第5001複合航空団
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第5001複合航空団  | |
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 第5001航空基地群の紋章 | |
| アクティブ | 1948–1961 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | アメリカ空軍 |
| 役割 | 防空/寒冷地試験 |
| の一部 | アラスカ空軍司令部 |
第5001混成航空団は、現在は解散しているアメリカ空軍の組織です。存続期間中はアラスカ航空軍に所属し、アラスカ州ラッド空軍基地に駐留していました。
1948年6月15日にユーコン混成航空団として設立され、1948年9月20日に第5001混成航空団に改称された。1957年10月1日、ラッド紙の4桁の部隊名称が第5060混成航空団に変更された際に非活性化された。
コンポーネント
- 第5001混成部隊
- 第5001防空軍団
- 第5001補給飛行隊
- 第18戦闘迎撃飛行隊、1954年9月20日～1955年10月1日
- 第433戦闘迎撃飛行隊、1954年9月20日～1955年10月1日
- 第449戦闘迎撃飛行隊、1953年5月1日～4月8日、1954年9月20日～1955年10月1日
- 第5連絡飛行隊、1953年4月13日～1945年5月10日（配属）（西暦11年）
- 第720戦闘爆撃飛行隊、1953年12月25日～1954年5月17日（西暦11年）
- 第46偵察飛行隊、1946年6月1日
- 再編：第72偵察飛行隊、1947年10月25日～1949年6月28日
オペレーション
1948年、ラッド空軍基地で多様な任務のホスト部隊として発足した。この航空団は、大規模な冬季演習において、米国本土の基地から派遣された航空機と人員を定期的に受け入れるとともに、冷戦期におけるソ連の侵攻の脅威に備えた警戒任務も担っていた。派遣部隊は、以下を含む多岐にわたる任務を遂行した。
- 戦略航空偵察
- 防空
- 捜索救助
- 北極研究
第5001大隊は、フェアバンクス地域に派遣された陸軍兵員も受け入れていました。1961年、ラッド空軍基地がアメリカ陸軍に移管された際に、この航空団は解散されました。
戦略航空偵察
冷戦初期、最も重要な戦略偵察活動のいくつかは、ラッド空軍基地に展開した戦略航空軍団（ SAC）の部隊によって実施されました。SACの初期の任務の一つは、地球規模の戦略航空偵察を計画することでした。最初の取り組みは写真偵察と地図作成でした。写真偵察任務に加え、小規模な電子情報収集（ELINT）部隊が活動していました。気象偵察もその活動の一部であり、ソ連の核爆発を探査する長距離探知（LDR）もその活動の一部でした。
1940年代後半、ソ連の能力と意図に関する戦略情報は乏しかった。U -2高高度偵察機と偵察衛星が開発される以前は、技術と政治の制約により、アメリカの偵察活動はソ連の中心部ではなく国境付近に限られていた。ラッド空軍基地は、ソ連国境沿いで入手可能な戦略情報を収集するための重要な拠点の一つであった。
しかし、初期の偵察隊はソ連の沿岸作戦に関する情報収集だけにとどまりませんでした。極地作戦構想の出現により、軍の計画立案者たちはアラスカ以北の北極圏に関する作戦知識がほとんどないことに気付きました。アラスカの偵察隊は、極地航行の基礎を築くための様々な任務を担い、北極圏の条件下での航空機の飛行と整備、そして気象システムの理解に貢献しました。彼らの任務は、地形、北極圏の捜索救助、その他様々な分野における軍と民間の知識の向上に貢献しました。
ラッド基地は、冷戦期最初の戦略偵察飛行隊の 1 つである第 46 偵察飛行隊 (後に第 72 偵察飛行隊 (第 46/72 偵察飛行隊とも呼ばれる) に改称) の基地でした。この飛行隊の任務は、正確な極地航法の開発、北極の調査と地図作成、総合的な気象研究の実施、北極の条件下での隊員と装備のテスト、そして後には SAC 爆撃機を中心とした他の部隊の極地航法と作戦の訓練、RB-29 スーパーフォートレスによる長距離写真偵察飛行でした。
ラッド基地での任務期間中、隊員たちは北極圏飛行における最も困難な任務のいくつかを遂行し、1950年代を通してその任務を引き継いだ他の部隊の基礎を築きました。第46/72連隊は、SAC本部に直属するテナント部隊でした。
SAC（空挺軍団）がラッド基地をこの部隊の本拠地として選んだのは、ラッド基地が北に位置するという立地条件のためでした。1946年、ユーコン混成航空団が結成される前、この基地は暫定的な地位にありました。当時、各軍は依然として動員解除を最優先課題としていました。ラッド基地の主な任務は、継続的な寒冷地試験と、ユーコン地区に散在する前哨基地の監視でした。第46/72連隊の偵察任務は、特にこの部隊が西北極圏で長距離・長期任務を遂行する初の部隊であったため、基本的な運用上の懸念事項と密接に絡み合っていました。例えば、偵察任務を遂行するためには、乗組員は極地飛行のためのグリッド航法システムを完成させる必要がありました。これは複雑な手法であり、当時まで体系的に検証されていませんでした。
