対空戦

オランダ統合地上航空防衛司令部が使用する短距離および長距離対空砲システム

対空戦（AAW）または防空（米語ではair defense ）は、航空戦への対抗手段であり[ 1 ]、「敵の航空行動の有効性を無効化または低減するように設計されたすべての手段」が含まれます。[ 2 ]これには、水上発射型、潜水艦発射型、空中発射型の兵器システムに加えて、関連するセンサーシステム、指揮統制体制、および受動的な手段（例：防空気球）が含まれます。これは、あらゆる場所にいる海軍、陸軍、空軍を保護するために使用できます。ただし、ほとんどの国では、主な取り組みは国土防衛になる傾向があります。ミサイル防衛は防空を延長したもので、飛行中のあらゆる発射体を迎撃する任務に防空を適応させる取り組みも同様です。

現代の対空（AA）兵器システムのほとんどは、短距離、中距離、または長距離の防空に最適化されていますが、一部のシステムでは複数の兵器（例えば、機関砲と地対空ミサイルの両方）が組み込まれている場合もあります。「多層防空」とは、通常、複数の「階層」の防空システムを指します。これらのシステムを組み合わせると、空中の脅威は目標に到達するために侵入しなければなりません。この防空は通常、短距離、中距離、または長距離の防空に最適化されているシステムを組み合わせて使用​​することで実現されます。

第二次世界大戦中のイギリスとドイツ、ソ連、そして現代のNATO諸国やアメリカ合衆国など、一部の国では地上防空部隊と防空航空機が統合指揮統制下に置かれてきました。しかし、全体的な防空は本土防衛（軍事施設を含む）を目的とする一方で、現場の部隊は、どこにいても空中脅威に対する独自の防衛体制を敷いています。

1950年代までは、7.62 mm (0.30インチ) から 152.4 mm (6インチ) までの弾道弾を発射する銃が標準的な武器であった。その後、誘導ミサイルが主流となったが、ごく短い距離 (回転式機関砲を使用する近距離兵器システムや、回転式機関砲と組み合わせた短距離空対空ミサイルの地対空用改造システムなど) を除く。[ 3 ]

用語

対空、対空、AA、高射砲、階層防空、防空部隊とも呼ばれることがあります。

防空砲という用語が初めてイギリスで使われたのは、 1925年に英国空軍司令部として英国防空軍（ADGB）が設立された時だと考えられます。しかし、イギリスでは防空砲の運用は対空砲（anti-aircraft ）とも呼ばれ、略してAAと呼ばれ、この用語は1950年代まで一般的に使用されていました。第一次世界大戦後、砲や部隊の種類を区別するために、この用語に「軽」または「重」（LAAまたはHAA）という接頭辞が付けられることもありました。対空砲の愛称には以下のものがあります。

NATOは対空戦（AAW）を「航空機、艦船、潜水艦、陸上基地から発射される空中兵器による攻撃から海軍力を防御するために講じられる措置」と定義している。[ 2 ]一部の軍隊では、非専門部隊による防空を全兵器防空（AAAD）という用語で表現している。20世紀後半には、「地上配備型防空」（GBAD）という用語が使用され、関連用語として「短距離防空」（SHORAD）や携帯式防空システム（MANPADS）といった用語も登場した。対空ミサイルは地対空ミサイル（SAM）、地対空誘導兵器（SAGW）など様々な名称で呼ばれる。例としては、RIM-66スタンダード、レイセオン・スタンダード・ミサイル6、MBDAアスターミサイルなどがある。

英語以外で防空を指す用語としては、ドイツ語のFlakまたはFlaK（Fliegerabwehrkanone、直訳すると「対空砲」）[ 6 ] 、 Flugabwehrkanoneとも呼ばれる）や、ロシア語のProtivovozdushnaya oborona（ロシア語：Противовозду́шная оборо́на、直訳すると「対空防衛」）があり、略してPVOとなる。[ 7 ]ロシア語では対空システムはzenitnye（つまり「天頂を指す」）システムと呼ばれる。フランス語では防空はDéfense contre les aéronefs（DCA）、直訳すると「航空機に対する防御」と呼ばれる。[ 8 ]

砲やミサイルが航空機と交戦できる最大距離は重要な数値です。しかし、様々な定義が用いられており、同一の定義を用いない限り、異なる砲やミサイルの性能を比較することはできません。対空砲の場合、有効に使用できるのは弾道の上昇部分のみです。「射程上限」という用語がありますが、これは垂直に発射された場合に弾丸が到達する高度を指します。垂直に発射できる対空砲は少なく、最大信管持続時間も短すぎる可能性があるため、それ自体は実用的ではありませんが、異なる兵器を比較するための基準としては有用です。

イギリス軍は「有効射程高度」を採用した。これは、砲が移動目標に対して連続して砲弾を発射できる高度を意味し、これは砲の性能だけでなく、信管の最大作動時間によっても制限される。1930年代後半までにイギリス軍の定義は「時速400マイル（640km/h）で直進してくる目標に対し、砲が仰角70度に達する前に20秒間攻撃できる高度」となった。[ 9 ]

概要

QF 3.7 インチ対空砲の前にある対空指揮所で双眼鏡を覗く補助領土サービスの監視員(1942 年 12 月)。

防空の本質は、敵機を検知し、撃破することです。重要なのは、三次元空間を移動する目標を命中させることです。攻撃は、これらの3つの座標を一致させるだけでなく、目標がその位置に到達した時点で命中させる必要があります。つまり、弾丸は目標に命中するように誘導するか、目標と弾丸の速度と方向を考慮し、弾丸が到達した時点での目標の位置を予測して照準を合わせる必要があります。

20世紀を通じて、防空は軍事技術分野で最も急速に発展した分野の一つであり、航空機の進化に対応し、レーダー、誘導ミサイル、そしてコンピューター（1930年代以降は電気機械式アナログコンピューターが主流となり、後述の装備もこれに倣う）といった技術を活用しました。センサー、射撃管制技術、兵器、そして指揮統制システムも改良されました。20世紀初頭には、これらの技術は非常に原始的であるか、あるいは全く存在していませんでした。

当初、センサーは第一次世界大戦中に開発され、1930年代まで使用されていた光学・音響機器であったが[ 10 ] [ 11 ]、すぐにレーダーに取って代わられ、レーダーは1980年代に光電子工学によって補完された。指揮統制は1930年代後半まで原始的なままであったが、イギリスはADGB用の統合システム[ 12 ]を構築し、イギリス陸軍対空軍司令部の地上防空網と連携させた。ただし、野戦に展開された防空網は、それほど高度ではない構成に依存していた。NATOは後にこれらの構成を「防空地上環境」と呼び、「防空作戦の戦術的統制に使用される、特定の作戦地域内の地上レーダーサイトと指揮統制センターのネットワーク」と定義した[ 2 ] 。

交戦規則は、防空システムが友軍または中立国の航空機と交戦するのを防ぐために不可欠です。これらの使用は、第二次世界大戦中に導入された敵味方識別装置（IFF）によって補助されていますが、規制されているわけではありません。これらの規則は最高機関によって制定されますが、同時に同じ地域をカバーする防空システムの種類によって異なる規則が適用される場合があります。AAADは通常、最も厳格な規則の下で運用されます。

NATO はこれらの規則を「武器管理ステータス (WCS)」と呼んでいます。その内容は次のとおりです。

  • 武器の自由: 味方であると明確に認識されていないターゲットに対して武器を発砲できます。
  • 武器をしっかり構える: 敵と認識された標的にのみ武器を発射できます。
  • 武器の保持：武器は自己防衛または正式な命令に応じてのみ発砲できる。[ 2 ]

1950年代までは、弾道弾を発射する砲が標準的な兵器でしたが、その後、ごく短距離を除き、誘導ミサイルが主流となりました。しかし、砲弾や弾頭の種類、信管、そしてミサイルの場合は誘導装置は、当時も今も多様です。標的の破壊は必ずしも容易ではありません。しかしながら、損傷した航空機は任務を中止せざるを得なくなり、たとえ帰還して友軍の領土に着陸できたとしても、数日間、あるいは永久に戦闘不能になることもあります。小火器や小型機関銃を除けば、地上配備型防空砲の口径は20mmから少なくとも152mmまで様々です。[ 13 ]

地上ベースの防空はいくつかの方法で展開されます。

  • 地上部隊が有機兵器 AAAD を使って自衛する。
  • 装甲部隊または歩兵部隊に随伴する防衛専門部隊。
  • 橋、重要な政府機関の建物、船舶など、重要なターゲットの周囲にポイント防御を配置します。
  • エリア防空は、通常は防空帯と呼ばれる防空システムで、障壁として機能するが、場合によっては傘のように地域全体を覆う。エリアの規模は様々である。例えば、冷戦時代にドイツを南北に横断したMIM-23ホークベルトとナイキベルトのように、国境沿いに広がる場合もあれば、軍部隊の演習場、都市や港の上空に広がる場合もある。地上作戦においては、防空エリアは、既存の航空機の航路を迅速に再展開することで、攻撃的に利用されることもある。

