AFS異文化プログラム

AFS異文化プログラム
形成1914 （1914年）
集中異文化学習
本部ニューヨーク市、米国
地域
グローバル
方法国際交流プログラム
ボランティア40,000 [ 1 ] (2015)
Webサイトafs.org​

AFS異文化プログラム（AFS、旧称アメリカン・フィールド・サービス）は、国際的な青少年交流団体です。50を超える独立した非営利団体で構成され、それぞれがボランティアのネットワーク、専門スタッフを擁する事務所、ボランティア理事会、ウェブサイトを運営しています。2015年には、12,578人の学生がAFS文化交流プログラムに参加し、99カ国を訪れました。[ 1 ]米国を拠点とするパートナーであるAFS-USAは、毎年1,000人以上の米国人学生を海外に派遣し、2,000以上の米国人家族に留学生を紹介しています。2022年現在、50万人以上がAFSで海外へ旅立ち、10万人以上の元AFS学生が米国に住んでいます。[ 2 ]

AFS異文化プログラムの歴史

第一次世界大戦

撃墜されたドイツ機がAFSからルイス・バーウェルの記録に残す前線からの個人的な手紙
ドイツ軍の砲撃で破壊された救急車2台の残骸がパリに運ばれた
パリのレイヌアール通り21番地の庭に21台の救急車が停まっている
1917年、ドンバール＝アン＝アルゴンヌ近郊のアメリカ救急野戦サービス隊の車列
1917年4月、ヴェルダン近郊で救急車464の前に立つジュリアン・ブライアン
米国野外奉仕および主要教会のディレクター、A. ピアット アンドリューがシャンパーニュを訪問中。

1914年に戦争が勃発すると、パリのアメリカ植民地は「アンビュランス」[ 3 ]（臨時の軍病院を意味するフランス語）を組織した。これは、1870年の普仏戦争のときと同じように、「アメリカン・アンビュランス」が、創設者で有名なパリ出身のアメリカ人歯科医トーマス・W・エバンスのパリの自宅近くに設営されたテントの下で活動していた。[ 4 ] 1914年の「アメリカン・アンビュランス」は、ヌイイ＝シュル＝セーヌ郊外の 未完成のパスツール高校の敷地を占拠し、近くのパリのアメリカン病院によって運営された。

1914 年のボランティア運転手たちは、馬で引くのではなく、モーターで動く車両、つまりルヴァロワ ペレの近くのフォード工場から購入したモデル T のハンドルを握っていました。

1914年秋、戦線がパリから離れると、アメリカ救急隊はジュイイに前哨基地を設置し、ボランティア運転手の分遣隊を北のイギリス軍とベルギー軍に非公式に派遣した。[ 5 ] 1915年初頭、運転手の一人であるA・ピアット・アンドリューは、アメリカ救急隊の長であり、タフト政権時代のアンドリューの同僚の一人であるロバート・ベーコンによって「救急車監察官」に任命された。

新しく任命された査察官は北フランスの救急車両部門を視察し、アメリカ人義勇兵たちが、負傷兵を鉄道駅から前線から遠く離れた病院へ搬送する、いわゆる「ジットニー作業」にうんざりしていることを知った。フランス軍の方針では、外国人が戦場へ渡航することは禁じられていた。[ 6 ]

1915年3月、アンドリューはフランス陸軍自動車部隊の長エメ・ドゥーマン大尉と会談し、アメリカ人義勇兵の希望を訴えた。ドゥーマン大尉は、彼らが何よりも望んでいるのは「前線で負傷兵を救助し、危険を直視すること、つまりフランス兵と交わり、運命を共にすることだ！」と述べた[ 7 ]。ドゥーマン大尉はアンドリューに試験的に参加させることに同意した。Z部隊は即座に圧倒的な成功を収め、1915年4月15日までにフランスはフランス陸軍の指揮下で活動するアメリカ救急野戦部隊を創設した[ 8 ] 。 [ 9 ]約30名の運転手からなる部隊が、各フランス陸軍師団に配属された。義勇兵の運転手たちは当初6ヶ月間勤務し、中には部隊を指揮するフランス将校と共に活動するために、臨時将校の制服と階級を与えられた者もいた[ 10 ] 。

