2009年マニクール・スーパーリーグ・フォーミュララウンド
2009年マニクール・スーパーリーグ・フォーミュララウンドスーパーリーグ・フォーミュララウンド フランス
回路図
日付2009年6月28日
位置フランスサーキット・ド・ヌヴェール・マニクール、マニクール、フランス
コース常設レース施設2.740 マイル (4.410 km)
ラップ30と31
ポールポジション
チームブラジルSCコリント人アントニオ・ピッツォニア
時間 1:26.555
表彰台（第1レース）
初めイングランドリバプールエイドリアン・ヴァレス
2番ベルギーRSCアンデルレヒトイェルマー・バーマン
三番目イングランドトッテナム・ホットスパークレイグ・ドルビー
最速ラップ（第1レース）
チームイングランドトッテナム・ホットスパークレイグ・ドルビー
時間 1:27.284（12周目）
表彰台（第2レース）
初めイタリアACミランジョルジョ・パンターノ
2番ギリシャオリンピアコスCFPダビデ・リゴン
三番目スイスFCバーゼル 1893マックス・ヴィッセル
最速ラップ（第2レース）
チームブラジルSCコリント人アントニオ・ピッツォニア
時間 1:28.120（12周目）

2009年マニクール・スーパーリーグ・フォーミュラ・ラウンドは、2009年スーパーリーグ・フォーミュラ・シーズンの開幕戦であり、レースは2009年6月28日に開催された。リバプールFCとACミランが2勝を分け合い、リバプールは6台によるスーパーファイナルを制し、週末優勝も果たした。サポートイベントとして、ユーロシリーズ3000とミッジェット・シリーズが開催された。[ 1 ]

報告

予選

いつものように、フィールドは予選で2つのグループに分かれ、各グループの最も速い予選通過者4人がノックアウトステージに進み、グリッドの1位から8位を決定する。オリンピアコスとFCバーゼル1893の車を運転するダビデ・リゴンとマックス・ヴィッセルは、両方ともグループAの4位であるエンリケ・ベルノルディ（CRフラメンゴ）よりも速いタイムを記録した。ノックアウトステージでは、オールイギリスの戦いが第1ラウンドのハイライトとなり、レンジャーズのジョン・マーティンとトッテナムのクレイグ・ドルビーが第1ラウンドで最速2タイムを記録した。しかし、メルトン・モーブレーのドルビーの方が0.3秒速かった。ドルビーの走りは、ラップ中にスピンした後、準決勝で終了した。

SCコリンチャンスのアントニオ・ピッツォニアは望みを絶たれ、決勝でリバプールのマシンを駆るアドリアン・バレスと対決することになった。ピッツォニアは0.299秒差でトップに立ち、チームにとってスーパーリーグ・フォーミュラ初のポールポジションを獲得した。予選後、カスパー・アンデルセンが駆るデビュー戦のFCミッティランのマシンは、タイヤのブリスターにより1周を走行できず、最後尾に沈んだ。[ 2 ]

レース1

ピッツォニアはスタートからリードし、セーフティカーが出る前にヴァレスとドルビーをリードしていた。昨年のチャンピオンドライバー、リゴンは、FCポルトのトリスタン・ゴメンディに対して過度に楽観的な追い越しを試みた。イタリア人のゴメンディは、昨シーズンのドライバーズランキング2位のイェルマー・ブールマンのRSCアンデルレヒトの車の後ろに衝突し、アデレードヘアピンでスピンした。ゴメンディとマーティンもスピンし、他の車はコース上の騒ぎを避けるためにコーナー外側のグラベルトラップを通らなければならなかった。レースが再び動き出すと、ピッツォニアは2人の追撃者を引き離し始めたが、ヴァレスは元F1ドライバーに再び追いつき始め、5周目までに1周目でドルビーをパスしたときと同じような動きで彼を追い抜いた。