防空には他の要素も含まれていたが、第二次世界大戦後、そのほとんどは使われなくなった。

受動的防空は、NATOによって「航空攻撃および／またはミサイル攻撃の効果を最小限に抑えるために、人員、重要な施設、および装備の物理的な防御および保護のために講じられる受動的な措置」と定義されています。[ 2 ]これは依然として地上部隊にとって重要な活動であり、偵察機や攻撃機による探知を回避するためのカモフラージュや隠蔽が含まれます。重要な建物のカモフラージュなどの措置は第二次世界大戦では一般的でした。冷戦中には、一部の飛行場の滑走路と誘導路が緑色に塗装されていました。

組織

海軍は通常、少なくとも海上の船舶については自らの防空に責任を負っていますが、陸上の防空に関する組織的取り決めは国によって、また時代によっても異なります。

最も極端な例はソ連であり、このモデルは今でも一部の国で踏襲されている。ソ連では、これは陸軍、海軍、空軍と同等の独立した軍種であった。ソ連では、これはヴォイスカPVOと呼ばれ、空軍とは独立した戦闘機と地上配備システムの両方を保有していた。これは2つの部隊に分かれており、1941年に創設され1954年に独立した祖国防空を担当する戦略防空軍（PVOストラヌイ）と、地上軍防空軍（PVO SV）である。その後、それぞれ空軍と地上軍の一部となった。[ 15 ] [ 16 ]

一方、アメリカ陸軍には防空砲兵部隊があり、本土および戦地の陸軍の両方に地上防空を提供します。ただし、運用は統合軍航空部隊司令官の管轄下にあります。他の多くの国も陸軍に防空部隊を配置しています。日本やイスラエルのように、地上防空システムを空軍に統合している国もあります。

英国および一部の他国の軍隊では、第一次世界大戦では英国諸島の防空については英国海軍と責任が分担されていたが、単一の砲兵部隊が国内および海外の地上防空の両方を担当してきた。しかし、第二次世界大戦中は、あらゆる飛行場を防衛するために英国空軍連隊が結成され、これには軽防空も含まれていた。冷戦後数十年で、これには英国内の米国空軍の作戦基地が含まれるようになった。2004年にすべての地上防空は英国空軍（RAF）の管轄から外された。英国陸軍の対空司令部は1955年3月に解散したが、[ 17 ] 1960年代から1970年代にかけて、英国空軍の戦闘機司令部は長距離防空ミサイルを運用して英国の主要地域を防衛した。第二次世界大戦中は、英国海兵隊も防空部隊を提供した。正式には海軍移動基地防衛組織の一部であったが、陸軍指揮下の地上航空防衛の不可欠な一部として扱われた。

基本的な防空部隊は、通常、2～12門の銃またはミサイル発射装置と射撃管制装置を備えた中隊で構成される。これらの中隊、特に銃を備えた中隊は通常、狭い範囲に展開するが、中隊は分割して展開することもある。これは一部のミサイルシステムでは一般的である。SHORADミサイル中隊は、個々の発射装置が数キロメートル離れた広い範囲に展開することが多い。MANPADSが専門家によって運用される場合、中隊は数十のチームが小さなセクションに分かれて個別に展開することもある。自走防空砲は2台ずつで展開することもある。

砲兵隊は通常、大隊またはそれと同等の部隊に編成される。野戦軍では、軽砲大隊またはSHORAD大隊が機動師団に配属されることが多い。重砲や長距離ミサイルは防空旅団に所属し、軍団以上の指揮下に入ることもある。本土防空は完全な軍隊組織を持つ場合もある。例えば、イギリス陸軍の将軍が指揮するイギリスの対空軍司令部は、対空軍司令部（ADGB）の一部であった。1941年から42年にかけての最盛期には、3個対空軍団と12個対空師団で構成されていた。[ 18 ]

歴史

最も古い使用

アメリカ南北戦争におけるアメリカ陸軍による気球の使用は、南軍に対抗手段の開発を迫った。これには大砲、小火器、破壊工作員の使用などが含まれていた。しかし、それらは成功せず、内政上の理由でアメリカ陸軍の気球部隊は戦争中に解散させられた。南軍もまた気球の実験を行った。[ 19 ]

トルコ軍は伊土戦争中に史上初の対空作戦を実施しました。対空兵器を保有していなかったにもかかわらず、彼らは初めて小銃射撃によって航空機を撃墜しました。戦争で最初に墜落した航空機は、1912年8月25日に撃墜されたピエロ・マンジーニ中尉の機体でした。[ 20 ] [ 21 ]

対空砲として特別に作られた兵器の最も古い使用例は、1870年の普仏戦争で確認されている。セダンの惨事の後、パリは包囲され、市外にいたフランス軍は気球による通信を試み始めた。グスタフ・クルップは、改造された1ポンド砲（37mm）であるバロンブヴェールカノン（気球防衛砲）またはBaKを馬車に搭載し、気球を撃墜した。[ 22 ]

  • クルップのバロナブヴェーアカノン
    クルップのバロナブヴェーアカノン
  • クルップのバロナブヴェーアカノン
    クルップのバロナブヴェーアカノン
  • プロイセンのコルベット艦ニンフのバルナブヴェールカノーネ 1872
    プロイセンのコルベット艦ニンフのバルナブヴェールカノーネ1872
  • 20mmベッカー・エリコンモデル1917対空砲
    20mmベッカー・エリコンモデル1917対空砲

20世紀初頭には、陸上および海軍用の気球砲（飛行船砲）が注目を集めていました。高性能爆薬、焼夷弾、弾頭、棒状弾、榴散弾など、様々な種類の弾薬が提案されました。曳光弾や煙道弾の必要性も明確に示されました。信管の選択肢も、着弾式と時限式の両方で検討されました。架台は一般的に台座式でしたが、野戦プラットフォーム上に設置することもできました。ヨーロッパのほとんどの国で試験が進められていましたが、1910年までに情報を公開したのはクルップ、エアハルト、ヴィッカース・マキシム、シュナイダーの4社だけでした。クルップの設計には、65mm9ポンド砲、75mm12ポンド砲、さらには105mm砲の改造が含まれていました。エアハルトは12ポンド砲も開発し、ヴィッカース・マキシムは3ポンド砲、シュナイダーは47mm砲を提供していました。フランスの気球砲は1910年に登場しました。11ポンド砲でしたが、車両に搭載され、無人機の総重量は2トンでした。しかし、気球は低速で移動するため、照準は簡単でした。しかし、より高速で移動する航空機の課題は認識されていました。[ 23 ]

1913年までに、気球や航空機への対処に適した野砲を開発し、軍の編成問題に対処していたのはフランスとドイツだけだった。イギリス海軍は間もなくQF3インチ砲とQF4インチ対空砲を導入し、さらに様々な砲架に使用可能なヴィッカース1ポンド速射砲「ポンポン」も保有していた。[ 24 ] [ 25 ]

アメリカ初の対空砲は、 1911年にトワイニング提督が飛行船の脅威に対抗するために考案した1ポンド砲の構想設計であり、これが最終的にアメリカ海軍初の実用対空砲である3インチ/23口径砲の基礎となった。[ 26 ]

第一次世界大戦

1909年製のクルップ9ポンド対空砲
1918年のカナダの対空部隊が「陣地を構える」
パリ近郊でツェッペリン飛行船を撃墜したフランスの対空モーター砲台（単4電動砲台）。1916年の雑誌『ホースレス・エイジ』より。

1915年9月30日、セルビア軍はクラグイェヴァツに接近する敵機3機を発見した。兵士らは散弾銃や機関銃で発砲したが、市街地上空に爆弾45発を投下するのを防ぐことはできなかった。爆弾は軍事施設、鉄道駅、その他市内の多くの、主に民間の標的に命中した。爆撃中、ラドイェ・リュトヴァツ二等兵が機関砲を敵機に向けて発砲し、1機を撃墜した。機は市内に墜落し、パイロット2名とも負傷により死亡した。リュトヴァツが使用した機関砲は対空砲として設計されたものではなく、 1912年の第一次バルカン戦争中に鹵獲したトルコ製の機関砲を若干改造したものであった。これは軍史上初めて、地対空砲火で軍用機が撃墜された事件であった。 [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]

第一次世界大戦勃発の数週間前、イギリスは対空能力の必要性を認識していた。1914年7月8日、ニューヨーク・タイムズ紙は、イギリス政府が「イギリス諸島の海岸に、それぞれ特殊設計の速射砲2門を備えた一連の砲塔を点在させる」ことを決定し、「海軍施設」の周囲や「特に脆弱な地点」に「円状に砲塔を建設する」と報じた。1914年12月までに、王立海軍義勇予備隊（RNVR）は、約9つの港で様々な供給元から集められた対空砲とサーチライトを配置していた。王立駐屯砲兵隊（RGA）は、自動車化された2門の砲兵部隊を用いて、野戦における対空防衛の任務を与えられた。最初の部隊は1914年11月に正式に編成された。当初はQF1ポンド砲「ポンポン」 （マキシム砲の37mm版）を使用していた。[ 25 ] [ 30 ]