これがアメリカ救急野戦サービスの正式な始まりとなり、そのうちの3つの部隊がフランス北部のシャンパーニュ、ベルダン、ヴォージュでの戦闘で活躍した。[ 11 ]

1916年の夏までに、野戦部隊はアメリカ救急隊とのつながりを断ち切り、ヌイイの窮屈な施設からパリのパッシー地区レイヌアール通り21番地にあるドゥレッセール城の広々とした敷地に活動を移した。[ 12 ]そこで野戦部隊は翌年急速に成長し、フランス軍に「衛生セクション」を提供し続ける一方で、新たに結成されたエスカドリル・ラファイエットの戦闘パイロットの募集元としても機能した。 [ 13 ]エスカドリル・ラファイエットの原動力となった一人、エドマンド・L・グロ[ 14 ]は野戦部隊の専属医師であった。

1917年までに、野戦部隊には33の救急車セクションがあり、合計約1200人のボランティアがいました。[ 10 ] 1917年4月にアメリカが参戦すると、フランス軍は軍用輸送セクションの運転手を野戦部隊に要請し、成功しました。[ 15 ]フランス軍への入隊に同意した余剰の救急車ボランティアを使って、野戦部隊は弾薬や物資を運ぶ800人の運転手を擁する14の輸送戦闘部隊を編成しました。[ 10 ]医療輸送に限定されなくなったこの組織は、組織名を「アメリカン・フィールド・サービス」に変更し、今日よく知られている頭字語「AFS」を確立しました。

アメリカのメディアは救急車や輸送部隊の任務は楽なものだと伝えたが、多くの隊員ができるだけ早く戦闘に参加しようとAFSに志願した。[ 10 ] AFSがはるかに規模が大きく連邦化されたアメリカ陸軍救急サービス[ 16 ]に1917年秋に吸収される前（多くの輸送運転手が自動車輸送隊に加わった）[ 10 ]には、フランス軍の輸送トラックの運転手約800人を含む2500人以上の志願兵がいた。AFSはアメリカの大学のキャンパスから運転手を積極的に募集し、同じ学校の志願兵で部隊を編成することで士気を高めた。全員が制服代とフランスまでの交通費を自分で負担し、そこでフランスの救急車の運転手と同じ条件（同じ給料）で働き、前線で極めて危険な任務に就くことが多かった。戦争の終わりまでに、オーストラリア陸軍航空隊に所属していた約127人が戦死し、多くの個人や部隊が運転手としての英雄的な行動によりクロワ・ド・ゲール勲章やメダル・ド・ゲール勲章を授与された。[ 17 ]

第一次世界大戦中、他のボランティア救急隊はフランス軍の「海外衛生部隊」として活動した。最初はアメリカ赤十字社のヘンリー・ハージェス率いる「編成部隊」[ 18 ]であり、続いてリチャード・ノートン率いるアメリカボランティア自動車救急隊[ 19 ]がロンドンでセント・ジョンズ・アンビュランス（英国赤十字社）の傘下で組織された。後に両者はアメリカ赤十字社の傘下で統合され、「ノートン・ハージェス」となった。1917年の夏と秋、すべてのボランティア救急隊が新設のアメリカ陸軍救急隊への参加を要請された際、ノートンの部隊は解散し、ハージェスの部隊はアメリカ赤十字社の傘下となりイタリアへ移動、その後USAASの傘下で活動することになった。

アメリカが戦争に参戦すると、多くの運転手がフランスとアメリカの戦闘部隊に加わり、さまざまな任務、特に空軍と砲兵部隊で士官として勤務しました。[ 10 ]同時に、多くの志願兵が軍に志願し、USAAS部隊のメンバーになりましたが、AFSでの過去との同一視は残りました。この過去は、まだレイノワール通り21番地にあった本部の仕事を通して生き続け、そこでは会報[ 20 ]が発行され、訪問した救急車の運転手は一時的な宿泊施設と食事を見つけることができました。

