1996年国際フォーミュラ3000選手権

1996 FIA国際フォーミュラ3000選手権

前の

1995

次

1997

関連シリーズ: 1996年フォーミュラ・ニッポン選手権1996年イギリスF2選手権

^{[ 1 ]} 1996年の国際フォーミュラ3000選手権は、1996年5月11日から10月12日までの10ラウンドで争われた。これは、すべてのチームが同じシャーシ、エンジン、タイヤを使用した最初のF3000シーズンであった。

ヨルグ・ミュラー（2007年撮影）は、 RSM マルコでドライバーズチャンピオンシップを獲得しました。

ドライバーとコンストラクター

チーム	いいえ。	ドライバ	ラウンド
スーパーノヴァレーシング	1	ケニー・ブラック	全て
	2	マルコス・ゲイロス	全て
マッドウィック・インターナショナル	3	ペドロ・コウセイロ	1-6
	4	マーク・ロスタン	9-10
ノルディックレース	5	エルトン・ジュリアン	全て
	6	飯田 明	全て
ダム	7	ジャン＝フィリップ・ベロック	全て
	8	ローラン・ルドン	全て
アポマトックス	9	クリストフ・タンソー	全て
	10	シリル・ソヴァージュ	全て
RSM マルコ	11	オリバー・ティチー	全て
	33	ヨルグ・ミュラー	全て
デュランゴ・エキップ	14	ファブリツィオ・ゴリン	全て
	15	クリスチャン・ペスカトーリ	全て
ドラコエンジニアリング	16	リカルド・ゾンタ	全て
	17	アレクサンドル・デ・アンドラーデ	1
		セルジオ・パエーゼ	2-4
		エステバン・トゥエロ	5～10
チームアストロメガ	18	ギヨーム・ゴメス	1-9
	19	マーク・グーセンス	全て
オートスポーツレース	20	トーマス・ビアジ	1-4、6-10
	21	ガストン・マッツァカネ	全て
ボブ・ソールズベリーエンジニアリング	22	ジェームス・テイラー	5～10
チームアルファプラス	24	スティーブン・ワトソン	全て
	25	カール・ローゼンブラッド	全て
エデンブリッジ・レーシング	26	デビッド・デュッサウ	1-2
		トム・クリステンセン	4-6、9-10
		ノルベルト・フォンタナ	8
	27	ピーター・オルソン	1-3
		スティーブ・アーノルド	5
		ペドロ・コウセイロ	8～10
パシフィックレーシング	28	パトリック・ルマリエ	全て
	29	クリスティアーノ・ダ・マッタ	全て
シャノン・レーシング・チーム・イタリア	30	トム・クリステンセン	1-2
	31	ルカ・ランゴーニ	2
出典: [ 2 ] [ 3 ]

カレンダー

ラウンド	回路	日付	ラップ	距離	時間	スピード	ポールポジション	最速ラップ	勝者
1	ニュルブルクリンク	5月11日	43	4.556=195.908 km	1'07:04.885	時速175.227キロ	ケニー・ブラック	ケニー・ブラックヨルグ・ミュラー	ケニー・ブラック
2	ポーグランプリ	5月27日	72	2.760=198.720 km	1'28:55.055	時速134.093キロ	トム・クリステンセン	トム・クリステンセン	ヨルグ・ミュラー
3	アウトドロモ・ディ・ペルグーサ	7月21日	40	4.950=198.000 km	1'03:33.989	時速186.891キロ	マーク・グーセンス	ヨルグ・ミュラー	マーク・グーセンス
4	ホッケンハイムリンク	7月27日	29	6.823=197.867 km	0'59:58.819	時速197.932キロ	ケニー・ブラック	ケニー・ブラック	ケニー・ブラック
5	シルバーストーンサーキット	8月18日	40	5.072=202.880 km	1'09:17.948	時速175.656キロ	ケニー・ブラック	トム・クリステンセン	ケニー・ブラック
6	スパ・フランコルシャン・サーキット	8月24日	22	6.968=153.296 km	0'48:24.693	時速189.991キロ	トム・クリステンセン	ヨルグ・ミュラー	ヨルグ・ミュラー
7	ヌヴェール・マニクール・サーキット	9月14日	47	4.250=199.750 km	1'10:45.670	時速169.373キロ	マーク・グーセンス	ケニー・ブラック	マーク・グーセンス
8	エストリル・アウトドロモ	9月21日	46	4.360=200.560 km	1'14:55.143	時速160.621キロ	ヨルグ・ミュラー	リカルド・ゾンタ	リカルド・ゾンタ
9	ムジェロサーキット	9月28日	38	5.245=199.31 km	1'05:44.337	時速181.910キロ	リカルド・ゾンタ	リカルド・ゾンタ	リカルド・ゾンタ
10	ホッケンハイムリンク	10月12日	29	6.823=197.867 km	0'59:24.317	時速199.848キロ	ヨルグ・ミュラー	ヨルグ・ミュラー	クリストフ・タンソー
出典: [ 4 ]

