第904戦術航空輸送群
第904軍事航空輸送グループ  | |
|---|---|
 C-130ハーキュリーズ（同グループが操縦） | |
| アクティブ | 1963–1975 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ空軍 |
| 役割 | 空輸 |
| 記章 | |
| 第904戦術空輸群の紋章 |  |
第904軍事空輸群は、アメリカ空軍予備役の非活動部隊です。最後に活動したのはニューヨーク州スチュワート空軍基地の第459軍事空輸航空団で、1969年12月31日に非活動化されました。
歴史
予備兵員輸送グループの必要性
1955年前半、空軍は予備役飛行隊を所属航空団から分離し、別の基地に配備し始めた。この構想にはいくつかの利点があった。地域社会は大規模な航空団よりも小規模な飛行隊を受け入れる可能性が高く、人口密度の低い地域に独立した飛行隊を配置することで、募集と人員配置が容易になる。 大陸航空軍（ConAC）の計画では、空軍予備役部隊を全米各地の59の基地に配置することになっていた。これらの移転が1959年に完了すると、予備役航空団の司令部と航空団支援部隊は通常、航空団の1つ（場合によっては2つ）の飛行隊とともに1つの基地に配置され、残りの飛行隊は分離飛行隊構想の下、空軍、海軍、民間の35の飛行場に分散配置された。[ 1 ]
この分散は、航空団全体が実戦に召集されたときには問題にならなかったが、単一の飛行中隊とそれを支援する部隊を動員することは困難であることが判明した。この弱点は、1961年のベルリン危機の際の予備部隊の部分的な動員で明らかになった。これを解決するために、1962年初頭、大陸航空軍団(ConAC) は、各兵員輸送中隊の支援部隊を含むグループを設立することにより、予備航空団の再編成を決定した。この再編成により、必要に応じてさまざまな組み合わせで航空団の部隊を動員することが容易になった。しかし、この計画が実施段階に入っていたとき、キューバ危機のために別の部分的な動員が発生し、1962年11月22日に部隊が解放された。兵員輸送グループの編成は、動員されていなかった部隊については1963年1月に行われたが、動員されていた部隊については2月に延期された。[ 2 ]
第904輸送機群の活動開始
その結果、1963年1月17日、ニューヨーク州スチュワート空軍基地に第904輸送機群が設立され、 1957年11月から駐留していた第336輸送機中隊の司令部となった。 [ 3 ]司令部に加えて、第336輸送機中隊を支援するために戦闘支援中隊、資材中隊、戦術医務室が組織された。
このグループの任務は、空挺部隊、その装備、物資の戦術航空輸送、そして空中投下、着陸、あるいは貨物回収システムによるこれらの兵力と物資の輸送を行うため、空軍予備役人員を組織、募集、訓練することであった。このグループは、戦術航空軍団の空輸作戦 のためにC-119フライング・ボックスカーを装備していた。
第 904 輸送隊は、1963 年に第 514 輸送軍団に配属された 3 つの C-119 グループのうちの 1 つであり、他の 2 つはニュージャージー州マクガイア空軍基地の第 903 輸送隊グループとコネチカット州ブラッドリー飛行場の第 905 輸送隊グループであった。
1966年、陸軍航空輸送司令部に再配属され、 C-124グローブマスターII大陸間輸送機の訓練と再装備を受けた。世界各地での空輸任務を開始。1968年1月、ベトナム戦争への追加空輸支援のため現役に昇格。1969年6月、予備役に復帰。1969年12月、C-124の退役とスチュワート空軍基地の廃止に伴い、非活性化。
系統
- 第904中型輸送機群として設立され、1962年12月28日に活動開始（組織化されていない）
- 1963年1月17日に予備役に編成
- 1966年7月1日に第904戦術航空輸送グループに再編成された。
- 1966年10月1日に第904軍事航空輸送グループ（准）に再指定
- 1968年1月26日に現役任務に就く
- 1969年6月2日に現役から解放
- 1972年4月1日に第904戦術航空輸送グループに再編成された。
- 1975年9月1日に失効
課題
- 大陸航空軍、1963年12月28日
- 第514輸送航空団、1963年1月17日
- 第459軍事輸送航空団、1966年7月1日
- 第445空輸航空団、1968年1月26日
- 第459空輸航空団、1969年6月2日
- 第452軍事航空輸送航空団（後に第452戦術航空輸送航空団）、1969年12月31日～1975年9月1日
コンポーネント
- 第336兵員輸送飛行隊（後に第336戦術空輸飛行隊、第336軍用空輸飛行隊、第336戦術空輸飛行隊）、1963年1月17日～1975年9月1日
駅
- ニューヨーク州スチュワート空軍基地、1963年1月17日
- ハミルトン空軍基地、カリフォルニア州、1969年12月31日～1975年9月1日
航空機
- C-119 フライングボックスカー、1963–1966年
- C-124 グローブマスター II、1966 ～ 1972 年
- ロッキード C-130 ハーキュリーズ、1972–1975
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
- レイヴンシュタイン、チャールズ・A. (1984). 『空軍戦闘航空団の系譜と栄誉史 1947–1977』マクスウェル空軍基地、アラバマ州: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-12-9。
- ロバート・ミューラー著『空軍基地 第1巻』、1982年9月17日現在アメリカ合衆国内の活動中空軍基地、空軍歴史局、1989年
- AFHRA 捜索 第904軍事航空輸送グループ
