2017 1000km ブエノスアイレス

2017 1000 km ブエノスアイレス

イベント情報
2017年15戦中8戦目
日付	2017年8月4日～6日
位置	ブエノスアイレス、アルゼンチン
会場	アウトドローモ オスカルとフアン ガルベス
結果
レース1 距離 178周 1,005.878 km 勝者 フアン・マヌエル・シルバ フアン・トマス・カタラン・マーニCMモータースポーツ 5:30:55.166

2017年ブエノスアイレス1000kmレースは、2017年8月4日から6日の週末に開催されたツーリングカーレースである。アルゼンチンのブエノスアイレスにあるアウトドローモ・オスカル・イ・フアン・ガルベスで開催され、1レース1,005kmで行われた。2017年ツーリングカーレース選手権の全15戦中第8戦であり、ブエノスアイレス1000kmレースとしては10回目の開催となった。^{[ 1 ]}

報告

背景

2017年のブエノスアイレス1000kmレースは、ツーリズモ・カレテーラのイベントとして初めて開催されたレースだったが、ツーリズモ・カレテーラの近代化における最初のマルチドライバー・エンデューロではなかった。前年にアウトドローモ・エルマノス・エミリオッツィで開催され、マティアス・ロッシとエステバン・ゲリエリが優勝した500kmレースは、 1996年以来のレースだった。 2010年以降のスーパーカー選手権の耐久ドライバールールと同様に、レギュラーシーズンのドライバーはパートナーを組むことができず、1人または2人の「ゲスト」副ドライバーを加える必要があった。通常のドライバーは車内の緑色のライト、最初のゲストは青色のライト、2人目のゲストは赤色のライトで示された。

レースは178周（1,005km）で行われたが、6時間の制限時間があった。このイベントでは外部援助に関する規則が緩和され、援助を受ければレースに復帰できたが、テクニカルチェンジのペナルティは大幅に強化され、シリンダーまたはエンジンカバーの交換で1周、エンジン全体の交換で2周のペナルティが科せられた。グリッドはイベント前のチャンピオンシップ順位に基づいて設定されたが、マリアーノ・ヴェルナーはペナルティの累積によりグリッド最後尾からのスタートとなり、7号車、8号車、31号車もエンジンペナルティにより最後尾からスタートした。

人種

最初の10周でガストン・マッツァカーネにスピンさせられたにもかかわらず、フアン・マヌエル・シルバとフアン・トマス・カタラン・マグニは、最後のピットストップサイクル後にリードを取り、ブエノスアイレス1000キロレースの勝者となった。ギジェルモ・オルテリは、共同ドライバーのディエゴ・マルティネスがレース中盤に高速スピンに見舞われ、共同ドライバーライトを交換しなかったためにチームにレース後の20秒のタイムペナルティを科したが、レース終盤、長年リーダーであったマリアーノ・ヴェルナーの共同ドライバーであるフアン・ロンコーニが残り5周でオイル漏れでリタイアし、フアン・マルティン・トゥルッコ（レースの最初の4時間15分を一人で完走）の共同ドライバーであるエリオ・クラパロが残り3周で故障した後、2位を継承した。しかし、No.1シボレーはレース終盤に力強いペースを見せていたため、表彰台を獲得していた可能性も高かった。ファン・マルコス・アンジェリーニは3位でフィニッシュしたが、エンジン交換による2周のペナルティを受け、同じタイヤセットでレースを完走したホセ・マヌエル・ウルセラが表彰台に上がった。ファクンド・アルドゥッソは4位に終わったが、エステバン・ジーニが義務的なドライバー交代回数を満たさなかったため3周のペナルティを受けたため、最終的にリードラップの最後尾に留まった 。