最終ポイント順位

ドライバーズチャンピオンシップ

ポス ドライバ ヌール PAU あたり HOC シル スパ マグ EST（東部基準時） マグ HOC ポイント 1 ヨルグ・ミュラー 2 1 2 2 レト 1 3 2 2 レト 52 2 ケニー・ブラック 1 2 レト 1 1 5 2 3 3 DSQ 49 3 マーク・グーセンス レト レト 1 レト 16 2 1 4 6 レト 28 4 リカルド・ゾンタ レト 3 レト 6 3 9 レト 1 1 11 27 5 マルコス・ゲイロス 3 レト 4 3 4 15 レト レト 17 2 20 6 クリストフ・タンソー 8 レト 3 4 6 6 9 11 11 1 18 7 トム・クリステンセン 4 レト 5 2 3 4 レト 18 8 ローラン・ルドン 6 レト 10 レト レト 12 4 DSQ 8 4 7 9 クリスティアーノ・ダ・マッタ 9 4 5 レト レト 10 5 7 レト レト 7 10 オリバー・ティチー 11 DNQ 6 レト レト 8 レト レト 7 3 5 11 クリスチャン・ペスカトーリ 10 レト レト 9 5 4 レト レト レト レト 5 12 トーマス・ビアジ レト DNQ 8 DSQ DNQ 6 6 5 7 4 13 ペドロ・コウセイロ 5 レト 7 レト レト 13 8 15 レト 2 14 エルトン・ジュリアン 13 DNS レト レト 7 14 12 18 14 5 2 15 パトリック・ルマリエ 12 5 13 10 8 レト 8 15 レト 8 2 16 ファブリツィオ・ゴリン レト 10 9 レト 9 11 レト 5 22 DNQ 2 17 シリル・ソヴァージュ レト 7 レト 7 10 7 レト 13 12 6 1 18 ルカ・ランゴーニ 6 1 19 ジャン＝フィリップ・ベロック 7 9 レト 8 17 20 レト 14 9 レト 0 20 ギヨーム・ゴメス レト DNS 12 11 12 18 7 9 10 0 21 飯田 明 14 8 11 12 13 レト 14 12 18 9 0 22 ガストン・マッツァカネ レト DNQ 14 レト 11 19 レト 10 レト レト 0 23 スティーブン・ワトソン レト レト レト レト 18 16 11 レト 16 10 0 24 エステバン・トゥエロ 14 17 10 レト 13 レト 0 25 カール・ローゼンブラッド レト DNQ レト 13 19 レト 13 レト 19 12 0 26 ジェームス・テイラー レト レト 15 レト 21 レト 0 27 スティーブ・アーノルド 15 0 28 マーク・ロスタン 23 レト 0  – ピーター・オルソン DSQ DNQ レト 0 – デビッド・デュッサウ レト レト 0 – セルジオ・パエーゼ レト DNQ レト 0 – アレクサンドル・デ・アンドラーデ レト 0 – ノルベルト・フォンタナ レト 0 ポス ドライバ ヌール PAU あたり HOC シル スパ マグ EST（東部基準時） マグ HOC ポイント 出典: [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]

