522 エキシビション ウェスト
| 522 エキシビション ウェスト | |
|---|---|
 2013年のCNEでのダッファリンループ | |
| 概要 | |
| ロケール | トロント、オンタリオ州 |
| テルミニ |
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| 駅 |  ダンダス・ウェスト・ダッファリン・ループ |
| サービス | |
| タイプ | 路面電車ルート |
| ルート番号 | 522 |
| オペレーター | トロント交通委員会 |
| 車両 | CLRV |
| 歴史 | |
| オープン | 1966 |
| 閉鎖 | 1986 （1986年） |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | 4フィート 10インチ+7 ⁄ 8 インチ(1,495 mm)トロントゲージ |
| 電化 | 600 V DC架空 |
522エキシビション・ウェストは、カナダのオンタリオ州トロントで1960年代から1986年までトロント交通委員会によって運営されていた路面電車の路線でした。 [ 1 ]
歴史
トロント交通委員会（TTC）とそれに先立つ民間路面電車会社は、19世紀からCNEへの特別な路面電車サービスを運営していました。[ 1 ] [ 2 ]
TTCは、カナダ国立博覧会（Canadian National Exhibition）への運行を目的として、522番ダンダス・エキシビションという季節限定の路面電車サービスを運行していました。1980年、この路線は以前の名称「ダンダス・エキシビション」から正式に「エキシビション・ウェスト」に改名されました。この路面電車は、カナダ国立博覧会やモルソン・インディなど、エキシビション・プレイスで開催される特別な行事やイベントに合わせて運行されていました。1980年2月、この路線に522番という番号が与えられました。以前の路線は名称のみでした。[ 3 ]
522番はダンダス西駅から運行され、ロンセスバリス通りを南へ、キング通りを東へ、ダッファリン通りを南へ、そしてエキシビションプレイスのダッファリンゲート方面へ南へ走ります。
522系統は、TTCが1966年にブロア・ダンフォース地下鉄線を開通させた際に運行を開始しました。TTCは1986年にこの路線を廃止し、 93番エキシビション・ウェスト路線に置き換えましたが、 1995年8月11日のラッセル・ヒル事故の影響でスパディナ線の乗客を送迎するバスの台数が膨大になったため、1995年に1年間だけ復活させました。[ 4 ]
同様のイベント専用ルートである521 キング エキシビション(現在は 521 エキシビション イーストとして知られています) も、特別なイベントのときのみ CNE に運行されていました。
復活
この路線の類似路線（521 エキシビション・イースト）とは異なり、522系統は1988年に路面電車路線ではなく、93 エキシビション・ウェストとして復活しました。こちらもCNE（セントラル・ニュー・エキシビション・フェスティバル）などの特別な期間のみ運行される季節限定の路線でした。93系統はその後、TTCのマーケティング戦略の一環として、通常料金の急行列車を「ロケット」路線としてブランド化するため、2002年11月23日に193エキシビション・ロケットに改名されました。[ 5 ]
193番バスはダンダス西駅から出発し、ダンダス通り西を南東に進み、ダファリン通りを南に進んでダファリン・ゲート・ループのスプリングハースト・アベニューまで運行していた。この路線は季節限定の急行サービスとして運行されていた。[ 6 ] 2018年8月、ダファリン駅にエレベーターが設置されてアクセス可能になったため不要とみなされ、2018 CNE中に193番のサービスは終了した。同年後半、929番ダファリン急行の運行が開始され、現在はダファリン・ゲート・ループからライン2 ブロア・ダンフォースのダファリン駅まで運行し、その後北へウィルソン駅まで向かうが、929番はノンストップサービスではない。
参照
- トロント路面電車システム
- トロント交通委員会のバス路線一覧
- 504 キング- 522 が使用していた線路の一部に沿って走る現在のルート
参考文献
- ^ a b James Bow (2013年8月13日). 「エキシビション・センター行き路面電車（521番、522番ルートなど）」 . Transit Toronto . 2013年10月30日閲覧。
この路線はダンダス・ウェスト駅を起点とし、ロンセスバリス通りを南下、キング通りを東に、ダッファリン通りを南下して、ダッファリン・ゲート近くのエキシビション・ウェスト（ダッファリン）ループまで運行された。521番ルートと同様に、CNEが混雑する時間帯のみ運行された。522番ルートは1986年の労働者の日を最後に運行が終了し、その後93番エキシビション・ウェスト行きバスに置き換えられた。1995年のエキシビション・センターシーズンに1年間のみ復活した。
- ^ 「博覧会への直通サービス」『トロント・デイリー・メール＆エンパイア』1900年8月17日、6ページ。 2013年10月30日閲覧。
- ^「ワールドニュース」. Modern Tramway & Light Rail Transit . Ian Allan Ltd. 1980年5月. p. 168. ISSN 0144-1655 .
- ^ブルース・キャンピオン＝スミス (1995年8月18日). 「地下鉄事故、工事による変化で改善が進む、より良いルートをいくつか」 .トロント・スター. A6ページ. 2013年10月30日閲覧。TTC
は代わりに、ダンダス・ウェスト駅とダッファリン・ゲート間を運行する522番路面電車の運行を開始した。
- ^ケイ、ジェフリー. 「93 EXHIBITION WEST EXPRESS (1988-2002)」 . Transit Toronto . 2014年6月16日閲覧。
- ^ 「193 Exhibition Rocket (2002-2017) - Transit Toronto - Surface Route Histories」 . transittoronto.ca . 2022年11月28日閲覧。
