| 第73特殊作戦飛行隊 | |
|---|---|
AC-130J | |
| アクティブ | 1918年~2015年; 2018年~ |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | |
| タイプ | 飛行隊 |
| の一部 | 第1特殊作戦航空団> 第1特殊作戦群 |
| 駐屯地/本部 | ハールバート・フィールド |
| モットー | 必ず |
| エンゲージメント |
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| 装飾 | |
| 記章 | |
| 第73特殊作戦飛行隊の紋章(2007年6月27日承認)[ 2 ] | |
| 第3戦略支援飛行隊のエンブレム付きパッチ | |
| 第73追撃飛行隊の紋章(1932年3月23日承認)[ 3 ] | |
第73特殊作戦飛行隊は、アメリカ空軍の部隊であり、フロリダ州ハールバート・フィールドの第1特殊作戦航空団に所属しています。同飛行隊は、空軍特殊作戦軍を支援するため、AC-130Jゴーストライダー地上攻撃機を運用しています。
第73飛行隊は空軍で最も古い部隊の一つであり、その起源は1918年2月に第73航空飛行隊として結成されたことに遡る。第一次世界大戦中はフランスの西部戦線で従軍し、第二次世界大戦中はアリューシャン方面作戦に参加した。冷戦期には戦略航空軍の一部であった。第73飛行隊は2015年に解散され、人員と装備は第16特殊作戦飛行隊に移管された。同飛行隊は2018年2月23日に再編され、フロリダ州ハルバート飛行場の第1特殊作戦群に配属された新型AC-130J「ゴーストライダー」ガンシップの運用を開始した。[ 4 ]
第73飛行隊は、 1918年2月22日にテキサス州ウェイコのリッチ飛行場で第73航空飛行隊が編成されたことに遡ります。最初の隊員は、ローレン・W・デ・モット中尉の指揮下にある150名の二等兵で、航空キャンプに到着しました。部隊編成後、第73飛行隊はテキサス州ウィチタフォールズのコール飛行場に移され、そこで基礎教化訓練を受けました。隊員たちはまた、航空整備士の訓練も受けました。[ 5 ]

7月8日、部隊は海外任務に備えるため、ロングアイランドのガーデンシティにある航空集中センターに向かうよう命令を受けた。30名からなる観測気球派遣隊がガーデンシティの飛行隊に配属され、部隊は7月29日にニュージャージー州ホーボーケンの乗船港に移動し、フランス行きの船に乗った。大西洋を何事もなく横断した後、 8月26日にフランスのブレスト港に到着した。ブレストで気球派遣隊は飛行隊から切り離され、飛行隊は配属のためサン・メクセント補充兵舎に向かうよう命令された。9月20日頃、デルーズ飛行場の第1昼間爆撃隊の支援部隊として当初配属された飛行隊は、同隊のデイトン・ライト DH-4を維持した。 10月4日、コロンベ=レ=ベル飛行場への配属が命じられ、第2軍に再配属された。コロンベでは、飛行隊は第1航空補給廠の一部である整備・補給組織である第6航空公園を運営していた。11月15日頃、ウルシュ飛行場へ移動した[ 5 ]。
11月の休戦後もフランスに留まり、1919年6月にアメリカに戻り、7月4日にニューヨーク州ヘイゼルハースト飛行場で復員した。 [ 2 ]
1927年10月18日、テキサス州サンアントニオで、陸軍予備役に新たな部隊である第73司令部飛行隊[ 6 ]が編成された。この部隊に配属された陸軍予備役将校は、1928年から1930年にかけて、第3攻撃群と共にテキサス州ケリー飛行場で夏季訓練に参加した。1929年5月8日、この部隊は第73追撃飛行隊[ 7 ]に改称され、テキサス州ドッド飛行場の第18追撃群の準部隊となった[ 8 ] 。