その後ドルビーはピッツォニアの背後に迫ったが、そのブラジル人は9周目の終わりにピットインした。ずさんなピットストップが大きな代償を払うこととなり、ドルビー、バーマン、そしてシリーズデビューとなったACミランの車に乗る現GP2シリーズチャンピオンのジョルジオ・パンターノは追撃された。ヴァレスは5周目にピットストップを行い、バーマンに8秒差をつけ、一時は12秒差まで広げた。しかし、45分間のレース終盤にペースを落とし、6.5秒差で勝利。リバプールにスーパーリーグフォーミュラで3度目の勝利をもたらし、北京国安と並ぶ最多勝利数となった。バーマンは2位でフィニッシュし、アンデルレヒトは4度目の2位入賞を果たしたが、これは成功しなかった。ドルビーは3位でフィニッシュした。パンターノは4位でフィニッシュする予定だったが、終盤のスピンにより12位に後退した。ピッツォニアは4位でフィニッシュし、ダンカン・タピー（ガラタサライSK）、ベルノルディ、デビュー戦のペドロ・ペティス（スポルティングCP）、アンデルセン、ミゲル・モリーナ（アル・アイン）、ヴィッセルがトップ10入りを果たした。ゴメンディ、マルティン、リゴンはリタイアし、同じくデビュー戦のASローマのジョナサン・ケナードもリタイアした。[ 3 ] [ 4 ]

レース2

リバースグリッドレースでは、レース1の1周目のミスからリゴンがポールポジションからスタートした。しかし、スタートダッシュを決めたマーティンに追い抜かれ、3位にはケナードがパンターノを上回った。イタリア人ドライバーのリゴンは3周目にケナードを抜き、3位に浮上。さらに後方では、レース1で表彰台を獲得し16位スタートだったドルビーが猛追。6台を抜いてトップ10入りを果たした。パンターノはマーティンとリゴンに迫り、リゴンが義務付けられたピットストップで先手を打った。パンターノは9周目にピットインしたマーティンの後を追ったが、これがオーストラリア人ドライバーのリゴンにとって災いとなった。

パンターノはピットストップ後、同郷のリゴンに約5秒の差をつけ、優位に立った。しかし、現役のGP2レーサーはパンターノに迫り、その差は1.9秒まで縮まったが、アデレードヘアピンで決定的なミスを犯してしまった。こうしてパンターノはリゴンに2.2秒差をつけ、わずか2戦目でレースに勝利した。マーティンがクラッシュした後、ヴィッセルが3位に入り、スーパーファイナルへの出場権を獲得した。モリーナは4位、以下はブールマン（17位から順位を上げた）、ヴァレス（18位から順位を上げた）、ゴメンディ、ベルノルディ、ピッツォニア、ドルビー（最終ラップでドライブを失った）が続いた。マーティンと共にリタイアしたドライバーはケナード、アンダーセン、ペティツ、ドミニク・ミューアマンス（PSVアイントホーフェン）であった。[ 5 ] [ 6 ]

スーパーファイナル

2009年に新たに導入された「スーパーファイナル」レースでは、10万ユーロの賞金と「週末優勝者」の称号を獲得するドライバーが決定します。各レースの上位3台がこのレースへの出場権を獲得します。当初、予選通過チームはリバプール、アンデルレヒト、スパーズ、ミラン、オリンピアコス、バーゼルでしたが、スパーズは第2レース終盤に6速ギアのトラブルでスタートを切ることができませんでした。そのため、コリンチャンスが6台グリッドに並び、8周のレースに出場することになりました。

ポールポジションからヴァレスがトップに立ち、パンターノ、ブールマン、リゴン、ピッツォニア、ヴィッセルが続いた。ピッツォニアが最初のアタックを行い、1周目にアデレードでリゴンに仕掛けた。ピッツォニアはこれに成功し、ブールマンの後を追い、2周目の開始時に追い抜いた。オランダ人のピッツォニアはブラジル人のピッツォニアのところまでスリップストリームで戻り、コリンチャンスの車に仕掛けようとしたが、失敗した。リゴンは3周目の開始時にトラブルに見舞われ、ヴィッセルの後ろで最後尾に落ちた。ヴァレスは先頭でスピードを維持し、予想通りパンターノに5秒近い差をつけて優勝した。ピッツォニアはブールマン、ヴィッセル、リゴンを抑えて3位でフィニッシュした。[ 6 ] [ 7 ]

結果

予選

  • 各グループでは上位4チームが準々決勝に進出します。

ノックアウトステージ

準々決勝 準決勝 ポールシュートアウト
B1 SCコリント人1:27.129
A4 CRフラメンゴ1:28.909 B1 SCコリント人1:27.896
B3 レンジャーズFC1:26.982 A2 トッテナム・ホットスパー1:47.696
A2 トッテナム・ホットスパー1:26.670B1 SCコリント人1:26.555
B2 FCポルト時間がない[ 2 ]A1 リバプールFC1:26.854
A3 RSCアンデルレヒト1:36.913A3 RSCアンデルレヒト1:27.275
B4 FCミッティラン時間がない[ 2 ]A1 リバプールFC1:26.421
A1 リバプールFC1:36.417

