| 第2爆撃航空団 | |
|---|---|
| 設立 | 1947年10月15日 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | |
| 役割 | 戦略爆撃機 |
| の一部 | 空軍グローバルストライクコマンド第8空軍 |
| 駐屯地/本部 | バークスデール空軍基地 |
| モットー | Libertatem Defendimus (ラテン語で「我々は自由を守る」という意味) [ a ] |
| 装置 | B-52 ストラトフォートレス |
| 装飾 | 下記の「系譜と栄誉」セクションを参照 |
| 司令官 | |
| 現在の司令官 | クリストファー・G・ケイン大佐 |
| 司令官 | CMSgtジョシュア・A・マティアス |
| 著名な指揮官 | ジョージ・J・イードユージン・E・ハビガーチャールズ・T・ロバートソン・ジュニアジョン・デイル・ライアン |
| 記章 | |
| 第2爆撃航空団のエンブレム[ b ] [ 1 ] | |
第2爆撃航空団は、アメリカ空軍の部隊であり、空軍グローバルストライクコマンドと第8空軍に所属しています。ルイジアナ州バークスデール空軍基地に駐屯しています。また、同航空団はバークスデール空軍基地のホスト部隊でもあります。2010年2月、第8空軍の再編に伴い、空軍 グローバルストライクコマンドに配属されました。
第 2 BW は、アメリカ空軍に2 つしかないB-52H ストラトフォートレス飛行隊のうちの 1 つであり、もう 1 つはノースダコタ州マイノット空軍基地の第 5 爆撃航空団です。
第2作戦群は空軍最古の爆撃群であり、第一次世界大戦中は西部戦線で第一日爆撃群として従軍し、1918年9月12日に戦闘に参加した。[ 2 ]戦後、ビリー・ミッチェル准将による1921年の沖合爆撃試験に参加した。60年以上にわたり活動した第2爆撃群は、冷戦期を通じて戦略航空軍(SAC)の重爆撃機抑止力を構成する航空団の一つであった。
第2爆撃航空団の指揮官はクリストファー・G・ケイン大佐です。司令部主任曹長はジョシュア・A・マティアスです。[ 3 ]
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第2爆撃航空団は1947年11月5日にアメリカ空軍によって編成されましたが、当初は独自の司令部や母基地は存在しませんでした。配属された第2爆撃群は、アリゾナ州デイビスモンサン空軍基地の第43爆撃航空団に所属し、全隊は戦略航空軍第8空軍に所属していました。
新航空団の駐屯地をどこにするかという議論は、第二次世界大戦中の訓練飛行場であったジョージア州チャタム空軍基地に決着した。ジョージア州サバンナの北西約10マイルに位置するチャタム空軍基地は、B-29の運用には十分な飛行場であったが、基地の駐屯地は極めて劣悪な状態だった。建物は5年耐用年数を想定して建設され、暖房はポットベリーストーブで、トイレは屋外にしかなかった。
これらの施設が改修された後、1949年1月1日にチャタムに航空団司令部が設置されました。第2爆撃航空団は、フロリダ州マクディル空軍基地から同基地に展開していた第307爆撃群と、イギリスのレイクンヒース空軍基地への展開から帰還した第2爆撃群の資産を引き継ぎました。B -29スーパーフォートレスを装備した同航空団の主要任務は、戦略爆撃作戦の訓練でした。1949年初頭、B-29は、より強力なエンジン、より高い最高速度、より高い上昇高度を備え、核戦争用に設計されたB-29の派生型であるB-50スーパーフォートレスに置き換えられ始めました。
空軍の指導者たちはチャタムの施設に満足せず、航空団をより良い施設へ移転する計画を立てた。しかし、サバンナ市は、市街地(北西5マイル)に近い旧ハンター陸軍飛行場と、基地拡張用の隣接地3,500エーカー(14 km 2)を提供した。 ハンター飛行場は1929年にサバンナ市営空港として建設され、1940年に航空隊はその場所に恒久的な基地を建設する承認を受けた。第二次世界大戦中は、訓練基地としてだけでなく、戦時中は対潜水艦飛行場としても使用された。1946年6月、飛行場はサバンナ市に返還された。さらに、 1942年1月に第8空軍司令部がサバンナに設置され、第8空軍航空団をその地域に駐留させたいという強い要望があった。 1950年9月29日、第2爆撃航空団は再開されたハンター空軍基地に移転し、チャタムはサバンナ市に引き渡され、地方空港として再開発された。

