2010 FIA WTCC ブラジルレース
ブラジル2010 FIA WTCC ブラジルレース
レースの詳細
ブラジル、クリチバのアウトドロモ・インテルナシオナル・デ・クリチバで開催された2010年世界ツーリングカー選手権第11戦第1戦。
日付2010年3月7日
位置クリチバ、ブラジル
コースアウトドローモ インテルナシオナル デ クリチバ3.695 キロメートル (2.296 マイル)
レース1
ラップ 16
ポールポジション
ドライバフランスイヴァン・ミュラーシボレー RML
時間 1:23.725
表彰台
初めフランスイヴァン・ミュラーシボレー RML
2番イギリスロバート・ハフシボレー RML
三番目スイスアラン・メニューシボレー RML
最速ラップ
ドライバイギリスロバート・ハフシボレー RML
時間 1:33.904
レース2
ラップ 14
表彰台
初めイタリアガブリエーレ・タルクィーニSRスポーツ
2番スペインジョルディ・ジェネSRスポーツ
三番目スイスアラン・メニューシボレー RML
最速ラップ
ドライバイタリアガブリエーレ・タルクィーニSRスポーツ
時間 1:25.803

2010 FIA WTCCブラジルレース（正式には2010 FIA WTCC HSBCブラジルレース）は、 2010年3月7日にブラジルのクリチバ近郊のアウトドローモ・インテルナシオナル・デ・クリチバで開催された世界ツーリングカー選手権ラウンドでした。これは2010年世界ツーリングカー選手権シーズンの開幕戦であり、 FIA WTCCブラジルレースの5回目の開催でした。2つのレースはシボレーのイヴァン・ミュラーとSRスポーツのガブリエーレ・タルクィーニが優勝しました。

背景

現メーカーチャンピオンのSEATは、 2010年シーズンのシリーズから撤退した。元SEAT Sportのドライバーであるガブリエーレ・タルクィーニ、ティアゴ・モンテイロ、ジョルディ・ジェネは、SUNRED Engineeringが運営する新チームSR-Sportに移籍した。BMWはチーム台数を5台から2台に減らし、BMW Team RBMではアウグスト・ファルフスがアンディ・プリオールに加わった。シボレーは3台のマシンで走行を続け、イヴァン・ミュラーがニコラ・ラリーニに代わりラインナップに加わった。ラーダはシーズン開幕戦を欠場した。フレディ・バースはSUNREDからWTCCデビューを果たし、ハリー・ヴォルクハードとダリル・オヤングは新チームbamboo-engineeringから初出場を果たした。

これは、 F1に導入された新しいポイントシステムの初戦でもありました。優勝ドライバーは25ポイントを獲得し、10位までポイントが加算されます。したがって、ポイントは25-18-15-12-10-8-6-4-2-1となります。[ 1 ]

報告

テストと自由練習

金曜日のテストセッションでは、BMWチームRBMのファルフスが最速タイムを記録し、シボレーのアラン・メニュが2位、ファルフスのチームメイトであるプリオールが3位となった。SRスポーツの最速タイムはタルクィーニで6位、チームメイトのジョルディ・ジェネはステアリングトラブルで序盤にリタイアした。[ 2 ]

土曜日の午前のフリープラクティス1では、BMWがトップを維持し、ファルフスが1位、プリオールが2位で1-2フィニッシュを果たした。シボレー勢ではハフが最速、セアト勢では新参のプライベーター、ノルベルト・ミケリスがトップだった。セッションは残り3分でヴォルクハードが赤旗を提示したため、早々に中断された。[ 3 ]

SR-Sportとタルクィーニはフリープラクティス2で最速タイムを記録し、ファルフスにわずか0.5秒差で勝利した。プリオールが3位、ミュラーが4位で、シボレー勢最速だった。個人総合トップはフランツ・エングストラーで、ヴォルクハードはフリープラクティス1でのクラッシュ後のマシン修理のため、セッション終盤にコースインした。[ 4 ]

