| アレックス・ロウズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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アレックス・ロウズ、パルクフェルメ、ドニントン・ワールドスーパーバイク 2024 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 国籍 | イギリス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 生まれる | (1990年9月14日)1990年9月14日リンカーン、リンカンシャー、イングランド | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 現在のチーム | カワサキレーシングチームのビモータ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車番号 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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アレクサンダー・トーマス・ロウズ(1990年9月14日生まれ)は、イギリスのオートバイレーサー。2019年10月、スーパーバイク世界選手権に参戦するカワサキ・レーシングチームに、複数回の世界チャンピオンであるジョナサン・レイのチームメイトとして加入した。[ 1 ]
彼はパタヤマハオフィシャルワールドSBKチームのヤマハYZF-R1でスーパーバイク世界選手権に出場したが、 2019年8月にトプラク・ラズガトリオグルに2020年のポジションを奪われたことを知った。[ 2 ]
彼は2016年、2017年、2018年の鈴鹿8時間耐久レースで優勝し、2013年にはサムスン・ホンダからホンダCBR1000RRを駆り、英国スーパーバイク選手権のタイトルを獲得した。 [ 3 ]彼は以前、英国スーパースポーツ選手権とFIMスーパーストック1000カップに参戦していた。彼は、同じライダーであるサム・ロウズの双子の兄弟である。
キャリア
初期のキャリア
イギリスのリンカーン生まれのロウズは、6歳でバイクレースを始めました。1998年にモトクロスに転向し、2001年までイギリス各地の様々な選手権に出場しました。2002年にはロードレースに転向し、JRA選手権に参戦。カジバを駆って総合2位を獲得しました。2003年には、シーズン開始時12歳だったにもかかわらず、アプリリア・スーパーティーン選手権に参戦しました。選手権の他の参加者が全員13歳から19歳だったにもかかわらず、ロウズは総合4位を獲得しました。
2004年に、彼はGP125 MRO選手権に切り替え、ドイツ選手権の2つのイベントとイギリス選手権の1つのイベントにも出場し、年末にはウェールズのペンブリーサーキットでの勝利を含むGP125選手権で準優勝しました。 翌年、彼はイギリス125cc選手権に切り替え、2006年までそこでレースをしました。また、ドニントンパークでワイルドカードとして125cc世界選手権レースにデビューしましたが、レースを完走しませんでした。2007年に、彼はホンダCBR600RRに乗ってイギリススーパースポーツ選手権に切り替えました。彼は当時選手権で最年少のレーサーであり、スラクストンとクロフトで10位になるなど、選手権で経験豊富なさまざまなレーサーの後ろでフィニッシュするなど、いくつかの良い結果を出しました。
スーパーストック選手権
2008年、彼はカワサキイタリアのカワサキに乗ってヨーロッパスーパーストック600選手権に切り替え、総合16位で2位が最高位でした。2009年には、ファクトリーのMVアグスタに乗ってFIMスーパーストック1000選手権に切り替えましたが、シーズン中は苦戦し、ポイントで2回フィニッシュし、MVアグスタの所有者であるハーレーダビッドソンがブランドを売りに出したため、彼とチームはシーズンの最終戦を欠場しました。彼の苦戦は2010年も続き、新しいスズキチームと契約しましたが、チームはシーズン開始前に解散しました。その後、彼はセトンチューニングヤマハチームからオファーを受け、3レースを欠場したにもかかわらず、41ポイントで最終順位12位になりました。また、当時新設されたEVOクラスでKTMに乗ってイギリススーパーバイクデビューを果たし、1ポイントを獲得してポイントランキング35位で終えました。彼はまた、ヤマハに乗ってスーパースポーツ世界選手権のワイルドカードとしてシルバーストーンにデビューしたが[ 4 ]、レース中の事故によりリタイアした。
英国スーパーバイク選手権
2011年、彼は年間4つの異なるチームでレースをし、EVOクラスのチームWFRでホンダに乗って年をスタートし、3ラウンドで5位が最高位だった後、 MSSコルチェスターカワサキチームのスチュアートイーストンと交代し、チームで7位が最高位でした。[ 5 ]その後、ブルノとシルバーストーンラウンドで、テンケイトレーシングの負傷したジョナサンレイと交代しました。 [ 6 ]ブルノの第1レースで15位が最高位でしたが、次の3レースでリタイアし、イギリス選手権に戻り、MSSコルチェスターカワサキチームでの乗り物を失い、モーターポイントヤマハチームでシーズンを終えました。[ 7 ] WFRホンダで5位、モーターポイントヤマハで7位が最高位でシーズンを60ポイントで終えました。