B-50スーパーフォートレスの運用は1953年11月まで続き、この年、第2爆撃航空団はジェットエンジン搭載のB-47Eストラトジェット中型爆撃機の受領を開始しました。B-47はソ連の防空網を突破するために速度を頼りにした高速爆撃機でした。大量生産されたB-47は、1950年代を通して戦略航空団の主力中型爆撃機となりました。航空団は、戦略航空団のリフレックス作戦による北アフリカとイギリスへの展開に参加しました。1958年以降、ソ連の防空網の強化に伴い、B-47は時代遅れとなり始めました。ストラトジェットは1960年から戦略航空団から段階的に退役しました。
航空団をボーイングB-52ストラトフォートレスに改修する計画が立てられた。しかし、ハンターの滑走路はB-47の運用には適していたものの、1960年代初頭の試験時点ではB-52の運用には不十分であった。さらに、1950年代にはサバンナ市の市街地が拡大し、飛行場を侵食していたため、ハンターは市街地上空での重核爆撃機の運用には適さなくなっていた。1958年、タイビー島でB-47が墜落し、マーク15水素爆弾がサバンナ沖の大西洋上で失われたことも、SACが航空団を市街地外に移転することを決定したもう一つの理由であった。
1963年初頭、航空団はB-47をアリゾナ州デイビスモンサン空軍基地に保管し始めました。第2爆撃航空団は移転し、ハンター空軍基地は軍用航空輸送サービス(MATS)に再配置されました。MATSはサウスカロライナ州ドナルドソン空軍基地の施設を閉鎖し、第63兵員輸送航空団をハンター空軍基地に再配置しました。ハンター空軍基地は、ダグラスC-124グローブマスターIIによる世界各地への大陸間輸送機の運用に利用されました。

第2爆撃航空団は1963年4月1日にルイジアナ州バークスデール空軍基地に移転し、既存のB-52Fストラトフォートレス重爆撃機と第4238戦略航空団(SW)の人員を引き継ぎました。同航空団は50年以上にわたりバークスデールに継続的に駐留しています。
第4238戦略航空団
バークスデールにおける B-52 の運用は、SAC が第 4238 南西飛行隊[ 4 ]を設立し、第 4 航空師団[ 5 ]に配属したときに遡ります。これは、SAC の計画の一環としてボーイング B-52 ストラトフォートレス重爆撃機を多数の基地に分散させ、ソ連が奇襲攻撃で全艦隊を撃破することを困難にするためでした[ 6 ] 。第 4238 飛行隊には当初 3 個整備飛行隊しか配属されていませんでしたが、4 月 15 日に第 805 航空基地グループ[ 4 ]と第 301 爆撃航空団[ 7 ]が非活性化されたときに、バークスデールのホスト組織として同航空団の下で第 4238 航空基地グループが活性化されました。ボーイングKC-97ストラトフレイターを運用する第301空中給油飛行隊と第376空中給油飛行隊は第301空中給油飛行隊から航空団に移管され、第20航空補給飛行隊は航空団の特殊兵器の運用を監督するために第805空中給油飛行隊から移管された。6月には、ボーイングB-52ストラトフォートレスの到着に備えて、ボーイングKC-135ストラトタンカーを運用する第913空中給油飛行隊が編成された。2機のKC-97ユニットは1962年までに解隊またはバークスデールから移管された。[ 4 ]
8月1日、第7爆撃航空団の3個飛行隊のうちの1つとしてテキサス州カースウェル空軍基地に所属していた15機のボーイング B-52 ストラトフォートレスからなる第436爆撃飛行隊(BS) がバークスデール空軍基地に移転し、同航空団は4個作戦飛行隊を獲得した。[ 8 ] 1960年以降、ソ連のミサイル攻撃に対する脆弱性を減らすため、飛行隊の航空機の3分の1が燃料満タンで戦闘準備完了の15分間の警戒態勢を維持された。これは1962年に飛行隊の航空機の半分にまで増加された。[ 9 ]第4238爆撃飛行隊 (後に第2爆撃飛行隊) は冷戦終結まで警戒態勢を維持し続けた。 1962年、同航空団の爆撃機にはGAM-77ハウンド・ドッグとGAM-72クエイルの空中発射巡航ミサイルが搭載され始め、 11月にはこれらのミサイルの保守を行う第4134空挺ミサイル整備飛行隊が編成された。
第2爆撃航空団、重爆撃機

1962年、第二次世界大戦で輝かしい記録を持つ爆撃部隊の系譜を永続させるため、戦略空軍司令部は、戦闘機を装備した主要コマンド管理(MAJCON)戦略航空団を廃止し、系譜と歴史を受け継ぐ空軍管理(AFCON)の部隊に置き換える権限を空軍司令部から取得した。[ 10 ]ハンターが閉鎖されたときに第2爆撃航空団を 廃止するのではなく、戦略空軍は第4238爆撃航空団の後継として第2爆撃航空団を移動させた。[ 11 ]そしてその任務、人員、装備を引き継いだ。[ c ]