フィンランドの対空博物館にあるマキシム対空機関銃、2006年

まもなくすべての軍が対空砲を配備したが、これは主に小型の野砲、特にフランスの75mm砲とロシアの76.2mm砲をベースにしたもので、通常は砲口を空に向けるため何らかの土手の上に単に立てかけてあった。イギリス陸軍は13ポンド砲を採用し、対空砲としての使用に適した新型砲架をすぐに製作し、 1915年に13ポンドQF 6 cwt Mk IIIが支給された。この砲は戦争中ずっと使用され続けたが、18ポンド砲は13ポンド砲の砲弾に対応し、より大きな薬莢を使って13ポンドQF 9 cwt砲を製造し、こちらの方がはるかに満足のいくものであった。[ 31 ]しかし、一般的にこれらの場当たり的な解決法はほとんど役に立たなかった。役割の経験がほとんどなく、目標、距離、高度、速度を測定する手段がないため、目標の砲手に対する砲弾の炸裂を観察するのが難しく、信管の設定を正しく行うことができず、ほとんどの砲弾が目標よりかなり下で炸裂した。この規則の例外は観測気球を保護する銃であり、この場合には気球を保持するケーブルの長さから高度を正確に測定することができました。

最初の問題は弾薬でした。戦前、弾薬は空中で爆発する必要があると認識されていました。高性能爆薬（HE）と榴散弾の両方が使用され、主に前者が使用されました。空中炸裂信管には、発火性（燃える信管を利用）と機械式（ゼンマイ仕掛け）がありました。発火性信管は対空砲火には適していませんでした。信管の長さは飛行時間によって決まりましたが、火薬の燃焼速度は高度の影響を受けました。イギリスのポンポン式爆撃機は接触信管式弾薬のみを搭載していました。ツェッペリン型爆撃機は水素を充填した気球であり、焼夷弾の標的となりました。イギリスは、榴散弾型（前方に焼夷弾を投射し、底面から焼夷弾の流速を噴射する）と、両方のタイプの空中炸裂信管を導入しました。イギリスはまた、夜間使用のために曳光弾を砲弾に装着しました。一部の対空砲には煙幕弾も使用でき、これらの炸裂は訓練中の標的として使用されました。[ 32 ]

1915年にイギリス諸島に対するドイツ軍の空襲が増加し、対空砲火の努力はやや効果がないと判断されたため、イギリス海軍の砲術専門家であるパー​​シー・スコット提督が改良、特にロンドンの統合対空防衛を行うよう任命された。防空軍は、ポンポン砲が効果を発揮しなかったため、75 mmおよび3インチのRNVR対空砲の増設によって拡張された。海軍の3インチ砲は陸軍にも採用され、QF 3インチ 20 cwt (76 mm) が新しい野戦砲として1916年に導入された。ほとんどの攻撃が夜間に行われたため、すぐにサーチライトが使用され、音響による探知および位置特定方法が開発された。1916年12月までに、イギリスを防衛する対空砲セクションは183個（そのほとんどが3インチ砲）で、フランスのBEFには74個、中東には10個があった。[ 33 ]

対空砲火は難題でした。砲弾の弾道予測には様々な要因が影響する中で、砲弾を目標の将来の位置に近い位置に炸裂させるように正確に照準を合わせることが課題でした。これは偏向照準と呼ばれ、照準器に距離と仰角の「オフセット」角度を設定し、目標が移動するにつれて更新します。この方法では、照準が目標に合っている間、砲身は目標の将来の位置に向けられます。目標の距離と高度によって信管の長さが決まります。航空機の性能が向上するにつれて、この難度は増大しました。

イギリス軍はまず距離測定に着手した。距離こそがより良い信管設定の鍵となることが認識されたからである。これが高度測距儀（HRF）の誕生に繋がり、最初のモデルは三脚に取り付けられた2メートルの光学式一致測距儀、 Barr & Stroud UB2であった。これは目標までの距離と仰角を測定し、これらを組み合わせて航空機の高度を算出した。これらは複雑な計器であり、他にも様々な方法が用いられた。HRFにはすぐに高度測距儀（HFI）が加わった。HFIには仰角と高度線が示され、そこに信管長曲線が重ねて表示されていた。HRFのオペレーターが報告した高度から、必要な信管長を読み取ることができた。[ 34 ]

しかし、偏向設定（「照準ずれ」）の問題は、目標の位置の変化率を知ることを必要とした。フランスとイギリスは共に、目標を追跡し、垂直および水平の偏向角を測定するタキメーター装置を導入した。フランスのブロク式は電気式で、操作者は目標距離を入力すると砲に表示器が備え付けられていた。これは75mm砲で使用されていた。イギリスのウィルソン・ダルビー式砲誘導装置は、一対の追跡装置と機械式タキメーターを用いていた。操作者は信管長を入力し、偏向角は計器から読み取られた。[ 35 ] [ 36 ]

第一次世界大戦勃発までに、77mm砲はドイツの標準兵器となり、大型の旋回砲に搭載され、荷馬車に容易に積み込めるようになりました。クルップ社製の75mm砲には光学照準装置が装備され、性能が向上しました。ドイツ軍はまた、連合軍の飛行士の間で飛行中の砲弾から「燃える玉ねぎ」として知られるようになる回転式砲も採用しました。この砲は5門の砲身を持ち、37mm砲弾を連射しました。

戦場で航空機が地上目標に対して使用されるようになると、対空砲は近距離の目標に対して素早く旋回できず、また比較的少数であったため常に適切な位置に配置できなかった（また他の部隊に不評であった）ため、頻繁に配置を変更した。間もなく部隊はポールに取り付けた様々な機関銃ベースの兵器を追加するようになった。これらの短距離兵器はより致命的であることが証明され、「レッド・バロン」は対空ヴィッカース機関銃によって撃墜されたと考えられている。戦争が終わったとき、航空機の能力が向上するにつれて、目標を捕捉し照準するためのより優れた手段が必要になることは明らかであった。とはいえ、対空戦では高高度の目標を攻撃するために重火器を使用し、航空機が低高度になったときにはより軽量の火器を使用するというパターンが確立されていた。

QF 3.7 インチ対空砲に使用された No. 1 Mark III プレディクターは機械式コンピューターでした。
1934年、スウェーデンで対空砲による射撃

戦間期

第一次世界大戦は、航空機が戦場の重要な一部となり得ることを実証したが、一部の国では、戦略的な航空攻撃の可能性が主な問題であり、脅威であると同時に好機でもあった。ツェッペリン飛行船とゴータGV爆撃機による4年間にわたるロンドン空襲の経験は、特にイギリスに影響を与え、独立空軍結成の大きな原動力の一つとなった。航空機とそのエンジンの性能が向上するにつれ、航続距離と兵器の搭載量が増加し、将来の戦争における航空機の役割がさらに重要になることは明らかであった。しかし、第一次世界大戦直後の数年間、特に軍事力が最も高い国々がほとんどであり、資金がほとんどなかったヨーロッパでは、再び大戦争が起こる可能性は低いと思われていた。

4年間の戦争は、高度な技術を要する新たな軍事部門の誕生をもたらした。防空システムは、当初は低水準であったものの、大きな進歩を遂げていた。しかし、新技術であったため、限られた国防予算の分配をめぐる競争において、影響力のある「味方」が不足していた。復員に伴い、ほとんどの対空砲は運用から外され、最新鋭の砲のみが残された。

しかし、学ぶべき教訓もありました。特にイギリス軍は、ほとんどの戦場で昼間に対空砲を運用し、国内での夜間攻撃にも使用していました。さらに、イギリス軍は戦時中に対空砲実験部を組織し、膨大なデータを蓄積し、徹底的な分析を行っていました。その結果、1924年から1925年にかけて、2巻からなる『対空砲術教科書』が出版されました 。この教科書には、対空砲装備に関する5つの重要な推奨事項が含まれていました。

  • 改良された弾道形状の榴弾と機械式時限信管を備えた砲弾
  • 自動化による高い発射速度
  • 長底光学機器による高度測定
  • 各砲座の射撃を集中制御し、気象や摩耗要因のモーメント補正機能を備えたタキメーター計器によって指示する。
  • 探照灯の方向をより正確に音響で特定し、弾幕射撃の計画を提供する

イギリス軍の対空砲火へのアプローチは、2つの前提に基づいていた。第一に、照準射撃が主力であり、これは目標を視覚的に追跡し、その高度を把握することで砲のデータから予測することで可能になった。第二に、目標は一定の進路、速度、高度を維持するという前提である。この対空砲火は、高度24,000フィート（7.3 km）までの目標を攻撃することになっていた。火薬の燃焼速度は高度によって変化するため、信管の長さは飛行時間と単純に相関しないため、機械式の時限信管が必要だった。自動射撃によって一定の発射速度が確保され、各砲弾の照準位置を予測しやすくなった。[ 37 ] [ 38 ]

