パーナル・ペト

ペト
ペト
一般情報
種類	潜水艦発射型海軍偵察機
製造元	ジョージ・パーナル・アンド・カンパニー・リミテッド
デザイナー	ハロルド・ボーラス
製造番号	2
歴史
初飛行	1925年6月4日

パーナル・ペトは、1920年代初頭にイギリス航空省の仕様16/24に基づいて、潜水艦搭載型偵察機として使用するために設計された小型水上飛行機でした。

設計と開発

ジョージ・パーナル社によって2機が設計・製造され、シリアル番号N181とN182が与えられました。最初の試作機であるN181はジブラルタルで墜落し、N255として再建されましたが、潜水艦HMS M2の格納庫浸水により失われました。ペト号は、機体を収容する格納庫が非常に狭かったため、パーナル社が取り組んだ最も困難な設計プロジェクトの一つでした

木材、布、アルミニウム、鋼鉄の混合素材で作られ、不等翼幅のウォーレン支柱付き折りたたみ式長方形翼を備えていました。最初の機体であるN181は、128馬力のブリストル・ルシファーエンジンを搭載し、マホガニー合板製の「コンスタ」型フロートを備えていました。性能は概ね良好でしたが、墜落による損傷を受け、改良が加えられ、新しい主翼、金属製フロート、169馬力のアームストロング・シドレー・マングースエンジンを搭載して機体が再建されました。海上および空中での試験の結果、設計者ハロルド・ボラスは要件を満たしていることが示され、公式に非常に優れていると評価されました。

航空機は潜水艦の前部ケーシングに取り付けられた圧縮空気カタパルトを使用して発進し、クレーンを使用して回収されました。

M2の喪失によりイギリス海軍は潜水艦発進機を放棄したが、他のほとんどの海軍も戦間期にこのコンセプトの実験を行った。^{[ 1 ]}

航空機

製造された2機の航空機は次のとおりです。

N181: 1930年2月11日にジブラルタルで大破し、フロートを改良したN255として再建された試作機で、HMS M2とともに失われました

N182: 1930年6月29日にストークス湾で墜落しました。FCHアレン社が取得し、1933年から1934年にかけてサセックス州のフォード飛行場で民間用に準備されました。^{[ 2 ]}民間登録番号G-ACOJが発行されましたが^{[ 3 ]}、プロジェクトは中止されました。^{[ 2 ]}

仕様

Wixeyのデータ、159～160ページ^{[ 4 ]}

一般的な特徴

乗員： 2名
全長： 6.86メートル（22フィート6インチ）
翼幅： 28フィート5インチ（8.66メートル）
身長: 8フィート11インチ (2.72 m)
翼面積： 174平方フィート（16.2 m ²）
空車重量: 1,300ポンド (590 kg)
総重量: 1,950ポンド (885 kg)
動力源:アームストロング・シドレー・マングースIIIC 5気筒空冷星型ピストンエンジン1基、135馬力（101kW）
プロペラ： 2枚羽根固定ピッチプロペラ

性能

最高速度： 113 mph (182 km/h、98 kn)
実用上昇限度： 11,300 ft (3,400 m) ^{[ 5 ]}
上昇率: 600 フィート/分 (3.0 m/s)

参照

類似の役割、構成、時代の航空機

関連リスト

潜水艦搭載機一覧

注釈

^マリオット pp.151–7
^ ^a ^bジャクソン 1974, p.440
^ 「登録書類 – G-ACOJ」（PDF） . 民間航空局. 2011年6月6日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2009年11月15日閲覧。
^ウィクシー pp.159–60
^クロスビー 2009, p. 123

参考文献

クロスビー、フランシス（2009年）『世界海軍航空機百科事典』ローレンツ・ブックス、123ページ。ISBN 978-0-7548-1670-6。
ジャクソン、AJ (1974)。『1919年以降のイギリス民間航空機第3巻』。ロンドン：パトナム。ISBN 0-370-10014-X。
ラムズデン、アレック、ヘファーナン、テリー（1989年6月）。「Per mare probare（パート16）」。エアロプレーン・マンスリー。第17巻、第6号。328 ～ 333ページ。ISSN 0143-7240
マリオット、レオ（2006年）『カタパルト・エアクラフト』バーンズリー（イギリス）ペン・アンド・ソード・アビエーション社、pp. 151–7 . ISBN 1-84415-419-X。
パッシンガム、マルコム（2000年2月）。「潜水艦搭載型水上機」[潜水艦搭載型水上機]。Avions : Toute l'aéronautique et son histoire（フランス語）。第83号。7 ～ 17ページ。ISSN 1243-8650
ウィクシー、ケネス（1990年）『1914年以降のパーナル航空機』アノポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-930-1。

外部リンク

[Marriott-1] マリオット pp.151–7

[Jackson74-2] ジャクソン 1974, p.440

[G-ACOJ-3] 「登録書類 – G-ACOJ」（PDF） . 民間航空局. 2011年6月6日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2009年11月15日閲覧。

[Wixey-4] ウィクシー pp.159–60

[5] クロスビー 2009, p. 123

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