第50空中給油飛行隊
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第50空中給油飛行隊  | |
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| アクティブ | 1942年～1946年、1949年～2016年、2017年～現在 |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ空軍 |
| 役割 | 空中給油 |
| の一部 | 航空輸送司令部 |
| 駐屯地/本部 | マクディル空軍基地 |
| ニックネーム | レッドデビルズ[ 1 ] |
| モットー | Dans Illis Infernum:ラテン語で地獄を与える(2017-現在)カエロの交通機関:輸送保証(1994-2016) [ 2 ] |
| 色 | 赤 |
| エンゲージメント | ヨーロッパ戦域、地中海戦域、朝鮮戦争、ベトナム戦争、大義作戦、湾岸戦争、プロバイド・プロミス作戦、ジョイント・エンデバー作戦、アライド・フォース作戦、シャイニング・ホープ作戦、ジョイント・ガード作戦、ジョイント・フォージ作戦、不朽の自由作戦、イラクの自由作戦、アフガニスタン戦争（2001年～2021年） |
| 装飾 | 殊勲部隊章空軍優秀部隊賞（戦闘V章付き）空軍優秀部隊賞 フィリピン大統領部隊章大韓民国大統領部隊章ベトナム共和国勇敢十字章（掌章付き）[ 3 ] |
| 司令官 | |
| 現在の司令官 | クリストファー・L・クナウテ中佐[ 4 ] |
| 記章 | |
| 第50空中給油飛行隊のエンブレム（2017年10月2日改訂） |  |
| 第50空中給油飛行隊の士気章 |  |
| 第50空輸飛行隊の紋章（1994年12月12日承認）[注 1 ] |  |
| 第 50 輸送飛行隊の紋章（第二次世界大戦の D デイ） |  |
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第50空中給油飛行隊は、フロリダ州マクディル空軍基地の第6空中給油航空団第6運用群に所属するアメリカ空軍の部隊です。ボーイングKC-135Rストラトタンカーを運用し、空中給油任務を実施しています。
ファイティング5-0は、2016年4月に解散した、かつての米空軍C-130H輸送機を運用していた旧型輸送飛行隊です。以前は、アーカンソー州リトルロック空軍基地に駐留する、第19空輸航空団傘下の4つの航空団（エア・モビリティ・コマンド）のうちの1つでした。ファイティング5-0は、姉妹飛行隊である第41、第53、第61輸送飛行隊と共に、第19運用群に配属されました。
2017年に空中給油任務に移行した第50空中給油飛行隊は、現在フロリダ州マクディル空軍基地に配属されています。彼らは第6運用群のKC-135R/Tを運用し、第91空中給油飛行隊、そしてアラバマ州空軍州兵のためにバーミングハム基地の第99空中給油飛行隊と共に活動しています。
歴史
第二次世界大戦
1942年夏、第1輸送機司令部の下で活動を開始し、フロリダ州ドリュー飛行場でダグラスC-47スカイトレインを装備。1943年末まで米国東部各地で訓練。1943年5月にフランス領モロッコに展開、第12空軍に配属され、北アフリカ戦線での戦闘活動支援に従事。第12空軍に残留し、チュニジアやシチリア島に移動して地中海戦域（MTO）での輸送・補給活動や負傷者の後送に従事。 1944年初頭、フランス侵攻作戦であるオーバーロード作戦に先立ち連合軍増強の一環として、イギリスの第9輸送機司令部へ再配属。 [ 3 ]
作戦開始はDデイ（1944年6月6日）に第82空挺師団の空挺部隊をノルマンディーに降下させ、翌日には増援部隊を乗せたグライダーを放出することから始まった。Dデイ作戦中、第50戦闘航空団に配属されたC-47は2R胴体コードを使用。[ 5 ]部隊はこれらの任務で 殊勲部隊表彰を受けた。
ノルマンディー上陸作戦後、この飛行隊はイギリス国内で物資輸送に従事した。また、食料、衣類、医薬品、ガソリン、兵器などの物資を前線へ輸送し、患者を後方地域の病院へ搬送した。オランダ空挺作戦「マーケット・ガーデン作戦」では、ナイメーヘン近郊に空挺部隊を降下させ、増援部隊を乗せたグライダーを曳航した。12月には、バルジの戦いに参加し、バストーニュ近郊で第101空挺師団への物資を積んだグライダーを降下させた。
1945年初めにベルギーに移動し、西側連合軍のドイツ侵攻に参加、1945年3月のライン川を渡る空襲に参加し、各航空機は第17空挺師団の部隊が搭乗したグライダー2機を牽引し、ヴェーゼル近郊で放出した。
ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）後、アメリカ空軍（USAFE）のヨーロッパ航空輸送システム（EATS）に加わり、ドイツ占領軍を支援するとともに、西ヨーロッパ各地の基地間で物資と人員を輸送した。1946年初頭にフランス駐留中に非活性化され、同年後半には行政部隊として非活性化された。
戦術航空司令部
1949年、戦術航空軍団（TAC）の一部としてフェアチャイルドC-82パケットと各種グライダーを擁する強襲飛行隊として再編成された。1950年、朝鮮戦争勃発に伴い日本に派遣され、戦闘任務に就いた。日本と朝鮮間の空輸輸送を行い、粛川・順川および文山里に空挺部隊と物資を空中投下した。1954年、休戦協定締結後、フィリピンへ移動し、その後、非活性化された。[ 3 ]