予選

シボレーは今シーズン最初の予選を制覇した。ロブ・ハフがQ1で最速タイムを記録し、チームメイトのアラン・メニュとイヴァン・ミュラーを抑えた。

ミュラーはQ2で最速タイムを記録し、ポールポジションを獲得した。メニュとハフは3位と4位だった。SRスポーツのジョルディ・ジェネは2位タイムを記録し、シボレー勢をリードした。ガブリエーレ・タルクィーニは5位で、週末のテストと練習走行でトップタイムを記録したBMWのアンディ・プリオールとアウグスト・ファルフスを抑えた。[ 5 ]

準備し始める

夜間に雨が降った後、日曜日の朝のウォームアップセッションは乾き始めた路面で行われた。プリオールが最速タイム、ポールシッターのミュラーが4位だった。セッションは、残り2分でトム・コロネルがコースオフしたため、途中で打ち切られた。[ 6 ]

レース1

レース開始直前に激しい雨が降り、レース最初の2周はセーフティカー導入で走行された。セーフティカーが解除された後、ミュラーがオープニングコーナーで先頭を走る中、ジェネはコースアウトし、ハフとメニュにポジションを奪われた。その後もコースアウトし、10位まで後退した。

ミュラーはチームメイトを率いて、シボレーでのデビュー戦で1-2-3フィニッシュを飾った。現チャンピオンのタルクィーニはアンディ・プリオールを抑えて4位でフィニッシュした。アウグスト・ファルフスはトム・コロネルとのバトルの末、挽回したジェネの後ろで8位に後退し、6位でフィニッシュした。フレディ・バースは世界選手権デビュー戦で、最終ラップの2周目にノルベルト・ミケリスをパスし、9位でフィニッシュした。セルジオ・エルナンデスは後方からスタートし、インディペンデントクラスで総合13位のトップとなった。彼はクラスリーダーのステファノ・ダステとダリル・オヤングの接触をうまく利用して優勝した。[ 7 ]

レース2

タルクィーニはSR-Sportの1-2をリードし、ジェネに先行した。タルクィーニは第1コーナーでプリオールの攻撃をかわし、プリオールはピットインして修理に向かった。ジェネは3周目までレースをリードしていたが、タルクィーニに追い抜かれ、二人はハフ、メニュー、ミュラーのシボレートリオから引き離された。その後ハフはコースアウトし、ファルフスの前でコースに復帰したが、ハフは最後まで先頭を守り抜いた。エルナンデスが単独優勝、プリオールとコロネルの2人がリタイアしたのみで、ポールシッターのコロネルは第1ラップでハフと接触してリタイアした。[ 8 ]

結果

予選

ポジションいいえ。名前 チーム 車 C質問1 質問2
1 6 フランスイヴァン・ミュラーシボレー RMLシボレー クルーズ LT1:23.923 1:23.725
2 4 スペインジョルディ・ジェネSRスポーツセアト レオン 2.0 TDI1:24.157 1:23.757
3 8 スイスアラン・メニューシボレー RMLシボレー クルーズ LT1:23.730 1:23.829
4 7 イギリスロバート・ハフシボレー RMLシボレー クルーズ LT1:23.630 1:23.833
5 1 イタリアガブリエーレ・タルクィーニSRスポーツセアト レオン 2.0 TDI1:24.125 1:23.834
6 11 イギリスアンディ・プリオールBMWチームRBMBMW 320si1:24.034 1:23.955
7 10 ブラジルアウグスト・ファルフスBMWチームRBMBMW 320si1:24.006 1:23.981
8 17 デンマークミシェル・ニケアサンレッドエンジニアリングセアト レオン 2.0 TDI1:24.516 1:24.161
9 2 オランダトム・コロネルSRスポーツセアト レオン 2.0 TDI1:24.558 1:24.325
10 5 ハンガリーノルベルト・ミケリスZengő-Densionチームセアト レオン 2.0 TDI1:24.019 1:24.926
11 3 ポルトガルティアゴ・モンテイロSRスポーツセアト レオン 2.0 TDI1:24.562
12 18 スイスフレディ・バースSEAT Swiss Racing by SUNREDセアト レオン 2.0 TDI1:24.983
13 26 イタリアステファノ・ダステスクーデリア・プロチーム・モータースポーツBMW 320siはい1:25.153
14 20 香港ダリル・オヤング竹工学シボレー・ラセッティはい1:25.328
15 21 モロッコメフディ・ベナニヴィーチャーズ・スポーツBMW 320siはい1:25.486
16 15 ドイツフランツ・エングストラーリキモリ チーム・エングストラーBMW 320siはい1:25.547
17 25 スペインセルヒオ・エルナンデススクーデリア・プロチーム・モータースポーツBMW 320siはい1:25.826
18 19 イギリスハリー・ヴォルクハード竹工学シボレー・ラセッティはい1:25.841
19 16 ロシアアンドレイ・ロマノフリキモリ チーム・エングストラーBMW 320siはい1:27.567

