コナクリ自治港

コナクリ自治港は、ギニアのコナクリ市にあるボーキサイト輸出およびコンテナ港です。世界銀行とS&Pグローバル・マーケット・インテリジェンスによって2021年に西アフリカの港として第1位にランクされました。 ^[¹^]^[²^]

説明

コナクリターミナルの取扱能力は8,000TEU（水路）です。喫水は13メートルですが、潮汐時には10メートルになります。^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

港湾は民間事業者によって運営されており、港湾インフラと設備の整備に必要な投資を行う責任を負っています。港湾局は港湾プラットフォームにおける活動を規制、監視、管理しています。

コナクリ港はギニアの主要な商業港であり、外国貿易の90%がここを経由して行われています。この港は市の主要な海上国境を形成しているため、地理的に戦略的に重要な位置にあります。^{[ 3 ]}

ギニア島トラック輸送組合（UNTRG）に加盟するトラックのみが港内での運行が許可されている。^{[ 5 ]}

フランス領ギニアの歴史の比較的初期から、コナクリは重要な港湾都市でした。港湾として理想的な条件は数多くありました。海岸に面した浅瀬で、四方から風雨から守られており、南東にはコナクリ市が位置するトゥンボ島、南西にはルース島、北には防波堤が築かれたプルデンテ海底砂州が広がっていました。^{[ 6 ]}

2008年、コンテナ港はフランスの貨物会社ネコトランス（現在は解散）の子会社であるゲトマ社に譲渡されました。この譲渡は2011年の法令により取り消されました。^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

GETMAの立ち退き後、2011年にフランスの貨物・物流会社ボロレとギニア政府の間で、コンテナターミナルの拡張と引き換えに同社に25年間のコンテナターミナル管理を委託する官民連携協定が締結された。^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

2013年10月、ボロレはナンテールの商事裁判所からゲトマに210万ユーロを支払うよう判決を受けた。

したがって、ナンテール商事裁判所がボロレ氏を起訴しているのは、「ゲトマ社が実際に行った投資」と「新しい営業権者に利益をもたらした」投資に基づいている。