1957年、ロッキードC-130ハーキュリーズが運用開始した際に、TACによって同機の初期飛行隊の一つとして再編成されました。同飛行隊は、朝鮮戦争、ベトナム戦争、湾岸戦争、コソボ戦争、不朽の自由作戦、イラク戦争、アフガニスタン戦争（2001～2021年）など、世界各地で主要な戦闘に参加してきました。
第50航空団は人道支援活動でも知られています。2004年のアジア津波危機の際には、第50航空団はタイに複数の乗組員と数トンの食糧を派遣し、困窮者を支援しました。ハリケーン・カトリーナの惨事の後、第50航空団の乗組員は、ルイジアナ州ニューオーリンズとミシシッピ州ビロクシの被災者をアーカンソー州リトルロックへ避難させる支援を行いました。2010年12月のハイチ大地震の後にも、人道支援活動は航空機でハイチに出入りしました。
2012年、第50航空団の一部はアフガニスタンの第774遠征空輸飛行隊に派遣され、70年の歴史を祝いました。 [ 6 ]
この飛行隊は、第19空輸航空団のロッキード C-130J スーパー ハーキュリーズへの移行の一環として、2016年4月1日に解散された。
空中給油ミッション
2017年10月2日、フロリダ州マクディル空軍基地で飛行隊の再編成式典が行われた。飛行隊は第50空中給油飛行隊に改称され、現在は第6空中給油航空団の一部としてボーイングKC-135Rストラトタンカーを飛行している。[ 1 ]
キャンペーンと装飾
- 作戦。第二次世界大戦：シチリア島、ナポリ＝フォッジャ、ローマ＝アルノ、ノルマンディー、北フランス、ラインラント、中央ヨーロッパ。朝鮮戦争：国連防衛軍、国連攻勢、中央共産党介入、第一次国連反攻軍、中央共産党春季攻勢、国連夏秋攻勢、第二次朝鮮冬戦、1952年朝鮮夏秋戦、第三次朝鮮冬戦、1953年夏の朝鮮戦争。南西アジア：サウジアラビア防衛、クウェート解放および防衛。
- 勲章。殊勲部隊表彰: シチリア島、1943年7月11日; フランス、1944年6月6-7日; 韓国、1950年11月28日-12月10日。空軍優秀部隊賞 (コンバットVデバイス付き) : 1967年11月1日-1969年12月31日; 1975年2月12日-5月17日。空軍優秀部隊賞: 1953年5月6日-1954年9月10日; 1955年1月11日-2月14日; 1960年1月1日-1961年12月31日; 1962年9月1日-1963年4月15日; 1975年1月1日-1976年6月30日; 1993年7月1日～1995年6月30日、1995年7月1日～1997年3月31日、1997年4月1日～1998年6月30日、2000年7月1日～2001年6月30日、2001年7月1日～2002年6月30日。大韓民国大統領部隊表彰：1951年7月1日～1953年7月27日。ベトナム共和国勇敢十字章・棕櫚章：1966年4月1日～1973年1月28日。フィリピン共和国大統領部隊表彰：1972年7月21日～8月15日。
系統
- 1942年5月30日に第50輸送飛行隊として編成された。
- 1942年6月15日に発動
- 1942年7月4日に第50輸送飛行隊に改称
- 1946年5月27日に非活性化
- 1949年9月20日、第50輸送飛行隊（中型）に改称
- 1949年10月17日に発動
- 1967年1月1日に第50輸送飛行隊に改称
- 1967年8月1日に第50戦術空輸飛行隊に改称
- 1991年12月1日に第50空輸飛行隊に改称[ 7 ]
- 2016年4月1日に無効化
- 第50空中給油飛行隊の再編[ 1 ]
- 2017年10月2日に発効[ 1 ]
課題
- 第314輸送隊（後の第314兵員輸送隊）、1942年6月15日～1946年5月27日
- 第314輸送隊、1949年10月17日
- 第314輸送航空団、1957年10月8日（ 1958年9月11日～12月16日頃まで第315航空師団に配属、1961年3月27日～8月15日頃まで第322航空師団に配属、1965年5月～7月は不明[注4 ]）
- 第315航空師団、1965年12月26日
- 第314輸送航空団（後の第314戦術航空団）、1966年2月23日
- 第374戦術空輸航空団、1971年5月31日
- 第314戦術空輸航空団、1973年8月15日（1974年6月1日から8月18日まで第322戦術空輸航空団に所属、1975年4月28日から6月6日まで第374戦術空輸航空団に所属、 1975年12月6日から1976年2月12日まで第435戦術空輸航空団に所属、1976年9月7日から11月1日まで第513戦術空輸航空団に所属、1977年4月6日から6月9日まで第435戦術空輸航空団に所属、1978年1月14日から3月14日まで第513戦術空輸航空団に所属）
- 第314戦術空輸群、1978年11月1日（第513戦術空輸航空団に配属、1979年8月6日～10月8日）
- 第314戦術空輸航空団、1980年6月15日（第313戦術空輸群に所属、1980年12月5日～1981年2月12日、1982年6月5日～8月14日、1983年10月4日～12月14日、1985年6月2日～8月14日、1986年8月3日～10月16日、1987年10月5日～12月16日、1988年12月3日～1989年2月15日、1991年8月4日～10月15日）
- 第314作戦群、1991年12月1日（1992年11月27日から1993年1月31日まで第313戦術空輸群に所属、 1995年12月7日から1996年3月11日まで第86空輸航空団に所属）