1925年、イギリス軍はヴィッカース社が開発した新型機器「プレディクターAA No.1」を採用しました。目標高度を入力すると、操作員は目標を追跡し、プレディクターが方位、象限仰角、信管設定値を算出しました。これらの情報は砲に電気的に送られ、砲兵のリピーターダイヤルに表示されました。リピーターダイヤルは、目標データと砲の実測データを「一致」させて砲を照準する砲兵の目盛りです。このリピーターダイヤルのシステムは、1880年代にイギリス沿岸砲兵隊が導入したシステムに基づいており、沿岸砲兵隊は多くの対空砲兵隊員の基盤となっていました。同様のシステムは他の国々でも採用され、例えば後にアメリカで導入されたスペリーM3A3は、イギリスでもプレディクターAA No.2として使用されました。高度測定装置も大型化していきました。イギリスでは、第一次世界大戦で使用された7フィート（2.1メートル）光学ベース付きバー・アンド・ストラウド社製UB2立体測距儀が、9フィート（2.7メートル）光学ベース付きUB7と18フィート（5.5メートル）ベース付きUB10（静止対空砲サイトでのみ使用）に置き換えられた。ドイツのゲルツ社とフランスのルヴァロワ社は、5メートル（16フィート）の測距儀を製造した。しかし、1930年代半ばまで、ほとんどの国では対空砲の開発は既存の砲の改良に重点が置かれていたものの、様々な新設計が設計段階にあった。[ 38 ] [ 39 ]

1930年代初頭から8カ国がレーダーを開発した。これらの開発は1930年代後半までに十分に進展し、音響探知装置の開発作業は概ね中止されたが、機材は維持された。さらにイギリスでは、1925年に結成されたボランティア観測隊がイギリス上空を飛行する敵機を報告する観測所のネットワークを提供した。当初レーダーは接近する敵機を探知するための空域監視に使用されていた。しかし、1940年に実用化されたドイツのヴュルツブルク・レーダーは対空砲の制御に適したデータを提供する能力があり、イギリスの対空 砲陣地用レーダー・マークIは対空砲の位置で使用するために設計され、1939年までに実用化された。[ 40 ]

ヴェルサイユ条約によりドイツは対空兵器の保有を禁じられ、例えばクルップス社の設計者はスウェーデンのボフォース社と合流した。第一次世界大戦で使用された砲の一部は保持され、1920年代後半には秘密裏に対空砲の訓練が開始された。ドイツは1933年に8.8cm FlaK 18を導入し、続いて36型と37型が様々な改良を加えたが、弾道性能は変わらなかった。1930年代後半には10.5cm FlaK 38が登場し、すぐに39型が続いた。これは主に固定地点向けに設計されたが、移動式の架台を備え、ユニットには220V 24kWの発電機が搭載されていた。1938年には12.8cm FlaKの設計が開始された。[ 41 ] [ 42 ]

イギリスは1918年に新型3.6インチ砲の試験に成功していた。1928年には3.7インチ（94 mm）砲が有力な解決策となったが、資金調達に6年を要した。QF3.7インチ砲の生産 は1937年に開始され、この砲は野戦軍では移動式砲台に搭載され、固定砲台に搭載された可搬式砲は静止陣地で使用された。同時にイギリス海軍は新型4.5インチ（113 mm）連装砲塔を採用し、陸軍はこれを簡略化した単装砲台に搭載して静止陣地、主に海軍弾薬が利用可能な港湾周辺で運用した。新型砲の性能は、作動時間が30秒の標準信管No.199によって制限されていたが、作動時間が43秒の新しい機械式時限信管が完成に近づいていた。1939年には、手動による信管設定を不要とする機械式信管設定装置が導入された。[ 43 ]

アメリカは第一次世界大戦を3インチ対空砲2門で終結させ、戦間期を通して改良が進められました。1924年には新型105mm固定式対空砲の開発が開始されましたが、1930年代半ばまでに生産されたのはごくわずかでした。これは、この頃には移動式砲架と固定式砲架を備え、空中、海上、地上の目標を攻撃できる90mm対空砲の開発が既に開始されていたためです。M1型は1940年に承認されました。1920年代には4.7インチ対空砲の開発が進められましたが、一時中断されましたが、1937年に再開され、1944年に新型対空砲が完成しました。[ 44 ]

HAA とそれに関連する目標捕捉および射撃管制が対空防衛活動の主な焦点であった一方で、低高度の近距離目標も依然として存在し、1930 年代半ばには問題となっていました。

この時までイギリスは、イギリス空軍の強い要望により、第一次世界大戦時の機関銃の使用を継続し、対空機関銃（AAAD）に連装機関銃砲座を導入した。陸軍は0.50インチ（約1.5cm）を超える口径の機関銃の検討を禁じられていた。しかし、1935年の試験で、効果的な最小弾頭は2ポンド榴弾（HE）であることが示された。翌年、イギリスはボフォース40mm機関銃と、改良された海軍用砲座に搭載されたヴィッカース2ポンド砲（40mm）連装機関銃の採用を決定した。空冷式のボフォースは水冷式のポンポン機関銃よりもはるかに軽量であり、陸上での使用に非常に優れていたため、ボフォース40mm機関銃のイギリスにおける生産はライセンス供与された。ケリソン・プレディクター（正式名称：プレディクター対空機関銃No.3）は、この機関銃と共に導入された。[ 45 ]

ボフォース40mm対空砲は1931年に実用化されました。1920年代後半、スウェーデン海軍はボフォース社に40mm対空砲の開発を発注しました。軽量で速射性に優れ、信頼性も高く、四輪駆動の可動式バージョンもすぐに開発されました。単に40mm砲として知られるこの対空砲は、第二次世界大戦直前に約17か国に採用され、現在でも沿岸警備隊のフリゲート艦など、一部の用途で使用されています。

ドイツのラインメタルは1920年代に20mm自動砲を開発し、スイスのエリコンは第一次世界大戦中にドイツで設計された20mm自動砲の特許を取得していた。ドイツは速射砲の2cm FlaK 30を導入し、10年後にはモーゼルヴェルケで再設計され2cm FlaK 38となった。[ 46 ]しかし、20mmは機関銃より優れており、非常に小さなトレーラーに搭載して移動も容易だったが、その有効性は限られていた。そのためドイツは3.7cmを追加した。最初の3.7cm FlaK 18は、1930年代初めにラインメタルによって開発されたもので、基本的には2cm FlaK 30を拡大したものだった。これは1935年に導入され、翌年生産が中止された。再設計された3.7cm FlaK 36砲は1938年に配備され、これも2輪の台車を備えていた。[ 47 ]しかし、1930年代半ばまでに、ドイツ空軍は3.7cm砲と8.8cm砲の射程範囲に依然として隔たりがあることに気づき、四輪駆動の5cm砲の開発に着手した。[ 48 ]

第一次世界大戦後、アメリカ陸軍はジョン・M・ブローニングの設計による二重の用途（対空/地上）の37mm自動機関砲の開発を始めた。1927年にT9対空砲として標準化されたが、試験により地上任務には役に立たないことがすぐに判明した。砲弾はやや軽かったものの（2ポンドを大きく下回る）、有効射程は良好で毎分125発の発射速度を誇っていた。対空砲車が開発され、1939年に37mm機関砲M1として配備された。しかし弾詰まりを起こしやすいことが判明し、最終的に対空部隊ではボフォース40mm機関砲に置き換えられた。ボフォースはアメリカ海軍の注目を集めていたが、1939年より前に導入されることはなかった。[ 49 ]また、1931年にはアメリカ陸軍は4挺の.30口径水冷機関銃と光学指揮装置を備えた大型トラックの荷台に搭載する移動式対空機関砲の開発に取り組んだ。それは失敗に終わり、放棄された。[ 50 ]

ソ連は1937年に新型76mm砲M1931、85mm砲M1938 [ 51 ]を導入し、さらにボフォース40mm砲を模倣したと思われる37mm砲M1939（61-K）を開発した。ボフォース25mm砲（基本的には40mm砲を縮小したもの）も25mm砲M1939として模倣された。[ 52 ]

1930年代、ソ連とイギリスでは固体燃料ロケットの開発が進められていました。イギリスでは対空砲火への関心が高まり、精度を上げるには誘導が必要であることがすぐに明らかになりました。しかし、当時「非回転弾頭」と呼ばれていたロケットは対空砲火にも使用できました。HE弾またはワイヤー障害物弾頭を搭載した2インチロケット（Z砲台）は、飛行場などの小規模目標への低空爆撃や急降下爆撃に対処するために最初に導入されました。3インチロケットは戦間期末に開発されました。[ 53 ]

第一次世界大戦は航空戦が開花した戦争であったが、海軍にとって真の脅威となるほどには成熟していなかった。比較的小口径の艦砲を数門搭載すれば、敵機を被害が予想される射程外に留めることができるというのが当時の通説だった。1939年、アメリカ海軍は無線操縦式の標的無人機を大量に入手できるようになり、既存の対空兵器を実際の飛行・機動目標に対してより現実的な試験を行うことが可能になった。[ 54 ]その結果は予想外に厳しいものとなった。

アメリカ合衆国は大恐慌の影響からまだ立ち直りつつあり、軍事費は乏しく、使用された砲弾の50%は依然として火薬炸裂式だった。[ 54 ]米海軍は、その砲弾のかなりの部分が不発弾か低次起爆（砲弾内の爆薬の不完全起爆）であることを発見した。第二次世界大戦で戦闘に参加した主要国はほぼ全てが航空機開発に投資した。航空機の研究開発費は少なく、成果は大きいものだった。[ 55 ]航空機の性能は飛躍的に向上したため、イギリスの高角管制システム（HACS）は時代遅れとなり、後継機の設計はイギリス政府にとって非常に困難だった。[ 56 ]電子機器は効果的な対空システムを実現する鍵となることが証明され、アメリカとイギリスの両国には成長を続ける電子機器産業があった。[ 56 ]

