エンジェルズレストクラスター
| エンジェルズレストクラスター | |
|---|---|
 エンジェルズレストクラスターへと続くアパラチアントレイル | |
  バージニア州のエンジェルズレストクラスターの場所 | |
| 位置 | ジャイルズ郡ブランド郡バージニア州、アメリカ合衆国 |
| 座標 | 北緯37度15分37秒 西経80度51分13秒 / 37.26028°N 80.85361°W / 37.26028; -80.85361 |
| 管理者 | 米国森林局 |
エンジェルズ・レスト・クラスターは、ジェファーソン国有林にある地域です。険しい山々、孤立した渓谷、滝、湿地帯など、多様な生息地がウィルダネス・ソサエティによって認められています。ニュー川とその周辺地域を見渡せるペアリス山の高台にちなんで名付けられました。このクラスターには、アパラチアン・トレイルで繋がれた2つの広大な自然地域が含まれています。[ 1 ] [ 2 ]
説明
エンジェルズレスト・クラスターには、ウィルダネス協会によって「山の宝物」として認定された2つの原生地域があり、伐採や道路建設から保護する価値がある地域です。[ 1 ]
クラスター内の領域は次のとおりです。
場所とアクセス
この群落の北東端は、バージニア州ペアリスバーグの南約1マイルに位置しています。群落内の道路とトレイルは、ナショナルジオグラフィック地図787（ブラックスバーグ、ニューリバーバレー）に示されています。[ 3 ]このページ右上にある原生地域の座標へのリンクを選択すると、地形図、航空写真、衛星データ、気象情報など、さまざまな情報が得られます。
アパラチアントレイル
アパラチアン・トレイルは、この山群の全長に沿って走っており、北はペアリズバーグからエンジェルス・レストへの登りを開始し、ペアリズ山の尾根に沿って進み、シュガー・ラン・ギャップを越え、シュガー・ラン・マウンテンに沿って進み、ディズマル・クリーク沿いに下り、ディズマル・クリーク滝を過ぎて、この山群の南端であるバージニア州道606号線に達する。シェルターは2ヶ所あり、ドックス・ノブ・シェルターはシュガー・ラン・ギャップの北2マイル、ワピティ・シェルターはシュガー・ラン・ギャップの南7マイルに位置する。ワピティ・シェルターの南4マイル、トレイルが森林局道路USFS 2010に近づく地点の近くには、ウォルナット・フラッツ・キャンプ場がある。[ 4 ]
ワピティ・シェルターは1981年に別の場所から移転して建設されました。「ワピティ」とは、かつてアパラチア山脈に豊富に生息していた哺乳類であるエルクのインディアン名です。エルクは狩猟によって絶滅し、最後の一頭は1867年に射殺されたと考えられています。アパラチア山脈にはバイソンとエルクの両方が生息していました。最後のバイソンの雌と子は1825年にウェストバージニア州バレーヘッド近郊で殺されました。[ 4 ] [ 5 ]
生物学的意義
アパラチア高地の地形、気候、土壌、地質、そして進化の歴史は、温帯世界の落葉樹林の中で最も多様な植物と動物のコレクションの一つを生み出しました。[ 6 ]
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このクラスターの広大な土地は、生存に広大な森林を必要とするアメリカクロクマや一部の鳥類などの種の生息地となっています。[ 6 ] 多くの種は、生息地が断片化されると危険にさらされます。例えば、このクラスターはバージニア州に生息するアメリカハコガメの生息地を提供しています。しかし、高速道路での死亡事故、個体群の断片化、ペット取引のための採取などにより、持続可能な個体群の維持が懸念されています。繁殖可能な成体の個体群が生息できる十分な広さの生息地が、彼らの生存の継続に必要です。[ 7 ]
地質史
この山群は、バージニア州の西の境界に沿って広がるリッジ・アンド・バレー地域にあります。リッジ・アンド・バレー地域は、長く比較的平坦な尾根で構成され、最高標高は 3,600 フィートを超えます。この地域は、東側の古い陸地表面の古生代における東の境界を示しています。古生代には、広範囲にわたる褶曲と逆断層により隆起と浸食を受けました。耐久性のある珪岩、礫岩、砂岩が尾根の頂上を形成し、耐久性の低い頁岩と石灰岩が浸食されてその間の谷が形成されました。[ 6 ] リッジ・アンド・バレー地域はほとんどが長く平行な尾根で構成されていますが、ここでは山の褶曲が S 字カーブを形成しています。ペアリス山がカーブの頂点、シュガーラン山がカーブの真ん中、フラットトップ山が底辺になっています。ペアリス山は北東にニュー川まで続き、そこでエンジェルスレストで突然途切れています。ウルフクリーク山は南西に続き、谷で終わり、尾根は南東に続き、現在はリッチ山と名付けられています。[ 8 ] [ 9 ]