2012年、彼はチームWFRから選手権に復帰し、[ 8 ]シルバーストーンサーキットでダブル優勝を果たし4位でシーズンを終えるという大成功を収め、選手権のショーダウンに出場して584ポイントでシーズンを終えた。
2013年、彼はBSBにおけるホンダのワークスチームであるサムスン・ホンダに移籍した。彼は大きな成功を収め、2013年10月にブランズ・ハッチで開催された最終戦で、 3度のスーパーバイク世界選手権優勝経験を持つシェーン・バーンを抑えてチャンピオンシップを獲得した。その後、彼は2014年にBSBを離れ、スーパーバイク世界選手権に参戦することを発表し、ホンダは2014年限りでBSBチームを解散した。[ 9 ]
キャリア統計
キャリアのハイライト
- 2008年- ヨーロッパスーパーストック600選手権16位、カワサキZX-6R
- 2009年- 26位、FIMスーパーストック1000カップ、MVアグスタF4 312 R
ヨーロッパ・スーパーストック600
年別レース
(凡例)(太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ)
| 年 | 自転車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 川崎 | VAL 25 | ASS Ret | MNZ Ret | ヌール27 | MIS 21 | BRN 26 | ブラ20 | ドン2 | マグ21 | ポー | 16日 | 20 |
FIMスーパーストック1000カップ
年別レース
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | 自転車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | MVアグスタ | VAL Ret | NED Ret | MNZ Ret | SMR 25 | ドン・レット | BRN 13 | NŰR Ret | IMO 11 | マグ16 | ALG | 26日 | 8 |
英国スーパースポーツ選手権
(凡例)(太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ)
| 年 | 自転車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | ヤマハ | BHI | THR Ret | オウル | キャド | MAL Ret | ノ5 | SNE 10 | BHGP 16 | CAD Ret | クロ4 | SIL 7 | オウル14 | 12日 | 41 |
英国スーパーバイク選手権
年別レース
(鍵)
| 年 | 自転車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ポス | ポイント | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | ||||
| 2010 | KTM | BHI | BHI | THR | THR | OUL Ret | オウル20 | CAD DNS | 15カナダドル | マル | マル | ノ | ノ | SNE | SNE | SNE | BHGP | BHGP | BHGP | キャド | キャド | 最高経営責任者(CRO) | 最高経営責任者(CRO) | シル | シル | オウル | オウル | オウル | 35日 | 1 | |||
| 2011 | ホンダ | BHI 12 | BHI 12 | オウル12 | オウル14 | クロ5 | クロ11 | 20日 | 60 | ||||||||||||||||||||||||
| 川崎 | 7日 | THR Ret | KNO Ret | KNO DNS | SNE 16 | SNE DNS | オウル13 | オウルC | BHGP 21 | BHGP 20 | BHGP 16 | 12カナダドル | CAD Ret | CAD Ret | |||||||||||||||||||
| ヤマハ | ドン16 | ドン・レット | SIL 7 | SIL 12 | BHGP 15 | BHGP Ret | BHGP DNS | ||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | ホンダ | BHI 17 | BHI C | 22日 | 8番 | OUL DNS | オウル10 | オウル10 | SNE 5 | SNE 6 | ノック9 | KNO 8 | OUL Ret | オウル9 | オウル6 | BHGP 7 | BHGP 6 | CAD 2 | 4カナダドル | ドン6 | ドン5 | ASS 3 | ASS 3 | SIL 1 | SIL 1 | BHGP Ret | BHGP Ret | BHGP Ret | 4番目 | 584 | |||
| 2013 | ホンダ | BHI 2 | BHI 2 | 3年生 | THR 2 | オウル1 | オウル3 | KNO Ret | ノック4 | SNE 1 | SNE2 | BHGP 2 | BHGP 3 | オウル3 | OUL Ret | オウル3 | カナダドル1 | カナダドル1 | ドン1 | ドン1 | 補助1 | アシスタントDSQ | SIL 1 | SIL 2 | BHGP 2 | BHGP Ret | BHGP 2 | 1位 | 643 | ||||
スーパースポーツ世界選手権
年別レース