第一次世界大戦の出版物

AFSの若い運転手たちは「アメリカの名門」出身で、全米に約100ある著名な大学に通っていたか、現在も通っていた。また、アメリカの専門職階級出身者も少数ながら含まれていた。医師、弁護士、建築家、画家、ブローカー、実業家、詩人、作家などである。[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]この教養の高いグループは、多くの手紙、日記、ジャーナル、さらには詩まで残した。AFSはこれらの著作の多くを1916年に出版した『フランスの友』にまとめた。AFSはこの著書を用いて、西部戦線における救急隊員の「輝かしく刺激的で、壮大な人道主義」活動への志願者を募った。[ 24 ]

同じく1916年に出版されたレスリー・バスウェル著の『救急車10号』は、著者がアメリカに送った手紙をまとめたものです。バスウェルはその後、ボストンにあるAFSの募集・資金調達事務所で ヘンリー・スリーパーを支援しました。

その後数年間、他の文学的な「救急車」たちは、手紙や日記、回想録をアメリカの出版社に持ち込んだ。ウィリアム・ヨーク・スティーブンソンは1917年に『戦場へ』を出版し、軍国主義化後もフランスに留まり、1918年に『「ポワル」から「ヤンク」へ』を執筆した。 [ 25 ] [ 26 ]ロバート・インブリーは1918年に『戦場救急車の車輪の後ろで』を出版し、ジュリアン・ブライアンも『救急車464：祝福のアンコール』を出版した。[ 27 ] [ 28 ]

1917年晩春、議会による戦争宣言後、陸軍特殊部隊（AFS）に入隊した新兵たちは、ピアット・アンドリューから次のような要請を受けた。「救急車の運転を諦めて、前線への物資輸送をしてくれないか？」800人のAFS新兵が輸送任務に就き、その中には1918年に『塹壕へのトラック輸送』を出版したジョン・カウツも含まれていた。 [ 29 ] [ 10 ]

戦後、フィールドサービスは多数のAFS卒業生の著作を3冊にまとめた分厚い本を出版したが、その中には上記の以前に出版された本からの抜粋も含まれていた。[ 30 ]

戦間期

第一次世界大戦後、AFSはフランス・フェローシップ[ 31 ]（フランスとアメリカで学ぶ大学院生のための奨学金）のスポンサーとなった。この奨学金は最終的に国際教育研究所によって運営され、フルブライト財団交換プログラムの先駆けとなった。AFSはまた、退役軍人のための協会を設立し、機関誌[ 32 ]を発行し、同窓会を企画し、フランスのブレランクールにあるフランス・アメリカ協力博物館に記念品を収蔵する一角を寄贈した[ 33 ] 。

第二次世界大戦

第二次世界大戦が勃発すると、AFSは救急サービスを再編成し、[ 34 ]まずフランスに部隊を派遣し、その後、北アフリカ、イタリア、インド・ビルマのイギリス軍に派遣し、南フランスからドイツへの最後の攻勢には自由フランス軍とともに派遣した。

第二次世界大戦中、2,196人がAFSに従軍した。そのうち25人は第一次世界大戦のAFS運転手の息子だった。米陸軍将校の月給は75ドルから105ドルだったが、無給のボランティアであるAFS運転手は少なくとも年間390ドルを奉仕料として支払った。基本的な装備は150ドル、その他の経費は毎月少なくとも20ドルだった。家族はAFS本部に金を預け、ボランティアは現場でAFSの現金引き出し係から資金を引き出していた。AFSは運転手のスポンサーシップを奨励し、1943年8月からは毎月20ドルの生活手当を支給し始めた。AFSはダッジWC54 4x4救急車を推奨した。1台2,000ドルで、通常は寄付によって支払われた。[ 35 ]

