第850海軍航空隊
第850海軍航空隊
海軍航空隊グラマン・アベンジャーMk.I。850航空基地航空隊が使用した機種の一例。
アクティブ
  • 1943
  • 1943～1944年
解散1944年12月24日
国 イギリス
支店 イギリス海軍
タイプ雷撃偵察飛行隊
役割キャリアベース:
サイズ12機の航空機
の一部艦隊航空隊
エンゲージメント第二次世界大戦
戦闘栄誉
  • ノルマンディー 1944
  • アトランティック 1944
記章
識別記号
  • 単一文字（アベンジャー）
  • 4A+（アベンジャー1943年12月）
  • 単一文字（ワイルドキャット）
飛行した航空機
爆撃機グラマン アベンジャー
ファイターグラマン ワイルドキャット

第850海軍航空隊（850 NAS）、あるいは第850飛行隊（850 Squadron）は、イギリス海軍（RN）の艦隊航空隊（FAA）所属の海軍航空隊でした。最後にイギリス海軍で活動したのは第二次世界大戦中のことで、グラマン・アベンジャー雷撃機を 運用していました。

1943年初頭にカーティス・シーミューを長距離偵察飛行隊として運用するために編成される予定であったが、実際には同年秋に米国で編成され、その後護衛空母に搭乗して大西洋を渡り英国での作戦に赴いた。英国では短期間、グラマン・ワイルドキャット戦闘機の飛行も行っていた。

1953年にこの飛行隊は第850飛行隊オーストラリアン・エアラインとして再編された。

歴史

搭乗員は、 1943年1月1日に海軍本部に貸与されたロードアイランド州クォンセットポイント海軍航空基地（HMSアズベリー）に長距離偵察飛行隊として設立される予定だった第850海軍航空隊に配属された。[ 1 ]飛行隊はカーチスSO3Cシーミュー12機を装備することになっていた。J・H・ダンダス中尉（ DSC、RN）が飛行隊長に選ばれたが、最終的に編成はキャンセルされ、飛行隊は1月31日に正式に解散された。[ 2 ] [ 3 ]

飛行隊は1943年9月1日にアメリカ合衆国マサチューセッツ州スクアンタム海軍航空基地に設立された。同基地は1943年9月から海軍本部に貸与され、王立海軍スクアンタム航空基地として運用された。[ 4 ]飛行隊の指揮官はAP・ボッダニ＝ホエサム少佐（A）（P）で、DSC、RNであり、12機のグラマン ターポンMk I航空機を装備していた。[ 2 ]

FAAに提供されたグラマン アベンジャーは、1943年からレンドリース契約を通じて供給された。1944年1月までは、イギリスの呼称であるターポンが使用されていた。ターポン Mk I（後にアベンジャー Mk Iとして知られる）は、アメリカ海軍のTBF-1のイギリス版として活躍した。[ 5 ]航空機と装備に慣れた後、飛行隊は実戦投入に備えて厳しい訓練を開始した。12週間の準備段階では、航法訓練、低高度飛行、編隊飛行、戦闘戦略、魚雷および爆雷攻撃の技術など、雷撃偵察飛行隊の運用のさまざまな側面が網羅された。[ 1 ]着艦訓練はUSS チャージャーで行われた。[ 2 ]

訓練終了後、飛行隊は護衛空母への乗艦を見据え、スクアンタムからカナダ西海岸のブリティッシュコロンビア州バンクーバーへの横断航海の準備を始めました。飛行隊はアメリカ大陸を横断し、デトロイト、ミネアポリス、ノースダコタ、モンタナ、ワシントン州に停泊した後、12月にブリティッシュコロンビアに到着しました。[ 6 ]

エンプレス 号から離陸するグラマン・アベンジャー

1944年2月17日、第850海軍航空隊は、ルーラー級護衛空母HMS エンプレスに搭乗した。エンプレスはバンクーバーを出港し、ノーフォーク、バージニア州、ニューヨークを経由してイギリスへと向かった。3月26日にニューヨークに到着したエンプレスは、3月28日朝にリバプール行きのCU.19船団に合流した。4月8日にグリノックに到着した。その後、第850飛行隊のアベンジャーズは10日に出発し、ハンプシャー州のリー・オン・ソレント海軍航空基地（HMSダイダロス）へと向かった。[ 7 ] [ 8 ]

飛行隊は、イギリス空軍沿岸司令部との協力任務に就く前に、リー・オン・ソレント海軍航空基地で2週間を過ごした後、4月16日にコーンウォールのペランポース空軍基地に到着した。この地点から、飛行隊はイギリス海峡および西方接近路において対艦および対潜水艦任務を遂行した。 [ 1 ]ノルマンディー上陸作戦の際、飛行隊は第816および第849海軍航空隊と連携し、7月24日にチャンネル諸島付近で敵商船1隻を撃沈し、さらにもう1隻に損害を与えた。[ 2 ]