この集落には2つのクリークの流域が含まれています。ミル・クリークはニュー川の支流であるウルフ・クリークに流れ込み、ディズマル・クリークは反対方向にキンバリング・クリークに流れ込み、さらにニュー川の支流であるウォーカー・クリークに流れ込みます。[ 9 ]キンバリング・クリークとウォーカー・クリークの合流点は、国道670号線がウォーカー・クリークを横断する地点付近にあり、ウォーカー・クリークを下るカヌー愛好家に人気のアクセス地点です。[ 10 ]
文化史
開拓者たちは1778年には既にナローズとペアリスバーグの町に到達していました。1782年、ジョージ・ペアリス船長によってペアリスバーグでニュー川を渡る渡し船が開通しました。ペアリスは、ペアリスバーグの町の礎となった裁判所を含む公共施設の建設のために土地、木材、石材を寄付しました。ナローズは、ニュー川が山々を流れる深く狭い峡谷の近くにあります。北軍が峡谷を通過するのを阻止するため、南軍はナローズに砦を築き、峡谷に向けて大砲を構えました。[ 11 ]
参照
その他のクラスター
ジェファーソン国有林内のウィルダネス協会の「山の宝物」の他の群落（北から南）：
参考文献
- ^ a bパーソンズ、シャイリーン（1999年5月）『バージニア州の山の宝：ジェファーソン国有林の保護されていない原生地域』ワシントンD.C.：ウィルダネス・ソサエティ、OCLC: 42806366、p. 44。
- ^バンフォード、シャーマン（2013年2月）『ジェファーソン国有林のバージニア山岳宝物レビュー』バージニア州ブラックスバーグ：シエラクラブ、OCLC：893635467、59頁。
- ^トレイルズ・イラストレイテッド・マップ（2011年）ブラックスバーグ、ニューリバーバレー（トレイルズ・イラストレイテッド・ハイキングマップ、787）ワシントンD.C.：ナショナルジオグラフィック協会。
- ^ a bアパラチアン・トレイル・ガイド、サウスウェストバージニア（第6版）。ハーパーズ・フェリー：アパラチアン・トレイル保護協会。2015年。114 ～ 127頁。ISBN 978-1-889386-93-5。
- ^ワイデンソール、スコット (1994). 『心の山々：アパラチア山脈の自然史』ゴールデン、コロラド州: フルクラム出版. pp. 115-121 . ISBN 1-55591-143-9。
- ^ a b cスティーブン・L・スティーブンソン、アンドリュー・N・アッシュ、ディーン・F・スタウファー（1993年）。『アパラチア山脈のオーク林』、マーティン、ボイス、エヒテルナハト編『米国南東部の生物多様性、高地陸生生物群集』第6章。ニューヨーク、ニューヨーク州：ジョン・ワイリー・アンド・サンズ 。pp . 255-264。ISBN 0-471-58594-7。
- ^ 「Woodland Box Turtle」ヴァージニア爬虫類学会2019年6月2日閲覧。
- ^ Chew, Collins (1988). 『足元から：アパラチアン・トレイルの地質学的ガイド』ハーパーズ・フェリー、ウェストバージニア州：アパラチアン・トレイル会議. p. 60. ISBN 0-917953-25-8。
- ^ a b Trails Illustrated Maps (2001).コヴィントン、アレガニー高原 (Trails Illustrated Hiking Maps, 788) . ワシントンD.C.: ナショナルジオグラフィック協会.
- ^コーベット、ロジャー（1988年）『ヴァージニア・ホワイトウォーター』、メリーランド州ロックビル：セネカ・プレス、445頁。
- ^バージニア作家プロジェクト（1940年）『バージニア、オールド・ドミニオンへのガイド』ニューヨーク：オックスフォード大学出版局、447ページ。
さらに読む
- スティーブン・L・スティーブンソン著『中央アパラチア山脈の自然史』 2013年、ウェストバージニア大学出版局、ウェストバージニア州、ISBN 978-1933202-68-6。
- デイビス、ドナルド・エドワード著『山があるところに、南部アパラチアの環境史』、2000年、ジョージア大学出版局、ジョージア州アセンズ。ISBN 0-8203-2125-7。
外部リンク