1945年4月と5月に70人のAFS救急車運転手がベルゲン・ベルゼン強制収容所の解放活動を支援しました。[ 35 ] [ 36 ]

戦後

1946年9月、AFS会長のスティーブン・ガラッティ[ 37 ]は、アメリカ野外奉仕国際奨学金制度を設立しました。1947年から1948年の学年度には、チェコスロバキア、エストニア、フランス、イギリス、ギリシャ、ハンガリー、オランダ、ニュージーランド、ノルウェー、シリアを含む10カ国から最初の学生が集まりました。奨学金を受ける学生は、教師からの推薦が必要でした。

英語版ウィキソースにはこの記事に関連する原文があります:

現代

ニューメキシコ・ウエスタン・ライフ・キャンプ、AFSニューメキシコ地域チーム（NMAT）

2023年現在、世界中に60を超えるAFS組織があり、80か国以上で活動し、毎年13,000人以上の学生と教師に交流の機会を提供しています。

AFSは、世界最大規模のボランティア団体の一つで、世界中で5万人以上、米国では5,000人以上のボランティアが活動しています。数万人のボランティアと少人数のスタッフが、世界中でAFSプログラムを推進しています。AFSのボランティアには、若者から高齢者、多忙なプロフェッショナルから退職者、学生から教師まで、幅広い層がいます。AFSは、ボランティアのための研修やトレーニングの機会を提供しています。

AFSボランティアは、学生やその家族を探し出し、面談を行うことで、地域社会や学校におけるAFSの活動を促進するなど、様々な分野で活動しています。さらに、AFS学生の連絡係として活動したり、資金調達イベントを企画したり、AFS学生向けのアクティビティを企画したりすることも、AFSの活動に関わっています。AFSはボランティア主導の組織であるため、プログラムの実施とモニタリングは、皆様からの時間の寄付に支えられています。

2025年、AFSはロシアで望ましくない組織に指定された。 [ 38 ]

エフィル

ヨーロッパレベルでは、ヨーロッパ異文化学習連盟 (EFIL) がヨーロッパ内外の多くの AFS パートナー国の統括組織として機能しており、現在 26 か国の AFS パートナー国が含まれています: オーストリア、ベルギー (フラマン語とフランス語の両組織)、ボスニア・ヘルツェゴビナ、チェコ共和国、デンマーク、スウェーデン、エジプト、フィンランド、フランス、ドイツ、ギリシャ、ハンガリー、アイスランド、アイルランド、イタリア、ラトビア、オランダ、ノルウェー、ポーランド、ポルトガル、ロシア、セルビア、スロバキア、スペイン、スイス、チュニジア、トルコ、チュニジア。

EFILは、国家間の学生交流を積極的に行いません。その代わりに、異文化学習の分野における加盟団体を支援しています。欧州連合（EU）と欧州評議会は、資金調達、政策立案、情報共有におけるEFILの中核パートナーです。主な活動には、ネットワーキングとアドボカシー活動、ボランティアとスタッフ向けの研修とセミナーの実施、ヨーロッパにおける新たなパートナー国の設立、ヨーロッパ全体のプロジェクトの調整などがあります。EFILは重要なヨーロッパの青少年団体であり、ヨーロッパ青少年フォーラムの積極的なメンバーでもあります。[ 39 ]

目的の表明

AFSは、より公正で平和な世界を創造するために必要な知識、スキル、理解を人々が養うために異文化学習の機会を提供する国際的な、自発的な、非政府的な、非営利団体です。[ 40 ]

著名なAFS救急隊ボランティア

著名なAFS交換留学生

[ 46 ]

AFS-USA株式会社

AFS-USA, Inc.（別名AFS-USA）は、米国におけるAFSのパートナー団体であり、501(c)(3)として登録されています。毎年約500名の参加者がAFS-USAを通じて海外へ留学します。また、毎年1,000名を超える海外からのAFS留学生が米国で受け入れています。AFS-USAは2,500名を超えるボランティアによって支えられています。留学プログラムは、2週間のグループ旅行から、伝統的な1年間の交換留学まで多岐にわたります。伝統的な交換留学では、学生はボランティアのホストファミリーに滞在し、地元の高校で学びます。その他のプログラムには、地域奉仕活動、大学の授業、語学クラスなどがあります。[ 47 ]