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | 自転車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | ヤマハ | オーストラリア | ポー | スパ | ネッド | イタリア | RSA | アメリカ合衆国 | SMR | チェコ共和国 | GBR Ret | ドイツ | イタリア | フランス | ノースカロライナ州 | 0 |
スーパーバイク世界選手権
季節別
| 季節 | オートバイ | チーム | 人種 | 勝つ | 表彰台 | ポール | フラップ | ポイント | Plcd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | ホンダ CBR1000RR | カストロールホンダ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 33位 |
| 2014 | スズキ GSX-R1000 | ボルトコムクレセントスズキ | 24 | 0 | 2 | 0 | 2 | 139 | 11日 |
| 2015 | スズキ GSX-R1000 | ボルトコムクレセントスズキ | 26 | 0 | 1 | 0 | 0 | 135 | 10日 |
| 2016 | ヤマハ YZF-R1 | パタヤマハワールドSBKオフィシャルチーム | 24 | 0 | 0 | 0 | 1 | 131 | 12日 |
| 2017 | ヤマハ YZF-R1 | パタヤマハワールドSBKオフィシャルチーム | 26 | 0 | 4 | 0 | 0 | 242 | 5番目 |
| 2018 | ヤマハ YZF-R1 | パタヤマハワールドSBKオフィシャルチーム | 25 | 1 | 4 | 1 | 0 | 248 | 6番目 |
| 2019 | ヤマハ YZF-R1 | パタヤマハワールドSBKオフィシャルチーム | 37 | 0 | 9 | 0 | 2 | 341 | 3位 |
| 2020 | カワサキ Ninja ZX-10RR | カワサキレーシングチーム WorldSBK | 24 | 1 | 4 | 0 | 1 | 189 | 6番目 |
| 2021 | カワサキ Ninja ZX-10RR | カワサキレーシングチーム WorldSBK | 30 | 0 | 5 | 0 | 0 | 213 | 8日 |
| 2022 | カワサキ Ninja ZX-10RR | カワサキレーシングチーム WorldSBK | 35 | 0 | 4 | 0 | 2 | 272 | 6番目 |
| 2023 | カワサキ Ninja ZX-10RR | カワサキレーシングチーム WorldSBK | 30 | 0 | 1 | 0 | 0 | 149 | 11日 |
| 2024 | カワサキ Ninja ZX-10RR | カワサキレーシングチーム WorldSBK | 35 | 2 | 12 | 1 | 1 | 316 | 4番目 |
| 2025 | ビモータ KB998 | カワサキレーシングチームのビモータ | 34 | 0 | 4 | 0 | 0 | 218 | 6番目 |
| 2026 | ビモータ KB998 | カワサキレーシングチームのビモータ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | NC* |
| 合計 | 354 | 4 | 47 | 2 | 9 | 2594 | |||
年別レース
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | 自転車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ポス | ポイント | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
| 2011 | ホンダ | オーストラリア | オーストラリア | ユーロ | ユーロ | ネッド | ネッド | イタリア | イタリア | アメリカ合衆国 | アメリカ合衆国 | SMR | SMR | スパ | スパ | チェコ共和国15 | CZE Ret | GBR Ret | GBR Ret | ドイツ | ドイツ | イタリア | イタリア | フランス | フランス | ポー | ポー | 33位 | 1 |
| 2014 | 鈴木 | オーストラリア退役軍人 | オーストラリア13 | スパ10 | SPA Ret | ネッド9 | ネッド2 | イタリア8 | イタリア10 | 英国3 | 英国9 | MAL Ret | MAL 9 | ITA Ret | イタリア8 | ポル6 | ポル4 | アメリカ8 | アメリカ退役軍人 | SPA Ret | スパ9 | FRA Ret | FRA Ret | QAT 10 | QAT 9 | 11日 | 139 | ||
| 2015 | 鈴木 | オーストラリア9 | オーストラリア退役軍人 | 7番目 | 3番目 | スパNC | スパ14 | NED Ret | ネッド9 | イタリア12 | イタリア10 | 英国6 | 英国6 | ポル10 | ポル13 | イタリア12 | ITA Ret | アメリカ6 | アメリカ退役軍人 | MAL 6 | MAL 8 | スパ7 | スパ18 | フランス8 | フランス10 | QAT Ret | QAT Ret | 10日 | 135 |
