| アムナ・アル・クバイシ | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生年月日 | (2000年3月28日)2000年3月28日 ワシントン、バージニア州、米国 |
| 親族 |
|
| リジェ・ヨーロピアン・シリーズでのキャリア | |
| デビューシーズン | 2025 |
| 現在のチーム | チーム・ヴィラージュ |
| レーシングライセンス | |
| カーナンバー | 88 |
| スタート | 11 (11エントリー) |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 3 |
| ポールポジション | 1 |
| 最速ラップ | 1 |
| 最高順位 | 2025年4位 |
| 前回シリーズ | |
アムナ・アル・クバイシ(アラビア語:آمنة القبيسي、2000年3月28日生まれ)は、アメリカ生まれのアラブ首長国連邦のレーシングドライバーで、現在はチーム・ヴィラージュの88番エントリーで、妹のハムダと共にリジェ・ヨーロピアン・シリーズに出場しています。[ 1 ] [ 2 ] 2018年12月16日、彼女はサウジアラビアで開催されたディルイーヤePrixの後、フォーミュラEのモータースポーツテストプログラムに参加した初の中東出身女性となりました。[ 3 ]
アル・クバイシは、アメリカ合衆国バージニア州ワシントンで、ムバダラ投資会社の不動産・インフラ投資部門の元CEOであるハレド・アル・クバイシの娘として生まれました。 [ 4 ] [ 5 ]アル・クバイシは、ル・マン24時間レースに出場した最初のUAE人であり、2つのクラスで表彰台を獲得しました。[ 6 ]彼女はダマン・スピード・アカデミーでカートに出場しました。[ 7 ]
アル・クバイシはソルボンヌ大学アブダビ校に通い、記録管理とアーカイブ科学の学位を取得しています[ 8 ]。彼女の趣味はカート、体操、ジェットスキーです。[ 9 ] [ 10 ]
アル・クバイシは2014年、14歳でカート競技のキャリアをスタートしました。彼女はロータックス・マックス・チャレンジ(RMC)ワールドファイナルに出場した初のアラブ人女性でした。2年後には国際大会に出場し、何度もトップ10入りを果たしました。2017年には、UAE RMCチャンピオンシップで優勝した初のアラブ人女性となりました。[ 11 ] [ 12 ] また、彼女はカスペルスキー研究所のスポンサーを受けた初の女性であり、ATCUAEからGCCヤングドライバーズアカデミープログラムにUAE代表として選出され、優勝しました。[ 13 ]
アル・クバイシと妹のハムダは、ヴァッカースドルフで開催されたX30ユーロシリーズにチーム・ドライバーから参戦した。アル・クバイシにとってヴァッカースドルフでの初レースだったが、素晴らしいペースを見せ、あるヒートではトップ5に入る好成績を収めた。彼女は54人のドライバー中16位でフィニッシュし、決勝に進出した唯一の女性ドライバーとなった。[ 14 ]
アル・クバイシは、2018年のイタリアF4選手権に、チャンピオンシップ優勝を果たしたプレマ・パワーチームから出場しました。彼女は7ラウンド中6ラウンドに出場し、レースでの最高順位は12位でした。[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]彼女は翌シーズンにも参戦しましたが、31位でポイントを獲得できませんでした
アル・クバイシは、2018年12月16日、サウジアラビアのディルイーヤにある市街地サーキットで開催されたディルイーヤePrixで行われた2018-19フォーミュラEシーズン第1戦の後、テストセッションに参加した9人の女性ドライバーの1人でした。彼女は、FIA女性モータースポーツ委員会の取り組みの一環として、エンビジョン・ヴァージン・レーシングからアウディエンジン搭載のフォーミュラEカーに乗り込みました。これは、サウジアラビアで女性が初めて合法的に運転することが許可されてから6か月も経たないうちに実現しました。[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]
アル・クバイシは、2022年フォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権のバルセロナラウンドに、姉のハムダに代わってプレマ・レーシングから参戦した。[ 21 ]
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2023年、アル・クバイシは新たに創設された女性限定F1アカデミー選手権に参戦するMPモータースポーツと契約した。彼女はシーズンを2勝を挙げ、6位で終えた。[ 22 ] 2024年にはMPと再契約し、レッドブル・アカデミー・プログラムに参加してRBフォーミュラワン・チームを率いた。[ 23 ]彼女はシーズンを15位で終えた。[ 24 ]
| シーズン | シリーズ | チーム | ポジション |
|---|---|---|---|
| 2015 | ロータックス・マックス・チャレンジ・グランドファイナルズ - ジュニア | アル・アイン・レースウェイ | 第68回 |
| 2016 | CIK-FIAカートアカデミートロフィー | 第46回 | |
| 2017 | ロータックス・マックス・チャレンジ・グランドファイナルズ — シニア | アル・アイン・レースウェイ | 63位 |
| シーズン | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポールポジション | フリーラップ | 表彰台 | ポイント | ポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016-17 | UAEフォーミュラ4選手権 | アブダビ・レーシング | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2018 | イタリアF4選手権 | プレマ・セオドア・レーシング | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 第34回 |
| 2018-19 | フォーミュラE | エンビジョン・ヴァージン・レーシング | テストドライバー | ||||||
| 2019 | イタリアF4選手権 | アブダビ・レーシング by プレマ | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31日 |
| UAEフォーミュラ4選手権 トロフィーラウンド | アブダビ・レーシング | 2 | 1 | 1 | 0 | 1 | 該当なし | NC | |
| 2021 | F3アジア選手権 | アブダビ・レーシング by プレマ | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24日 |
| 2022 | フォーミュラ・リージョナル・アジアン選手権 | アブダビ・レーシング by プレマ | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 26日 |
| フォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権 | プレマ・レーシング | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