1939年、無線操縦式無人機がイギリスとアメリカの既存の対空砲火システムを実際に試験するために利用可能になった。結果はあらゆる点で失望的なものでした。高高度機動型無人機は艦載の対空砲火システムの影響を事実上受けませんでした。アメリカの無人機は急降下爆撃を模擬することができ、これは機関砲の切実な必要性を浮き彫りにしました。日本は1940年に無人機として動力グライダーを導入しましたが、急降下爆撃はできなかったようです。[ 57 ]他国がこの用途で無人機を使用したという証拠は全くありません。このことが脅威の過小評価と対空砲火システムに対する過大評価につながった可能性があります。[ 58 ]

第二次世界大戦

連合軍の爆撃機と戦うドイツの88mm高射砲

ポーランドの対空防衛はドイツ軍の攻撃に太刀打ちできず、他のヨーロッパ諸国でも状況は同様であった。[ 59 ] 1940年夏のバトル・オブ・ブリテンを機に本格的な対空戦（AAW）が始まった。QF 3.7インチ対空砲が地上ベースの対空防衛の主力となったが、当初は多数のQF 3インチ 20 cwtも使用された。陸軍の対空司令部はイギリス空軍戦闘機司令部の防空軍として運用され、3つの対空軍団に12の対空師団が編成された。ボフォース 40 mm砲が次々と配備された。さらに1941年には飛行場の防空を担当するイギリス空軍連隊が結成され、最終的にボフォース 40 mm砲が主力兵器となった。陸軍は、マルタ、スエズ運河、シンガポールなどの主要な海外地域に、HAA と LAA を使用した固定対空防御を構築しました。

3.7インチ砲は固定防御陣地における主力対空砲であり、野戦軍における唯一の移動式対空砲であったが、砲兵が運用するQF 4.5インチ砲は軍港周辺で使用され、海軍の弾薬供給を利用した。シンガポールにおける4.5インチ砲は、日本軍の爆撃機撃墜に初めて成功した。大戦中期には、QF 5.25インチ艦砲がロンドン周辺のいくつかの恒久的な施設に設置され始めた。この砲は、沿岸防衛と対空砲の二重の役割を担う陣地にも配備された。

第二次世界大戦でMG34対空砲を操作するドイツ兵

ドイツの高高度戦力への要求は、当初、スウェーデンのボフォース社と共同設計したクルップ社の75mm砲で満たされる予定でしたが、後に仕様が改訂され、より高い性能が求められるようになりました。これに対し、クルップ社の技術者たちは新たな88mm砲の設計、FlaK 36を提案しました。スペイン内戦中にスペインで初めて使用されたこの砲は、世界最高峰の対空砲の一つであり、特に軽戦車、中戦車、そして初期の重戦車に対しては強力な威力を発揮しました。

1943年のダムバスター襲撃後、低空飛行する航空機を一撃で撃墜することを目的とした全く新しいシステムが開発されました。当初、このシステムの開発は50mm砲を用いて行われましたが、精度が低かったため、新型の55mm砲に置き換えられました。このシステムは、捜索レーダーと照準レーダーの両方を備えた集中制御システムを採用し、風圧と弾道を考慮して砲の照準点を計算し、砲に電気信号を送ります。砲は油圧機構を用いて高速で自走します。操作員は砲に弾を装填し、標的を選択するだけで済みました。今日の基準から見ても近代的なこのシステムは、終戦時には開発後期にまで至っていました。

1945年4月10日、イタリア上空で対空砲火を浴びるアメリカ陸軍航空隊の コンソリデーテッドB-24リベレーター

イギリスはすでにボフォース40mm砲のライセンス生産を手配し、実戦投入していました。この砲はあらゆる規模の航空機を撃墜する威力を備えながら、機動性と旋回性を備えた軽量設計でした。この砲はイギリスの戦争遂行において非常に重要となり、組立ラインの労働者にさらなる努力を奨励する映画『ザ・ガン』が制作されるほどでした。イギリスが作成した帝国測量図はアメリカに提供され、アメリカは開戦当初に40mm砲の（ライセンス外の）コピーを独自に製造し、1941年半ばにはライセンス生産に移行しました。

しかし、実戦試験で新たな問題が明らかになった。それは、新型高速目標の測距と追尾がほぼ不可能だったということだ。近距離では、見かけの目標範囲は比較的広く、弾道は平坦で飛行時間も短いため、曳光弾を観測することで追尾精度を補正することが可能だった。一方、長距離では、航空機が射程内に長時間留まるため、理論上は計算尺で必要な計算を行うことができる。しかし、距離のわずかな誤差が砲弾の落下高度と爆発時間に大きな誤差をもたらすため、正確な測距が不可欠だった。ボフォースが運用した射程と速度では、どちらの方法も不十分だった。

1939年ロンドンのイギリス軍QF3.7インチ砲

解決策は自動化、つまり機械式コンピュータ「ケリソン・プレディクター」の導入でした。砲兵が目標に照準を合わせ続けると、プレディクターは適切な照準点を自動計算し、砲に取り付けられたポインターに表示しました。砲兵はポインターを追って砲弾を装填するだけでした。ケリソン・プレディクターは非常にシンプルなシステムでしたが、レーダーを搭載した次世代の砲兵への道筋を示しました。当初は測距、後には追跡にレーダーが組み込まれました。同様のプレディクターシステムは戦時中にドイツでも導入され、戦争の進展とともにレーダー測距も追加されました。

南太平洋で20mm対空砲を操作する米沿岸警備隊員

ドイツ国防軍連合軍は、小口径の対空砲システムを豊富に保有していた。中でも、1940年に登場した4連装20mm機関砲を搭載した対空火器システム「フラックフィアリング」は、陸海両方で運用された最もよく見られる兵器の一つであった。アメリカ軍の同様の小口径対空兵器も、連合軍の強力な対空兵器であった。彼らのニーズは、戦車の砲塔に単装された通常のM2 .50口径機関銃に加え、より小口径の兵器で十分に満たすことができた。これは、地上で運用されていた「重砲身」（M2HB）4挺をアメリカ製のマクソンM45四連装機関銃（フラックフィアリングへの直接的な対抗策として）に搭載したもので、この機関銃はしばしばハーフトラックの背部に搭載され、M16多連装機関砲車として運用された。ドイツの 20 mm システムほど威力は高くないが、陸軍の対空砲大隊の典型的な 4 個または 5 個の戦闘砲台は、互いに数キロメートル離れて配置されていることが多く、より大規模な地上戦闘部隊に迅速に参加したり離脱したりして、敵の航空機からの歓迎すべき防御を提供した。

1941年、対空砲に搭載されたブレン軽機関銃を操作するインド軍兵士

対空砲大隊は地上目標の制圧にも使用された。搭載されていた大型の90mmM3砲は、88mmM3砲と同様に優れた対戦車砲として機能し、戦争後期にはこの役割で広く使用された。開戦当初、アメリカ軍は120mmM1成層圏砲も保有していた。これは高度60,000フィート（18km）という驚異的な射程距離を誇る最強の対空砲であったが、敵機に向けて発射されることはなかった。90mm砲と120mm砲は1950年代まで使用され続けた。

アメリカ海軍も、この問題について検討していた。1939年にアメリカ海軍が多くの艦艇で再軍備を始めたとき、主力の短距離砲はM2 .50口径機関銃だった。戦闘機では300から400ヤードで効果的だが、これは海軍の対空射撃距離では至近距離である。イギリス軍の防御用にスイスのエリコン20 mm機関銃の生産が既に始まっており、これがM2機関銃と交換に採用された。[ 60 ] 1941年12月から1942年1月にかけて、生産量が増加してイギリスの要求をすべて満たしただけでなく、実際に812ユニットをアメリカ海軍に納入することができた。[ 61 ] 1942年末までに、アメリカ海軍の艦上対空砲によって撃破された航空機全体の42%を20 mm機関銃が占めていた。しかし、キング委員会は、艦隊が使用する大口径機関銃へとバランスが移行していると指摘していた。アメリカ海軍はイギリスのポンポン弾を使用する予定だったが、この兵器にはコルダイトの使用が必要であり、海軍本部はそれがアメリカ軍の運用には不適切だと判断した。[ 62 ]

「Flak」（1944年）機密解除された米国陸軍省の公式訓練フィルムリール。

さらなる調査で、米国の火薬はポンポン砲には使えないことが判明した。[ 63 ]兵器局はボフォース40mm機関銃の存在をよく知っていた。ヨーク・セーフ・アンド・ロック社は、この兵器の空冷版の権利を得るためにボフォース社と交渉していた。同時に、技術者で実業家のヘンリー・ハワードもこのことに気づき、兵器局長のWRファーロング少将に連絡を取った。ハワードはボフォース兵器システムを調査するよう命じた。ヨーク・セーフ・アンド・ロック社が契約代理店となる。元の文書では手作業による部品の取り付けと穴あけによる成形が推奨されていたため、このシステムはイギリスの計量システムと大量生産の両方に適合するように再設計する必要があった。[ 64 ] 1928年には早くも、米海軍は.50口径機関銃をより重いものに置き換える必要があると感じていた。 1.1インチ/75mm (28mm) Mark 1が設計された。500rpmの発射速度で4連装砲座に搭載すれば要件を満たしていただろう。しかし、この砲は初期段階では弾詰まりを起こしやすいという問題を抱えていた。これは解決できたものの、システムの重量はボフォース40mm砲4連装と同等で、ボフォースほどの射程距離と威力はなかった。この砲は戦争の終わりまでに、より小型で重要性の低い艦艇に配備されることになった。[ 65 ] 5インチ/38砲は、米海軍の対空砲システムを完成させた。二重目的の砲座で、水上と対空の両方の用途で大きな成功を収めた。Mark 37指揮装置と近接信管を組み合わせることで、13,000ヤードもの距離から無人機を定期的に撃墜することができた。[ 66 ]

