アムラプル・アラヴァリ・エクスプレス
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| 概要 | |
|---|---|
| サービスタイプ | 急行 |
| ロケール | ラジャスタン州、ハリヤナ州、グジャラート州、 マハラシュトラ州 |
| 現在のオペレーター | ノースウェスタン鉄道 |
| ルート | |
| テルミニ | シュリ ガンガナガル(SGNR)バンドラ ターミナル(BDTS) |
| 停止 | 54 |
| 移動距離 | 1,620 km (1,007 マイル) |
| 平均所要時間 | 31時間15分 |
| 運行頻度 | 毎日 |
| 列車番号 | 14701 / 14702 |
| 機内サービス | |
| クラス | AC 2 層、AC 3 層、スリーパークラス、一般自由席 |
| 座席の配置 | はい |
| 就寝場所 | はい |
| ケータリング施設 | 利用可能 |
| 観測施設 | 大きな窓 |
| 手荷物施設 | 利用可能 |
| その他の施設 | 座席の下 |
| テクニカル | |
| 車両 | LHBコーチ |
| 軌道ゲージ | 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) |
| 動作速度 | 停止を含めて平均時速 52 km (32 mph)。 |
14701 / 14702アムラプール・アラヴァリ・エクスプレスは、インド国鉄北西部鉄道管区に属する急行列車で、インドのシュリ・ガンガナガル・ジャンクションとバンドラ・ターミナル間を運行しています。シュリ・ガンガナガルからバンドラ・ターミナルまでは下りが14701番、上りが14702番として運行されています。この列車は、ジャイプールの有名な寺院であるアマラプール・ダルバールと、グジャラート州、ラジャスタン州、ハリヤーナ州、デリーにまたがるアラヴァリ山脈にちなんで名付けられました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
メーターゲージ時代
メーターゲージ時代、アフマダーバード・ジャンクション-オールドデリー本線は、メーターゲージの高速列車で知られていました。当時の907-MG/908-MGアラヴァッリ・エクスプレスは、オールドデリーからアフマダーバード・ジャンクションまで、レワリ・ジャンクション、ロハル・ジャンクション、シーカール・ジャンクション、リンガス・ジャンクション、ジャイプール・ジャンクション、アジメール・ジャンクション、マールワール・ジャンクション、ファルナ、アブ・ロード、パランプルを経由して、1,032 km (641 mi) を29時間00分で走行し、時速36 km (22 mph) で運行していました。列車は2回方向転換しました。
広軌時代
1997年、アフマダーバード・ジャンクション-旧デリー本線が広軌に改編され、アシュラム・エクスプレス、マンドーレ・エクスプレスをはじめとする多くのメーターゲージ列車が広軌で再導入されました。907-MG/908-MGアラヴァッリ・エクスプレスは、ジャイプール・ジャンクションとバンドラ・ターミナル間で9707/9708アラヴァッリ・エクスプレスとして再導入され、2010年には19707/19708アラヴァッリ・エクスプレスとなりました。この列車は時速53km（時速33マイル）で走行し、21時間15分で1,117km（694マイル）を走行しました。文字通り、ジャイプールとムンバイ間の最も遅い列車であり、非常にゆっくりとした列車でした。
拡張と名前の変更
2019年11月7日まで、アラヴァッリ・エクスプレスはジャイプール・ジャンクションとバンドラ・ターミナル駅間を運行していました。2019年11月8日以降、ジャイプール・ジャンクションからシュリ・ガンガナガル・ジャンクションに列車の起点が変更され、ジャイプールとムンバイからシュリ・ガンガナガルへの直通鉄道接続が可能になりました。[ 4 ] [ 5 ]延長に伴い、列車名もアムラプール・アラヴァッリ・エクスプレスに変更され、番号も19707/19708から14701/14702に変更されました。
コーチ
14701/14702 アマラプール アラバリ エクスプレスには現在、2 階建て AC 車 2 台、3 階建て AC 車 3 台、スリーパー クラス 12 台、一般自由席車 4 台、座席兼荷物置き場付き客車 2 台、パントリー カー 1 台があります。
インドのほとんどの列車サービスと同様に、需要に応じてインド鉄道の裁量で車両構成が変更される場合があります。
現在のサービス
14701/14702 アマラプール アラヴァリ エクスプレスは現在、両方向とも時速 52 km (32 mph) の速度で 31 時間 15 分かけて 1,620 km (1,007 マイル) の距離を走行しています。
列車の平均速度は時速 55 km (34 mph) 未満であるため、料金には超高速追加料金は含まれません。
重要な停止
シュリ・ガンガナガル・ジャンクションとバンドラ・ターミナル間の14701/14702アマラプール・アラヴァリ・エクスプレスの重要な停車駅は、ハヌマンガル・ジャンクション、エレナバード、ターシル・バドラ、サドゥルプール・ジャンクション、チュル・ジャンクション、パルサナ、シカール・ジャンクション、リンガス・ジャンクション、ジャイプール・ジャンクション、プーレラ・ジャンクション、キシャンガル、アジメール・ジャンクション、ビューワルです。、ソジャット ロード、マルワール ジャンクション、ファルナ、アブロード、パランプル、マヘサナ ジャンクション、サバルマティ ジャンクション、アーメダバード ジャンクション、ナディアド ジャンクション、アナンド ジャンクション、バドダラ、バルーチ ジャンクション、スーラト、ヴァルサッド、バピ、バサイ ロード、ボリバリ。
牽引力
西部鉄道が交流牽引に切り替える前は、アフマダーバードジャンクションまではWCAM-1機関車が牽引し、その後バガト・キ・コティ車庫からジャイプールジャンクションまではWDP-4機関車が牽引していました。
2012年2月にWestern RailwayがAC牽引に切り替えて以来、現在は全行程で Vadodara Loco ShedまたはBhagat Ki Kothi Loco Shedを拠点とするWAP-7電気機関車が牽引しています。
方向転換
列車は3回方向転換します。
参考文献
- ^ 「バンドラ ターミナル – ジャイプール アラヴァリ エクスプレスが「AMRAPUR AROVALI EXPRESS」に改名「 。西部鉄道。」
- ^ “14701/アムラプール・アラヴァリ・エクスプレス” .インドの鉄道情報。
- ^ “14702/ アムラプール・アラヴァリ・エクスプレス” .インドの鉄道情報。
- ^ bhaskar.com、2019年11月27日閲覧。
- ^ North Western Railways、2019年11月27日閲覧。
外部リンク
- 「Western Railway」 . wr.indianrailways.gov.in . 2014年5月30日閲覧。
