アルゴル級車両貨物船

USNSレグルス
クラスの概要
ビルダー
  • T-AKR 287、288、289、293; Rotterdamsche DDMij NV、ロッテルダム、オランダ
  • T-AKR 291;ラインシュタール ノルトゼーヴェルケ、エムデン、西ドイツ
  • T-AKR 290、292、294; AG ヴェーザー、ブレーメン、ドイツ
建設された1972～73年
アクティブ8
一般的な特徴
変位55,350トン
長さ946.2フィート（288.4メートル）
ビーム106フィート（32メートル）
下書き37フィート（11メートル）
推進
  • フォスター・ウィーラーボイラー2基、875 psi（61.6 kg/cm2）
  • GE MST-19蒸気タービン2基、120,000馬力（89.5MW）
  • 2つのシャフト
スピード33ノット（時速61km、時速38マイル）
補体民間人43名、軍事技術者12名（完全運用）、民間人18名（運用縮小）

アルゴル級車両貨物船は高速海上輸送船( FSS ) またはSL-7としても知られ、現在も(断続的に) 運航されている世界最速の従来型蒸気動力 貨物船であり、時速 33 ノット (61 km) を超える速度で航行できます。当初は 1972 年と 1973 年にシーランド向けの SL-7 として知られる高速コンテナ船として建造されましたが、高い運航コストが収益性を制限していました。全 8 隻が1981 年と 1982 年にアメリカ海軍に取得され、最後の船が改造され、1986 年に軍事海上輸送司令部に引き渡されて運用を開始しました。改造には 4 台のクレーンが設置され、ロールオン/ロールオフ機能が追加され、車両を保管しやすくするための貨物倉の再設計が行われました。すべての船には夜空の明るい星にちなんで命名されています。

主に運用コストが高いため、すべての高速海上輸送船は MSC の管理下にある間、縮小運用状態に保たれ、最初は ROS-3 (96 時間)、後に ROS-5 (120 時間) の起動準備状態になりました。

サービス

8隻すべてが砂漠の盾作戦と砂漠の嵐作戦に参加し、湾岸戦争中および戦争後に米国とサウジアラビアの間で輸送された全貨物の13%を輸送した。高速海上輸送船は、世界各地での人道支援活動に加えて、リストア・ホープ作戦、ジョイント・ガーディアン作戦、不朽の自由作戦、イラクの自由作戦にも参加している。2007年10月1日、米国海事局は8隻すべてのFSSの運用を開始した。8隻すべてが2008年10月1日に即応予備役に移管された。この時点で、これらの艦艇はもはや米海軍の艦艇ではなくなったため、USNSの指定はSSの指定に変更された。[ 1 ]

2024年2月[ 2 ]より、海事局は、アルゴル級を以前の母港からテキサス州ボーモントのボーモント予備役艦隊に統合し、即応予備役艦隊からの退役準備を開始しました。その後まもなく、海事局は、現役予備役任務から段階的に退役する一部の艦艇の退役およびスクラップ売却予定日を発表し始めました。

アンタレスの推進故障

砂漠の嵐作戦の前にエンジンが故障した。GlobalSecurity.orgより：[ 3 ]

残念なことに、FSSの一つであるアンタレス号が、第24歩兵師団（機械化）の装備の大部分と兵士100名を乗せたまま、米国東海岸沖で故障しました。同艦は外洋タグボート「アパッチ」によってスペインのロタ島まで曳航されました。貨物の一部はサウジアラビアに空輸されましたが、大部分は最初の航海から帰還中のFSS「アルタイル号」の兵士とシービーによって荷降ろしと積み替えが行われなければなりませんでした。この貨物は予定より約3週間遅れて到着しました。（開戦前、アンタレス号は大規模なオーバーホールが予定されていましたが、これは延期されました。そのため、展開を迅速化するためにアンタレス号を使用するという決定には、ある程度のリスクが伴うことが受け入れられました。）

高速海上輸送船

車両輸送船USNSアルタイル（T-AKR 291）のクレーンが、演習ギャラントイーグル86中にLACV-30 エアクッション車両に機器を降ろしている。
名前 船体番号 ビルダー 元の名前 発売 取得した 私の意見 #: MMSI番号: コールサイン
アルゴル T-AKR-287 ロッテルダムDDMij NV SS シーランドエクスチェンジ 1972年9月1日 1981年10月 7303205 368992000 NAMW
ベラトリックス T-AKR-288 ロッテルダムDDMij NV SS海陸貿易 1973年2月1日 1981年10月13日 7236153 368991000 NHLL
デネボラ T-AKR-289 ロッテルダムDDMij NV SS シーランドリソース 1973年11月1日 1981年10月27日 7325253 367190000 NDSP
ポルックス T-AKR-290 AG ヴェーザー SSシーランドマーケット 1973年5月1日 1981年11月16日 7319632 368989000 NMVG
アルタイル T-AKR-291 ラインシュタール・ノルトゼーヴェルケ SSシーランドファイナンス 1973年4月1日 1982年1月5日 7315571 368988000 NRZA
レグルス T-AKR-292 AG ヴェーザー SS シーランドコマース 1973年12月1日 1981年10月27日 7302897 366987000 NLWA
カペラ T-AKR-293 ロッテルダムDDMij NV SS シーランド・マクリーン 1972年9月1日 1982年4月16日 7223508 367186000 NBXO
アンタレス T-AKR-294 AG ヴェーザー、ブレーメン SSシーランド・ギャロウェイ 1972年5月1日 1982年4月16日 7226897 367185000 NPEJ

参考文献

  1. ^ 「Military Sealift Command – Fact Sheet」 . Msc.navy.mil. 2008年12月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年10月13日閲覧。
  2. ^ MARAD. 「国防予備艦隊アーカイブ」 .
  3. ^ John Pike (2000年5月2日). 「T-AKR 287 Algol SL-7型高速海上輸送船」 GlobalSecurity.org . 2012年10月13日閲覧。
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