AFS-USA パブリックディプロマシーイニシアチブ

AFS-USA の公共外交イニシアチブでは、助成金提供財団または米国国務省教育文化局による全額奨学金を通じて、米国で学ぶ留学生と海外で学ぶ米国人学生を支援しています。

連邦議会

連邦議会青少年交換プログラム（CBYX）は、1983年に米国議会とドイツ議会によって開始されました。AFSは現在、米国学生向けに50名、ドイツ人参加者向けに60名の成績に基づく全額奨学金を提供しています。ドイツでは「Parlamentarisches Patenschafts Programm」（PPP）と呼ばれており、長年にわたりドイツ当局はこれを「自国のプログラム」として宣伝しようと尽力してきました。AFSドイツだけでなく、他の競合団体も多かれ少なかれ裏方的なサービス提供者であるため、ドイツで誰がこのプログラムを実施しているのか分からない場合があります。AFSは、米国全土でCBYXに参加するドイツ人学生を受け入れ、北東部に居住する米国人学生向けの奨学金を管理しています。[ 48 ]

青少年のための国家安全保障言語イニシアチブ（NSLI-Y）

青少年のための国家安全保障言語イニシアチブ（NSLI-Y）プログラムは、アメリカ国民をグローバルな世界でリーダーとして育成することを目的とした、政府全体にわたる大統領主導の広範な取り組みの一環です。NSLI-Yは、アメリカの高校生600名以上に全額奨学金を提供することで、生涯にわたる言語学習と文化理解を促進しています。

2023年現在、NSLI-Yは、ヨルダン、モロッコ、中国、台湾、インド、インドネシア、韓国、タジキスタン、エストニア、ラトビア、カザフスタン、キルギスタン、トルコ、その他世界各国で、夏季および年間プログラムを通じてアラビア語、中国語（北京語）、ヒンディー語、インドネシア語、韓国語、ペルシャ語（タジキスタン）、ロシア語、トルコ語を学ぶための学術奨学金を提供しています。[ 49 ]

未来のリーダー交流（FLEX）

未来リーダー交流（FLEX）プログラムは、ビル・ブラッドリー上院議員が提唱し、1992年に議会で可決されたFREEDOM支援法に端を発する。FLEXは旧ソ連諸国の学生に、成績に基づく完全な奨学金を提供する。2023年現在、アルメニア、アゼルバイジャン、チェコ共和国、エストニア、ジョージア、ギリシャ、ハンガリー、カザフスタン、キルギスタン、ラトビア、リトアニア、モルドバ、モンゴル、モンテネグロ、ポーランド、ルーマニア、セルビア、スロバキア、タジキスタン、トルクメニスタン、ウクライナ、ウズベキスタンなど、ユーラシアの様々な国から学生が米国にやって来ている。[ 50 ]

ケネディ・ルーガー青少年交流・研究（YES）

ケネディ・ルーガー青少年交換留学プログラム（YES）は、9.11の余波を受け、国務省によって開始されました。このプログラムは、アメリカ人とイスラム教徒人口の多い国々の人々の間に相互理解の架け橋を築くことを目的としています。40カ国以上から学生が米国に留学し、学年プログラムに参加しています。2023年現在、学生の出身国は以下のとおりです：アルバニア、バーレーン、バングラデシュ、ボスニア・ヘルツェゴビナ、ブルガリア、カメルーン、エジプト、ガザ地区、ガーナ、インド、インドネシア、イスラエル、ヨルダン、ケニア、コソボ、クウェート、レバノン、リベリア、リビア、マレーシア、マリ、モロッコ、モザンビーク、ナイジェリア、北マケドニア、パキスタン、フィリピン、サウジアラビア、セネガル、シエラレオネ、南アフリカ、スリナム、タンザニア、タイ、チュニジア、トルコ、ヨルダン川西岸地区。過去に参加した国には、アルジェリア、エチオピア、イエメン、イラク、オマーン、カタール、シリアなどがある。[ 51 ]

