南島線（西）

南島線（西）南港島綫（西段）
南島線（西）南港島綫（西段）
概要
所有者	MTRコーポレーション
ロケール	地区：中央部および西部、南部
テルミニ	ウォン・チュク・ハン; 香港大学;
駅	7
サービス
タイプ	高速輸送
システム	MTR
オペレーター	MTRコーポレーション
歴史
開始	2027年以降（提案）
テクニカル
軌道ゲージ	1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）
ルートマップ
ルートマップ
	島線
	柴湾へ
	島線
	ケネディタウンへ
	南島線（東）
	サウスホライゾンズへ
	南島線
	海軍本部へ
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南島線（西線）は、香港MTR 地下鉄システムの延伸計画である。この新線は、香港島南西部の海岸線、石塘咀と黄竹坑間を繋ぐことになる。南島線（西線）の計画は、政府の「鉄道発展戦略2014（RDS-2014）」報告書^{[ 1 ]}に記載され、修正されている。同報告書では、建設開始は2021年から2026年とされている。^{[ 1 ]}^：61

既存の南島線と同様に、この路線は南地区と MTR ネットワークの残りの部分を結ぶことになります。

歴史

香港南部地区を結ぶ構想は、 1980年代初頭から提案されていた。政府は1989年、当時計画されていた東九龍線を上環から香港仔（アバディーン）まで南に延伸することを提案した。 ^[²^] 4年後、交通当局は、天湾で乗り換える南島南岸の2本の路線を建設することを提案する諮問文書を発表した。垂直路線は、金鐘（アドミラルティ）から雷東（レイトン）まで天湾と鴨葦洲を経由して、水平路線は電信湾（現在のサイバーポート）から華富村、華葵、天湾、香港仔、黄竹坑を経由して海洋公園（オーシャンパーク）までである。また、道路網は十分であると考えられることから、このプロジェクトの緊急性はないと見なされた。^[³^] 1999年の調査でも、提案されている北端駅を上環駅に移すことを除いて同じ結論に達した。^[⁴^]

2000年の鉄道開発戦略（RDS）では、南島線は長期開発リストに含まれていたものの、路線の配置を十分に検討するために計画は放棄された。2007年には2011年に着工、2013年には2015年に着工、2014年には2021年に着工と、計画実施に向けた複数の^公約^が^あった^{にもかかわらず、} 2023^年^現在も計画段階にあり、運輸物流局は路線の稼働開始は2027年の華富団地再建次第であると確認し^た^。^{[ 8 ]}

駅

以下は、香港大学、香港医科大学、サイバーポート、華富、華葵、天湾、香港仔、黄竹坑などの南島線（西）の駅の一覧です。

塗装と駅名			接続	開業日	地区
英語		中国語	接続	開業日	地区

ライトグリーン	香港大学	香港大學	島線	2014年12月28日^{[ a ]}	中央および西部
ピンク	クイーン・メアリー病院（QMH）	瑪麗醫院		（提案駅）	南部
青	サイバーポート	數碼港
赤オレンジ	ワフー	華富
ティール / ダークシアン	ワウ・クワイ	華貴
ライトグリーン（HKUの色とは異なります）	ティンワン	田灣
ラベンダー	アバディーン	香港仔
黄色	ウォン・チュク・ハン	黃竹坑	南島線	2016年12月28日^{[ b ]}

注記

^当初はアイランド線の一部として開業した。
^当初はサウスアイランド線の一部として開業した。

参照

MTRの将来のプロジェクト

参考文献

^ ^a ^b「鉄道開発戦略2014」（PDF）。運輸住宅局。2014年9月。 2018年6月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2018年7月11日閲覧。
^包括的交通調査最終報告書香港：香港政府 1989年。
^鐵路發展研究公眾詢文件。香港: 香港政府。 1993年。
^ "路政署：《第二次鐵路發展研究》（撮影要） —— 圖四 : 構成網絡之方案" (PDF) . 2013 年 10 月 14 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2016 年6 月 7 日に取得。
^ 「2007-08年度施政方針演説」香港政府、2007年10月10日。南島線は2015年までに開通する予定。
^ “港鐵南港島西綫材料後年動工” .香港経済時報。2015 年 9 月 24 日のオリジナルからアーカイブ。2016 年6 月 7 日に取得。
^鉄道発展戦略2014（PDF）。香港：運輸・住宅局。2014年。42 ～ 46頁。南島線（西線）の計画については、2021年から2026年までの実施期間を目安とすることが推奨されている。
^ “議員不滿多個新鐵路項目延遲政府：已有落成時間” .商業ラジオ(中国語 (香港))。 2023 年 2 月 3 日。2023 年5 月 12 日に取得。

さらに読む

政府および議会からの文書

「第二次鉄道開発調査（RDS-2）」（PDF）。香港：高速道路局。 2006年2月7日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2005年2月27日閲覧。。
「2005年2月の制度に関する情報ペーパー」（PDF）香港：立法会運輸委員会、2005年2月21日。 2005年2月27日閲覧。。
「ルート4、香港島南線および香港島西線に関する背景説明」（PDF）香港：立法会運輸委員会、2005年2月21日。 2005年2月27日閲覧。。
「2005年2月のMTR計画発表」（PDF）香港：立法会運輸委員会、2005年2月25日。 2005年3月5日閲覧。。

プレスリリース

「MTRコーポレーションは、西島線と南島線に関する政府の決定を歓迎します」（PDF）。（2005年6月30日）MTRコーポレーションより。
https://web.archive.org/web/20140318191939/http://www.mtr-southislandline.hk/pdf/press-release/26022014_pr_e.pdf

外部リンク

[ISL-opened-9] 当初はアイランド線の一部として開業した。

[SIL(East)-opened-10] 当初はサウスアイランド線の一部として開業した。

[rds2014-1] 「鉄道開発戦略2014」（PDF）。運輸住宅局。2014年9月。 2018年6月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2018年7月11日閲覧。

[2] 包括的交通調査最終報告書香港：香港政府 1989年。

[3] 鐵路發展研究公眾詢文件。香港: 香港政府。 1993年。

[4] "路政署：《第二次鐵路發展研究》（撮影要） —— 圖四 : 構成網絡之方案" (PDF) . 2013 年 10 月 14 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2016 年6 月 7 日に取得。

[5] 「2007-08年度施政方針演説」香港政府、2007年10月10日。南島線は2015年までに開通する予定。

[6] “港鐵南港島西綫材料後年動工” .香港経済時報。2015 年 9 月 24 日のオリジナルからアーカイブ。2016 年6 月 7 日に取得。

[7] 鉄道発展戦略2014（PDF）。香港：運輸・住宅局。2014年。42 ～ 46頁。南島線（西線）の計画については、2021年から2026年までの実施期間を目安とすることが推奨されている。

[8] “議員不滿多個新鐵路項目延遲政府：已有落成時間” .商業ラジオ(中国語 (香港))。 2023 年 2 月 3 日。2023 年5 月 12 日に取得。

[ 1 ]

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[

[

公約

にもかかわらず、

現在

[ 8 ]

[ a ]

[ b ]