レース1

ポジションいいえ。名前 チーム 車 Cラップ 時間/退職 グリッド ポイント
1 6 フランスイヴァン・ミュラーシボレー RMLシボレー クルーズ LT16 26:57.181 1 25
2 7 イギリスロバート・ハフシボレー RMLシボレー クルーズ LT16 +1.053 4 18
3 8 スイスアラン・メニューシボレー RMLシボレー クルーズ LT16 +5.582 3 15
4 1 イタリアガブリエーレ・タルクィーニSRスポーツセアト レオン 2.0 TDI16 +7.136 5 12
5 11 イギリスアンディ・プリオールBMWチームRBMBMW 320si16 +11.625 6 10
6 10 ブラジルアウグスト・ファルフスBMWチームRBMBMW 320si16 +12.098 7 8
7 4 スペインジョルディ・ジェネSRスポーツセアト レオン 2.0 TDI16 +14.379 2 6
8 2 オランダトム・コロネルSRスポーツセアト レオン 2.0 TDI16 +14.647 9 4
9 18 スイスフレディ・バースSEAT Swiss Racing by SUNREDセアト レオン 2.0 TDI16 +18.773 12 2
10 5 ハンガリーノルベルト・ミケリスZengő-Densionチームセアト レオン 2.0 TDI16 +20.359 10 1
11 3 ポルトガルティアゴ・モンテイロSRスポーツセアト レオン 2.0 TDI16 +21.691 11
12 17 デンマークミシェル・ニケアサンレッドエンジニアリングセアト レオン 2.0 TDI16 +22.645 8
13 25 スペインセルヒオ・エルナンデススクーデリア・プロチーム・モータースポーツBMW 320siはい16 +34.973 19
14 15 ドイツフランツ・エングストラーリキモリ チーム・エングストラーBMW 320siはい16 +38.092 16
15 20 香港ダリル・オヤング竹工学シボレー・ラセッティはい16 +44.692 14
16 19 イギリスハリー・ヴォルクハード竹工学シボレー・ラセッティはい16 +50.005 17
17 26 イタリアステファノ・ダステスクーデリア・プロチーム・モータースポーツBMW 320siはい16 +50.742 13
18 21 モロッコメフディ・ベナニヴィーチャーズ・スポーツBMW 320siはい16 +1:20.825 15
レト 16 ロシアアンドレイ・ロマノフリキモリ チーム・エングストラーBMW 320siはい5 レース事件 18
  • 太字は最速ラップを表します。