結果

人種

ポジション	いいえ。	ドライバ	チーム	車	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	111	フアン・マヌエル・シルバ フアン・トマス・カタラン・マーニ	CMモータースポーツ	フォード ファルコン	178	5:30:55.166	3	90
2	1	ギジェルモ・オルテッリ・バレンティン・アギーレ ディエゴ・マルティネス	JP カレラ	シボレー クーペ SS	178	+20.524	1	85
3	151	ホセ・マヌエル・ウルセラ・マリアノ・アルトゥナ	ラス・トスカス・レーシング	シボレー クーペ SS	178	+33.894	14	80
4	5	ファクンド・アルドゥッソ・トマス・ウレタヴィスカヤ	ルノー・スポール・トリノチーム	トリノチェロキー	178	+1:14.727	5	75
5	33	フアン・ホセ・エバルリン・ラウレアノ・カンパネラ・マルコス・ディ・パルマ	ドントレーシング	シボレー クーペ SS	177	+1ラップ	24	72
6	52	カルロス・オクロビッチ フアン・パブロ・バルッカナザレノ・ロペス	マシンパーツレーシング	トリノチェロキー	177	+1ラップ	37	70
7	7	フアン・マルコス・アンジェリーニ・ルチアーノ・ヴェントリチェリ・リカルド・デグモワ	URレーシング	ダッジ GTX チェロキー	176	+2周	42	68
8	11	ジョナタン・カステラーノ・ジェロニモ・テティ	カステラーノパワーチーム	ダッジ GTX チェロキー	176	+2周	9	66
9	42	エステバン・ジニ・ジョナサン・バスケス	アリフラコスポーツ	シボレー クーペ SS	175	+3周	30	64
10	9	フアン マルティン トルッコエリオ クラパロ	JMTモータースポーツ	ダッジ GTX チェロキー	175	機械	7	62
11	24	ニコラス・ボネリ・アグスティン・デ・ブラバンデール	ボネリ・コンペティシオン	フォード ファルコン	174	+4周	18	60
12	3	マリアノ・ヴェルナー・マルコス・ムチュート・フアン・ロンコーニ	ヴェルナー・コンペティシオン	フォード ファルコン	173	オイル漏れ	41	58
13	28	エミリアーノ・スパタロ・フアン・バウティスタ・デ・ベネディクティス	ルノー・スポール・トリノチーム	トリノチェロキー	172	+6周	20	56
14	10	ガストン・マッツァカネダニエル・ネファ	ドールレーシング	シボレー クーペ SS	166	+12周	6	54
15	19	フアン・パブロ・ジャンニーニ マルセロ・アグレロ ケビン・カンデラ	JPGレーシング	フォード ファルコン	165	+13周	16	52
16	18	ルイス・ホセ・ディ・パルマハビエル・ジャック・ニコラス・ディアンダ	ラボリットジュニアレーシング	トリノチェロキー	164	+14周	8	50
17	116	アラン・ルッジェロ・トマス・グレゴリオ・デハルベ・フアン・クルス・ベンベヌーティ	ラボリットジュニアレーシング	トリノチェロキー	163	+15周	36	48
18	72	マルティン・セラーノ・アロンソ・エッチチェベスト・ファクンド・デラ・モッタ	ドールレーシング	シボレー クーペ SS	158	+20周	28	46
19	2	マティアス・ロッシ・ガストン・ロッシ	ノヴァレーシング	フォード ファルコン	156	穴あけ損傷	2	44
20	82	マウリシオ・ランビリス・ガストン・フェランテ・ラウタロ・デ・ラ・イグレシア	マルティネス・コンペティシオン	フォード ファルコン	152	+26周	12	42
21	77	フアン・マルティン ブルーノ・フアン・スコルトーレ	ドールレーシング	ダッジ GTX チェロキー	151	+27周	38	40
22	14	ノルベルト・フォンタナ ホセ・チャンティーニニコラス・トロセット	JP カレラ	シボレー クーペ SS	150	+28周	13	38
23	99	マティアス・ハラフ・ダニエル・バスケス・フアン・ガルベリーノ	インデカー・レーシング	トリノチェロキー	145	機械	22	36
24	43	クリスチャン・レデスマ ウォルター・エルナンデスアウグスト・カリネッリ	ラス・トスカス・レーシング	シボレー クーペ SS	132	クラッシュ	26	34
25	39	カミロ・エチェバリアディエゴ・アザールジェルマン・トディーノ	アリフラコスポーツ	シボレー クーペ SS	132	+46周	31	32
