アーレンダール ヘリポート、病院
アーレンダール ヘリポート、病院 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 民間（航空医療サービス） | ||||||||||
| 所有者 | ソーランデット病院トラスト | ||||||||||
| オペレーター | ノルウェー航空 | ||||||||||
| サーブ | アーレンダール、ノルウェー | ||||||||||
| 位置 | Sørlandet Hospital Arendal , ヘイムダル, アーレンダール | ||||||||||
| 座標 | 北緯58度27分59秒 東経8度45分15秒 / 北緯58.46650度、東経8.75413度 / 58.46650; 8.75413 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  エナー ノルウェー国内の位置 | |||||||||||
| ヘリポート | |||||||||||
| |||||||||||
アーレンダール・ヘリポート・ホスピタル（ICAO：ENAR、ノルウェー語：Arendal helikopterplass, Sykehuset）は、ノルウェーのアーレンダール市ヘイムダル地区にあるアーレンダール病院の敷地内にあるヘリポートです。航空救急サービス専用で、ノルウェー航空（ NLA）がノルウェー国立航空救急サービスとの契約に基づき運航するユーロコプターEC-135P2+が駐機しています。この基地はSørlandet Hospital Trustが所有しています。
NLAは1986年にアーレンダール郊外のモランドで夏季基地の運営を開始した。恒久的な基地の受け入れを求める地元活動は1990年に始まり、翌年ヘリポートがオープンした。
歴史
ノルウェー航空は1986年の夏、アーレンダールで試験運用を実施した。南海岸は夏の間、休暇客で溢れ、医療の需要が高まっていた。当時、ノルウェー航空は寄付によって資金を賄っており、新たな宣伝方法を見つける必要があった。彼らは、当時モランド自治体であったブオヤ島にあったアーレンダール製鉄会社の元社長邸宅に、天然のヘリポートを見つけた。ノルウェー航空にはこのプロジェクトのための十分な資金がなかったため、従業員が勤務時間と引き換えに、邸宅で家族と無料で休暇を過ごせるようにする契約を結んだ。ノルウェー航空は毎年夏、アーレンダールで夏季基地の運営を続けた。[ 1 ]
1982年に政府委員会が航空救急組織の調査を行いました。その結果、1988年に国民保険サービスの管轄下で国立航空救急サービスが設立されました。[ 2 ]この取り決めにより、アグデルとテレマルクは、ロレンスコグ・ヘリポート、中央病院とスタヴァンゲル・ヘリポート、中央病院を拠点とするヘリコプター救急車によってカバーされました。[ 3 ]
政府の決定は、アグデルに恒久的な拠点を設置するための地元運動を刺激した。彼らは、スタヴァンゲルとオスロはアグデルとテレマルクを十分にカバーするには遠すぎると主張した。1990年には運動が急速に拡大した。2つの請願書が提出され、1つは3万3000人の署名を集めた。共通の請願書には、両県議会、34人の市長、そして様々な団体が署名した。[ 4 ]一方、追加資金を従来の救急サービス強化に充てれば、救急サービス全体の改善につながるという反対意見もあった。[ 5 ]
基地設置については合意があったものの、その場所については地元住民の合意に程遠い状況であった。ヴェスト＝アグデル県はクリスチャンサンのヴェスト＝アグデル中央病院を基地の設置場所として主張したが、アウスト＝アグデル県はアーレンダールのアウスト＝アグデル中央病院を希望した。この問題は社会省によって決定された。主な論点は、アーレンダールはスタヴァンゲルとレーレンスコグからほぼ等距離にあり、クリスチャンサンに拠点を置くヘリコプターとは異なり、アーレンダールにヘリコプターを配備すればヴェスト＝アグデルとテレマルクの両方をカバーできるという点であった。[ 6 ]
議会はヘリポートの建設を承認し、1991年に運用を開始しました。[ 6 ]これに対し、病院近隣住民は騒音公害に抗議し、ヘリポートの移転を求めました。これは、国内で救急ヘリポートの設置場所をめぐる紛争の中で最も大規模なものでした。数年にわたる測量などの検討を経て、約50人の住宅所有者が補償金を受け取りました。[ 5 ]アーレンダールは1991年から1994年の間に開設された3つのヘリポートの1つであり、これにより救急ヘリの基地は合計11か所となりました。[ 7 ]
当初、ヘリコプターの運航に関する入札はNLAに発注されました。この契約は2001年にエアリフト社が獲得したものです。[ 8 ] NLAは2006年の入札で運航権を取り戻しました。[ 9 ]
設備
ヘリポートは、アーレンダールのヘイムダル地区にあるアーレンダール病院の施設内に位置しています。ヘリポートの隣に位置するヘリポートは、オフィスと格納庫が一体となった施設です。ヘリポートの直径は23メートル（75フィート）で、10トンの荷物を運ぶことができます。ヘリポートからは、40メートル（130フィート）離れた救急科まで、スカイウォークで直接アクセスできます。[ 10 ]この施設は、ノルウェー南部・東部地域保健局の一部であるソーランデット病院トラストが所有しています。[ 11 ]
オペレーション
救急ヘリコプターは、ノルウェー航空救急サービス（Norsk Luftambulanse）との契約に基づき、ノルウェー航空（Norsk Luftambulanse）によって運航されています。ヘリポートにはユーロコプターEC-135P2+が配備されており、パイロット、救命救急士、麻酔科医の3名と担架2台を収容できます。医療スタッフはアーレンダール病院から派遣されます。2013年には、このヘリコプターは916回のミッションを遂行し、延べ845時間飛行しました。[ 11 ]
このヘリポートは、第330飛行隊のウェストランド・シーキングと警察ヘリコプターによって時折使用されています。第300飛行隊は、2005年から2011年にかけて、平均して年間1回の着陸を行っていました。[ 10 ]
参考文献
- ^アンデルセン：151
- ^保健社会省：15
- ^保健社会省：16
- ^アンデルセン：152
- ^ a bアンデルセン：153
- ^ a bアンデルセン：155
- ^保健社会省：22
- ^ボー、トロンド (2000 年 9 月 25 日)。 「ルフタンブランサーまでミリヤードを越えて」。アフテンポステン（ノルウェー語）。 p. 5.
- ^アンデルセン：122
- ^ a b「Landingsforhold ved sykehus」（PDF）（ノルウェー語）.ノルウェー航空救急隊. p. 36. 2019年8月19日時点のオリジナル（PDF）からのアーカイブ。 2014年11月28日閲覧。
- ^ a b「Førde」（ノルウェー語）。国立航空救急サービス。2014年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年12月4日閲覧。
参考文献
- アンデルセン、ルーン (2007)。Når det haster (ノルウェー語)。オスロ：オリオン・フォルラグ。ISBN 978-82-458-0838-4。
- 保健社会省(1998)。Luftambulansetjenesten i Norge (PDF) (ノルウェー語)。 Vol. ８．2014 年11 月 30 日に取得。
{{cite book}}:|work=無視されました (ヘルプ)