グリッド

ポジション チーム ドライバ 時間
1 ブラジルSCコリント人ブラジルアントニオ・ピッツォニア1:26.555
2 イングランドリバプールFCスペインアドリアン・ヴァレス1:26.854
3 ベルギーRSCアンデルレヒトオランダイェルマー・バーマン1:27.275
4 イングランドトッテナム・ホットスパーイギリスクレイグ・ドルビー1:47.696
5 スコットランドレンジャーズFCオーストラリアジョン・マーティン1:26.982
6 ポルトガルFCポルトフランストリスタン・ゴメンディ時間がない
7 ブラジルCRフラメンゴブラジルエンリケ・ベルノルディ1:28.909
8 ギリシャオリンピアコスCFPイタリアダビデ・リゴン1:27.191
9 スペインアトレティコ・マドリード中国ホーピン・トゥン1:27.574
10 スイスFCバーゼル 1893ドイツマックス・ヴィッセル1:27.223
11 ポルトガルスポルティングCPポルトガルペドロ・ペティス1:27.686
12 七面鳥ガラタサライSKイギリスダンカン・タピー1:27.386
13 アラブ首長国連邦アル・アインスペインミゲル・モリーナ1:27.909
14 オランダPSVアイントホーフェンオランダドミニク・ミューアマンス1:30.051
15 フランスオリンピック・リヨンフランスネルソン・パンシアティチ1:28.129
16 イタリアACミランイタリアジョルジョ・パンターノ時間がない
17 デンマークFCミッティランデンマークカスパー・アンダーセン 1:27.158*
18 イタリアASローマイギリスジョナサン・ケナード1:28.968
  • * アンダーセンは第1ラウンドで1周も走れなかったため、グリッド最後尾に回った。ケナードよりも速いラップタイムを記録し、17番手からスタートした。[ 2 ]

レース1

ポスいいえチームドライバラップ時間/退職グリッドポイント
1 21 イングランドリバプールFCスペインアドリアン・ヴァレス30 45:57.400 2 50
2 8 ベルギーRSCアンデルレヒトオランダイェルマー・バーマン30 + 6.298 3 45
3 19 イングランドトッテナム・ホットスパーイギリスクレイグ・ドルビー30 + 7.237 4 40
4 14 ブラジルSCコリント人ブラジルアントニオ・ピッツォニア30 + 16.968 1 36
5 4 七面鳥ガラタサライSKイギリスダンカン・タピー30 + 27.801 12 32
6 7 ブラジルCRフラメンゴブラジルエンリケ・ベルノルディ30 + 37.807 7 29
7 2 ポルトガルスポルティングCPポルトガルペドロ・ペティス30 + 44.178 11 26
8 24 デンマークFCミッティランデンマークカスパー・アンダーセン 30 + 55.903 17 23
9 6 アラブ首長国連邦アル・アインスペインミゲル・モリーナ30 + 1:03.281 13 20
10 10 スイスFCバーゼル 1893ドイツマックス・ヴィッセル30 + 1:03.907 10 18
11 5 オランダPSVアイントホーフェンオランダドミニク・ミューアマンス30 + 1:26.555 14 16
12 3 イタリアACミランイタリアジョルジョ・パンターノ29 スピン 16 14
13 69 フランスオリンピック・リヨンフランスネルソン・パンシアティチ29 + 1ラップ 15 12
14 15 スペインアトレティコ・マドリード中国ホーピン・トゥン29 + 1ラップ 9 10
15 22 イタリアASローマイギリスジョナサン・ケナード17 ブレーキ 18 8
16 16 ポルトガルFCポルトフランストリスタン・ゴメンディ8 + 22周 6 7
17 17 スコットランドレンジャーズFCオーストラリアジョン・マーティン1 加算ダメージ 5 6
18 9 ギリシャオリンピアコスCFPイタリアダビデ・リゴン0 事故 8 5
最速ラップ：クレイグ・ドルビー（トッテナム・ホットスパー）1:27.284（113.046 mph）

