| A727 | ||||
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A727(バスビーロード)クラークストンタウンセンターを通過する | ||||
| ルート情報 | ||||
| 長さ | 5.1マイル[ 1 ] (8.2 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南東端 | フィリップスヒル、イーストキルブライド | |||
| 北西端 | ダーンリー | |||
| 位置 | ||||
| 国 | イギリス | |||
| 構成国 | スコットランド | |||
| 道路網 | ||||
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スコットランドのA727道路は、サウス・ラナークシャーのイースト・キルブライドからイースト・レンフルーシャーを通り、グラスゴーのM77 高速道路のジャンクション 3 まで走っています。
1980年代まで、A727の番号は、クラークストン北部のB767の一部に適用されていました。この道路はグラスゴーのゴルバルズまで続いていました。2006年、グラスゴー南部軌道路線[ 2 ]がA726の一部として開通したことに伴い、A727の番号は再発行され、以前はA726として番号が付けられていた郊外部分を引き継ぎ、南部軌道路線に加えて、A726の名称で残っていた2つの別々の部分を結びました。[ 3 ]
A727と呼ばれるこの道路は、サウス・ラナークシャーのイースト・キルブライドを起点とし、町を通る東西の主要2車線道路であるA726 (別名「クイーンズウェイ」)の一部からまっすぐ続いている(A726はストラスヘイブンの南東6.2マイル(10.0 km)で始まる)。A727はピール・パークのフィリップスヒル・ラウンドアバウトの高架上で始まる。ラウンドアバウトのその他の出口は、南はレッドウッド・ドライブ(2000年代半ばのグラスゴー南部軌道ルートの一方の終点でイースト・レンフルーシャーの町を迂回する)に続くA726の別のセクションと、北はスチュワートフィールド・ウェイ(2020年現在、町の北側にあるA749へのリンクを改善するために、これを2車線道路にアップグレードする提案がなされている)。[ 4 ]
この地点ではサウス・ロードとも呼ばれるこの道路は、その後西へ野原を横切り、バスビーへと向かいます。ソーントンホール・ラウンドアバウト(カーマノックからB766号線に合流)を横切るとイースト・キルブライド・ロードと名付けられ、イースト・レンフルーシャーに入りバスビーへと向かいます。バスビーでは保護地区を通る片側一車線の道路となります。B759号線に合流して急カーブを描き、バスビー駅の非常に低い鉄道橋の下を通過し、ホワイト・カート・ウォーターを渡ります。バスビーの商店街を過ぎるとメイン・ストリートと名付けられます。
その後、道路はバスビー・ロードとしてクラークストンの町の中心部に入り、シェデンズ・ラウンドアバウトでB767と合流し、北に曲がります。ここでクラークストン・トールまで一時的に2車線道路となります。このルートはキャロルサイド・ガーデンズを通り過ぎ、クラークストン鉄道駅とクラークストン・タウン・センターの主要な商店街を通過します。クラークストン・トールのラウンドアバウトでは、B767 はスタンパーランド・クレセントで再び北進しますが (ただし、ほとんどの区間でクラークストン・ロードとして知られています)、A727 はイーストウッドメインズ・ロードとして西に進み、ウィリアムウッド鉄道駅の 2 つのアーチ橋の下を通過して、ギフノックのイーストウッド・トールに到着します。この大きなラウンドアバウトはA77 (フェンウィック・ロード / エア・ロード) とのジャンクションです。
A727号線は西へ進み、ルーケン・グレン・ロードとして、北はイーストウッド・パーク、南はルーケン・グレン・パークを通ります。スパイアーズブリッジ・ラウンドアバウトの手前で再び2車線道路となり、 B769号線(スパイアーズブリッジ・ロード、後にソーンリーバンク・ロードとなる)と交差します。その後、ニッツィル・ロードとしてグラスゴー市議会管轄区域に入り、ジェニー・リンド地区とアーデン地区を通過します。さらに数百ヤード西へ進んだダーンリーでM77高速道路のジャンクション3の下を通過し、A727号線は終了し、A726号線としてニッツィル方面に進み、その後ペイズリー、グラスゴー空港、そして最終的にアースキンへと続きます。
北緯55度47分44秒、西経4度17分33秒 / 北緯55.79562度、西経4.29246度 / 55.79562; -4.29246