1945年、沖縄戦で神風特攻隊がニューメキシコ艦隊から発射した5インチ、40 mm、20 mm砲

3インチ/50口径MK 22半自動連装砲も生産されたが、終戦まで配備されなかったため、この記事では取り上げない。しかし、初期の3インチ/50口径砲は駆逐艦護衛艦や商船で運用された。3インチ/50口径砲（マーク10、17、18、20）は、1915年にUSS テキサス （BB-35）の改修で初めて運用され、その後、対空防御の必要性が認識されたため、多くの種類の艦船に搭載された。第二次世界大戦中は、駆逐艦護衛艦、哨戒フリゲート艦、駆潜艦、掃海艇、一部の艦隊潜水艦、その他の補助艦艇の主砲となり、旧式の戦艦など他の種類の艦艇では副次的な両用砲として使用された。これらの砲は、ウィックス級およびクレムソン級駆逐艦の「フラッシュデッキ」に搭載されていた低角4インチ/50口径砲（マーク9）に代わるものとして搭載され、対空防御力が向上しました。この砲は特殊駆逐艦の改造にも使用されました。「AVD」水上機母艦改造には2門、「APD」高速輸送艦、「DM」機雷敷設艦、「DMS」掃海艇改造には3門、駆逐艦の区分を維持する艦には6門が搭載されました。[ 67 ]

第二次世界大戦中にウィーンに建設された8つの高射砲塔のうちの1つ
第二次世界大戦中のイギリス北海マウンセル要塞

ドイツ人は、6階建てを超える高さの巨大な鉄筋コンクリートの塹壕を建設し、これらは「高層バンカー」または「Flaktürme」高射砲塔として知られ、ここに対空砲を設置した。連合国陸軍の攻撃を受けた都市の塹壕は要塞となった。ベルリンのいくつかの建物は、1945年のベルリン攻防戦でソ連軍に陥落した最後の建物であった。イギリス軍は北海、テムズ川河口、その他の潮汐地帯にマウンセル要塞などの構造物を建設し、そこに砲台を設置した。戦後、大半は朽ちるにまかされた。いくつかは領海の外にあり、1960年代に海賊ラジオ局のプラットフォームとして第二の人生を歩み、また別のものはミクロネーションであるシーランド公国の拠点となった。

アメリカ陸軍航空隊のB-24爆撃機が第 2 エンジンから煙を上げながら対空砲火の雲の中から姿を現した。

いくつかの国々は第二次世界大戦以前から、対空ミサイルを含むロケットの研究を始めていました。戦時中にさらなる研究が始まりました。最初のステップは、イギリスの2インチRPや3インチといった無誘導ミサイルシステムでした。これらはZ砲台から大量に発射され、軍艦にも搭載されました。1943年のベスナル・グリーンの惨事は、空襲中にこれらの装置が発射されたことが原因とされています。日本軍の神風特攻隊の脅威に直面したイギリスとアメリカは、対抗手段としてイギリスのフェアリー・ストゥージやアメリカのラークといった地対空ロケットを開発しましたが、終戦までに完成しませんでした。ドイツのミサイル研究は戦争中最も進んでおり、あらゆる用途のロケットシステムの研究開発に多大な努力を払いました。その中には、誘導式と非誘導式のシステムがいくつかありました。非誘導式システムには、最初のMANPADS（人間専用防空ミサイル）であるフリーガーファウスト（文字通り「航空機の拳」）ロケットランチャーが含まれていました。誘導システムには、ヴァッサーファル（滝）ロケットのような、無線、有線、レーダー誘導式の高度なミサイルがいくつか含まれていました。ドイツにとって厳しい戦況のため、これらのシステムはすべて少量しか生産されず、そのほとんどは訓練部隊や試験部隊でのみ使用されました。

1942年、バルカン半島の高射砲（ヘルムート・エルガードによる絵）

対空防衛のもう一つの側面は、防空気球の使用でした。これは、当初は都市上空の爆撃機、後にはノルマンディー上陸作戦艦隊上空の地上攻撃機に対する物理的な障害物として機能しました。地上に係留された簡素な飛行船であるこの気球は、二つの役割を果たしました。第一に、気球と鋼鉄ケーブルは、その間を飛行しようとする航空機にとって脅威でした。第二に、気球を避けるために爆撃機はより高い高度を飛行する必要があり、これは砲火にとって有利でした。防空気球の用途は限られており、航空機を撃墜する効果は限られていました。これは、主に固定された受動的な防御手段であったためです。

連合国の最新鋭技術が発揮されたのは、ドイツのV-1巡航ミサイル（Vは報復兵器「 Vergeltungswaffe 」の略）に対する対空防衛だった。アメリカ陸軍第419対空砲大隊と第601対空砲大隊は、まずロンドン防衛のためフォークストン・ドーバー海岸に配備され、その後ベルギーに移動し、ケールベルゲンのル・グラン・ヴヌール[ 68 ]を拠点とする「アントワープX」計画に参加した。アントワープが解放されると、この港湾都市は直ちに最優先目標となり、どの都市よりも多くのV-1ミサイルとV-2ミサイルを受領した。この作戦における最小の戦術単位は、無線近接信管を装備した砲弾を発射する4門の90mm砲からなる砲台だった。飛来する目標はSCR-584レーダーによって捕捉され、自動的に追尾された。砲照準レーダーの出力は、M9砲指揮装置（電子アナログ計算機）に送られ、砲の照準と仰角の補正を計算した。これら3つの技術の助けにより、港湾周辺の防衛線に向かっていたV-1ミサイルの約90%が破壊された。[ 69 ] [ 70 ]

冷戦

1970年代の巡洋艦から発射されたタロス対空ミサイル

戦後の分析によると、両軍が最新の対空システムを採用していたにもかかわらず、爆撃機の大多数が目標到達率、つまり約90%に達していたことが分かりました。これらの数字は戦時中は望ましくないものでしたが、核爆弾の出現により、たとえ一機の爆撃機であっても目標到達の可能性は大きく変わりました。

第二次世界大戦中の開発は、戦後も短期間継続された。特に米軍は、レーダー誘導式の90mm砲と120mm砲をベースとした大規模な防空網を大都市の周囲に構築した。米国の取り組みは1950年代まで続き、75mmスカイスイーパーシステムが開発された。これは、レーダー、コンピューター、動力、自動装填銃を単一の動力プラットフォームに搭載した、ほぼ全自動のシステムであった。スカイスイーパーは、当時陸軍で使用されていたすべての小型砲、特にボフォース40mm砲に取って代わった。1955年までに、米軍はジェット機を撃墜する能力が低下したためボフォース40mm砲を時代遅れとみなし、ナイキ アヤックスやRSD-58を使用したSAM開発に目を向けた。ヨーロッパでは、NATOの欧州連合軍が統合防空システムのNATO防空地上環境（NADGE）を開発し、これが後にNATO統合防空システムとなった。

誘導ミサイルの導入は、対空戦略に大きな変化をもたらしました。ドイツは対空ミサイルシステムの導入を切望していましたが、第二次世界大戦中は実戦配備されませんでした。しかし、戦後数年間の開発を経て、これらのシステムは実用的な兵器へと成熟し始めました。アメリカはナイキ・アヤックスミサイルの導入により防衛力のアップグレードを開始し、大型の対空砲はまもなく姿を消しました。ソ連でも、SA -2ガイドラインシステムの導入後に同様のことが起こりました。

航空自衛隊の3人編成の火力部隊が、レッドフラッグ・アラスカの一環としてアラスカ州アイエルソン空軍基地で行われた演習で、 91式改 の訓練用MANPADSを使用してロケット標的の射撃訓練を行った。

このプロセスが続くにつれ、ミサイルはかつて銃が担っていた役割をますます多く担うようになっていった。まず大型兵器が姿を消し、同等の大きさでありながらはるかに高性能なミサイルシステムに取って代わられた。その後すぐに小型ミサイルが続き、最終的には装甲車や戦車の車台に搭載できるほど小型化された。1960年代には、これらのミサイルが同様の銃ベースの対空自走砲システムに取って代わり、あるいは少なくともその役割を担うようになり、1990年代までには現代の軍隊におけるほぼすべての対空自走砲システムに取って代わった。今日ではMANPADSとして知られる携帯式ミサイルは1960年代に導入され、先進的な軍隊のほとんどにおいて、最小の銃でさえも取って代わった。

