライダー、M・サベットは、ガバナーズ・ブリッジでスパークプラグのトラブルで停止した。ヒルベリーでは、リーバイスに乗るC・S・バローがクラッシュしリタイアした。2周目のユニオン・ミルズでは、エクセルシオールに乗るフランク・ロングマンがギアボックスのトラブルで停止したが、遅れて走行を続けた。3周目のTTグランドスタンドでは、ヴェロセットに乗るJ・G・リンドがマグネトーのトラブルで遅れた。サンビームに乗るチャーリー・ドッドソンは、カーク・マイケルでバリュースプリングのトラブルでリタイアした。競技者が3周目を終える頃、フランク・ロングマンはジミー・シンプソンを後部座席に乗せて2周目を終えた。 3周目のクォーターブリッジでは、ヴェロセットに乗るサマービル＝サイクスが転倒したが、そのまま走行を続け、同じくヴェロセットに乗るJ・ハンソンはガバナーズ・ブリッジで転倒した。5周目のクォーターブリッジでは、エクセルシオールに乗るS・バーウェルが転倒し、左腕を骨折した。また、ノートンに乗るティム・ハントはクォーターブリッジで溶けたタールで転倒したが、そのまま走行を続けた。ベルギー人ライダーのJ・フォンデュは、クレグ・ニ・バでモンディアルが転倒した。6周目には、グリーバで「ディガー」ことシムコックがサンビームを駆りエンジントラブルでリタイアした。[ 2 ]
- 1930年のライトウェイトTTレースでは、フレディ・ヒックスが不出場となった。1周目のユニオン・ミルズでは、エクセルシオールに乗るシド・クラブトリーが排気バルブの破損でリタイアし、クォーターブリッジではAJSに乗るLHDアベンポートがエンジントラブルでリタイアした。2周目のカーク・マイケルでは、OKシュプリームに乗るフランク・ロングマンがエンジントラブルでリタイアし、OKシュプリームに乗るドン・ホールがバラウでリタイアした。ジャマイカ人ライダーのA・エネヴァーはヴェロセットに乗って3周目のクレグ・ウィリーズ・ヒルで転倒し、リップが割れた状態でも走行を続けたが、その後TTグランドスタンドでリタイアした。スイス人ライダーのF・フランコニはユニバーサルに乗ってグレン・ヘレンでクラッシュした。[ 7 ]
- 1930年のシニアTTレースでは、イタリア人ライダーのアキレ・ヴァルツィが不出場と通知された。1周目に、ラレーに乗るA・タイラーがクォーターブリッジでクラッシュし、リタイアした。1周目のラムジーでは、コットンに乗るエドウィン・トゥエムロウがクラッチ故障でリタイアした。ラムジーヘアピンでは、AJSに乗るレオ・ダベンポートがギアボックスのトラブルでリタイアした。クレグ・ニ・バアでは、スコットに乗るW・キッチンがスリップしたが、そのまま走行を続けた。2周目には、AJSに乗るジミー・ガスリーがクレグ・ニ・バアでツーリング中だったと報告され、ヒルベリーから押し込んでリタイアした。3周目には、ラレーのオートバイに乗るJ・ダンカンがユニオンミルズ郵便局と衝突し、5分のロスをした。ブラッドダン橋では、エクセルシオールに乗ったWLバーチがフラッグマーシャルと衝突してリタイアし、サンビームに乗ったFVラッシュトンがローレルバンクでクラッシュした。5周目には、ノートンに乗ったFCアイザックスがクレグ・ニ・バアで電話ボックスに衝突した。グースネックでは、ノートンに乗ったティム・ハントがエンジントラブルでリタイアし、ラレーに乗ったCJウィリアムズがクラッシュして足を骨折した。[ 7 ]
出典
外部リンク
