第27飛行訓練航空団は、アメリカ陸軍航空軍の訓練部隊であった。1943年から1945年にかけては東部飛行訓練司令部に配属され、1945年から1946年には西部飛行訓練司令部に配属され、1945年12月15日にテキサス州ランドルフ飛行場で解散した。
この飛行隊は、アメリカ南東部の飛行学校で飛行訓練を指揮した。直属の地域飛行訓練司令部は2度交代したが、最終的には陸軍航空軍訓練司令部の一部となった。指定された飛行学校では、航空士官候補生にフェーズIIの基礎飛行訓練を提供した。上級学校の卒業生は少尉に任官し、「飛行隊」の称号を授与され、内陸地域にある4つの番号付き空軍のいずれかが運営する運用訓練部隊または補充訓練部隊に再配属された。[ 1 ]
戦争中は訓練要件が変化し、それらの要件を満たすために学校は活性化、非活性化、または移転されました。[ 1 ]
学校では、基礎飛行訓練に主にヴァルティーBT-13/BT-15ヴァリアントを使用しました。1945年には、ノースアメリカンAT-6テキサンも使用されました。一部の学校は後に、4発機のB-24移行訓練校や単発戦闘機移行訓練校に転換しました。
この航空団は1946年6月に解散された。公式のアメリカ空軍系統規則によれば、 1947年7月28日にネブラスカ州カーニー陸軍飛行場に設立された第27戦闘航空団(現在の第27特殊作戦航空団)と第27戦闘航空団の間に系統のつながりはない。
系統
- 1942年12月17日に第27飛行訓練航空団として設立
- 1942年12月26日に発動
- 1946年6月16日に解散[ 2 ]
課題
- 陸軍航空軍南東訓練センター、1942年12月17日
- 陸軍航空軍東部飛行訓練司令部、1943年9月15日
- 陸軍航空軍西部飛行訓練司令部、1945年12月15日[ 2 ]
コンポーネント
- ベインブリッジ陸軍飛行場、ジョージア州ベインブリッジ
- AAFパイロット学校(基礎)
- 第15基礎飛行訓練群
- 開業:1941年5月、閉鎖:1944年11月(BT-13、BT-15)[ 3 ]
- 後のベインブリッジ空軍基地 1951–1961
- ブッシュフィールド、ジョージア州オーガスタ
- AAF契約パイロット学校(基礎)
- 第72陸軍航空隊飛行訓練派遣隊(基礎)
- 開業:1941年6月、閉鎖:1944年8月(BT-13、BT-15)[ 4 ]
- 運営:ジョージア・エアロテック
- コクラン陸軍飛行場、ジョージア州メイコン
- AAFパイロット学校(基礎)
- 第9基礎飛行訓練群[ 5 ]
- 開業:1941年5月、閉鎖:1945年4月(BT-13、BT-15)[ 6 ]
- RAFパイロットの訓練も行い、AT-6を基礎飛行に使用し始めたが、1944年6月に閉鎖され、1945年7月に閉鎖された。
- コートランド陸軍飛行場、アラバマ州コートランド
- AAFパイロット学校(基礎)
- 第13基礎飛行訓練群
- 開業:1943年2月、閉鎖:1944年8月(BT-13、BT-15)[ 7 ]
- 1944年9月、B-24リベレーター4発機移行学校となる。
- グリーンビル陸軍飛行場、ミシシッピ州グリーンビル
- AAFパイロット学校(基礎)
- 第6基礎飛行訓練グループ
- 開業:1941年12月、閉鎖:1945年4月(BT-13、BT-15)[ 8 ]
- 後のグリーンビル空軍基地 1950-1960
| - グリーンウッド陸軍飛行場、ミシシッピ州グリーンウッド
- AAFパイロット学校(基礎)
- 第7基礎飛行訓練群
- 開業:1943年1月、閉鎖:1944年10月(BT-13、BT-15)[ 9 ]
- 1945年1月に単発機の上級移行学校(P-47、P-51、P-63)となり、1945年10月に閉鎖された。
- ニューポート陸軍飛行場、アーカンソー州ニューポート
- AAFパイロット学校(基礎)
- 第14基礎飛行訓練群
- 開業:1942年12月、閉鎖:1944年6月(BT-13、BT-15)[ 10 ]
- 後に海兵隊航空基地ニューポートとなる
- ショーフィールド、サムター、サウスカロライナ州
- AAFパイロット学校(基礎)
- 開業:1941年12月、閉鎖:1944年12月(BT-13、BT-15)[ 11 ]
- 1944年2月にAT-10双発練習機の飛行を開始。1945年5月に単発エンジンの上級移行学校(P-47、P-51、P-63)となり、戦後も開設され、現在はアメリカ空軍ショー空軍基地となっている。
- ウォルナットリッジ陸軍飛行場、ウォルナットリッジ、アーカンソー州
- AAFパイロット学校(基礎)
- 第11基礎飛行訓練群
- 開業:1942年9月、閉鎖:1944年9月(BT-13、BT-15)[ 12 ]
- 終戦後、RFCウォルナットリッジとなり、余剰航空機の処分場となった。
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参考文献
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。