1982年のフォークランド紛争において、アルゼンチン軍は35mmエリコンGDF-002連装砲やローランドミサイルといった西欧最新鋭兵器を投入した。レイピアミサイルシステムは主力GBADシステムであり、イギリス軍砲兵隊とイギリス空軍連隊の両方で使用された。また、新型のFIM-92スティンガーはイギリス特殊部隊によって少数使用された。両陣営ともブローパイプミサイルも使用した。イギリス海軍が使用したミサイルには、シーダートと旧式のシースラッグ長距離システム、シーキャットと新型のシーウルフ短距離システムなどがあった。対空砲搭載の機関銃は陸上と海上で使用された。

冷戦後

2008年の南オセチア戦争中、空軍は1980年代のBuk-M1のような強力なSAMシステムと対峙した。

2018年2月、イスラエルのF-16戦闘機がシリアのイラン拠点を攻撃した後、ゴラン高原で撃墜された。 [ 71 ] [ 72 ] [ 73 ] [ 74 ] 2006年にもイスラエルはレバノン上空でヒズボラのロケット弾によって撃墜されたヘリコプターを失った。[ 75 ]

対空戦システム

2015年ウッフェンハイム軍事デーで走行中のゲパルト。ゲパルトは、エリコンGDF2連装対空砲を搭載した、全天候型自律型ドイツ自走対空砲システムです。
バングラデシュ陸軍のCS/AA3 35mm連装対空機関砲システムとその背後に搭載されたFW-2射撃管制レーダーシステム。CS/AA3はエリコンGDFの中国製派生型である。

歩兵が使用する火器、特に機関銃は低高度の航空目標への攻撃に使用でき、時折顕著な成功を収めることもあるが、その有効性は概して限られており、銃口の閃光によって歩兵の位置が明らかになる。現代のジェット機は速度と高度が目標の獲得機会を制限し、地上攻撃任務用に設計された航空機では重要なシステムが装甲化されている場合がある。対空砲兵の大半では、元々は空対地用に設計された標準的な機関砲の改造や、より重火器システムが一般的に使用されており、最初は新しい架台に標準的な砲を取り付けたものから始まり、第二次世界大戦前にははるかに高性能な専用設計の砲へと進化した。

これらの兵器から発射される砲弾には、通常、気圧式、時限式、近接式など、様々な種類の信管が取り付けられており、空中の標的の近くで爆​​発し、高速の金属片を撒き散らします。短距離での任務には、高速の空中標的への命中率を高めるため、より軽量で発射速度の高い兵器が必要です。この任務には、 20mm口径から40mm口径の兵器が広く使用されています。小型の砲架には、通常.50口径、あるいは8mmライフル口径の銃といった小型の兵器が使用されています。

重砲と異なり、これらの小型兵器はコストが低く、目標を素早く追尾できるため、広く使用されている。機関砲と大口径砲の典型的な例としては、ボフォース社の 40 mm 機関砲とクルップ社が設計した8.8 cm FlaK 18、36 砲がある。この種の砲兵兵器は、1950 年代に導入された効果的な地対空ミサイル システムに大部分が取って代わられたが、多くの国では依然として保持されていた。地対空ミサイルの開発は、第二次世界大戦後期のナチス ドイツでヴァッサーファルなどのミサイルとともに始まったが、終戦までに実用的なシステムは配備されず、爆撃機による脅威の増大に直面した対空システムの有効性を高めるための新たな試みとなった。陸上配備型 SAM は、固定施設または移動式ランチャーから、車輪式または無限軌道式で展開できる。無限軌道車両は通常、SAM の運搬用に特別に設計された装甲車両である。

大型SAMは固定式発射装置に搭載して展開できますが、必要に応じて牽引・再展開することも可能です。個人で発射するSAMは、アメリカ合衆国では携帯型防空システム（MANPADS）として知られています。旧ソ連のMANPADSは世界中に輸出され、多くの軍隊で使用されています。ManPAD以外のSAMの目標は通常、航空捜索レーダーによって捕捉され、SAMがロックオンされる前またはロックオン中に追跡され、その後発射されます。潜在的な目標が軍用機である場合、交戦前に敵味方が識別されます。最新かつ比較的安価な短距離ミサイルの開発により、この役割において機関砲に取って代わり始めています。

1941 年のレニングラード(旧ペトログラード、現在のサンクトペテルブルク)包囲中に聖イサアク大聖堂付近に配備されたソ連の85mm対空砲。

迎撃機（または単にインターセプター）は、敵機、特に爆撃機を迎撃・破壊するために特別に設計された戦闘機の一種で、通常は高速性と高度性能に依存する。F -102デルタダガー、F-106デルタダート、MiG-25などの多くのジェット迎撃機は、第二次世界大戦の終結後から1960年代後半までの期間に製造されたが、戦略爆撃の役割がICBMに移行したため、それらの重要性は低下した。このタイプは、常に、高速と短い作戦距離、および大幅に削減された兵器ペイロードによって、他の戦闘機の設計と区別される。

レーダーシステムは、電磁波を用いて航空機や気象の配置の距離、高度、方向、速度を特定し、主に防衛作戦において戦術的および作戦上の警告と指示を提供します。その機能的役割は、目標の捜索、脅威の検知、誘導、偵察、航法、計器、気象通報といった戦闘作戦支援です。

対UAV防御

対UAV防衛システム（AUDS）は、軍用無人航空機（UAV）に対する防衛システムです。レーザー、 [ 76 ]ネットガン、空対空ネット、信号妨害、飛行中のハッキングによるハイジャックなど、様々な設計が開発されています。 [ 77 ]対UAV防衛システムは、モスル攻防戦（2016～2017年）においてISILのドローンに対する運用が行われました。[ 78 ] [ 79 ]

無人航空機（UAV）に対処するための代替的なアプローチとしては、近距離でショットガンを使用する方法や、小型ドローンの場合はワシを訓練して空中から捕獲する方法などが挙げられる。[ 77 ]これは比較的小型のUAVと徘徊型兵器（「自爆ドローン」とも呼ばれる）にのみ有効である。MQ -1プレデターのような大型の無人航空機は、同様のサイズと飛行特性を持つ有人航空機と同様に撃墜可能であり、実際に撃墜されている。[ 80 ] [ 81 ]

イギリス海軍の45型駆逐艦は先進的な防空艦である

今後の展開

銃

銃はますます専門的な役割に押しやられてきており、例えばオランダのゴールキーパーCIWSはGAU-8アベンジャー30 mmガトリング砲7連装を最後の対ミサイルおよび対空防御に使用しています。かつて最前線兵器であったこの兵器も現在では、より小型で高速で、命中を確実にするために飛行中の進路修正（誘導）が可能なRIM-116ローリングエアフレームミサイルなどの新しいミサイルシステムに置き換えられています。銃とミサイルのギャップを埋めるために、特にロシアはカシュタンCIWSを製造しています。これは最終防御に銃とミサイルの両方を使用し、6連装30 mm回転砲2門Gsh-6-30と8発の9M311地対空ミサイルで防御能力を提供します。

発射体ベースの兵器の未来は、レールガンにあるかもしれない。現在、トマホークと同等のダメージを与えられ、コストもほんの一部で済むシステムの開発テストが行​​われている。2008年2月、米海軍はレールガンのテストを行い、10メガジュールのエネルギーを使い、時速5,600マイル（9,000キロ）で砲弾を発射した。予想される性能は、銃口初速が時速13,000マイル（21,000キロ）以上で、毎分10発の射撃で200海里（370キロ）離れた場所から5メートルの標的に命中させるのに十分な精度である。レールガンは2020年から2025年に準備が整うと予想されている。[ 82 ]これらのシステムは現在、静止した標的向けに設計されているが、次世代の対空システムとなるには、標的を変更できる機能さえあればよいことになる。

カウンターステルス

こうしたミサイル全廃システムへの発展を揺るがしているのが、ステルス機への移行である。長距離ミサイルは、十分なリードを得るために長距離探知を必要とする。ステルス機の設計では探知距離が大幅に短縮されるため、航空機は発見されないことさえある。発見されたとしても、迎撃するには遅すぎる場合が多い。ステルス機の探知・追跡システムは、対空防衛システム開発における大きな課題となっている。

しかし、ステルス技術が進歩するにつれ、対ステルス技術も進歩している。バイスタティックレーダーや低周波レーダーなどの多重送信レーダーは、ステルス機を探知できると言われている。QWIPを組み込んだような高度なサーモグラフィーカメラは、ステルス機のレーダー断面積（RCS）に関わらず、光学的にステルス機を視認することができる。さらに、側方監視レーダー、高出力光学衛星、電波望遠鏡などのスカイスキャン型高口径高感度レーダーはすべて、一定の条件下でステルス機の位置を絞り込むことができる。[ 83 ]最新のSAMはステルス目標を探知し、交戦できる能力があると主張されており、最も注目すべきはロシアのS-400で、90km離れた場所から0.05平方メートルのRCSを持つ目標を探知できると主張されている。[ 84 ]

レーザ

対空兵器として使用可能なもう一つの潜在的な兵器システムはレーザーです。航空計画担当者は1960年代後半からレーザーの戦闘への応用を構想してきましたが、現在「実験的有用性」と言えるレベルに達しているのは、最新のレーザーシステムだけです。特に、戦術高エネルギーレーザーは対空および対ミサイル用途に使用できます。ALKA指向性エネルギー兵器（DEW）システムは、トルコのロケッツァン社が開発した電磁波/レーザー複合兵器で、 GNCのウィング・ルンII無人航空機の1機を破壊したとされています。もしこれが事実であれば、真の戦時状況下で車両搭載型戦闘レーザーが他の戦闘車両を破壊した最初の事例となります。[ 85 ]