26	8	セルヒオ・アロウス・ワルデマール・コロナス・パブロ・コスタンツォ	ドントレーシング	シボレー クーペ SS	130	+48周	43	30
27	45	ファクンド・ジル・ビチェッラロベルト・ビデーレ・マリアーノ・オイハナト	アリフラコスポーツ	ダッジ GTX チェロキー	130	+48周	40	28
28	40	クリスチャン・ドセマルセロ・ヴィデレ「パタン」	ドーズコンペティシオン	シボレー クーペ SS	129	クラッシュ	34	26
29	17	エマニュエル・モリアス、ジョエル・ガスマン、アイルトン・ロンデロ	マルティネス・コンペティシオン	フォード ファルコン	128	+50周	11	24
30	68	フリアン・サンテロアルド・オルティスフェデリコ・パオローニ	ドールレーシング	トリノチェロキー	123	機械	35	22
31	23	ガブリエル・ポンセ・デ・レオンフェデリコ・ペレス	ポンセ・デ・レオン・レーシング	フォード ファルコン	118	+60周	15	18
32	101	ライオネル・ウガルデエルネスト・ベッソーネマティアス・ロドリゲス	ウガルデ・コンペティシオン	フォード ファルコン	117	+61周	17	18
33	69	ペドロ・ジェンティーレクリスティアン・ベラルディセバスティアン・ゴメス	アリフラコスポーツ	シボレー クーペ SS	99	クラッシュ	27	18
34	31	レオネル・ペルニア・サンティアゴ・アンドレオリ・エマヌエル・ペレス・ブラボ	ドーズコンペティシオン	シボレー クーペ SS	95	+83周	44	18
35	27	オマール・マルティネスニコラス・ペズッキ フアン・ホセ・スアレス	マルティネス・コンペティシオン	フォード ファルコン	94	+84周	19	18
36	38	ディエゴ・デ・カルロ・エマヌエル・アリフラコ・ガストン・トディーノ	ジェットレース	シボレー クーペ SS	86	エンジン	32	18
37	79	マティアス・ノレシルーカス・フェレイラ	ノレシスピリットチーム	フォード ファルコン	83	+95周	29	18
38	55	サンティアゴ・マンゴーニ フアン・ホセ・トマセロエンツォ・ピエラリジ	ドーズコンペティシオン	シボレー クーペ SS	74	機械	21	18
39	6	アグスティン・カナピノフェデリコ・アロンソ	ジェットレース	シボレー クーペ SS	73	エンジン	4	18
40	129	マウロ・ジャロンバルド レオネル・ソトロアドリアン・ウビーニャ	ヴェルナー・コンペティシオン	フォード ファルコン	73	+105周	10	18
41	100	セバスティアン・ディルシオ ディエゴ・ヴェリエッロサンティアゴ・アルバレス	SGVレーシング	ダッジ GTX チェロキー	66	+112周	39	15
42	30	ニコラス・ゴンサレスダミアン・マルケル オスカー・サンチェス	AyPコンペティシオン	トリノチェロキー	66	+112周	23	15
43	63	プロスペロ・ボネッリ・マキシミリアーノ・フアン	ボネリ・コンペティシオン	フォード ファルコン	39	機械	25	15
44	144	ホセ・サビーノパブロ・デルポンテ・マキシミリアーノ・ロペス	サヴィーノスポーツ	フォード ファルコン	7	クラッシュ	33	15
WD	107	ニコラス・コティニョーラ ルチアーノ・コティニョーラ フランコ・エルコリ	スプリントレース	トリノチェロキー		撤退
マリアノ・ヴェルナーが記録した最速ラップ– 104周目に1:36.215
出典: [ 2 ]

順位表

ドライバーズチャンピオンシップ

ポジション	ドライバ	ポイント	ギャップ
1	ホセ・ルイス・ディ・パルマ	262
2	ファクンド・アルドゥッソ	255	-7
3	フアン・マヌエル・シルバ	244.5	-17.5
4	ガストン・マッツァカネ	236	-26
5	ジョナタン・カステラーノ	228.5	-33.5

• 注: 上位 5 位のみが含まれます。

参考文献

1. “TC: Histórica victoria de Silva en los 1000 Km de Buenos Aires” (スペイン語).レクタ校長。 2017 年 8 月 6 日。
2. “2017 / フェチャ 8 / ブエノスアイレス / 決勝” .コレドレス デ ツーリスモ カレテラ協会。 2017 年 8 月 6 日。

外部リンク

• シリーズのウェブサイト
• レースリプレイ