レース2

ポスいいえチームドライバラップ時間/退職グリッドポイント
1 3 イタリアACミランイタリアジョルジョ・パンターノ31 46:57.511 7 50
2 9 ギリシャオリンピアコスCFPイタリアダビデ・リゴン31 + 2.273 1 45
3 10 スイスFCバーゼル 1893ドイツマックス・ヴィッセル31 + 11.372 9 40
4 6 アラブ首長国連邦アル・アインスペインミゲル・モリーナ31 + 15.455 10 36
5 8 ベルギーRSCアンデルレヒトオランダイェルマー・バーマン31 + 17.987 17 32
6 21 イングランドリバプールFCスペインアドリアン・ヴァレス31 + 18.811 18 29
7 16 ポルトガルFCポルトフランストリスタン・ゴメンディ31 + 19.759 3 26
8 7 ブラジルCRフラメンゴブラジルエンリケ・ベルノルディ31 + 21.740 13 23
9 14 ブラジルSCコリント人ブラジルアントニオ・ピッツォニア31 + 21.998 15 20
10 19 イングランドトッテナム・ホットスパーイギリスクレイグ・ドルビー31 + 23.594 16 18
11 4 七面鳥ガラタサライSKイギリスダンカン・タピー31 + 31.831 13 16
12 15 スペインアトレティコ・マドリード中国ホーピン・トゥン31 + 1:08.911 5 14
13 69 フランスオリンピック・リヨンフランスネルソン・パンシアティチ31 + 1:26.911 6 12
14 22 イタリアASローマイギリスジョナサン・ケナード28 クラッチ 4 10
15 24 デンマークFCミッティランデンマークカスパー・アンダーセン 17 機械 11 8
16 17 スコットランドレンジャーズFCオーストラリアジョン・マーティン16 事故 2 7
17 2 ポルトガルスポルティングCPポルトガルペドロ・ペティス6 事故 12 6
18 5 オランダPSVアイントホーフェンオランダドミニク・ミューアマンス0 事故 8 5
ファステストラップ:アントニオ・ピッツォニア( SC コリンチャンス) 1:28.120 (111.974 mph)

スーパーファイナル

ポスいいえチームドライバラップ時間/退職グリッド
1 21 イングランドリバプールFCスペインアドリアン・ヴァレス8 11:49.172 1
2 3 イタリアACミランイタリアジョルジョ・パンターノ8 + 4.813 2
3 14 ブラジルSCコリント人への手紙* ブラジルアントニオ・ピッツォニア8 + 6.774 5
4 8 ベルギーRSCアンデルレヒトオランダイェルマー・バーマン8 + 9.402 3
5 10 スイスFCバーゼル 1893ドイツマックス・ヴィッセル8 + 24.385 6
6 9 ギリシャオリンピアコスCFPイタリアダビデ・リゴン8 + 26.246 4
ファステストラップ:アドリアン・ヴァレス(リヴァプールFC ) 1:28.245 (時速111.815マイル)
  • * トッテナムは第2戦で問題を抱えて出場できなかったため、コリンチャンスがスーパーファイナルに出場した。

ラウンド後の順位

ポス チーム ポイント
1 イングランドリバプールFC79
2 ベルギーRSCアンデルレヒト77
3 イタリアACミラン64
4 イングランドトッテナム・ホットスパー58
5 スイスFCバーゼル 189358

参考文献

  1. ^ 「SF Round 1 France Programme / Magny-Cours / SF Races / Home - Superleague Formula」。2009年6月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年12月28日閲覧。
  2. ^ a b c dブラッドリー、チャールズ (2009年6月27日). 「アンダーセンがグリッド後方に」 . autosport.com .ヘイマーケット出版. 2009年6月30日閲覧。
  3. ^ Bradley, Charles (2009年6月28日). 「Valles wins opener for Liverpool」 . autosport.com . Haymarket Publications . 2009年6月30日閲覧。
  4. ^ 「リバプールFC、アドリアン・バレスが率いるマニー・クール第1戦で勝利」スーパーリーグ・フォーミュラ、2009年6月28日。2009年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年6月30日閲覧。
  5. ^ Bradley, Charles (2009年6月28日). 「Pantano wins for AC Milan in France」 . autosport.com . Haymarket Publications . 2009年6月30日閲覧。
  6. ^ a b「リバプール、フランス開幕戦で2勝」。スーパーリーグ・フォーミュラ。2009年6月28日。2009年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年6月30日閲覧。
  7. ^ブラッドリー、チャールズ (2009年6月28日). 「バレスがリヴァプールFCのスーパーファイナルで勝利」 . autosport.com .ヘイマーケット・パブリケーションズ. 2009年6月30日閲覧。

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