23番街
   23番街の始点/終点 | |
| 保守 | エドモントン市 |
|---|---|
| 長さ | 15.4 km (9.6 マイル) [ 1 ] |
| 位置 | エドモントン |
| ウエストエンド | ターウィレガー・ドライブ/ リバーベンド・ロード |
| 主要な交差点 | ラビットヒルロード、119 ストリート、111 ストリート、カルガリートレイル＆ゲートウェイブールバード、91 ストリート、66 ストリート、50 ストリート、34 ストリート、17 ストリート |
| 東端 | タマラック・ブールバード |
NW23番街は、南エドモントンを走る主要幹線道路です。ミル・ウッズやザ・メドウズなどの近隣地域、サウス・エドモントン・コモン、ミル・ウッズ・タウンセンターなどの商業地域を走っています。2011年9月、カルガリー・トレイルとゲートウェイ・ブールバード（ハイウェイ2号線）の交差点にインターチェンジが完成しました。この交差点はエドモントンで最も交通量の多い交差点とされています。[ 2 ]エドモントンは象限法を採用しているため、象限（1）街より南の住所との混同を避けるため、住所にNWを付けることがあります。
LRTのキャピタル線は、 23番街との交差点のすぐ北、111番街の中央分離帯に位置するセンチュリーパーク駅が終点です。23番街に沿って東へミルウッズ・タウンセンターまで延伸する提案もありましたが、ミルウッズ・タウンセンターから北へ走るバレー線と、両LRT駅間を結ぶBRTの可能性が考慮されたため、採用されませんでした。 [ 3 ]
歴史
23番街はかつて南エドモントンから東へストラスコーナ郡まで伸びていた。エドモントン市境とハイウェイ14号線の間のセカンダリーハイウェイ629号線の西側区間の一部であったが、1982年の編入の際に廃止された。[ 4 ]ハイウェイ14号線との交差点は信号が設置されていたが、アンソニー・ヘンデイ・ドライブ南東部の建設工事で撤去された。この工事には、現在34番街の一部とされているアンソニー・ヘンデイ・ドライブ上空の高架橋の建設も含まれていた。タマラック近隣地区構造計画の一環として、23番街は17番通りの東側で再整備され、現在はタマラック・ブールバードで終わっている高架橋と接続される。[ 5 ]
23番街の西側区間はノースサスカチュワン川の西側に存在し、エドモントンを出た時点でハイウェイ627号線となりました。2016年2月、クリー族の遺産を称えるため、マスクコシック・トレイルと改名されました。[ 6 ] [ 7 ]
近隣地域
23 Avenue NWが通る地区の一覧（西から東の順）: [ 8 ]
- ハドウ
- ターウィレガータウン
- レジャー
- マグラスハイツエリア
- ホジソン
- ブルー・クイル・エステーツ
- ブルークイル
- スカイラトラー
- アーミンスキン
- ケヒウィン
- さとお
- メヨノフ
- エコタ
- めよくみん
- ミルウッズ タウン センター
- ウェインロス
- ポラード・メドウズ
- ビセット
- デイリーグローブ
- シルバーベリー
- タマラック
主要な交差点
これはNW23番街の西端から始まる主要な交差点のリストです。[ 8 ] ルート全体はエドモントンにあります。
| キロメートル[ 1 ] | マイル | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | リバーベンドロード ターウィレガードライブ | 分岐交差点; リバーベンドロードとして続く | ||
| 1.7 | 1.1 | ラビットヒルロード | |||
| 2.9 | 1.8 | ホワイトマッドクリークを渡る | |||
| 3.9 | 2.4 | 119番街 | |||
| 5.1 | 3.2 |  111番街 | センチュリーパーク駅へのアクセス | ||
| 6.7 | 4.2 |  ゲートウェイ・ブールバード / カルガリー・トレイル（ハイウェイ2） | スプリットダイヤモンドインターチェンジ（信号機） | ||
| 7.1 | 4.4 | 99番街 | サウスエドモントンコモンへのアクセス | ||
| 7.6 | 4.7 | パーソンズロード | サウスエドモントンコモンへのアクセス | ||
| 8.4 | 5.2 | 91番街 | |||
| 9.7 | 6.0 | ミル・ウッズ・ロード | |||
| 10.5 | 6.5 |  66番街 | ミルウッズタウンセンター、グレイナンズ病院へのアクセス | ||
| 11.5 | 7.1 | 50番街 | |||
| 12.3 | 7.6 | ミル・ウッズ・ロード・イースト | |||
| 13.3 | 8.3 | 34番街 | |||
| 14.9 | 9.3 | 17番街 | |||
| 15.4 | 9.6 | タマラック・ブールバード | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参照
参考文献
- ^ a b「アルバータ州エドモントン23番街」（地図）Googleマップ。 2018年4月10日閲覧。
- ^ 「23番街インターチェンジプロジェクト」 ISLエンジニアリング・アンド・ランド・サービス、2011年。2012年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年4月10日閲覧。
- ^ Kornik, Slav (2015年10月7日). 「エドモントンがLRT拡張を待つ間、市議会はバス高速輸送システムを検討中」 . Global Edmonton . Global News . 2018年4月10日閲覧。
- ^アルバータ州公式道路地図（地図）（1978/79版）。アルバータ州政府。1978年。エドモントン挿入図。
- ^計画開発局（2014年3月）。タマラック近隣地区構造計画（PDF）。エドモントン市（報告書） 。 2018年4月10日閲覧。
- ^ Kent, Fletcher (2016年2月12日). 「エドモントンの23番街の一部がMaskêkosihk Trailと改名」 . Global News Edmonton . 2016年2月15日閲覧。
- ^ Neufeld, Lydia (2016年2月12日). 「『マスケコシック・トレイル』の改名、市の継続的な和解努力の一環」 CBCニュース. 2016年2月15日閲覧。
- ^ a bエドモントン市の地図ユーティリティ
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