| 2023 | フォーミュラ・ウィンター・シリーズ | GRSチーム | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| F1アカデミー | MPモータースポーツ | 21 | 2 | 0 | 2 | 4 | 117 | 6位 | |
| UAEフォーミュラ4選手権 トロフィーラウンド | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | NC | ||
| F4サウジアラビア選手権 - トロフィーイベント | アルタウキラト・メリタスGP | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 該当なし | NC | |
| 2024 | F4サウジアラビア選手権 | アルタウキラト・メリタスGP | 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 56.5 | 10日 |
| F1アカデミー | MPモータースポーツ | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 15日 | |
| 2025年 | リジェ ヨーロッパシリーズ - JS P4 | チーム・ヴィラージュ | 11 | 0 | 1 | 1 | 3 | 104 | 4番目 |
| 2025–26 | 中東24時間シリーズ - GTX | ロッサ・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
† ゲストドライバーだったため、アル・クバイシはポイントを獲得できませんでした
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体はファステストラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | プレマ・セオドア・レーシング | ADR 1退役 | ADR 2 12 | ADR 3 16 | LEC 1 | LEC 2 | LEC 3 | MNZ 1 24 | MNZ 2 16 | MNZ 3 17 | MIS 1 20 | MIS 2 23 | MIS 3退役 | IMO 1 20 | IMO 2 20 | IMO 3 23 | VLL 1レット | VLL 2 16 | VLL 3 15 | マグカップ1 19 | マグカップ2 21 | マグカップ3 21 | 第34回 | 0 | |
| 2019 | アブダビ・レーシング by プレマ | VLL 1 19 | VLL 2 27 | VLL 3 22 | MIS 1 26 | MIS 2 17 | MIS 3C | HUN 1 Ret | フン2 21 | フン3 29 | RBR 1 22 | RBR 2 17 | RBR 3 23 | IMO 1 18 | IMO 2 25 | IMO 3 26 | IMO 4 15 | マグカップ1 13 | マグカップ2 26 | マグカップ3 16 | MNZ 1 28 | MNZ 2 28 | MNZ 3レット | 31日 | 0 |
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体はトップ10フィニッシュ者の最速ラップ)
| 年 | 入学者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 | アブダビ・レーシング by プレマ | DUB 1 16 | DUB 2レット | ダブ3 18 | アブ1 17 | アブ2 17 | アブ3 16 | アブ1 15 | アブ2 14 | ABU 3撤退 | ダブ1 18 | DUB 2レット | DUB 3レット | アブ1 16 | アブ2 18 | アブ3 15 | 24日 | 0 |
| 2022年 | アブダビ・レーシング by プレマ | アブダビ1 14 | アブダビ2 10 | ABU 3撤退 | DUB 1レット | ダブ2 19 | ダブ3 17 | ダブ1 21 | ダブ2 21 | ダブ3 DNS | ダブ1 20 | ダブ2 20 | ダブ3 20 | ABU 1退役 | アブ2 18 | ABU 3撤退 | 26日 | 1 |
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体はファステストラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年 | プレマ・レーシング | MNZ 1 | MNZ 2 | IMO 1 | IMO 2 | MCO 1 | MCO 2 | LEC 1 | LEC 2 | 斬1 | 斬2 | ハン1 | ハン2 | スパ1 | スパ2 | RBR 1 | RBR 2 | CAT 1 Ret | CAT 2 31 | マグ1レット | マグ2レット | NC† | 0 |
† アムナはゲストドライバーだったため、ポイントを獲得できませんでした。
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | GRSチーム | JER 1 | JER 2 | CRT 1 | CRT 2 | ナビ1 | ナビ2 | カテゴリー2リバース | カテゴリー2 DSQ | NC | 0 |
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | アルタウキラト・メリタスGP | KMT1 1 9 | 国民党1 2 8 | 国民党1 3 8 | KMT1 4 Ret | LSL 1 10 | LSL 2 2 | LSL 3 5 | LSL 4 10 | JED1 1終了 | JED1 2 4 | JED1 3 9 | JED2 1 7 | JED2 2終了 | JED2 3 4 | JED3 1終了 | JED3 2 10† | JED3 3 6 | 10日 | 56.5 |
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | MPモータースポーツ | RBR 1 8 | RBR 2 1 | RBR 1 3 | ブラウン管17 | ブラウン管24 | ブラウン管36 | CAT 1 5 | CAT 2 1 | CAT 3 9 | ザン1 8 | ZAN 2レット | ザン39 | 月曜日1 9 | 月曜2 7 | 月曜3 4 | LEC 1 7 | LEC 2 3 | LEC 3 7 | アメリカ1 8 | アメリカ2-14 | アメリカ3 10 | 6位 | 117 |
| 2024年 | MPモータースポーツ | JED 1 13 | JED 2 8 | MIA 1 8 | 行方不明2 8 | CAT 1 Ret | CAT 2 12 | ザン1 16 | ザン2 14 | 罪1 12 | シン2 11 | LUS 1 12 | LUS 2 C | アブ1 8 | アブ2 13 | アブ3 13 | 15日 | 16 | ||||||
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体はファステストラップ)
| 年 | 入学者 | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | チーム・ヴィラージュ | リジェ JS P4 | JS P4 | バー1 7 | バー2 3 | LEC 1 4 | LEC 2 4 | LMS 6 | SPA 1 3 | SPA 2 4 | シル1 11 | シル2 2 | ALG 1レット | ALG 2 7 | 4番目 | 104 |