力の構造

西側諸国および英連邦諸国の軍隊のほとんどは、防空部隊を従来の軍種（陸軍、海軍、空軍）と純粋に統合しており、独立した兵科として、または砲兵隊の一部としている。たとえばイギリス陸軍では防空部隊は砲兵隊の一部であるが、パキスタン陸軍では1990年に砲兵隊から分離して独立した兵科となった。これは、陸軍、海軍、空軍に防空に関する規定があるだけでなく、ソ連のPVOストラヌイのように領土の防空のみを扱う特定の部門がある一部の国（主に共産主義国または旧共産主義国）とは対照的である。ソ連には、核大陸間弾道ミサイルを担当する独立した戦略ロケット軍もあった。

ソビエト/ロシアのAK-630 CIWS（近距離火器システム）
ドイツ海軍の多目的IDASミサイルの模型。水中対空兵器システムから発射できる。

小型の船舶やボートには通常、機関銃や高速機関砲が搭載されており、レーダー誘導式射撃管制システム（レーダー制御機関砲）と連携して点防空を行うと、低空飛行する航空機にとって致命的な威力を発揮することがあります。イージス艦や巡洋艦などの一部の艦艇は、陸上の防空システムと同様に航空機にとって脅威となります。一般的に、海軍艦艇は航空機から敬意を持って扱われるべきですが、その逆もまた然りです。空母戦闘群は特に防御力が強く、多くの艦艇が重防空兵器を搭載しているだけでなく、上空から戦闘機を発進させて戦闘哨戒を行い、接近する空中脅威を迎撃することもできます。

日本などの国は、SAM 搭載艦艇を使用して本土防衛の外部防空境界とレーダーピケットを構築しており、米国もイージス搭載艦艇をイージス弾道ミサイル防衛システムの一部として米国本土防衛に使用しています。

ドイツ海軍の212型潜水艦など、一部の近代的潜水艦は、ヘリコプターや対潜水艦戦闘機が大きな脅威となるため、地対空ミサイルシステムを搭載しています。この潜水発射型対空ミサイルは、1953年の論文でアメリカ海軍のチャールズ・B・モムセン少将によって初めて提案されました。[ 86 ]

多層防空

1980年、ホワイトサンズでRIM-67地対空ミサイルがファイアビー無人機を迎撃している。

海軍戦術における多層防空システム、特に空母群内においては、航空母艦を中心とした同心円状の防空システムが構築されることが多い。最外層は通常、空母搭載機、具体的には迎撃・迎撃機（AEW&C）とCAP（CAP）の組み合わせによって構成される。攻撃者がこの層を突破した場合、次の層は空母の護衛艦が搭載する地対空ミサイル、すなわち射程100海里までのエリア防御ミサイル（RIM-67スタンダードなど）と射程30海里までのポイント防御ミサイル（RIM-162 ESSMなど）によって防御される。さらに、事実上すべての近代的軍艦は、通常毎分数千発の発射が可能な20mmから30mm口径のレーダー制御式ガトリング砲であるCIWS（統合迎撃ミサイルシステム）を含む小口径砲を搭載している。 [ 87 ]

軍

「ナイキ・ヘラクレス物語」（1960 年）は、ナイキ・ヘラクレスとアヤックスの公式情報フィルム リールを機密解除したものです。

軍隊は、通常、小規模な部隊レベルのRBS 70、スティンガー、イグラなどの携帯式防空システム（MANPADS）から陸軍レベルのミサイル防衛システムであるアンガラやパトリオットまで、多層的な防空体制を敷いている。高高度長距離ミサイルシステムは、多くの場合、航空機を低空飛行させ、対空砲で撃墜できるようにする。効果的な防空には、小規模および大規模システムに加えて、中間システムが必要である。これらは連隊レベルで配備される場合があり、自走対空砲（SPAAG）、 2K22 ツングースカなどの統合防空システム、またはローランドやSA-8 ゲッコーなどのオールインワン地対空ミサイルプラットフォームなど、自走対空プラットフォームの小隊で構成される。

国家レベルでは、アメリカ陸軍は、プロジェクト・ナイキなどのシステムによりアメリカ本土のミサイル防空を主に担当していたという点で異例であった。

空軍

AIM-120空対空ミサイルを発射するアメリカ空軍のF-22Aラプター

空軍による防空は、通常、空対空ミサイルを搭載した戦闘機によって行われます。しかし、空軍基地は敵機による攻撃を受ける重要な標的であるため、ほとんどの空軍は地対空ミサイルシステムで空軍基地の防衛を強化しています。さらに、一部の国では、防空任務のすべてを空軍に委ねています。

エリア防空

エリア防空は、特定の地域または場所の防空であり（点防空とは対照的）、歴史的に陸軍（英国陸軍の対空司令部など）と空軍（米国空軍のCIM-10 ボマーク）の両方で運用されてきました。エリア防衛システムは中距離から長距離であり、さまざまな他のシステムで構成され、エリア防衛システムにネットワーク化されます（その場合、エリアを効果的にカバーするために複数の短距離システムを組み合わせることができます）。エリア防衛の一例として、第一次湾岸戦争中のサウジアラビアとイスラエルの防衛にMIM-104 パトリオットミサイル砲台が使用されたことが挙げられます。その目的は人口密集地域をカバーすることでした。

戦術

モビリティ

現代の防空システムの多くは、かなり機動性が高い。大型のシステムでさえ、トレーラーに搭載される傾向があり、かなり迅速に解体または設置できるように設計されている。過去は、常にそうだったわけではない。初期のミサイルシステムは扱いにくく、多くのインフラストラクチャを必要とし、多くは全く移動できなかった。防空の多様化に伴い、機動性により重点が置かれるようになった。現代のシステムのほとんどは通常、自走式（銃やミサイルをトラックまたは無限軌道シャーシに搭載）または牽引式のいずれかである。多くのコンポーネント（輸送機/起立機/発射機、レーダー、指揮所など）で構成されるシステムであっても、車両群に搭載することでメリットが得られる。一般に、固定されたシステムは識別、攻撃、破壊される可能性があるが、移動可能なシステムは予期しない場所に現れる可能性がある。ソビエトのシステムは、ベトナム戦争で米国とベトナムの間でSA-2ガイドラインから得られた教訓を受けて、特に機動性に重点を置いている。

防空と防空抑制

ドイツ空軍パナビア・トルネードの胴体下のAGM-88 HARM

多くの国が防空抑制のための重要な戦術を開発してきました。対レーダーミサイルや高度な電子情報技術（ESI）、電子対抗手段（ECCM）といった専用兵器は、敵の防空システムの有効性を抑制または無効化することを目指しています。これは軍拡競争であり、より優れた妨害手段、対抗手段、対レーダー兵器が開発されるにつれて、ECCM機能を備え、自国または防衛対象を狙った対レーダーミサイルやその他の兵器を撃墜する能力を備えたSAMシステムも進化しています。

反乱軍の戦術

冷戦期、ソ連によるアフガニスタン占領時代には、米国が供給したスティンガーミサイルがアフガニスタンのムジャヒディーンによってソ連の航空機に対して使用された。ロケット推進擲弾（RPG）はホバリング中のヘリコプターに対して使用されることがあり、実際によく使用されている（1993年のモガディシュの戦いではソマリアの民兵によって使用された）。RPGを急角度で発射すると、発射時の反動弾が地面に反射するため、使用者に危険をもたらす。ソマリアでは、民兵が米軍のヘリコプターに向かって発砲する際、圧力を射手から逸らすために、RPGの排気管の端に鋼板を溶接することがあった。RPGは、より効果的な兵器が利用できない場合にのみ、この役割で使用される。

ヘリコプターに対してRPGが使用された別の例としては、2002年3月にアフガニスタンで行われたアナコンダ作戦がある。シャーイコット渓谷を防衛していたタリバンの反乱軍は、着陸するヘリコプターに対してRPGを直接射撃に使用した。4人のレンジャーが搭乗していたヘリコプターがRPGによって撃墜され死亡し[ 88 ]、SEALチーム隊員のニール・C・ロバーツは搭乗していたヘリコプターがRPG2発の命中により落下した[ 89 ] 。アフガニスタンでは他にも、ワルダク州での任務中にヘリコプターが撃墜されている[ 90 ]。RPGが防空に役立つ理由の1つは、920メートルで自動的に起爆するように起爆装置が取り付けられていることである[ 91 ]。空中に向けると弾頭が空中炸裂し、少量ではあるがダメージを与える可能性のある破片がヘリコプターの着陸時または離陸時に飛散する。

反政府勢力にとって、航空機に対抗する最も効果的な方法は、地上で航空機を撃破することです。具体的には、2012年9月のキャンプ・バスティオン襲撃のように、空軍基地の境界を突破して航空機を個別に破壊するか、迫撃砲などの間接射撃で航空機を攻撃できる位置を見つけるかのいずれかです。シリア内戦において近年見られる傾向として、着陸ヘリコプターに対して対戦車誘導ミサイル（ATGM）を使用するというものがあります。[ 92 ]

参照

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