同様に、部隊の歴史的な爆撃飛行隊の一つである第20爆撃飛行隊が第436爆撃飛行隊に取って代わりました。 [ 12 ]第855医療グループ、第20弾薬整備飛行隊、第913空中給油飛行隊は第2爆撃飛行隊に再配置されました。第4238爆撃飛行隊の支援グループと整備飛行隊は、第2爆撃飛行隊の番号指定を持つ飛行隊に置き換えられました。新しい部隊はそれぞれ、前任者の人員、装備、任務を引き継ぎました。
バークスデールにおいて、第2航空団は1963年4月から1970年3月まで、第二空軍の攻撃後指揮統制システムを支援した。1963年4月からは、全ての航空機と乗組員が東南アジアでの戦闘作戦に従事する戦略軍(SAC)組織に貸し出されていた期間を除き、爆撃訓練と空中給油活動を行った。1965年には航空機と人員による東南アジアにおける戦略軍(SAC)の作戦支援を開始し、1966年と1967年にはこれらの作戦への支援を拡充した。1968年4月15日には、2個目のB-52飛行隊と2個目のKC-135飛行隊を獲得し、再び戦略軍(SAC)の「スーパー」航空団となった。1972年5月下旬から1973年10月26日まで、同航空団の全B-52機を極東および東南アジアの戦略軍(SAC)組織に貸し出した。 1972年5月から11月初旬にかけて、航空団はKC-135のうち4機を除く全機と少数の搭乗員を他の戦略航空団に貸与した。戦闘資源の返還後、航空団は規模を縮小しつつ、1975年まで東南アジアにおける戦略航空団の作戦支援を継続した。[ 11 ]
1981年11月、米空軍、AFRES、ANGの空中給油活動を強化するため、KC-10空中給油機を受領。1983年10月から11月にかけてグレナダでの救援活動、1986年4月のリビア攻撃、そして1989年12月から1990年1月にかけてのパナマ侵攻において空中給油を実施。「戦略航空軍における傑出した飛行隊」としてオマハ・トロフィーを授与。1990年8月7日から1991年4月17日まで、南西アジアにおける作戦支援のため、B-52、KC-135、KC-10の航空機、搭乗員、支援要員を複数の場所に展開した。

「砂漠の盾」作戦と「砂漠の嵐」作戦により、クウェート解放を目指すバークスデールの戦士たちが再び脚光を浴びることになった。
第2爆撃航空団第596爆撃飛行隊は、1991年の砂漠の嵐作戦開始時に、当時の軍用航空史上最長の戦闘任務を遂行した。7機のB-52は1991年1月16日から17日にかけて35.4時間に及ぶ任務を遂行し、アメリカ空軍史上初めて、通常弾頭の空中発射巡航ミサイル(CALCM)による壊滅的な集中砲火を放った。この任務の正式名称は「シニア・サプライズ」、非公式には「シークレット・スクワレル」と呼ばれていた。第2爆撃航空団は、砂漠の嵐作戦中にアメリカ空軍が投下した爆弾の4分の1を投下した。第2爆撃航空団のKC-135とKC-10は、連合軍による13,700回の給油任務のうち1,000回以上を担った。

1992年12月、最後のB-52Gがバークスデール空軍基地を離れ、アリゾナ州デイビスモンサン空軍基地で長期保管された。同基地は新型B-52H爆撃機に置き換えられた。また同年12月、同航空団は第一次世界大戦時の爆撃飛行隊の一つである第20爆撃飛行隊の名称を再び取得した。1993年10月1日、同航空団は第2爆撃飛行隊に改称され、KC-135AストラトタンカーとKC-10エクステンダーはバークスデール空軍基地の航空団傘下第458運用群に移管された。[ 13 ]
1994年8月1日、第2爆撃航空団所属のB-52H爆撃機2機が史上初の世界一周爆撃任務を遂行した。飛行時間は47.2時間に及び、ジェット機による飛行としては史上最長となった。[ 13 ]
1996年9月、第2爆撃航空団のB-52戦闘機2機がイラクの地対空ミサイル基地と防空レーダーに対してミサイル攻撃を実施しました。砂漠攻撃は、イラク北部のクルド人に対するイラクの攻撃への報復として発令されました。この任務により、同航空団は年間最優秀飛行賞として名誉ある1996年マッケイ・トロフィーを受賞しました。
第 2 爆撃航空団は、1990 年代後半を通じて、 サザン ウォッチ作戦、デザート フォックス作戦、アライド フォース作戦に参加しました。
