| 第316航空団 | |
|---|---|
| アクティブ |
|
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | |
| タイプ | 空軍基地航空団 |
| 役割 |
|
| の一部 | ワシントン空軍管区 |
| 駐屯地/本部 | メリーランド州アンドリュース統合基地 |
| モットー | アメリカの飛行場 |
| 装飾 | |
| Webサイト | 公式サイト |
| 司令官 | |
| 現在の司令官 | ジュン・S・オー大佐 |
| 飛行した航空機 | |
| 多用途ヘリコプター | UH-1N ツインヒューイ |
第316航空団は、アメリカ空軍の現役航空団です。メリーランド州アンドリュース統合基地海軍航空施設のホスト航空団です。ホスト航空団として、第316航空団は基地の運営、管理、維持管理を行っています。第316航空団は2020年6月11日に発足し、アンドリュース統合基地(JBA)のホスト航空団となり、第11航空団の航空兵と部隊を引き継ぎました。
この航空団の運用グループは、第二次世界大戦中にヨーロッパ戦域および地中海戦域で第9空軍および第12空軍に所属し、数々の勲章を授与されたダグラス C-47 スカイトレイン部隊であった。
この航空団の公式な任務は、「アメリカの飛行場から航空力と外交を展開し、対応、名誉、防衛、支援、ケアを行うこと」である。
メリーランド州アンドリュース統合基地のホスト航空団として、第316航空団は、国家安全保障に不可欠な緊急対応回転翼航空機による空輸をはじめとする首都圏の緊急時対応能力の維持、ならびに航空宇宙遠征軍(AEF)の戦闘即応部隊の編成、訓練、装備、展開を担っています。また、第316航空団は、大統領、副大統領、その他の米国高官、そして50を超えるテナント組織や連邦政府機関を支援するため、基地の警備、各種サービス、飛行場管理も提供しています。
第316航空団は、5つの航空団、3つの司令部、80以上のテナント組織、148の地理的に離れた部隊、ペンタゴンに駐留する6,500人の空軍兵、そして首都圏および世界各地に駐留する60,000人の空軍兵とその家族に対し、警備、人事、契約、財務、インフラ整備などの支援を提供しています。第316航空団は、首都圏における緊急事態対応を、即時対応可能な回転翼航空機を用いて支援しています。また、世界で最も視認性の高い飛行場の警備を担当し、アメリカ空軍軍楽隊、名誉衛兵、空軍アーリントン・チャプレンシーによる式典支援も担当しています。[ 1 ]
この航空団は1947年、サウスカロライナ州の旧グリーンビル空軍基地で第316兵員輸送航空団として創設され、主にダグラス C-47 スカイトレインとフェアチャイルド C-82 パケットを運用していた。その後1949年に解散。1966年、バージニア州ラングレー空軍基地で戦術航空軍団(TAC)の第316戦術航空輸送航空団として再編された。第316戦術航空輸送航空団は、1966年1月から1967年11月までロッキード C-130 ハーキュリーズの代替訓練を、また1966年2月から12月までC-130の整備訓練を実施した。1967年後半、第316戦術航空輸送航空団は訓練任務を放棄し、C-130E ハーキュリーズを運用する典型的な運用戦術航空輸送航空団となった。運用部門として、この組織はさまざまな保守および支援飛行隊に加えて、3 つの戦術輸送飛行隊を運用していました。
第316航空団は、米国および海外において、統合空挺訓練、グライダー訓練、演習機動、貨物輸送などに参加した。また、世界各地での戦術空輸作戦、人道支援活動、統合空挺訓練を含む特別演習・機動にも参加した。1973年には、同航空団は北ベトナムから南ベトナム人とアメリカ人捕虜の送還にも参加した。
1975年、TACの戦術輸送資産はすべて軍事航空輸送司令部(MAC)に移管された。TACの司令部はラングレーにあり、第1戦術戦闘航空団と最初の運用可能なマクドネルF-15イーグルのラングレーへの到着が迫っていたため、MACとTACは第316戦術航空団とその3個戦術輸送飛行隊のうち2個を解散することに合意した。同航空団のC-130航空機資産はすべて他のC-130航空団に再配分されたが、第36戦術輸送飛行隊は人員とC-130E航空機とともに、 1975年夏にワシントン州 マコード空軍基地にあった当時ロッキードC-141スターリフター戦略輸送航空団であった第62軍事輸送航空団に再配置された。
1980年から1991年まで、第1776航空基地航空団はメリーランド州アンドリュース空軍基地のすべてのテナント司令部を運営、管理、維持するホスト航空団であった。第1776航空団は2006年6月21日に新設された第316航空団と統合された。アンドリュースの基地運営と支援に加えて、第316航空団は首都圏での即応回転翼航空機輸送のためにベルUH-1Nツインヒューイ機も運用した。 2005年の基地再編および閉鎖の勧告により、ボリング空軍基地の第11航空団は第316航空団と合併し、アンドリュース統合基地海軍航空施設の第11航空団に改称された。[ 2 ]
2020年6月、空軍と海軍は、統合基地における空軍の「任務セット」の優位性に基づき、アナコスティア・ボリング統合基地の管理を海軍から空軍に移管することに合意した。この移管に伴い、第11航空団はアナコスティア・ボリングに移動し、そこでの任務を引き継いだ。第316航空団は2020年6月12日に再編成され、アンドリュース基地における第11航空団の任務を引き継いだ。[ 3 ]
|