この部隊は1931年7月15日、陸軍航空隊によって現役飛行隊として編成された。カリフォルニア州マーチ飛行場の第17追撃群に予備役なしで配属され、ボーイングP-12戦闘機を装備した。 [ 2 ] 1934年には新型ボーイングP-26ピーシューターを受領したが、P-12は維持された。 [ 2 ] 1935年3月1日、第73攻撃飛行隊に再編され[ 9 ]、アメリカ陸軍航空隊で最高の射撃成績を収め、1935年のフランク・ルーク・トロフィーを受賞した。[ 8 ]
1936年6月5日、この飛行隊は第一次世界大戦の前身である第73航空飛行隊と統合された。[ 10 ]ノースロップA-17攻撃機を受領し[ 2 ] 、ボーイング戦闘機に代わった。飛行隊は1938年3月2日から5日まで、南カリフォルニアの洪水被害救援活動を支援する偵察飛行を行った。 1939年10月17日、ダグラスB-18ボロスに再装備され、第3爆撃飛行隊[ 11 ](中型)に再編・改称された。[ 2 ] [ 8 ]
1940年6月26日、ワシントン州マコード飛行場に移転した。第73爆撃隊は1941年5月3日に第17爆撃群の配属を解除され、第28混成群に配属された。[ 8 ]
1941年3月14日、この飛行隊はアラスカ州アンカレッジ近郊の新設のエルメンドルフ飛行場へ移動した。 [ 2 ]アラスカ準州に配属された最初の航空隊の一つであった。日本軍による真珠湾攻撃後、この飛行隊はアラスカ湾上空で対潜哨戒飛行を行った。 [ 12 ]
1942年6月に日本軍がアリューシャン列島に侵攻すると、飛行隊はアダック島のフォート・グレン陸軍航空基地に再配置され、占領したキスカ島とアッツ島上空での戦闘任務を開始しました。アリューシャン戦役中は、マーティンB-26マローダー、後にノースアメリカンB-25ミッチェル中型爆撃機で戦闘任務を遂行し、1943年8月に米国に帰還しました。[ 12 ]
飛行隊は10月6日にテキサス州パイオテ陸軍飛行場に転属し、11月1日に解散した。[ 13 ]隊員はボーイングB-17フライングフォートレスの交代要員として再訓練を受け、機体は海外の戦闘部隊の交代機として再配備された。[ 2 ]
戦略航空軍団(SAC)は設立当初、爆撃機を護衛するための戦闘機部隊とともに、SACに空輸支援の大半を提供していた軍用航空輸送サービスの能力を補完する限定的な航空輸送能力を構築した。 [ 14 ]第3戦略支援飛行隊は1950年11月16日にジョージア州ハンター空軍基地で発足し、SAC第2空軍に配属された。[ 2 ]
1950年代、この飛行隊は多くの機密装備と人員を世界各地へ輸送した。1953年1月5日、ルイジアナ州バークスデール空軍基地へ移転し、1959年7月1日に第4238戦略航空団に再配属された。1961年6月1日、戦略航空団(SAC)が輸送業務から撤退したため、飛行隊は解散した。[ 2 ]
第73爆撃飛行隊と第3戦略支援飛行隊は1985年に第73特殊作戦飛行隊として統合されたが、活動は行われなかった。[ 15 ]
2006年に新設されたMC-130Wコンバットスピア機の運用のために第73飛行隊が編成された。[ 16 ]第73飛行隊は、戦闘機隊が撤退した後、キャノン空軍基地に移転した最初の飛行特殊作戦飛行隊であった。[ 17 ]
2012年4月現在、MC-130Wはドラゴンスピア転換プログラムによる任務変更により、AC-130WスティンガーIIに改称されました。
2015年6月12日、この飛行隊は解散され、その任務、人員、航空機は第16特殊作戦飛行隊のものと統合された。[ 18 ]
飛行隊は2018年2月23日に再編成され、第1特殊作戦群に配属された。[ 4 ]第73飛行隊は2018年に同機を飛行させた最初のAC-130J運用部隊となった。[ 19 ] AC-130Jゴーストライダーガンシップは2019年6月下旬に同飛行隊とともにアフガニスタンで初の戦闘任務を遂行した。[ 20 ]
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この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。