YESアブロード・プログラムは、米国の高校生に対し、イスラム教徒コミュニティが盛んな国で1年間を過ごすための奨学金も提供しています。2023年時点では、ボスニア・ヘルツェゴビナ、ブルガリア、ガーナ、インド、インドネシア、ヨルダン、マレーシア、モロッコ、北マケドニア、セネガル、タイ、トルコが対象国となっています。過去の受け入れ国には、エジプト、マリ、オマーン、フィリピン、南アフリカなどがあります。[ 52 ]

AFS-USA奨学金

AFSが授与する奨学金は、以前はアメリカンフィールド奨学金と呼ばれていました。[ 53 ] [ 54 ]

AFS-USAは毎年、以下のプログラムを通じて学生に財政援助と奨学金を授与しています。[ 55 ]

  • Global Citizens Scholarships and Aidは AFS の主要な奨学金プログラムであり、年間、学期、夏季プログラムに参加する資格のある申請者に、必要条件と成績に応じて全額または一部の奨学金を提供します。
  • AFS ファミリー奨学金は、元ホストファミリーのメンバー、帰国者、帰国者の子供、および AFS 救急車運転手の子孫である申請者に授与されます。
  • ヨシ・ハットリ記念奨学金は、異文化理解と平和を促進するために設計された、日本での1年間の成績に基づく全額奨学金であり、日本から米国へのAFS交換留学生であるヨシ・ハットリ氏を記念して設立されました。
  • アジアかけはしプロジェクトは、高校生が日本に留学するための全額奨学金を提供しています。
  • アメリカフランス語教師協会とAFS-USA奨学金は、フランス語圏で学ぶ高校生を対象とした部分的な奨学金です。
  • 数多くの地元の奨学金も利用可能です。

参考文献

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  52. ^ 「Countries」 . YES Abroad . 2023年11月13日. 2023年11月13日閲覧。
  53. ^ 「奨学金受賞者メル米国大統領」ポートリンカーン・タイムズ、第44巻、第2298号、南オーストラリア州、1970年9月24日、20ページ。 2023年11月1日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
  54. ^ 「日本人交換留学生と家族、47年経ってもまだ仲良し」 AP通信2018年5月29日. 2023年11月1日閲覧。
  55. ^ 「AFS Global Citizen Scholarships & Aid」 . 2023年11月14日. 2023年11月14日閲覧。

さらに読む

  • 「フランスの友：アメリカ救急隊の現地活動」メンバーによる解説。ボストン：ホートン・ミフリン社、1916年。
  • 「フランスにおけるアメリカ人野外奉仕の歴史」、隊員たちの語りによる、第1～3巻、ボストン：ホートン・ミフリン、1920年。
  • ハンセン、アーレン。『ジェントルメン・ボランティアズ』ニューヨーク：アーケード・パブリッシング、1996年、2011年。
  • ブライアン、ジュリアン・H.「救急車 464: アンコール・デ・ブレス」。ニューヨーク: マクミラン社、1918 年。
  • レスリー・バスウェル著『救急車10号：前線からの個人的な手紙』ニューヨーク州ホートン・ミフリン社、1916年。
  • インブリー、ロバート・ホイットニー著『戦時救急車のハンドルを握って』ニューヨーク：ロバート・マクブライド社、1918年。
  • カウツ、ジョン・アイデン著『塹壕へのトラック輸送：フランスからの手紙、1917年6月～11月』ボストン：ホートン・ミフリン社、1918年。
  • スティーブンソン、ウィリアム・ヨーク著 『フライバーで前線へ』ボストン：ホートン・ミフリン社、1917年。
  • スティーブンソン、ウィリアム・ヨーク著 『「ポイル」から「ヤンク」へ』ボストン：ホートン・ミフリン社、1918年。
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