アントニオ・リヴァ（パイロット）
アントニオ・リヴァ | |
|---|---|
 第一次世界大戦中のアントニオ・リヴァ | |
| 生まれる | 1896年4月8日 |
| 死亡 | 1951年8月17日（1951年8月17日）（55歳） |
| 忠誠 | イタリア王国 |
| 支店 | 軍用航空隊 |
| ランク | カピターノ（船長） |
| ユニット | 71a スクアドリア、78a スクアドリア |
| 受賞歴 | 武勇勲章 |
| その他の仕事 | 「反革命活動」を理由に中国共産党により処刑された。 |
アントニオ・リーヴァ（中国語：李安東、ピンイン：Lǐ Āndōng、1896年4月8日 - 1951年8月17日）は、イタリアのパイロットであり、第一次世界大戦のエース・パイロットで、確認済み7機、未確認7機の撃墜を記録した。1951年、中華人民共和国成立直後、毛沢東をはじめとする共産党指導者の暗殺を企てたとして銃殺刑に処された。
幼少期と歩兵としての任務
アントニオ・リーヴァは1896年4月8日、中国の上海でゴルゴンゾーラ出身の裕福な商人の家庭に生まれた。両親はアキレ・リーヴァとテレサ・バルバラン・カプラで、この夫婦はイタリアで絹を輸出するために1880年に中国に移住した。 [ 1 ]イタリア系であったため、第一次世界大戦がヨーロッパを巻き込む中、イタリアに戻った。1914年12月31日、イタリアが参戦する前に、予備役将校に志願した。1915年7月11日、イタリア陸軍第70歩兵連隊のソットテネンテに任官した。1915年11月12日、負傷し、1916年3月16日まで任務に復帰しなかった。1916年6月15日、第201歩兵連隊に転属となったが、6月30日、再び戦闘で負傷した。彼は1916年8月22日、第44歩兵連隊と共に前線に復帰した。翌月休暇を取り、復帰後、第49歩兵連隊に配属された。しかし、1916年9月25日、サン・ジュストでのパイロット訓練に採用された。[ 2 ]
第一次世界大戦の航空任務
リーヴァは航空訓練中にテネンテ（中尉）となり、1917年2月25日に昇進した。フォッジャ駐屯中の1917年4月に訓練を完了。最初の配属は2人乗り偵察飛行隊、第29飛行隊だった。同飛行隊でわずか12回の出撃を終えた1917年6月、ニューポールで戦闘機転換訓練を受けた。7月にはサン・ジュストで砲術学校に通った。7月19日、第73飛行隊に配属され、7月末に第71飛行隊に転属した。 [ 2 ]
リーヴァがニューポール 11に乗ってこの戦闘機隊に所属し、アントニオ・アマンテアともう一人のイタリア人パイロットと勝利を分かち合ったとき、リーヴァの成功は始まった。1917年8月24日、この3人はオーストリア＝ハンガリー帝国のエースパイロット、ユリウス・コヴァルチクの乗るアルバトロス D.IIIを撃墜した。リーヴァは1917年10月31日に大尉に昇進した。1917年11月12日、彼は第78a飛行隊の指揮官に異動し、搭乗機をハンリオット HD.1に変更した。次の成功は1917年12月26日で、単独でドイツ海軍の偵察機を撃墜し、続いてシルヴィオ・スカロニと3人のイギリス人パイロットと共同で別のドイツ海軍の機体を2度目に撃墜した。1か月後の1918年1月27日、リーヴァはグリエルモ・フォルナジャーリとチームを組み、4度目の勝利を収めた。 1918年6月15日、リーヴァはエースパイロットとなった。彼はアメデオ・メコッツィとタッグを組んでハンザ・ブランデンブルクCIを撃墜した。5機の未確認機撃墜を記録した後、1918年にさらに2機を撃墜し、合計7機とした。未確認機の撃墜数も同数であった。[ 3 ]リーヴァは1918年9月10日、新型戦闘機SVA 5を装備した第90飛行隊（Squadriglia ）の指揮官に任命された。この任務中、彼は第78飛行隊（Squadriglia）で飛行を続け、戦果を報告した。アントニオ・リーヴァは第一次世界大戦を武勲銀メダルとサヴォイア軍事勲章騎士十字章を授与されて終結した。[ 2 ]
空中戦勝利リスト
確認済みの勝利は番号が振られ、時系列でリストアップされます。未確認の勝利は「u/c」で示され、日付順でリストアップされる場合とされない場合があります。
| いいえ。 | 日付/時刻 | 航空機 | 敵 | 結果 | 位置 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1917年8月24日 | ニューポール11 | アルバトロス D.IIIシリアルナンバー 53.33 | 破壊された | フォルテ・ルゼルナ | ユリウス・コヴァルチク に勝利、アントニオ・アマンテアともう一人の飛行士 と共に戦死 |
| 2 | 1917年12月26日 | ハンリオット HD.1 | DFW偵察機 シリアル番号 G128 | 破壊された | シニョレッサ | |
| 3 | 1917年12月26日午前9時20分 | ハンリオット HD.1 | DFW偵察機 | 破壊された | カマロ | 勝利はシルヴィオ・スカロニ、アーサー・ジャービス、そして他の2人のRFCパイロット と分かち合った。 |
| 4 | 1918年1月27日 | ハンリオット HD.1 | 敵機 | 破壊された | サンマリノ | グリエルモ・フォルナジャーリと勝利を分かち合う |
| u/c | 1918年5月1日 | ハンリオット HD.1 | 敵機 | チマドルモ | コジモ・レンネッラも関与していた | |
