| 第529防空軍団 | |
|---|---|
| アクティブ | 1945–1946年、1946–1947年、1953–1955年 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | |
| タイプ | 戦闘迎撃機 |
| 役割 | 防空 |
第529防空軍群 は、解散したアメリカ空軍の組織である。最後の任務はワシントン州ペイン飛行場の第25航空師団であり、1955年8月18日に非活性化された。同群は当初、第二次世界大戦末期のイタリアにおける第2爆撃群の支援部隊として第529航空支援群として活性化され、その後1946年に非活性化されるまで補給基地組織として活動した。同年後半に再活性化され、メイン州ダウ飛行場で第14戦闘機群の支援部隊として活動し、1947年の航空団基地再編で交代するまで活動した。
1953年、防空軍司令部(ADC)は、分散配置された戦闘迎撃飛行隊と、それを支援する医療、航空機整備、管理飛行隊の司令部として、第529防空群を再び編成しました。1955年、ADCは、戦闘機飛行隊を指揮していた防空群を、第二次世界大戦中に優れた戦績を残した戦闘機群に置き換える計画の一環として、その任務、装備、人員を第326戦闘機群に移管しました。
このグループは、ヨーロッパ戦勝記念日 (VE デー) [ 1 ] [ 2 ]の直後に、イタリアのアメンドーラ飛行場で第 529 航空サービス グループとして活動を開始した。これは陸軍航空軍(AAF) 支援グループの再編の一環であり、AAF は陸軍の他の部門の人員を含むサービス グループを、航空隊ユニットのみを含む航空サービス グループに置き換えた。このグループは、単一の戦闘グループを支援するように設計された。[ 3 ]第 955 航空技術飛行隊[ 1 ]は戦闘グループの能力を超えるメンテナンスを提供し、第 779 航空資材飛行隊[ 1 ]はすべての補給事項を取り扱い、本部および基地サービス飛行隊はその他の支援を提供した。[ 3 ]第 529 は第 2 爆撃グループを支援した。[ 1 ]このグループは第 2 グループとともにイタリアのフォッジャに移動し、フォッジャ飛行場複合施設内のすべての軍事施設に対する支援責任を追加した。[ 4 ]第2部隊がアメリカに帰国した後、1946年に解散されるまで補給部隊として使用されていたようだ。[ 4 ] [ 5 ]
同グループは同年後半に再活性化され、メイン州ダウ飛行場へ移動し[ 6 ] 、第14戦闘機群を支援した。[ 7 ]同グループは非活性化され、 1947年の実験的な航空団・基地再編で第14飛行場群[ 8 ] 、 [ 9 ]第14基地医療群、第14整備補給群[ 10 ]に置き換えられた。この再編は、空軍基地の管理を統一することを目的とした。[ 11 ]同グループは1948年に解散した。[ 12 ]

このグループは再編成され、第529防空グループとして再指定され、1953年2月18日にワシントン州ペイン飛行場で活動を開始し[ 13 ]、米国北西部の防空の責任を負った。第529防空グループには、既にペイン飛行場に駐屯し、リパブリック F-84 サンダージェットを運用していた第83戦闘迎撃飛行隊(FIS) が配属され[ 14 ]、その運用部隊となった。[ 15 ]第83 FIS は第4704防衛航空団に直接配属されていた。[ 15 ]このグループはまた、ペイン飛行場での米国空軍ホスト組織として第86航空基地飛行隊に取って代わった。支援責任を果たすために3個飛行隊が配属された。 [ 16 ] [ 17 ]また、水難救助任務のために第17墜落救助艇飛行隊も配属された。
1953年12月までに、第83戦闘航空団はレーダーとマイティマウスロケットを搭載したノースアメリカンF-86Dセイバーに転換した。[ 14 ]第4704防衛航空団が1954年に廃止されると、同グループは第25航空師団に直接再配置された。[ 13 ]同グループは非活性化され[ 13 ]、2つの世界大戦で記憶に残る記録を残した戦闘機部隊を現役リストに復帰させることを目的とした防空軍のプロジェクト・アローの一環として、1955年に第326戦闘機グループ(防空)[18]に置き換えられた。[ 19 ]同グループは1984年に再び解散された。 [ 20 ]
作戦飛行隊
サポートユニット
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
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