レース2

ポジションいいえ。名前 チーム 車 Cラップ 時間/退職 グリッド ポイント
1 1 イタリアガブリエーレ・タルクィーニSRスポーツセアト レオン 2.0 TDI14 20:13.311 5 25
2 4 スペインジョルディ・ジェネSRスポーツセアト レオン 2.0 TDI14 +1.276 2 18
3 8 スイスアラン・メニューシボレー RMLシボレー クルーズ LT14 +5.407 6 15
4 6 フランスイヴァン・ミュラーシボレー RMLシボレー クルーズ LT14 +5.985 8 12
5 7 イギリスロバート・ハフシボレー RMLシボレー クルーズ LT14 +8.295 7 10
6 10 ブラジルアウグスト・ファルフスBMWチームRBMBMW 320si14 +8.596 3 8
7 3 ポルトガルティアゴ・モンテイロSRスポーツセアト レオン 2.0 TDI14 +10.419 11 6
8 17 デンマークミシェル・ニケアサンレッドエンジニアリングセアト レオン 2.0 TDI14 +11.808 12 4
9 5 ハンガリーノルベルト・ミケリスZengő-Densionチームセアト レオン 2.0 TDI14 +17.576 10 2
10 25 スペインセルヒオ・エルナンデススクーデリア・プロチーム・モータースポーツBMW 320siはい14 +24.244 13 1
11 15 ドイツフランツ・エングストラーリキモリ チーム・エングストラーBMW 320siはい14 +24.643 14
12 21 モロッコメフディ・ベナニヴィーチャーズ・スポーツBMW 320siはい14 +30.072 18
13 19 イギリスハリー・ヴォルクハード竹工学シボレー・ラセッティはい14 +30.923 16
14 26 イタリアステファノ・ダステスクーデリア・プロチーム・モータースポーツBMW 320siはい14 +40.328 17
15 20 香港ダリル・オヤング竹工学シボレー・ラセッティはい14 +40.481 15
16 18 スイスフレディ・バースSEAT Swiss Racing by SUNREDセアト レオン 2.0 TDI14 +1:09.780 9
レト 2 オランダトム・コロネルSRスポーツセアト レオン 2.0 TDI1 レース事件 1
レト 11 イギリスアンディ・プリオールBMWチームRBMBMW 320si0 レース事件 4
DNS 16 ロシアアンドレイ・ロマノフリキモリ チーム・エングストラーBMW 320siはい0 起動しなかった 19
  • 太字は最速ラップを表します。

イベント後の順位

  • 注:両方のドライバー順位表には上位 5 位のみが含まれます。

参考文献

  1. ^ Meissner, Johan (2010年2月27日). 「WTCCの新ポイントシステム」 . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. 2010年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月2日閲覧。
  2. ^ 「ファルフスがブラジルで初のテストでトップ」 Crash.net 、 Crash Media Group、2010年3月5日。 2013年2月2日閲覧。
  3. ^ Hudson, Neil (2010年3月6日). 「BMW、土曜の初練習で先行」 . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. 2010年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月2日閲覧。
  4. ^ English, Steven (2010年3月6日). 「タルクィーニがクリチバ最終練習でトップ」 .オートスポーツ.ヘイマーケット出版. 2013年2月2日閲覧。
  5. ^ http://www.fiawtcc.com/html/uploadedFiles/PDF/RP.1.201036224126.pdf 2010年10月28日アーカイブWayback Machine予選レポート
  6. ^ Hudson, Neil (2010年3月7日). 「Priaulx tops warm-up at dried Curitiba」 . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. 2013年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月2日閲覧。
  7. ^ http://www.fiawtcc.com/html/uploadedFiles/PDF/RP.1.20103722221.pdf 2010年10月28日アーカイブWayback Machineレースレポート
  8. ^ English, Steven (2010年3月7日). 「タルクィーニがクリチバ第2レースで優勝」 .オートスポーツ.ヘイマーケット出版. 2013年2月2日閲覧。
世界ツーリングカー選手権
前回のレース: 2009年マカオ・ギアレース2010年世界ツーリングカー選手権シーズン次のレース: 2010 FIA WTCC モロッコレース
前回のレース: 2009 FIA WTCC ブラジルレースFIA WTCC ブラジルレース次のレース: 2011 FIA WTCC ブラジルレース
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