アンディ・サンテール
アンディ・サンテール
生まれる（1968年9月7日）1968年9月7日、米国メイン州チェリーフィールド
実績2002年、2003年、2004年、2005年NASCARブッシュノースシリーズチャンピオン
受賞歴1998年NASCARブッシュシリーズルーキーオブザイヤー
NASCARオライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
9年間で68レース開催
最高のフィニッシュ第20回（1998年）
最初のレース1993 NE シボレー 250 (ニューハンプシャー州)
最後のレース2002スタッカー 2 200 (ナザレ)
初勝利1999 NAPA オートケア 250 (パイクスピーク)
勝利トップ10ポーランド人
171
NASCARクラフツマントラックシリーズでのキャリア
1年間で1レース開催
最高のフィニッシュ第88回（2000年）
最初のレース2000ブリー ヒル ヴィンヤーズ 150 (ワトキンス グレン)
勝利トップ10ポーランド人
000

アンソニー・リー・サンテール（1968年9月7日生まれ）は、アメリカの元ストックカー・レーシングドライバーです。NASCARブッシュ・シリーズに参戦し、 NASCARブッシュ・ノース・シリーズで4度のチャンピオンに輝きました。

私生活

サンテールは19歳の時にギランバレー症候群と診断され、数ヶ月間入院した。[ 1 ]

ブッシュシリーズとクラフツマントラックシリーズのキャリア

アンディ・サンテールは1993年にブッシュデビューを果たし、自身のチームである#15オコナー・ビュイックから参戦しました。彼はNHISでその年初にして唯一のレースを走り、11位からスタートし、14位でフィニッシュしました。

サンテールは1994年に2回出場しました。ナザレでは51号車の​​シボレーを駆り18位でフィニッシュしました。次のワトキンス・グレン・インターナショナルでは、1号車のプライムタイム・バン・オールズモビル・カトラス・シュプリームを駆り、予選では自己ベストの8位を記録しました。しかし、トランスミッショントラブルでわずか4周しか走行できず、39位でフィニッシュしました。

しかし、これら 3 つのレースはすべて、ブッシュ ノースとブッシュ グランド ナショナル シリーズの組み合わせレースであり、ウィンストン ウェスト シリーズとブッシュ ノース シリーズが単一のルール パッケージに統合されて地域レースの車両数が増えるまで、NASCAR では人気のあった方式でした。

サンテールは1996年、ブッシュ・ノースのドライバーとしてポイントを獲得しながら、デイトナでマイク・ラフリン・ジュニアの35号車フォードを駆り、ブッシュ・シリーズに初参戦しました。40番手からスタートしましたが、22位でフィニッシュしました。

サンテールは1997年に一度だけブッシュシリーズに公式デビューを果たしました。1996年までのサンテールのブッシュシリーズでの完走はすべて、ブッシュ・ノースシリーズとの「併催レース」でした。再びラフリンから参戦したサンテールは、ニューハンプシャーでハンターズ・スペシャリティーズ・シボレー45号車をスタートさせました。16番手スタートからスタートし、1つポジションを上げて15番手まで順位を上げました。また、サンテールはブッシュシリーズ初参戦となるグリーンフラッグピットサイクルで、自身初のラップをリードしました。

サンテールはブッシュ・ノース・シリーズで数々の勝利を収めた後、1998年にサウスに移籍し、イノベイティブ・モータースポーツでルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。しかし、受賞にもかかわらず、シーズンは厳しいものでした。サンテールの最高位はゲートウェイでの4位とリッチモンドでの10位でした。リッチモンドではポールポジションを獲得し、2レース欠場したにもかかわらず、総合ポイント20位でシーズンを終えました。

サンテールは1999年シーズンをデイトナで脚を骨折してスタートし、16レースにわたって47号車のシボレーに復帰できず、グレンでは30位で復帰しました。しかし、わずか3レース後のパイクスピークでは、レース終盤で主導権を握り、17周をリードしてキャリア初優勝を果たしました。しかし、サンテールは4レース後にリタイアしました。

サンテールは2000年に17レースに出場し、チーム・レンシ・モータースポーツから#25ランス・スナックス・シボレーでケニー・ウォレスとチームを組んだ。彼の最高位はパイクスピークでの3位フィニッシュで、他にもトップ10入りを3回記録している。また、2000年には、サンテールは自身唯一のクラフツマン・トラック・シリーズへの参戦を果たした。#57ウェレン・フォードを駆り、2000年のワトキンス・グレン・レースに出場した。このレースでも、サンテールは好調なデビューを飾った。21番グリッドからスタートし、リードラップを走り、16位でフィニッシュした。

2001年、サンテールは3つのチームで13レースに出場しました。#01 EJPチーム、#11 チャネルロックチーム、そして#31ウェレンチームです。パイクスピークで#11 シボレーが3年連続でサンテールの年間最高位となる13位を記録しました。サンテールは4回のトップ20フィニッシュを達成しました。

サンテールは2002年に最後の2戦を戦いました。ニューハンプシャーで38位、ナザレで36位を獲得しました。この時点で、サンテールはブッシュシリーズへの参戦を全て中止し、ノースシリーズに復帰しました。

ブッシュ・ノースシリーズ / イーストシリーズ キャリア

サンテールはシャーロット地域に留まり、シャーロットの中心部にブッシュ ノース チームを拠点とし、ブッシュ ノース シリーズで 4 度の優勝を果たし、シリーズ優勝回数の最多記録を保持し、2002 年から 2005 年まで連続優勝を果たしました。