| 2016 | ヤマハ | オーストラリア退役軍人 | オーストラリア14 | 6番目 | THA Ret | スパ8 | スパ9 | ネッド8 | ネッド7 | イタリア11 | イタリア6 | MAL 5 | MAL Ret | 英国DNS | 英国DNS | イタリア13 | イタリア8 | アメリカ5 | アメリカ14 | ドイツ8 | GER Ret | フランス11 | フランス19 | SPA Ret | スパ7 | QAT 7 | QAT 10 | 12日 | 131 |
| 2017 | ヤマハ | オーストラリア4 | オーストラリア4 | 6番目 | 4番目 | スパ4 | スパ13 | NED Ret | ネッド5 | イタリア8 | イタリア6 | 英国3 | 英国5 | イタリア2 | ITA Ret | アメリカ退役軍人 | アメリカ9 | ドイツ6 | GER 5 | ポル18 | POR Ret | フランス5 | フランス2 | スパ4 | スパ4 | QAT Ret | QAT 3 | 5番目 | 242 |
| 2018 | ヤマハ | オーストラリア6 | オーストラリア5 | 5番目 | 3番目 | スパ7 | スパ4 | ネッド12 | ネッド14 | イタリア10 | イタリア6 | 英国4 | 英国4 | チェコ共和国5 | チェコ共和国1 | アメリカ3 | アメリカ4 | ITA Ret | イタリア6 | ポル10 | ポル11 | フランス18 | フランス7 | ARG 7 | ARG 6 | QAT 3 | QAT C | 6番目 | 248 |
グランプリバイクレース
季節別
| 季節 | クラス | オートバイ | チーム | 人種 | 勝つ | 表彰台 | ポール | フラップ | ポイント | Plcd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 125cc | ホンダ | ダブルビジョンレーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 |
| 2016 | モトGP | ヤマハ | モンスターヤマハテック3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 24日 |
| 合計 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | ||||
年別レース
(凡例)(太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ)
| 年 | クラス | 自転車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 125cc | ホンダ | スパ | QAT | トルコ | CHN | フランス | イタリア | 猫 | ネッド | GBR Ret | ドイツ | チェコ共和国 | マル | オーストラリア | 日本語 | ポー | ヴァル | ノースカロライナ州 | 0 | ||
| 2016 | モトGP | ヤマハ | QAT | アルゼンチン | AME | スパ | フランス | イタリア | 猫 | ネッド | ドイツ | オーストラリア | チェコ共和国 | 英国13 | RSM Ret | ARA DNS | 日本語 | オーストラリア | マル | ヴァル | 24日 | 3 |
鈴鹿8耐の結果
| 年 | チーム | 同乗者 | 自転車 | ポス |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | スズキ GSX-R1000 | 5番目 | ||
| 2016 | ヤマハ YZF-R1 | 1位 | ||
| 2017 | ヤマハ YZF-R1 | 1位 | ||
| 2018 | ヤマハ YZF-R1 | 1位 | ||
| 2019 | ヤマハ YZF-R1 | 2位 |
参考文献
- ^ Kawasaki crash.net、2019年10月11日の記事でロウズがハスラムの後任に指名される。2019年10月14日閲覧。
- ^ヤマハ、スーパーバイク世界選手権のグリッド大変動でアレックス・ロウズを解雇。2019年10月11日。2019年10月14日閲覧。
- ^ Crash.net .「清成がBSBに復帰、戦線が引かれる」 2012年12月10日. 2013年9月5日閲覧。
- ^ WorldSBK.com、「ワイルドカードエントリー満員」。2010年7月23日。2013年9月6日閲覧。
- ^ Crash.net、「LowesがMSSの代理席を獲得」、2011年5月23日。2013年9月5日閲覧。
- ^ WorldSBK.com .「アレックス・ロウズがレイの後任に」 2011年6月22日。2013年9月5日閲覧。
- ^ Crash.net .「LowesがMotorpoint Yamahaを選択」 2011年9月2日。2013年9月5日閲覧。
- ^ Crash.net .「WFR、若手選手のラインナップでタイトル獲得を狙う」 2011年11月16日. 2013年9月5日閲覧。
- ^ 「ホンダ・レーシング、2014年BSBから撤退」 BBCスポーツ、2013年12月12日。 2022年11月20日閲覧。
外部リンク
- MotoGP.comのアレックス・ロウズ
- WorldSBK.comのアレックス・ロウズ
- AS.comのAlex Lowes (スペイン語)
- britishsuperbike.com ライダープロフィール
- 公式サイト