色 結果 金 勝者 銀 2位 ブロンズ 3位 緑 ポイント分類 青 非ポイント分類 非分類仕上げ（NC） 紫 退役、非分類（Ret） 赤 資格なし（DNQ） 事前資格を取得できませんでした（DNPQ） 黒 失格（DSQ） 白 開始しませんでした（DNS） 撤退（WD） レース中止（C） 空白 練習しなかった（DNP） 到着しなかった（DNA） 除外（EX） 太字– ポール 斜体– 最速ラップ

注記

• 全てのドライバーはローラT96/50シャーシ、ザイテック・ジャッドエンジン、エイボンタイヤを使用しました。^{[ 2 ]}
• ケニー・ブラックは、ホッケンハイムでの第2レースで危険運転により失格となった。
• ローラン・ルドンは、グリッド上の間違った位置を取ったため、エストリルでのレースから失格となった。
• トーマス・ビアッジはドライブスルーペナルティを無視したため、ホッケンハイムでの第1レースから失格となった。

完全な概要

各レースの最初の列

10

= グリッド位置

各レースの2列目

10

= レース結果

R22 =リタイアしたが、順位は確定R =リタイアNC =順位は確定せずNS =スタートせずNQ =予選落ちDIS(1) =優勝後に失格17E =グリッドポジションは確定したが、グリッド最後尾からスタート

