1948年大英帝国トロフィー

1948年大英帝国トロフィー
レースの詳細
日付	1948年5月25日
正式名称	X 大英帝国トロフィー
位置	ダグラス・サーキットダグラス、マ​​ン島
コースの長さ	6.244キロメートル（3.880マイル）
距離	36周、224.79キロメートル（139.68マイル）
ポールポジション
ドライバ	ボブ・ジェラード	時代
時間	3:10
最速ラップ
ドライバー	レグ・パーネル	マセラティ
最速ラップ	レスリー・ジョンソン	時代
時間	3:13
表彰台
初め	ジェフリー・アンセル	時代
2番	デビッド・ハンプシャー	ドラージュ
三番目	レスリー・ブルック	時代

第10回大英帝国トロフィーは、 1948年5月25日にマン島ダグラスのダグラス・サーキットで開催されたF1モーターレースである。36周のレースはERAのジェフリー・アンセルが優勝した。デヴィッド・ハンプシャーはドラージュで2位、レスリー・ブルックはERAで3位に入った。ボブ・ジェラードはERAでポールポジションからスタートしたが、ブレーキトラブルでリタイアした。レグ・パーネル（マセラティ）とレスリー・ジョンソン（ERA）が共同最速ラップを記録した。^{[ 1 ] [ 2 ]}

結果

ポス	いいえ。	ドライバ	応募者	コンストラクタ	時間/退職	グリッド
1	10	ジェフリー・アンセル	ジェフリー・アンセル	ERA B型	2時間3分45秒、時速108.93キロ	6
2	12	デビッド・ハンプシャー	ジョー・アシュモア	ドラージュ 158L	+43秒	11
3	16	レスリー・ブルック	レスリー・ブルック	ERA B型	+1:34	7
4	22	カス・ハリソン	TCハリソン	ERA B型	+1ラップ	15
5	24	レスリー・ジョンソン	レスリー・ジョンソン	ERA Eタイプ	+2周	24
6	4	ゴードン・ワトソン	ゴードン・ワトソン	アルタ	+3周	21
7	52	ガイ・ジェイソン・ヘンリー	セルボーン・メイフェア	デラエ 135S	+4周	18
8	6	マイケル・チョールトン	マイケル・チョールトン	ブガッティ タイプ51A	+6周	22
9	42	アーチー・ベアリング	AAベアリング	マセラティ 6CM	+12周	17
レト	40	レグ・パーネル	レグ・パーネル	マセラティ 4CL	35周で燃料切れ	2
レト	38	ボブ・アンセル	レグ・パーネル	マセラティ 4CL	28周、ブレーキ	4
レト	14	ジョン・ボルスター	PHベル	ERA B型	25周、ハーフシャフト	9
レト	26	レイモンド・メイズ	レイモンド・メイズ	ERA B型	21周、スーパーチャージャー	5
レト	50	トニー・ロルト	APR ロルト	アルファロメオ ティーポB	12周、リアアクスル	3
レト	54	ポール・エメリー	エメリソン・カーズ	エメリソン-デューセンバーグ	12周、トランスミッション	8
レト	48	ロイ・サルバドーリ	ロイ・サルバドーリ	マセラティ 4CM	10周、バルブ	20
レト	20	ボブ・ジェラード	ボブ・ジェラード	ERA B型	9周、事故	1
レト	30	ウィルキー・ウィルキンソン	レグ・パーネル	ERA Eタイプ	5周、コネクティングロッド	13
レト	32	ピーター・ウォーカー	ピーター・ウォーカー	ERA B型	4周、エンジン	19
レト	36	ダンカン・ハミルトン	ジョージ・アベカシス	マセラティ 6CM	4周、事故	10
レト	2	ジョージ・アベカシス	ジョージ・アベカシス	アルタGP	2周、ギアボックス	12
DNS	18	シーラ・ダービシャー	シーラ・ダービシャー	ERA B型		23
DNS	40	フレッド・アシュモア	レグ・パーネル	マセラティ 4CL	パーネルが運転する車	14
DNS	44	ジョン・ゴードン	ジョン・ゴードン	マセラティ 6CM		16

参考文献

1. 「1948年大英帝国トロフィー」 。 2022年9月22日閲覧。
2. “1948年のグランプリ” . 2022年9月22日閲覧。

外部リンク