アームストロング・シドレー・マングース

マングース
シャトルワース・コレクションの飛行可能なホーカー・トムティットに取り付けられたアームストロング・シドレー・マングース
タイプ星型エンジン
国籍イギリス
メーカーアームストロング・シドレー
最初の実行1926
主な用途ホーカー・トムティット・アブロ 504N
開発されてアームストロング・シドレー・サーバル

アームストロング・シドレー・マングースは、アームストロング・シドレー社が製造したイギリス製の5気筒星型航空エンジンです。1920年代半ばに開発され、ホーカー・トムティット練習機やパーナル・ピート水上機などに搭載されました。排気量540立方インチ(9リットル)のマングースは、最大出力155馬力(115キロワット)を誇りました。

オールド・ワーデンに拠点を置く、唯一飛行可能なホーカー・トムティットには、マングース エンジンが搭載されています。

設計と開発

マングースは、5気筒、単列、空冷式ラジアルピストンエンジンです。このエンジンは、前方に配置された2つの点火マグネトと密閉式バルブロッカーを備えており、シリンダーは初期のジャガーエンジンと同じものです。[ 1 ]マングースの珍しい特徴は、下部シリンダーが垂直に配置されていることであり、この設計は点火プラグのオイルかぶりを促進すると考えられています。[ 2 ]

いくつかの派生型が製造され、出力は 135 ~ 155 馬力 (100 ~ 115 kW) の範囲でした。

変種

マングースI
1926年、135馬力。
マングースII
1930年、155馬力。
マングースIII
1929年。
マングースIIIA
1929年、民生用。
マングースIIIC
1929年、IIIAをベースに軍事利用。

アプリケーション

マングースエンジン搭載のホーカー・トムティット

注: [ 3 ]

残存するエンジン

アームストロング・シドレー・マングースIIICを搭載した唯一の飛行可能なホーカー・トムティットK1786/G-AFTA)は、シャトルワース・コレクションが所有・運用しており、夏の間は定期的に飛行しています。[ 5 ]

仕様(マングースI)

ラムズデンのデータ[ 2 ] [ 6 ]

一般的な特徴

  • タイプ: 5気筒単列星型
  • ボア 5インチ(127 mm)
  • ストローク 5.5インチ(139.7 mm)
  • 排気量: 540 立方インチ (8.8 L)
  • 長さ: 36.6インチ (93 cm)
  • 直径: 45.6インチ (116 cm)
  • 乾燥重量 340ポンド(154kg)

コンポーネント

パフォーマンス

参照

関連開発

同等のエンジン

関連リスト

参考文献

注記

  1. ^ガンストン 1989、18ページ。
  2. ^ a bラムズデン 2003、69ページ。
  3. ^ラムズデンからのリスト
  4. ^ラモシュカ、ギティス、ANBO III. Pirmasis serijinis lietuviškas lėktuvas、Plieno Sparnai、(リトアニア語)Nr. 7 2002メートル。
  5. ^シャトルワース・コレクション - ホーカー・トムティットArchived 10 December 2013 at the Wayback Machine 2012年2月22日閲覧
  6. ^ラムズデン 2003、パート4。

参考文献

  • ガンストン、ビル著『世界航空エンジン百科事典』ケンブリッジ、イギリス、パトリック・スティーブンス社、1989年、ISBN 1-85260-163-9
  • ラムズデン、アレック著『英国のピストンエンジンとその航空機』マールボロ、ウィルトシャー:エアライフ・パブリッシング、2003年。ISBN 1-85310-294-6