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| アクティブ | 1942–2009 |
| 国 |
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| 支店 | |
| タイプ | 航空連隊 |
| 駐屯地/本部 | ハンスカヤ |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦 |
| 装飾 | |
| 敬称 | ポロツク |
第761戦闘航空連隊(ロシア語:761-й истребительный авиационный полк)は、第二次世界大戦中のソビエト空軍の戦闘機連隊(IAP)であり、冷戦中に第761戦闘航空連隊PVOとしてソビエト防空軍(PVO)の一部となった。 1965年に第761訓練航空連隊に改編され、ソビエト連邦の崩壊後にロシア空軍の一部となり、2009年の軍改革の結果解散され、その後ロシア航空宇宙軍の一部として再活性化された。

連隊は1942年1月4日、トルクメン・ソビエト社会主義共和国アシガバート近郊のゲオク・テペ駅で、オデッサとチェルニゴフの軍事航空操縦学校から撤退した教官パイロットによって編成が開始された。中央アジア軍管区の航空軍(VVS)に配属され、2個飛行隊で構成され、正規の戦力は20機の戦闘機であった。旧式化したポリカルポフI-15bis複葉機を装備し、 1月28日の編成終了に伴い、中央アジア軍管区の第136混成航空師団に編入された。 [ 1 ]
第761戦闘航空連隊は1943年1月まで中央アジアに留まり、その後再編され、3個飛行隊となり、正規の戦闘機保有数は32機(各飛行隊10機、司令部飛行隊2機)となった。複葉機を第385戦闘航空連隊に託し、シベリア軍管区第5予備航空旅団と共に新型ヤコブレフYak-7Bの再訓練のため出発し、3月5日にシベリアに到着した。[ 1 ]
再訓練終了後、第761戦闘航空連隊はヴォロネジ戦線に送られ、 7月9日から28日まで第2航空軍第4戦闘航空軍団(IAK)第294戦闘航空師団(IAD)に配属されたが、実戦任務には参加しなかった。この期間中、7月11日に連隊は保有するYak-7B全機を第294戦闘航空師団の他の連隊に引き渡し、その後パイロットは7月21日にヴォルガ軍管区第13予備戦闘航空連隊からクズネツクで受領した新しいYak-7Bに搭乗した。 [ 1 ]
第761連隊は7月29日にカリニン戦線第3航空軍(10月20日からは第1バルト戦線)の第259航空団に転属し、8月1日に戦闘任務に就き、残りの戦争期間を第259航空団および第3航空軍と共に過ごした。最初の空中戦での勝利は3日後、M・A・クリロフ中尉がウスヴャティ南東でフォッケウルフ Fw 189偵察機を撃墜した時に達成された。最初の連隊長であるウラジーミル・シロトキン少佐は9月10日に戦死し、コンスタンチン・ラゾレノフ少佐が後任となり、残りの戦争期間第761連隊を指揮し、後に中佐に昇進した。[ 2 ] 数ヶ月の戦闘の後、連隊は11月に新型ヤコブレフ Yak-9戦闘機の受領を開始した。 1944年3月から4月にかけて、連隊は3個飛行隊に再編され、正規戦力は40機(各飛行隊12機、司令部飛行隊4機)となった。ポロツク攻勢における功績により、7月23日、連隊は「ポロツク」の称号を授与された。さらに、第761連隊は、シャウレイ北西および南西のドイツ軍防衛線突破における「模範的な指揮任務遂行」と「勇敢さと勇気」を認められ、10月31日にクトゥーゾフ勲章3等が授与された。[ 1 ]
1945年2月24日、連隊は師団と軍とともに第3白ロシア戦線サムランド軍集団に編入された。同年春、改良型Yak-9UおよびYak-3戦闘機を少数受領した。連隊は5月9日に第3白ロシア戦線との戦争を終結させ、4月下旬のサムランド攻勢終結時のピラウ占領における功績により、5月28日にスヴォーロフ三等勲章を授与された。[ 2 ]
戦争中、連隊は7,139回の戦闘任務を遂行し、110回の空中戦を遂行し、142機のドイツ機を撃墜、5機を地上で破壊し、33人のパイロットと50機の航空機の損失を被ったと主張した。[ 2 ]
第259航空団と共に、連隊は1945年11月28日まで東プロイセンの特別軍管区に属する第3航空軍に所属し、その後アゼルバイジャンのキロヴァバードへの移動を開始した。キロヴァバードでは、連隊とその師団は1945年12月17日にバクー軍管区第7航空軍に編入され、4月24日にバクー軍管区がザコーカサス軍管区に統合された後、新設されたザコーカサス軍管区第11航空軍に編入された。 1947年11月20日、連隊は所属する師団とともに、再編された第7航空軍の第5戦闘航空団(1949年に第62戦闘航空団に改称)に転属した。1950年初頭までに、第761連隊と第259連隊は第34航空軍(第11航空軍に改称)に転属し、同年1月に再びバクー防空地域に属する国家防空軍(PVO)の第42戦闘航空団の第36戦闘航空団に転属した。[ 2 ]

1951年12月から1952年4月の間に、連隊はミコヤン・グレヴィチMiG-15ジェット戦闘機を受領し、これらは1953年1月から3月の間に改良型のミコヤン・グレヴィチMiG-17に交換された。連隊は第259連隊とともにキュルダミールに転属し、1953年9月に第62戦闘航空団(このとき第42戦闘航空軍も一部)に再加入した。後者は1954年6月14日からバクー防空管区の管轄となった。1960年の人民軍再編の際、第62戦闘航空団と第42防空軍は解散され、第259連隊とともに第761連隊はバクー管区の第15防空軍の一部となった。連隊は同年11月22日にアジカブール飛行場に移転した。第259航空団は1963年に解散され、第761航空団は第15防空軍司令部に直接所属した。2年後、連隊はアルマヴィル高等軍事航空防空士学校の傘下となり、アジカブールに留まったものの、同学校とともに第761訓練航空連隊となった。ソ連軍がアゼルバイジャンから撤退した1991年11月1日、連隊はマイコープ近郊のハンスカヤに移転し、ソ連崩壊後、ロシア空軍の一部となった。2009年末、軍改革により解散し、2015年からはマイコープのクラスノダール高等軍事航空士官学校第2類訓練航空基地に存続している。[ 3 ] [ 2 ] [ 4 ]