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アロン道路は、イスラエルがヨルダン川西岸地区の国道458号線、508号線、578号線に付けた名前である。これらの道路は、エルサレム東部のクファル・アドゥミム付近の国道1号線とヨルダン渓谷中央部のメホラにある国道90号線の間を、ユダヤ丘陵とサマリア丘陵の東の分水嶺に沿ってほぼ南北に走っている。
| アロンロード | ||||||||||
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 ミグダリムの南、ルート508と458の交差点近くのアロンロード | ||||||||||
| ルート情報 | ||||||||||
| 長さ | 88 km (55 マイル) | |||||||||
| 主要な交差点 | ||||||||||
| 南端 | クファル・アドゥミム交差点 | |||||||||
| 北端 | メホラジャンクション | |||||||||
| 位置 | ||||||||||
| 国 | イスラエル | |||||||||
| 高速道路システム | ||||||||||
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歴史
この道路は、1967年の六日間戦争で占領されたヨルダン西部の領土に対処するためのイスラエルの初期の取り組みの一つであるアロン計画の実施に向けた最初のステップでした。この計画は、ヨルダン川西岸からサマリア山脈の東斜面までの狭い回廊地帯をイスラエルが併合し、戦略的奥行きを最小限に抑える一方で、ヨルダン川西岸の残りの地域をアラブ・ヨルダンの支配下に置くことを規定していました。
次のステップは、この細長い土地に沿って住宅地と農業集落、そして軍事拠点を建設することだった。これは、ヨルダンの攻撃を受けた場合、イスラエル軍予備部隊がこの地域に動員されるまでの間、最低限の緩衝地帯を確保するためであった。1967年から1977年にかけて、イスラエル労働党政権はこの地域に21の集落を建設したが、そのほとんどは農業協同組合であった。
この計画の効果は、アロン街道沿いのほとんどすべての集落（例：アロン、リモニム、ギティット）が東側にある という事実から容易に分かります。
ジャンクション（南から北）
| 地区[ 1 ] | 場所[ 2 ] | キロ | マイル | 名前 | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ルート458 | ||||||
| ユダヤとサマリア | クファル・アドゥミム | 0 | 0.0 | צומת כפר אדומים (クファール アドゥミム ジャンクション) |  ハイウェイ1号線 | |
| アロン | 3 | 1.9 | צומת ללא שם (名前のないジャンクション) | クファル・アドゥミムへのアクセス道路アロンへの入り口 | ||
| マアレ・ミクマス | 13 | 8.1 | צומת מכמש קטן (スモール ミクマス ジャンクション) | 入口道路 | ||
| 15 | 9.3 | צומת מכור (マクールジャンクション) |  ルート457 | |||
| リモニム | 19 | 12 | צומת רימונים (リモニムジャンクション) |  ルート449 | 同時性の南端 ルート449 | |
| 21 | 13 | צומת רימונים קטן (スモール リモニム ジャンクション) | リモニムへの入り口 | |||
| コハヴ・ハシャハル | 24 | 15 | צומת מעלה שלמה (マーレ シュロモジャンクション) | ルート449 | 同時性の北端 ルート449 | |
| 25 | 16 | צומת כוכב השחר (コハフ・ハシャハル・ジャンクション) | コハヴ・ハシャハルへの入り口 | |||
| アル・ムガイール | 33 | 21 | צומת אל מוע'ייר (アル ムガイイル ジャンクション) | アル・ムガイールへの入り口 | ||
| マラヘイ・ハシャローム | 34 | 21 | צומת מלאכי השלום（マラヘイ・ハシャロームジャンクション） | イスラエルの前哨基地マラヘイ・ハシャロムへの入り口 | ||
| イシュフ・ハダアト・ケイダ | 36 | 22 | צומת גדעון (ギデオン ジャンクション) |  道路5055 | ||
| ドゥーマ | 39 | 24 | צומת דומא (ドゥマ ジャンクション) | ドゥーマへの入り口 | ||
| マジダル・バニ・ファディル | 40 | 25 | צומת אלון (アロン ジャンクション) |  ルート505 | 同時性の西端 ルート505 | |
| ルート508 | ||||||
| ユダヤとサマリア | ギティット・マアレ・エフライム | 44.5 | 27.7 | צומת מעלה אפרים (マーレ エフライム ジャンクション) | ルート505 | 同時性の東端 ルート505 |
| ギティット | 46 | 29 | צומת גיתית (Gitit ジャンクション) | ギティットへの入り口 | ||
| メコラ | 57 | 35 | צומת מכורה (メホラージャンクション) | メコラへの入り口 | ||
| ハムラ | 63 | 39 | צומת חמרה (ハマラ ジャンクション) |  ハイウェイ57 | 同時性の南端 ハイウェイ57 | |
| ルート578 | ||||||
| ユダヤとサマリア | ハムラ | 64.5 | 40.1 | צומת בקעות (ベカオット ジャンクション) | ハイウェイ57 | 同時性の北端 ハイウェイ57 |
| ベカオット | 68.5 | 42.6 | צומת ליד בקעות (ベカオット近くのジャンクション) | ベカオットへの入り口 | ||
| ロイ | 72 | 45 | צומת רועי (ロイ ジャンクション) | ロイへの入り口 | ||
| ヘムダット | 75 | 47 | צומת חמדת (ヘムダット ジャンクション) | ヘムダットへの入り口 | ||
| 76 | 47 |  道路5788 | ||||
| マスキオット | 82 | 51 | צומת משכיות (マスキオット ジャンクション) | マスキオットの入り口 | ||
| 83 | 52 |  道路5799 | ||||
| ロテム | 85 | 53 | צומת רותם (ロテムジャンクション) | ロテムの入り口 | ||
| メホラ | 88 | 55 | צומת מחולה (メホラ ジャンクション) |  ハイウェイ90 | ||
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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参考文献
- ^イスラエルの調査（2018年10月31日）。"מחוזות משרד הפנים" [内務省地区] (地図)。政府マップ(ヘブライ語) 。2018 年10 月 31 日に取得。
- ^イスラエルの調査（2018年10月31日）。"גבולות ישובים" [地域の境界] (地図)。政府マップ(ヘブライ語) 。2018 年10 月 31 日に取得。
参照
北緯32度5分26秒 東経35度22分47秒 / 北緯32.09056度、東経35.37972度 / 32.09056; 35.37972
