| 第71飛行訓練航空団 | |
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第71飛行訓練航空団の航空機 | |
| アクティブ | 1948年、1955~1957年、1962~1971年、1972年~現在 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | |
| 役割 | パイロット訓練 |
| サイズ | 約1400人の軍人と1400人以上の民間人従業員[ 1 ] |
| の一部 | 航空教育訓練司令部 |
| 駐屯地/本部 | ヴァンス空軍基地 |
| 装飾 | 空軍優秀部隊賞 |
| 司令官 | |
| 現在の司令官 | チャールズ・D・スロックモートン4世大佐 |
| 副司令官 | カール・F・ミラー3世大佐 |
| 司令部上級曹長 | ハーベイ・M・マクレイノルズ・ジュニア曹長 |
| 著名な指揮官 | ロイド・W・ニュートン |
| 記章 | |
| 第71飛行訓練航空団の紋章[ a ] [ 2 ] | |
| 第71飛行訓練航空団の紋章[ b ] [ 3 ] | |
| 第71監視航空団の紋章付きパッチ[ c ] [ 4 ] | |
| テールコード | ベトナム語 |
第71飛行訓練航空団は、航空教育訓練司令部に所属するアメリカ空軍の部隊です。ヴァンス空軍基地をホスト部隊として駐留し、1972年以来、アメリカ空軍および同盟国のパイロット訓練を実施しています。
1948年には第71戦術偵察航空団として短期間活動したが、数週間で廃止された。冷戦期には第71戦略偵察航空団として戦略航空軍団の一部であった。航空団は戦略偵察任務を遂行し、写真偵察と戦闘機護衛の範囲拡大のため、GRB-36爆撃機から小型F-84K偵察機を発進させる技術の試験も行った。試験は1956年に終了したが、航空団は1957年7月1日に解散されるまで戦略偵察任務を継続した。
1962年に第71監視航空団として再編成され、大陸間弾道ミサイル(ICBM)および海上発射弾道ミサイルの探知システムの運用・保守を担当し、1971年に解散した。1年後、現在の任務で再編成された。
第71飛行訓練航空団は、統合専門学部生パイロット訓練を実施しています。その使命は、戦闘準備の整った米国および同盟国のプロフェッショナルパイロットを育成することです。世界規模の展開および航空宇宙遠征軍の支援のために、空軍および同盟国の学生パイロットの訓練を担当しています。[ 1 ]
統合専門学部パイロット訓練は3つのフェーズで実施されます。フェーズIは飛行前訓練、フェーズIIはビーチクラフトT-6テキサンIIを使用した初級訓練です。フェーズIIIは、ノースロップT-38タロンを使用した戦闘爆撃訓練、またはレイセオンT-1ジェイホークを使用したタンカー空輸訓練のいずれかです。[ 1 ]
第 71 観測隊は、 1941 年 10 月からB-25、P-38、P-40航空機を使用した訓練を開始しました。1941 年 12 月にカリフォルニアに移動し、西海岸沖で対潜哨戒飛行を行い、その後 1943 年秋に南西太平洋に移動して偵察任務を行いました。
この航空団は、1948年8月にアメリカ空軍の航空団基地再編の一環として沖縄の嘉手納基地で初めて活動を開始したが、活動できたのはわずか数日間であった。戦術部隊は第32混成航空団に分離され、航空団創設後1週間は写真偵察を行う偵察飛行隊が1個のみであった。この飛行隊の再配置に伴い、航空団は活動不能となり、人員も削減された。航空団は10月下旬に非活性化された。[ 2 ]

この航空団はワシントン州ラーソン空軍基地で第71戦略偵察航空団として再編成された。ラーソンでは戦略偵察任務を遂行し、1955年1月から写真偵察機と戦闘機護衛機の航続距離を延長するFICON計画の試験を行った。FICON計画では、リパブリックRF-84Fサンダーフラッシュに引き込み式の「ダックビル」を取り付けたRF-84K機が使用され、改造されたコンベアB-36ピースメーカーに搭載して航続距離を延長することが可能となった。RF-84Kは、格納時に爆弾倉をクリアにするため、下向きの水平安定板を備えていた。[ 7 ]
試験の結果、「パラサイト」構想は実現可能ではあるものの、実用的ではないことが判明した。GRB-36との連結は乱気流下ではほぼ不可能であり、実戦条件下では実現不可能である可能性が高い。さらに、RF-84Kに外部燃料タンクを装備した状態では、戦闘機搭載時の地上高は約6インチ(約15cm)しかなかった。抗力の問題はさらに深刻で、戦闘機を格納した状態ではGRB-36の航続距離は5~10%減少した。[ 7 ]
1956年にFICON計画全体が中止されたが、同航空団は1957年に解散されるまで戦略偵察を継続した。[ 2 ]
1962年、この航空団はコロラド州エント空軍基地で第71監視航空団として再編成された。アラスカ、グリーンランド、イギリスを含む各地の施設で弾道ミサイル早期警戒システムの運用・保守を担当した。また、 1969年から1971年にかけては、海上発射弾道ミサイル探知警報システムの運用、米空軍スペーストラックシステムの支援、そして超水平線レーダーシステムの監視も行った。[ 2 ]
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1972年11月、オクラホマ州ヴァンス空軍基地の第3575パイロット訓練航空団に代わって第71飛行訓練航空団に改称され、同基地で米空軍、空軍州兵、空軍予備役、そして同盟国のパイロット養成課程を統括することになった。さらに、1978年から1991年にかけて、数多くの作戦地で加速副操縦士強化プログラム(ACE)を支援した。航空団は、米空軍、米海軍、海兵隊、そして同盟国軍の戦闘機、爆撃機、空輸機/タンカーの乗組員に対し、初期飛行訓練および継続訓練を提供した。[ 2 ]
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。