写真偵察部隊として、第46/72連隊は1949年まで情報収集活動に従事し、その後他の部隊に引き継がれた。任務には、領有権のない北極圏の陸地の探索、北極圏におけるソ連軍の存在状況の評価、アラスカ、カナダ諸島、グリーンランド、そしてソ連領土の一部の写真測量などが含まれていた。特別に改造されたRB-29を使用し、乗組員は12時間から30時間にわたる長距離任務を遂行した。その任務は、事実上全ての飛行において厳格な無線封鎖が敷かれた。10人の乗組員は、機長と交代パイロット、航法士、レーダー操作員、無線通信士、そして写真家で構成されていた。871号機には、焦点距離100インチのハイテク斜視カメラが搭載されており、最大100マイル（約160キロメートル）離れた施設を撮影することができた。
最も重要な任務の一つは、1948年と1949年にソ連のチュクチ半島を偵察することであり、これにより、ソ連が米国に対抗する目的でこの地域に軍事力を強化するのではないかという懸念が和らぎました。第46/72連隊は、カムチャッカ半島、アナディリ、ディオメード、ウランゲル島、シベリア北部、そしてソ連の核実験場であったノヴァヤゼムリャの写真撮影も行いました。
航空偵察は、陸軍工兵隊、土地管理局、米国地質調査所、沿岸測地測量局など、多くの機関が実施したアラスカと北極圏の地図作成プロジェクトにも貢献しました。1946年から48年にかけて、第46/72偵察飛行隊はカナダの隊員の支援を受けて、「ポラリス」プロジェクトを完了し、カナダ諸島の系統的な写真地図を作成しました。後に、DEWラインの建設者は、サイト選定の際にこの情報を参照しました。1949年10月、ナショナルジオグラフィック協会は北極圏の新しい地図を公開し、最新情報を提供したとして、米国空軍の航空写真チーム、特にラッド飛行隊に感謝の意を表しました。
1947年の夏には、航空偵察に加え、電子偵察（ELINT）ミッションがエイールソン空軍基地から実施されました。1949年までに、これらのミッションはソ連のレーダーサイト11か所を発見・評価し、ソ連の北極圏防衛における重大な弱点を明らかにしました。これにより、戦略爆撃機の航路を策定するために必要な情報が計画者に提供され、ソ連極東地域をカバーする初期の戦争計画の基礎が築かれました。電子偵察は1950年代まで継続されましたが、現在はほとんど情報が残っていません。隣接するエイールソン空軍基地では、1950年代を通じてELINTミッションが実施され、1980年代まで継続されました。
気象偵察は、ラッドの冷戦時代を通して行われ、1946年の第59気象偵察飛行隊の初到着から1960年の第55気象偵察飛行隊の飛行まで続きました。戦闘準備のための気象情報の収集は、戦略航空偵察の不可欠な要素でした。しかし、「気象偵察」という用語は非常に曖昧でした。気象情報は常に必要とされていましたが、気象飛行はより秘密裏に行われる任務のための便利な隠れ蓑でもありました。
隣接するアイールソン空軍基地が戦略軍基地へと発展するにつれ、偵察任務の多くは同基地に移管されました。アイールソン空軍基地は、1949年頃に第375偵察飛行隊がラッド基地から移転したことをきっかけに、戦略偵察の主要拠点となりました。
防空
この航空団の中心的な任務は防空でした。ラッド空軍基地はアラスカの防空作戦と兵站の北方拠点であり、防空交戦、地上管制および迎撃機能の調整、そして防空システムの北方遠方の構成要素の支援を行うセクター司令部でした。
当初、ラッド基地の役割は有人航空機による攻撃に対する防御に重点を置くことでした。しかし、1957年以降、弾道ミサイルの出現により防空の方向性が変わり、ラッド基地の役割もそれに応じて変化しました。地域防空任務は、敵の有人航空機の位置特定、識別、そして撃破でした。これは複数の連携した機能で構成されていました。レーダーサイトは上空を監視し、侵入機の兆候を探しました。通信リンクは地上管制官と迎撃パイロットに情報を提供しました。戦闘迎撃機は侵入機を識別し迎撃するために出動を待機していました。地上管制官は潜在的な空中戦を追跡・指揮する準備を整え、地上砲兵部隊は迎撃網を通過して空軍基地に接近する敵機を攻撃する準備を整えました。
1950年代初頭、ラッド基地のAC&W飛行隊は、新たに開設された辺境のレーダー施設に配属されました。ラッド基地に駐屯する迎撃戦闘機飛行隊の支援を受けていました。1951年には3つのAC&W飛行隊が活動していましたが、1950年代後半には、主要前進基地であるラッドとガリーナに3つの迎撃戦闘機飛行隊の支援を受け、最大10のAC&W飛行隊が活動していました。迎撃戦闘機のパイロットと地上要員は警戒任務に就き、北部のアラスカ領空に侵入する正体不明の航空機を迎撃するため、いつでも機体を緊急発進させられる態勢を整えていました。
