オーストリア東部鉄道

オーストリア東部鉄道（ドイツ語：Ostbahn ）は、オーストリア＝ハンガリー帝国時代に存在した鉄道会社の名称です。現在でも、この用語は、かつて同社が運営していた特定の鉄道路線（東部鉄道）を指すために使用されています。Ostbahnは、民間のRaaber Bahn（またはWien-Raaber-Eisenbahn ）として設立されました。

歴史

航行が一部しか不可能だったドナウ川の輸送サービスを改善するため、実業家ゲオルク・ジーモン・フォン・シーナは、技師マティアス・シェーネラーにウィーンからシュヴェヒャートとブルック・アン・デア・ライタを経由する鉄道の計画を委託した。1838年3月20日、シーナは既に金融活動を行っていた株主からなる委員会を設立し、株式会社を設立した。^{[ 1 ]}

ウィーンからブルック・アン・デア・ライタまでの路線は、1840年から1846年にかけて建設されました。1855年にはジェール（ドイツ語：ラーブ）まで延伸され、後にブダペストまで延伸されました。その後、この路線は別の民間鉄道会社である州営鉄道と合併し、ウィーンからプレスブルク（現在のブラティスラヴァ）までの路線と、ミステルバッハとラー・アン・デア・ターヤを経由してブルノまでの路線を運行しました。

同社は1909年に国有化されました。1945年以降、ラーアとブルノ間の運行は中断されました。路線が運行されていたウィーン東駅は第二次世界大戦で破壊され、再建中に近くのウィーン南駅と統合されました。

参考文献

1. “Programm der Wien-Raaber Reisenbahn” [ウィーン・ラーブ鉄道のプログラム]. anno.onb.ac.at (ドイツ語)。オフナーとペスター ツァイトゥングの情報を確認してください。 1838 年 3 月 25 日。p. 285 . 2025 年6 月 20 日に取得。

外部リンク

• ウィーン南駅: マルティン・フレイとフィリップ・グラフによるウィーン南駅 (ウィーン南駅) に関するフォトギャラリーとドキュメント