| 5 | 1918年6月15日午前10時 | ハンリオット HD.1 | ハンザ＝ブランデンブルクCI | 破壊された | モンテッロとネルヴェサ・デッラ・バッタリアの間 | アメデオ・メコッツィと勝利を分かち合う |
| u/c | 1918年6月16日午前10時30分 | ハンリオット HD.I | ハンザ＝ブランデンブルクCI | マルボルゲット・ヴァルブルーナとフォンティーゴ の間 | マリオ・フチーニともう一人のイタリア人飛行士も関与していた | |
| u/c | 1918年6月16日 | ハンリオット HD.I | 敵機 | ピロネット | ||
| u/c | 1918年8月12日 | ハンリオット HD.I | DFW偵察機 | サンタ・ルチア・ディ・ピアーヴェ | ||
| u/c | 1918年10月6日 15時50分 | ハンリオット HD.I | DFW偵察機 | スセガナ | アマデオ・メコッツィともう一人のイタリア人飛行士が関与していた | |
| u/c | 1918年10月6日 15時50分 | ハンリオット HD.I | アルバトロスDV | スセガナ | ||
| 6 | 1918年10月27日 16時20分 | ハンリオット HD.I | 敵の2人乗り | ピエヴェ・ディ・ソリーゴ | イタリアの飛行士と勝利を分かち合う | |
| u/c | 1918年10月28日 | ハンリオット HD.I | LVG | ペデロッバとパパドポリの墓の 間 | ||
| 7 | 1918年10月29日午前7時29分 | ハンリオット HD.I | ハンザ＝ブランデンブルク CI s/n 369.175 | 破壊された | オデルゾ | 別のイタリア人飛行士も関与していた[ 2 ] [ 3 ] |
第一次世界大戦後
1919年2月1日、ボンジョヴァンニ委員会によるイタリア軍パイロットの航空戦勝利に関する調査で、アントニオ・リーヴァの航空戦勝利の主張のうち7件が確認された。[ 4 ] 1920年、リーヴァは中国に駐留し、ローマ発東京行きの飛行における中国での立ち寄りを担当した。彼は1921年1月に除隊した。[ 2 ]
その後の数十年間については、リーヴァが1935年2月までイタリア王立空軍予備役に留まっていたこと以外、ほとんど何も知られていない。 [ 2 ] 1936年、彼はアメリカ人芸術家ベルタ・ラムの長女キャサリン・ラムと結婚し、4人の子供をもうけた。[ 5 ]
死
アントニオは1951年、中華人民共和国の北京で、日本人の山口瑠一と共に銃殺刑に処されました。彼らは毛沢東をはじめとする共産党高官の暗殺計画に関与したとして有罪判決を受けました。[ 6 ]この計画は、 1950年10月1日の建国記念日の祝賀行事の最中、天安門の頂上にいた毛沢東をはじめとする高官たちを迫撃砲で攻撃する計画だったとされています。[ 7 ]
しかし、この計画にはいくつかの問題点があった。最も明白なのは、大規模な祝賀行事の最中に外国人2人が迫撃砲をはるばる天安門広場まで運ぶというのは極めてありそうにないことだ。リヴァの家から押収された迫撃砲は1930年代の骨董品の機能しない部品であり、誰かを攻撃するために使用されたはずがなかった。リヴァはこの骨董品をローマ教皇庁公使館の外の廃品置き場で見つけたのだ。迫撃砲の他の部品の隣に住んでいた司祭タルチシオ・マルティナは終身刑を宣告されたが、3年後に釈放され国外追放された。山口の家から押収され証拠として使用された広場の地図は、実際には山口が消防設備を販売していた北京市消防局が依頼したものだった。計画の首謀者はデビッド・D・バレットというアメリカ人兵士だとされたが、彼は1年前に引っ越してきた2人の隣人だっただけだった。[ 8 ]いずれにせよ、この事件はローマ教皇庁を中国から追放するために利用された。20年後、中国の周恩来首相は バレット氏に謝罪し、中国への再招請を行った。
参考文献
引用
- ^ “「Dopo 57 anni, verità su mio Padre」L'uomo che doveva uccidere Mao” . ilGiornale.it (イタリア語) 。2018 年7 月 30 日に取得。
- ^ a b c d e f Franksら1997年、156-157頁。
- ^ a b www.theaerodrome.com/aces/italy/riva.php 2010年9月21日閲覧。
- ^ Franks et al 1997、p.167。
- ^グラバロス、メアリー・エヴァンス・オキーフ; ピューリン、キャロル (1991).バーサ・ラム. アメリカの版画家たち. ワシントン: スミソニアン協会出版局. p. 31. ISBN 978-1-56098-008-7。
- ^「中国に対し英国人囚人の命を救うよう要請が再燃」
- ^フン・チュンタイ（2010年）『毛沢東の新世界：初期人民共和国の政治文化』コーネル大学出版局、172頁。
- ^「明治・大正・昭和・平成事件・犯罪大辞典」、東京法経学院出版、2002年、795頁
出典
- フランクス、ノーマン、ゲスト、グレゴリー・アレギ著『 戦線の上空：イギリスの2人乗り爆撃機パイロット兼観測員エース、イギリスの2人乗り戦闘機観測員エース、そしてベルギー、イタリア、オーストリア＝ハンガリー、ロシアの戦闘機エース、1914～1918年：第一次世界大戦戦闘航空団シリーズ第4巻：第一次世界大戦航空エースシリーズ第4巻』グラブ・ストリート、1997年。ISBN 1-898697-56-6、ISBN 978-1-898697-56-5。