- 第463空輸隊、1997年4月1日～2008年10月（第86空輸航空団に所属、1997年12月5日～1998年1月30日、1999年5月26日～7月26日）[ 7 ]
- 第19作戦群、2008年10月 - 2016年4月1日
- 第6作戦群、2017年10月2日～現在[ 1 ]
駅
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航空機
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参考文献
注記
- 説明ノート
- ^天頂は、球体として格子線が引かれ、軸は不吉な青緑色で、様式化された悪魔の頭は赤で覆われ、最初の目と口は黒色で縁取りされ、飾り毛で飾られている。これらはすべて、最後の外縁の縮小された内縁の中に収まっている。(エンディコット、579ページ)
- ^白い円盤の上に、幅広の赤い縁取りがあり、球体は銀灰色、陸地は緑色、北極地域は白色、経度と緯度線と輪郭は黒色、球体上部には悪魔の頭が高速で動き、頭から球体の周囲を走る軌跡はすべて赤色、悪魔の目玉は白色、爪、口、目、輪郭は黒色。(1957年4月16日承認) (Maurer p. 217)
- ^ 1952年2月13日承認。
- ^おそらく太平洋空軍の空輸資産を管理していた第315航空師団に所属していた。
- 引用
- ^ a b c d e f g Perdue, A1C Ashley (2017年10月2日). 「Bringing 50 Back」 . 第6航空機動航空団広報部. 2018年1月26日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ a bエンディコット、pp. 577-579
- ^ a b c Haulman, Daniel L (2017年12月15日). 「Factsheet 50 Airlift Squadron (AMC)」 . 空軍歴史研究局. 2018年1月26日閲覧。
- ^ 「第50ARS「レッドデビルズ」が新司令官を迎える」。2020年3月29日閲覧。
- ^ 「USAAF飛行隊コード」 .第二次世界大戦の写真. 2025年8月7日閲覧。
- ^ McCowan, TSG Shawn (2012年6月21日). 「歴史的な飛行部隊が記念日を祝い、歴史を作り続ける」 455th Air Expeditionary Wing 広報部. 2013年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月27日閲覧。
- ^ a b c d 2003 年までの Haulman の系統、任務および勤務地を含む。
- ^アンダーソンの駅番号。
- ^ a bジョンソンの駅番号。
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
- アンダーソン、バリー大尉 (1985).陸軍航空軍基地：第二次世界大戦中にイギリスで米陸軍航空軍が勤務した基地ガイド(PDF) . アラバマ州マクスウェル空軍基地 (はい): 米空軍歴史研究センター研究部. 2016年1月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2017年6月28日閲覧。
- エンディコット、ジュディ・G. (1998). 1995年10月1日現在の現役空軍航空団および1995年10月1日現在の米空軍現役飛行隊、宇宙飛行隊、ミサイル飛行隊(PDF) . 空軍歴史博物館プログラム. ワシントンD.C.：空軍歴史局. ASIN B000113MB2 . 2014年7月2日閲覧.
- ジョンソン、デイビッド・C・ジョンソン中尉（1988年）「アメリカ陸軍航空軍大陸間飛行場（ETO）ノルマンディー上陸作戦から欧州戦勝記念日（PDF）」 。アラバマ州マクスウェル空軍基地：アメリカ空軍歴史研究センター研究部。 2015年9月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2017年6月26日閲覧。
{{cite book}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - マウラー編 (1983) [1961]. 『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . 2016年12月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2016年12月17日閲覧。
- マウラー編 (1982) [1969]. 『第二次世界大戦における空軍戦闘飛行隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . 2016年12月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2016年12月17日閲覧。
- レイヴンシュタイン、チャールズ・A. (1984). 『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977』 ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。
