エイボン水道橋
エイボン水道橋 | |
|---|---|
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| 座標 | 北緯55度57分51秒 西経3度39分22秒 / 北緯55.964167度、西経3.656111度 / 55.964167; -3.656111 |
| 運ぶ | ユニオン運河 |
| 十字架 | エイボン川 |
| ロケール | リンリスゴー |
| 特徴 | |
| 全長 | 810フィート（250メートル） |
| 身長 | 86フィート（26メートル） |
| 最長スパン | 50フィート（15メートル） |
| スパン数 | 12 |
| 歴史 | |
| デザイナー | ヒュー・ベアード |
| 位置 | |
 エイボン水道橋のインタラクティブマップ | |
エイボン水道橋は、スコットランドのリンリスゴー近郊のエイボン川にかかるユニオン運河を運ぶ航行可能な水道橋です。
歴史
この水道橋は、トーマス・テルフォードの助言のもとヒュー・ベアードの設計で、スレートフォードとリンズ・ミルの水道橋と共同で建設された。[ 1 ] [ 2 ]テルフォードは鉄製の樋と石造りのアーチが必要だとは考えていなかったが、ベアードは3つの主要水道橋すべてにこの両方を使用した。[ 1 ]建設は1819年から1821年にかけてクレイヴン、ウィテカー、ノーウェル各社によって行われ、ウーズ川に石橋を架けることに成功したことから、彼らの入札は「これまでで最も適任」であった。[ 3 ]
水道橋はウェスト・ロージアンとフォルカーク議会の境界にまたがっているため、スコットランド歴史環境局に2つの指定建造物として登録されている。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]水道橋はカテゴリーAの指定建造物である。[ 5 ] [ 6 ]
デザイン
1761年のバートン水道橋と、その後のイギリスの運河の水道橋では、水密性を確保するために大量の石積みとパドルが使用されました。 [ 3 ]しかし、1789年のアイアンブリッジの成功後、テルフォードはチャークやポントカサルテなどの水道橋に鋳鉄を使用しました。[ 3 ] 19世紀初頭に建設された水道橋では、パドル粘土または鉄製の樋が特定のパターンなしで使用されていました。[ 7 ]エイボン水道橋は、水密性を確保するために鉄製の樋を使用しており、水の外側への圧力を封じ込めることで、ケルビン水道橋などの純粋な石造りの水道橋よりも細身の構造を実現しています。[ 2 ]
長さは、両端の運河の先細り部分を含めて 810 フィート (250 メートル) 強、川面からの高さは 86 フィート (26 メートル) です。[ 2 ]導水橋は、各スパンが 50 フィート (15 メートル) の 12 個の円弧アーチで支えられています。[ 2 ]わずかに先細りになっている橋脚は、川面から 50 フィート (15 メートル) の高さでアーチに伸びており、アーチの頂上はその地点から 50 フィート (15 メートル) 上にあります。[ 2 ]橋脚は中空で、溝の下の構造物内部へは、高さ 3 フィート (0.91 メートル)、幅 2 フィート 6 インチ (0.76 メートル) の小さなドアを通って入ります。[ 2 ]構造物の上部の幅は23フィート8インチ（7.21メートル）で、運河の幅は13フィート（4.0メートル）で、堆積により深さは約6フィート（1.8メートル）です。[ 2 ]両側には幅4フィート（1.2メートル）の石の曳舟道があります。 [ 2 ]
これはスコットランドで最も長く、最も高い水道橋であり、ウェールズのポントカサルテ水道橋に次いでイギリスで2番目に長い水道橋である。[ 2 ]
川は東端で水路橋の下を通過しますが、水路橋はわずかにカーブしています。[ 8 ]ミュイラボンサイド・カントリー・パークから眺めることができます。
参照
参考文献
- ^ a b「エイボン水道橋、エディンバラ＆グラスゴー・ユニオン運河」 . engineering-timelines.com. 2014年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月25日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i「ユニオン運河、エイボン水道橋」 rcahms.gov.uk . 2014年9月25日閲覧。
- ^ a b cフレミング、ジョージ（2000年）『ミレニアム・リンク：フォース・アンド・クライド運河とユニオン運河の再生』トーマス・テルフォード、pp. 23– 26. ISBN 978-0-7277-2945-3。
- ^ 「エイボン水道橋」 . scottish-places.info . 2014年9月25日閲覧。
- ^ a b Historic Environment Scotland . 「エイボン水道橋、エディンバラ・グラスゴー・ユニオン運河水道橋（カテゴリーA指定建造物LB7468）」 . 2019年3月28日閲覧。
- ^ a b Historic Environment Scotland. 「エイボン水道橋（カテゴリーA指定建造物LB15321）」 . 2019年3月28日閲覧。
- ^コソンズ、ニール、トリンダー、バリー・スチュアート (2002). 『鉄橋：産業革命の象徴』 フィリモア、p. 72. ISBN 978-1-86077-230-6。
- ^ 「エイボン水道橋」（地図）Googleマップ。 2014年9月25日閲覧。
外部リンク