フェンサー号 に搭乗し待機中のグラマン ワイルドキャットのパイロット

7月30日、ロンドンデリー州エグリントン海軍航空基地（HMSガネット）に、1832飛行隊T飛行隊から4機のグラマン ワイルドキャットMk Vの飛行隊が編成されたが、この飛行隊は850飛行隊の主力とは別に活動した。エグリントン海軍航空基地から、この飛行隊は9月23日にアタッカー級護衛空母HMS フェンサーに乗艦し、その後10月18日にナイラナ級護衛空母HMS カンパニアに乗り換えた。この飛行隊は11月16日にアーガイル・アンド・ビュートのマクリハニッシュ海軍航空基地（HMSランドレール）に下船した。彼らは南に進み、 29日にランカシャーのバースコフ海軍航空基地（HMSリングテール）に立ち寄り、30日にサマセットのヨービルトン海軍航空基地（HMSヘロン）に到着した。飛行隊は1944年12月3日に正式に解散した。[ 6 ]

8月1日、飛行隊はロンドンデリー州のリマバディ空軍基地に移転した。 [ 2 ]しかし、これは一時的な任務に過ぎず、ロンドンデリー州のメイダウン海軍航空基地（HMSシュライク）に転属となった。メイダウン海軍航空基地では11月6日まで対潜哨戒任務が実施され、その後、飛行隊は再びアントリム州のムラモア空軍基地へと移動した。1944年12月24日、同基地で正式に解散された。[ 6 ]

飛行した航空機

飛行隊はいくつかの異なるタイプの航空機を飛行させてきた。[ 6 ]

戦闘栄誉

第 850 海軍航空隊に 以下の戦闘栄誉が授与されました。

850海軍航空隊は、イギリス国内および海外の海軍の多くの海軍航空基地、イギリス空軍の多くの基地、イギリス海軍の護衛空母、その他の海外の航空基地から活動していた。[ 6 ]

HMS エンプレス

戦闘機飛行

HMS カンパニア

指揮官たち

第850海軍航空隊の指揮官一覧: [ 2 ] [ 6 ]

  • JHダンダス中尉、 DSC、RN、1943年1月1日から
  • 解散 - 1943年1月30日
  • 1943年9月1日から、AP・ボダム＝ウェサム少佐、DSC、RN
  • 1944年5月28日から、B.ホワイト中尉（A）、DSC、RNVR
  • 1944年12月18日から、FSマーティン中尉（A）、RNVR
  • 解散 - 1944年12月30日

注: 略語(A)はRNまたはRNVRの航空部門を意味します。[ 11 ]

参考文献

引用

  1. ^ a b c「第850海軍航空隊の歴史」。英国海軍研究アーカイブ - 英国海軍航空隊 1938年 - 現在。 2025年7月19日閲覧。
  2. ^ a b c d e f Wragg 2019、175ページ。
  3. ^ 「クオンセット・ポイント」英国海軍研究アーカイブ - 艦隊航空隊基地 1939年現在. 2025年7月19日閲覧。
  4. ^ 「Squantum」 .英国海軍研究アーカイブ - 艦隊航空隊基地 1939年現在. 2025年7月19日閲覧。
  5. ^セットフォード 1991、218ページ。
  6. ^ a b c d e fバランス、ハワード＆スターティヴァント 2016、p. 235。
  7. ^ 「HMSエンプレスの歴史」英国海軍研究アーカイブ。 2025年7月20日閲覧。
  8. ^ "Convoy CU 19" . warsailors.com . 2025年7月20日閲覧。
  9. ^ "Normandy 1944" . britainsnavy.co.uk . 2025年7月20日閲覧。
  10. ^ 「Atlantic 1939-45」britainsnavy.co.uk . 2025年7月20日閲覧。
  11. ^ Wragg 2019、257ページ。

参考文献

  • バランス、テオ、ハワード、リー、スターティヴァント、レイ (2016). 『艦隊航空隊の飛行隊と部隊』エア・ブリテン・ヒストリアンズ・リミテッド. ISBN 978-0-85130-489-2。
  • テットフォード、オーウェン（1991年）『1912年以降のイギリス海軍航空機』ロンドン、イギリス：Putnam Aeronautical Books（Conway Maritime Press Ltd.の印刷物）ISBN 0-85177-849-6。
  • デイヴィッド・ラッグ（2019年）『艦隊航空隊ハンドブック 1939-1945』チェルトナム、グロスターシャー、イギリス：ヒストリー・プレス。ISBN 978-0-7509-9303-6。
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