2001年9月19日、航空団はディエゴガルシア島に展開し、10月7日には不朽の自由作戦においてアフガニスタンの標的に対する初期攻撃を実施し、同国からテロリストの基地、過激派タリバン指導者、アルカイダ過激派を排除した。その後、空中警戒任務を実施し、アナコンダ作戦では2002年3月1日から18日までアフガニスタン東部の標的に対する爆撃任務を遂行した。2003年のイラク侵攻では、3月21日に指揮統制標的に対する 「ショックと畏怖」攻撃の任務を遂行した。
2013年3月21日、スナイパー高度標的ポッドを用いた初の実弾射撃試験が成功し、B-52Hの艦隊全体への統合が開始されました。このポッドにより、爆撃機は待望の精密攻撃能力を獲得しました。[ 14 ]
第2爆撃航空団は、ISISとの戦闘作戦の一環としてカタールへの展開にも参加している。米太平洋軍(PACOM)の継続的な爆撃機プレゼンス(CBP)任務は、第2爆撃航空団がグアムのアンダーセン空軍基地に定期的に展開することで支援されている。[ 15 ]
2025年10月15日、アメリカとベネズエラの間で緊張が高まる中、アメリカが麻薬密輸の疑いのある船舶を攻撃するなど、第2爆撃航空団のB-52がベネズエラ沖でF-35と編隊飛行し、武力を誇示した。[ 16 ]

「ワイズガイ」60-034は、アリゾナ州デイビスモンサン空軍基地の第309航空宇宙整備再生グループ(AMARG)から再生された2機目のB-52です。2019年5月14日火曜日、「ワイズガイ」は再び空を飛び立ち、第307爆撃航空団第307運用グループの指揮官であるロバート・バージェス大佐の操縦でバークスデール空軍基地に戻りました。「ワイズガイ」60-034はマイノット空軍基地の第5爆撃航空団に所属し、2008年にボーンヤードに搬送されました。[ 17 ]
2020年4月、オクラホマ州ティンカー空軍基地のオクラホマシティ航空補給センターにフェリー輸送され、整備と最終修復が行われた。整備は2022年3月に完了した。[ 18 ] B-52は、2016年5月19日にグアムのアンダーソン空軍基地で発生した事故で破壊された、バークデール第2爆撃航空団所属のB-52H爆撃機の代替機となる。[ 19 ] [ 20 ]
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グループ
飛行隊
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| 賞状用ストリーマー | 賞 | 日付 | 注記 |
|---|---|---|---|
| 空軍優秀部隊賞 | 1956年11月1日~1957年4月1日 | 第2爆撃航空団[ 1 ] | |
| 空軍優秀部隊賞 | 1986年7月1日~1987年6月30日 | 第2爆撃航空団[ 1 ] | |
| 空軍優秀部隊賞 | 1987年7月1日~1989年6月30日 | 第2爆撃航空団[ 1 ] | |
| 空軍優秀部隊賞 | 1993年10月1日~1995年5月31日 | 第2爆撃航空団[ 1 ] | |
| 空軍優秀部隊賞 | 1995年6月1日~1996年5月31日 | 第2爆撃航空団[ 1 ] | |
| 空軍優秀部隊賞 | 1996年6月1日~1997年5月31日 | 第2爆撃航空団[ 1 ] | |
| 空軍優秀部隊賞 | 1998年6月1日~2000年5月31日 | 第2爆撃航空団[ 1 ] | |
| 空軍優秀部隊賞 | 2000年6月1日~2002年5月31日 | 第2爆撃航空団[ 1 ] | |
| 空軍優秀部隊賞 | 2008年1月1日~2009年12月31日 | 第2爆撃航空団[ 21 ] | |
| 空軍優秀部隊賞 | 2010年1月1日~2011年12月31日 | 第2爆撃航空団[ 21 ] |
以下の賞に加えて、この航空団は第2作戦グループが第一次世界大戦と第二次世界大戦中に獲得した16個の戦役旗を掲揚する資格がある。
| キャンペーンストリーマー | キャンペーン | 日付 | 注記 |
|---|---|---|---|
| グレナダ | 1983 | 第2爆撃航空団[ 1 ] | |
| サウジアラビアの防衛 | 1990年8月2日~1991年1月16日 | 第2爆撃航空団[ 1 ] | |
| クウェートの解放と防衛 | 1991年1月17日~1991年4月11日 | 第2爆撃航空団[ 1 ] |
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。