2005年シーズン終了後、彼はマシンを降り、スティーブとペグ・グリスウォルド夫妻が所有するブッシュ・イースト・シリーズのチーム、グリズコ・レーシングのマネジメントに専念しました。このチームは後にアンディ・サンテール・モータースポーツとなりました。ドライバーのショーン・ケイスと共に、チームは2006年のブッシュ・イースト・チャンピオンシップで、ノースイースタンの人気ドライバー、スタブ・ファデンの孫であるマイク・オルセンに次ぐ2位を獲得しました。ケイスはケビン・ハーヴィックの目に留まり、ドライバー育成契約を結びました。

2007年、ケイスはケリー・アーンハートの息子であり、デイル・アーンハートの孫であるジェフリー・アーンハートとチームを組み、グランドナショナルとウェレン・モディファイド部門の最低年齢を16歳に引き下げたNASCARの新規定に基づき、サンテール・キャンピング・ワールド・イーストの2台目のマシンでレースに出場した。ケイスは4レースで優勝し、チャンピオンでルーキー・オブ・ザ・イヤーのジョーイ・ロガーノに次ぐポイント2位となった。アーンハートはランキング5位となった。ケイスとアーンハートは、他の機会を求めてアンディ・サンテール・モータースポーツを離れることとなった。

2008年、リチャード・チルドレスの孫であり、RCRの開発ドライバーである17歳のオースティン・ディロンが、アンディ・サンテール・モータースポーツのNo.3ガレージ・エクイップメント・サプライ・シボレーを運転する契約を結びました。

サンテールはキャンピングワールドイースト/K&Nプロシリーズイーストシリーズで自身のチームを数年間運営した後、レブレーシングで2年間競技ディレクターを務め、2012年にハットリレーシングエンタープライズにその役職で入社した。[ 2 ] 2012年のシーズン後、彼は故郷メイン州でのレース以外の仕事のオファーを受け入れ、レース活動からの半引退を発表した。[ 2 ]

モータースポーツのキャリア成績

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )

ブッシュシリーズ

NASCARブッシュシリーズの結果
年 チーム いいえ。 作る 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 NBSCポイント
1993チャールズ・オコナー 15 ビュイック日車RCHダールBRIHCYルー3月ニュージーランドCLTドブMYBGLNMLWタルIRP母子保健NHA 14BRIダールRCHドブルーCLT3月車HCYアトランタ93位 121
1994H&Hモータースポーツ51 シボレー日車RCHアトランタ3月ダールHCYBRIルーNHANZH 18CLTドブMYB82番目 155
チーム・ゴーウェイ1 オールズGLN 39MLWSBOタルHCYIRP母子保健BRIダールRCHドブCLT3月車
1996ラフリン・レーシング35 フォード22日目車RCHアトランタNSVダールBRIHCYニュージーランドCLTドブSBOMYBGLNMLWNHAタルIRP母子保健BRIダールRCHドブCLT車ホム88番目 97
199745 シボレー日車RCHアトランタLVSダールHCYテックスBRINSVタルNHA 15ニュージーランドCLTドブSBOGLNMLWMYBGTYIRP母子保健BRIダールRCHドブCLTカル車ホム85番目 118
1998革新的なモータースポーツ47 シボレー25日目車25LVS 26NSV 16DAR 37BRI 11テックス19HCY 29TAL 38NHA 17NZH 34CLT DNQDOV 37RCH 43PPR 22GLN 12MLW 23MYB 13キャル34SBO 15IRP 29MCH 36BRI 16DAR 20RCH 10DOV 38CLT DNQGTY4​車23ATL 21HOM 4020日 2598
199942日目車LVSアトランタダールテックスNSVBRIタルカルNHARCHニュージーランドCLTDOV DNQSBO DNQ30グリンチMLW 13MYB DNQPPR 1GTY 19IRP 35母子保健BRI 13DAR DNQRCHドブCLT車メムフォー57番目 702
ラボンテ・モータースポーツ44 シボレーHOM DNQ
2000チーム・レンシ・モータースポーツ25 シボレー日車LVS 30アトランタダールBRIテックス20NSV 15タルカル21RCHNHA 6CLTDOV 39SBO 10MYB 19GLN 27MLW 14NZH 23PPR 3GTYIRP 10母子保健BRIダールRCHドブCLT車メム32フォーホム34位 1498
2001サンテール・リース・モータースポーツ01 シボレー日車23LVSアトランタダールBRI 31テックスNSH 33タルカルRCHNHA 27ニュージーランドCLTドブケンMLWGLN 18チ44番目 928
ハイラインパフォーマンスグループ11 シボレーGTY 16PPR 13IRP 17母子保健BRIダールRCHドブ
マーシュレーシング31 シボレーカン32CLTメムフォ42車HOM 38
2002サンテール・レーシング01 シボレー日車LVSダールBRIテックスNSHタルカルRCHNHA 38NZH 36CLTドブNSHケンMLW日チGTYPPRIRP母子保健BRIダールRCHドブカンCLTメムアトランタ車フォーホム96番目 104

クラフツマントラックシリーズ

NASCARクラフツマントラックシリーズの結果
年 チーム いいえ。 作る 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 NCTCポイント
2000サンテール・レーシング57 フォード日ホムフォーMMR3月PIRGTYメムPPREVGテックスケンGLN 16MLWNHAニュージーランド母子保健IRPNSVCICRCHドブテックスカル88番目 115

参考文献

  1. ^ブルックス、メラニー（2011年4月1日）「マイ・メイン・ホーム」バンゴー・メトロ紙、メイン州バンゴー。2011年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年1月16日閲覧。
  2. ^ a bマホニー、ラリー（2013年1月18日）「アンディ・サンテール、自動車レースの仕事を辞めメイン州に復帰」バンゴー・デイリー・ニュース、メイン州バンゴー。 2013年8月2日閲覧。
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