| 第1試験評価飛行隊 | |
|---|---|
飛行隊のエンブレム | |
| アクティブ | 1940~1947年、1969~1991年、2003~2019年、2021年~現在 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | |
| 役割 | テストスペースのコマンドと制御 |
| の一部 | スペースデルタ12 |
| 駐屯地/本部 | コロラド州シュリーバー宇宙軍基地 |
| モットー | トーテムは...これですべて決まります |
| エンゲージメント | ヨーロッパ・アフリカ・中東戦域アジア太平洋戦域[ 1 ] |
| 装飾 | 空軍優秀部隊賞[ 1 ] |
| 司令官 | |
| 現在の司令官 | キャサリン・ジョンソン中佐 |
| 記章 | |
| 第1航空宇宙試験飛行隊のエンブレム | |
| 第1写真飛行隊の紋章(1941年10月3日承認)[ 2 ] | |
第1試験評価飛行隊(1TES)は、コロラド州シュリーバー宇宙軍基地に駐留するアメリカ宇宙軍の試験評価部隊です。この飛行隊は、宇宙作戦司令部の指揮統制システムの試験と評価を任務としています。
1 TESは2021年8月27日に起動され、スペースデルタ12、宇宙訓練即応司令部に配属されました。
宇宙作戦司令部の関連する指揮統制システムと計画を評価し、継続的に改善する統合戦闘能力を宇宙戦闘員と指揮官に統合します。
この飛行隊は1940年初頭、アメリカ陸軍航空隊本部により第1写真飛行隊として設立された。[ 2 ]真珠湾攻撃以前は、旧式化した貨物機やマーチンB-10爆撃機を用いて、主にアメリカ北東部の航空地図 作成を行った。アメリカが第二次世界大戦に参戦した後は、ロッキードA-29ハドソン、ビーチC-45エクスペディター、ダグラスA-20ハボックを装備し、ニューファンドランド、ラブラドール、グリーンランドの未踏地域の航空写真撮影と地図作成を行い、アメリカからアイスランドやイギリスへ北大西洋を横断して航空機、人員、物資を輸送するための北東輸送ルートの開発に取り組んだ。
飛行隊は長距離コンソリデーテッド B-24 リベレーター偵察機で再装備し、1943 年後半にアラスカに展開して、アリューシャン列島の着陸場の設置を支援しました。また、アラスカ内部の未測量地域の地図を作成し、ラッド フィールドとエルメンドルフ フィールドからノームまでのアラスカ横断ルート上にレンド リース航空機の緊急着陸場を設置しました。

アラスカでの任務を解かれ、アメリカ本土に戻った後、1944年初頭、南大西洋輸送ルートを経由して北アフリカに至る地中海戦域に展開した。B-24と、F-9偵察機に改修されたボーイングB-17Fの一部機を用いて、シチリア島、イタリア、北アフリカ沿岸、中東上空で航空調査と地図作成を非戦闘地域において実施した。その後、インドと中国に展開し、中国・ビルマ・インド戦域の遠隔地における戦闘地域上空の非武装長距離地図作成を実施。地上部隊の支援に加え、インドを拠点とする第20爆撃司令部による後続空襲に備えて、インドシナ半島およびマレー半島上空の戦略目標特定を行った。
部隊は1944年後半にアメリカに帰還した。超長距離型ボーイングB-29スーパーフォートレスをF-13A偵察機に改修して装備していた。日本の降伏後、中部太平洋地域に展開し、第8航空軍に配属された。飛行隊は日本、朝鮮半島、中国上空で偵察飛行を行い、地図作成を行った。B-29は1946年初頭に保管または再配置のためアメリカに帰還した。部隊は沖縄で大部分が解散し、軽連絡機および伝令機を運用した。1947年初頭に非活性化され、1948年10月8日に解散した。[ 2 ]
この飛行隊は、1967年に編成された第6400試験飛行隊の後継として1969年に発足しました。F-4航空機、1980年からはF-15航空機、1982年からは解散直前までF-16航空機の兵器システム評価(COMBAT SAGE)を実施しました。また、太平洋空軍の他の部隊から来訪した搭乗員に対し、兵器運用と戦術に関する訓練も行いました。
第1 航空宇宙試験飛行隊は、アメリカ空軍第30 宇宙航空団の部隊であり、宇宙輸送と試験業務を担当していました。
飛行隊の作戦には、ミノタウルスI、ミノタウルスIV、ペガサスロケットの打ち上げ、ボーイングインターセプターとミノタウルスII標的車両の試験が含まれていた。[ 3 ]
飛行隊の任務は、現在および将来の宇宙打ち上げ機、標的、迎撃機、実験宇宙システムのための完全なサービス打ち上げおよびテスト運用を提供することです。
アメリカ宇宙軍は創設と同時に、宇宙における「行動の自由の維持」という重要な責務を担うこととなった。[ 4 ]そのため、宇宙領域を保護・防衛するための新たな能力の構築が必要となった。これには、多様かつ分散した宇宙システムと地上システムを初めて統合兵科チームに横断的に統合する必要があった。このニーズに応えるため、 2020年12月にピーターソン空軍基地に指揮統制エンタープライズ試験チーム(C2ETT)が設立され、ガーディアン向けの新世代の指揮統制および宇宙戦闘管理システムの試験を開始した。
2021年8月、宇宙訓練即応司令部とデルタ12の発足に伴い、第1試験評価飛行隊が発足しました。当初、第1試験評価飛行隊はC2ETTの活動を吸収し、旧第17試験飛行隊の2つの分遣隊を統合し、初めて10以上の宇宙指揮統制システムを単一の指揮官の下に試験的に配置しました。
1 TESは現在、コロラド州シュリーバー空軍基地の主要拠点、カリフォルニア州ヴァンデンバーグ空軍基地の分遣隊1、コロラド州シャイアンマウンテン空軍基地の分遣隊2から指揮統制およびエンタープライズテスト活動を行っています。
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。