防空管制センター（ADCC）は、AC&W、戦闘迎撃機、対空砲火部隊の防空作戦と訓練演習を調整しました。1958年以降、防空作戦全体はエルメンドルフにあるアラスカNORAD地域指揮管制センターから指揮されました。
国家レベルの役割分担と任務の一環として、陸軍部隊は特定の地上防空を担当していました。ラッド基地では、陸軍対空砲部隊がADCC（航空防衛調整委員会）と協力し、スカイスイーパー砲兵による対空防衛を提供しました。1959年以降、ラッド/アイールソン基地は5つのナイキ基地から防衛されました。ナイキ・ハーキュリーズ兵器は、敵爆撃機編隊の真っ只中で爆発するように設計されたコンピューター誘導式地対空ミサイルでした。
捜索救助
第二次世界大戦中、アラスカの軍捜索救助隊は、戦闘中の兵士を支援するための装備、運用システム、そして知識を開発してきました。しかし、終戦時には、これらの資源はほぼ枯渇していました。1946年4月までに、アラスカ航空司令部は、この能力を再構築する必要があると認識し、活動を統合して第10航空救難飛行隊という一つの部隊に再編しました。
エルメンドルフ空軍基地に本部と調整センターを置いたこの部隊は、捜索救難救助の任務を担っていました。第10救助隊はラッドに駐留し、第74分遣隊は1952年に飛行隊に昇格しました。1958年にアメリカ空軍が第10救助隊を解散させるまでに、同隊は領土全域で軍人および民間人の命を救い、1950年代のアラスカ空軍における魅力的な部隊として広く知られるようになりました。
北極研究
ラッドフィールド基地の当初の任務は、寒冷地試験でした。最初の寒冷地派遣隊は1940年9月に到着し、航空機、被服、装備の試験に着手しました。終戦までに、彼らはアラスカ内陸部の極寒の環境下でほぼあらゆる種類の航空機を評価しました。当初、ラッドフィールド基地は、極寒の環境下で継続的にこれらの試験を実施できる唯一の米軍施設でした。
1950年までに、ラッド基地の寒冷気候試験グループは新設の空軍研究開発司令部に配属されました。ラッド基地の第5001研究開発グループは1年後、「アラスカで実施される…すべての極地における装備および資材の試験を監視し…、試験施設および管理サービスを提供する」ために設立されました。9~ この傘下の第5064寒冷気候資材試験飛行隊は、北極航空医学研究所と共に寒冷気候試験任務を継続しました。1951年、第5064飛行隊はエンジン、極地飛行服、武装、そして航空機整備手順の試験を実施しました。第5064飛行隊は航空機整備およびショップ施設の運営も担当しました。
1946年から1961年にかけて、アメリカ空軍は極地の氷塊現象の観測に従事し、その結果、3つの主要な有人氷基地の設置を支援しました。ソ連は10年前に漂流基地の研究を開始していました。1937年には北極付近の漂流氷基地で科学実験を行い、戦後は氷塊調査の加速プログラムを実施しました。
米空軍は1946年にナヌーク計画の偵察出撃で調査を開始し、ラッドから派遣された第460写真偵察部隊が北極圏の未発見の地を捜索した。
1950年代、AACとラッド空軍基地は、一連の氷上基地の支援に携わりました。最初の基地であるT-3は漂流する氷島に位置し、複数回の長期にわたる占拠期間に科学者の派遣を受け入れました。軍民合同チームがT-3を初めて占拠したのは、1952年から1954年にかけて実施された「アイシクル計画」の期間でした。その後、「アイススケート計画」の下、1957年から1958年の国際地球観測年（IGY）以降もこの基地は使用されました。長年にわたり、T-3は北極海盆を漂流し、AACの支援範囲を定期的に離れていました。IGYの間にT-3がグリーンランドに漂流した際には、西部北極圏に流氷基地として2つの基地が設立されました。
アルファ氷基地は 1957 年から 1958 年後半まで使用されました。基地が崩壊し始めると、翌年の春に作業員らが新しい基地を設立しました。アイス ステーション チャーリーとして知られたこの基地は、10 か月後に同じ運命をたどりました。1961 年、米空軍は氷基地研究のスポンサーシップを終了し、T-3 の残りの施設を海軍に引き渡しました。冷戦期に典型的な手法として、氷基地研究では、軍と契約研究者とのパートナーシップの枠組みにおいて、基礎科学と応用科学の両方が行われました。基地のスポンサーシップと支援により、米空軍は軍事用途を自らの目的でテストする基礎地球物理学研究に貢献しました。基礎地球物理学への貢献には、海洋学、北極の気象学と上層大気、氷の動き、太陽放射、重力と磁気、氷島の特徴と起源の研究が含まれていました。空軍はまた、気象観測所、緊急着陸施設、聴音所を備えた前線軍事基地として島を開発する経験も得ました。
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
- サケット・ラッセル・H.（2001）『北の防衛者たち：ラッド空軍基地（アラスカ州フェアバンクス）の冷戦時代、1947～1961年』アメリカ 陸軍アラスカ支部、フォート・リチャードソン（アラスカ州）