場所	名前	チーム	ヌール		PAU		あたり		HOC		シル		スパ		マグ		EST（東部基準時）		マグ		HOC
1	ヨルグ・ミュラー	RSM マルコ	4	2	2	1	2	2	4	2	5	R	4	1	5	3	1	2	4	2	1	R
2	ケニー・ブラック	スーパーノヴァ・レーシング	1	1	3	2	12	R	1	1	1	1	5	5	2	2	4	3	3	3	2	ディス(1)
3	マーク・グーセンス	チームアストロメガ	15	R	10	R	1	1	2	R	14	16	3	2	1	1	6	4	2	6	8	R
4	リカルド・ゾンタ	ドラコエンジニアリング	9	R	13	3	3	R	5	6	4	3	12	9	17	R	3	1	1	1	12	11
5	マルコス・ゲイロス	スーパーノヴァ・レーシング	2	3	5	R	8	4	3	3	6	4	6	15	8	R	5	R	6	17	6	2
6	トム・クリステンセン	シャノンレーシング	5	4	1	R	-	-
		エデンブリッジ・レーシング							13	5	2	2	1	3	-	-	-	-	5	4	3	R
	クリストフ・タンソー	アポマトックス	12	8	6	R	4	3	6	4	8	6	8	6	14	9	18	11	13	11	4	1
8	クリスティアーノ・ダ・マッタ	パシフィックレーシング	10	9	12	4	6	5	9	R	3	R	10	10	12	5	9	7	10	20	5	R
	ローラン・レドン	ダム	3	6	4	R	9	10	7	R	10	R	13	12	7	4	7	R	8	8	7	4
10	クリスチャン・ペスカトーリ	デュランゴ・エキップ	19	10	7	R	15	R	14	9	7	5	2	4	6	R	2	R	14	R	10	R
	オリバー・ティチー	RSM マルコ	25	11	25	NQ	11	6	11	R	11	R	7	8	3	R	8	R	12	7	11	3
12	トーマス・ビアジ	オートスポーツレーシング	11	R	24	NQ	19	8	16	R	-	-	25	NQ	9	6	11	6	7	5	16	7
13	ペドロ・コウセイロ	マッドウィック・インターナショナル	7	5	16	R	16	7	17	R	12	R	16	13	-	-
		エデンブリッジ・レーシング															16	8	20	15	17	R
	パトリック・ルマリエ	パシフィックレーシング	20	12	19	5	21	13	21	10	15	8	20	R	13	8	20	15	18	R	9	8
	ファブリツィオ・ゴリン	デュランゴ・エキップ	16	R	21	10	14	9	8	R	20	9	11	11	16	R	13	5	11	R22	25	NQ
	エルトン・ジュリアン	ノルディックレース	8	13	11	NS	5	R	18	R	9	7	15	14	20	12	22	ノースカロライナ州	21	14	13	5
17	ルカ・ランゴーニ	シャノンレーシング	-	-	18	6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	シリル・ソヴァージュ	アポマトックス	22	R	20	7	10	R	12	7	16	10	9	7	10	R	14	13	17	12	19	6
-	ジャン＝フィリップ・ベロック	ダム	6	7	14	9	20	R	10	8	22	17	14	20	4	R	10	14	16	9	14	R
-	ギヨーム・ゴメス	チームアストロメガ	14	R	9	NS	17E	12	19	11	13	12	19	18	11	7	12	9	15	10	-	-
-	飯田 明	ノルディックレース	23	14	17	8	18	11	23	12	24	13	18	R	22	14	23	12	23	18	18	9
-	ガストン・マッツァカネ	オートスポーツレース	13	R	23	NQ	7	14	15	R	18	11	21	19	15	R	17	10	9	R	20	R
-	スティーブン・ワトソン	アルファプラス	18	R	15	R	13	R	20	R	19	18	17	16	18	11	15	R	22	16	21	10
-	カール・ローゼンブラッド	アルファプラス	26	R	27	NQ	23	R	24	13	23	19	23	R	21	13	24	R	24	19	22	12
-	エステバン・トゥエロ	ドラコエンジニアリング	-	-	-	-	-	-	-	-	21	14	22	17	19	10	21	R	19	13	15	R
-	ジェームス・テイラー	ソールズベリー工学部	-	-	-	-	-	-	-	-	25	R	24	R	23	15	25	R	26	21	24	R
-	スティーブ・アーノルド	エデンブリッジ・レーシング	-	-	-	-	-	-	-	-	17	15	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
-	マーク・ロスタン	マッドウィック・インターナショナル	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	25	23	23	R
-	ピーター・オルソン	エデンブリッジ・レーシング	21	R	26	NQ	22	R	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
-	セルジオ・パエーゼ	ドラコエンジニアリング	-	-	22	R	24	NQ	22	R	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
-	デビッド・デュッサウ	エデンブリッジ・レーシング	17	R	8	R	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
-	アレクサンドル・デ・アンドラーデ	ドラコエンジニアリング	24	R	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
-	ノルベルト・フォンタナ	エデンブリッジ・レーシング	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	19	R	-	-	-	-

参考文献

1. コランタイン、キース（2015年8月12日）「フォーミュラ3000の思い出：1993-96」。レースファン・インディペンデント・モータースポーツ・カバレッジ。 2020年4月3日閲覧。
2. 「FIA Formula 3000 Int. Championship - 1996: Entrylist」 . Speedsport Magazine . 2023年12月30日閲覧。
3. 「1996年F3000国際選手権エントリーリスト」。モータースポーツ統計。 2023年12月30日閲覧。
4. 「F3000インターナショナル選手権結果1996」。モータースポーツ統計。2023年12月30日閲覧。
5. 「F3000インターナショナルチャンピオンシップ順位表 1996」モータースポーツ統計2023年12月30日閲覧。
6. 「FIA Formula 3000 Int. Championship - Season 1996: Results」 . Speedsport Magazine . 2023年12月30日閲覧。
7. 「1996 FIAインターナショナルF3000選手権」 .モータースポーツ. 2023年12月30日閲覧。

• 「フォーミュラ3000の思い出；1993-96」レースファンズ独立モータースポーツ報道. キース. 2020年4月3日閲覧。
• 「エンデンブリッジ・レーシング」 .オートスポーツ・インターナショナル. オートスポーツ・インターナショナル. 2020年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年4月3日閲覧。